Путь Октября. 1966 г. (г. Лебедянь)

г к з е р в м не н с ч е г н т и ЯЩ‘Л*РЛ;*‘.-! М е х а н и з а т о р — х о з я и н зем л и В НАШЕМОТДЕЛЕНИИ за каждым механизатором закрепили участок земли под кукурузу или свек­ лу. Это поднимает нашу' ответетвечшость за урожай. Мне кажется, следует закреплять за трактористами и другие культуры, чтобыка1жлый из них знал, где и что он.будет растить в предсто'яще 1 м году, за что ответит перед людьми, перед своей совестью. Прошлой осенью, когда тяжелые тракторы вспаха­ ли ,участок, в конторе мне сказали: «Закрепляем за тобой 250 гектаров. Будешь выращивать кукурузу». Я дважды прокультивировал землю, внося в нее ам.чиачную воду. Мывыполнили все агромероприятия, чтобы получить хороший урожай, сдержать слово. Оня- ли по 250 центнеров зеленой массы кукурузы с гекта­ ра, в достатке заложили силоса для общественного скота. Отличных результато® на закрепленных свекло­ вичных плантациях добились механизированные звенья по выращиванию сахарной свеклы. Средний урожай сладких корней в совхозе составил 205 центнеров с гектара, а на отдельных участках свекловичницы взя­ ли до 300 гектаров. Механшато 1 ры Николай Фомич Рассказов, Иван Ва­ сильевич Соколов на своих тракторах в'ьшолняют раз­ ные работы, 1 НЮони отдают делу всю свою душу, любое поручение вьшолняют с усердием. Да и большинство механизаторов работает добросовестно, как настоящие хозяева. Неслучайно средняя урожайность зерновых в Куликовском отделении составила 17,2 центнера с гектара, а озимая пшеница дала по 19,5 центнера. Боль­ шую службу хлеборобам оказывают гербициды. В прош­ лом году на просе, обработанном гербицидами, совсем не было сорняков, и урожай получили хо-роший. Значительная часть пахотной земли занята у нас садами. Поэтому приходится из годавгод одну и ту же культуру сеять на том же участке. Но мы стараемся воостаыавдивать плодородие земли, внося большое коли­ чество удобрений. Поэтому и урожаи получаем высокие. Однако мы, механизаторы, еще не все возможности используем по-настоящему. Чего греха таить, бывают случаи, когда из-за плохого ремонта в разгар сева или уборки урожая у нас простаивают тракторы. Мытеряем драгоценное В 1 рбмя, ремонтируя трактор или комбайн в борозде. Правда, все реже и реже, но еще встречаются случаи варварского отношения к технике. Не все регу­ лярно проводят профилактический осмотр тракторов. Не на полную мощность используется тракторный парк. Машины работают в одну смену. Механизатор—главная фигура. Без его труда те- “ : А У й г > т перь не обойтись ни водном хозяйстве. Поэтому сегодня каждый из нас должен подумать: все ли сделано, все ли возможности использованы для повышения урожай­ ности полей и снижения себестоимости выращиваемых нами культур? Надо добиться того, чтобы все. неисполь­ зованные резервы пустить в действие! И. РАССКАЗОВ, ‘Мехаишатар совхоза имени Мичурина. На снимке; И. РАССКАЗОВ. Н А В С Т Р Е Ч У В Е Т Р У А ЕГЕО бежал грузовик, под­ бирая под себя узкую ленту дороги. Свистит у открытого окна встречный ветер. Николай зорко смотрят вперед; за деревь­ ями должен быть крутой левый поворот. Он убаиил газ, нащупал ногой тормоз. Слева, без сигнала шла машина на обгон. В тот миг, когда машина поравнялась с ним, из-за поворота навстречу неожи­ данно вынырнул автобус. Он шел оче'нь быстро. Ничего не подозре­ вая, 30 пассажиров мирно бесе­ довали, посматривая по сторонам. Три шофера моментально по- чу|вствовалн опасность. Тормозить поздно.. Узкая дорога не вместит три машины в ряд. Автобусу не­ возможно подать вправо: глубо­ кая, канава. Шоферы прижались к ветровому стеклу. Еще секунды две, и мапгнна, идущая в середи­ не дороги, столкнется с автобу­ сом. Николай инстишстивно прив­ стал, кшп'л взгляд вправо, ос- матшгвая канаву. Решение при­ нято: он резко тормозит и выру­ ливает вправо. Машина, пройдя несколько метров, остановилась в неглубокой канаве... Николай посмотрел вслед уди­ рающему от ответственности шо­ феру. Вытирая холодный пот, он вылез из кабины, осмотрел свою машину: все было ®порядке. Это было с Николаем Пешко­ вым в июне под селом Еуймань. Он и его товарищи по работе часто вспоминают этот случай. Если бы не находчивость Нико­ лая, катастрофа была бы неиз­ бежна. Жертвуя собой, молодой шофер спас две машины и 30 пассажиров. ' Теперь, спустя 3 месяца, това­ рищи шутят. — А хоть бы ты и погиб, плакать некому: родителей нет, жены нет. — Как некому плакать? У меня бабушка есть,—отвечал Ни­ колай. Николай Пешков рос сиротой. Отец погиб на фронте, когда Ко­ ле не было и двух лет, а не­ сколько лет спустя, умерла мать. Мальчик остался с бабушкой. В восгшташш подростка ба­ бушке помогал Колин дядя—Ев­ гений Сергеевич. Правда, Евгений был старше Коли всего на 13 лет, но это не мешало ему шеф­ ствовать над племянником. Еще когда Коля учился в 5 классе, подъедет Женя на маши­ не и предложит: «|Шехали ка­ таться». Выезжали в поле, и Евгений уступал школьнику свое шофер­ ское место. Он садился рядом, подсказывал и поправлял мальчи­ ка. Ачерез годЕвгений Сергеевич добился своего: Николай само­ стоятельно стал водить машину. Перед призывом в армию Ни­ колай получил права и работал шофером в Лебедянском автохо­ зяйстве. В армии в нагрудный карман рядом с шоферскими пра­ вами Николай Пешков положил партийный билет. Вернувшись домой, Николай вновь пришел в автохозяйство, где охотно приня­ ли демобилизованного солдата, первоклассного шофера. ...В дни уборки его машину чаете-можно видеть у элеватора. Всю страду он возил зерно с по­ лей совхоза имени Мичурина. За время уборки перевез 450 тонн. А когда кончилась уборка зерно­ вых, шофер перевозил силосную массу в колхозе «Родина». Благодарны ему и колхозники сельхозартели «Искра Ленина». Около 700 тонн сладких корней перевез мошдой шофер на ,сахар­ ный завод. —Поторапливайтесь, люди, по­ ка погода,—говорил он колхоз­ никам. Колхоз «Искра Ленина» первым в районе убрал сахарную свеклу и сдал ее на сахарный завод. В этом есть заслуга и шо­ фера Н. Пешкова. Торопливо бежит по проселоч­ ным дорогам грузовик под номе­ ром 67-57. Подставив встречно­ му ветру рыжеватую голову и загорелое лицо с белыми бровями, Николай насвистывает песенку: Ветер за кабиною Носится с пылью. Слева поворот— Осторожней, шофер... В. МИХАЙЛОВ. На снимке: Н. ПЕШКОВ. ................................................................................................................................................................................................................................................... ... 3 о л о Т А я осень «Агроном». Она торопит, садоводов быстрее убрать уро­ жай. Уже опустели сады в нашем отделении. С яблонь сня­ ты спелые, ароматные плоды. Хо­ рошие уродились они в этом го­ ду. С каждого гектара собрано по 110 центнеров яблок. Вместо 1.500 тонн садоводы собрали 2.705 тонн сочных плодой. Это наша трудовая победа. Отрадно, что одержана она к Всесоюзному празднику работников сельского хозяйства. Конечно, своей победой отде­ ление обязано прежде всего лю­ дям. Все они трудятся упорно, вдохновенно, с любовью относят­ ся к своему делу. Трудолюбивые, влюбленные в свою профессию люди в бригадах А. Р. Черновой, Г. И. Замотаевой, Л. В. Копыло­ вой, Поговорите с каждым из них, и они скажут: «Трудное дело садовода. Много хлопот и зимой, и летом. Но мы любим сады, они радость жизни на­ шей*. Сады любят уход: обрезка, побелка, обвяака, опрыскивание деревьев,, шахота- междурядий, внесение удобрений в почву. Все- З А . Н А ЯТИ Д Е Л О Н Е С Т А Н Е Т ! го не перечтешь. Но вот урожай выращен. Сколько труда надо приложить, чтобы во время уб­ рать яблоки, пересортировать, упаковать и отправить в разные города страны! Не считаясь со временем и усталостью, работают садоводы. Лишь бы ве дать про­ пасть плодам. Как не сказать о наших луч­ ших садоводах Л. Г. Кошик, Е. П. Черновой, В. М. Ковешни- кове, Н. И. Косякиной, И. Н. Прибыткове, Л. И. Астаховой, Р. И. Тришиной, Е. В. Дубакияе, А. Е. Нистратове. В успех отде­ ления они вложили немало сво­ его труда. Какую бы работу вв поручали им, они выполняют ее вовремя и хорошо. Так работали не только садоводы, но и все, кто помогал нам убрать высокий урожай яблок: отуденты, служа- нще, домашние х о э^ ки . Да раз­ ве обо всех расскажешь? Славно потрудились садоводы нашего отделеавя. И обадво бу­ дет, если мы не все плоды отпра­ вим потребителю, допустим ги­ бель их. А это может случиться, если отделение не будет полное стью обеспечиваться транспор-’ том. В бригаде Л. В. КопылоВой лежат сейчас много ящиков упакованных плодов. Полежат они неделю и начнут пор­ титься. Придется тогда вновь разбивать ящики, перебирать яблоки. А это уже двойные за­ траты. Много тратится времени на разгрузку на станции. Бывает,' что машины простаивают там по 3—4 часа, и делают в день всего по 2 рейса вместо 4. Пора навести там порядок. А за нами дело не станет. С. ЗЫБИНА, упра 1 вляющая 6 опщелением совхоза «Агроном».. На снимке: (слева на 1 П 10 аво) А. И. АСТАХОВА, К. Н. ДУВА- КИНЛ н В. М. АНУЧИНА. Фото н. л я м и н а ; ПУТЬ огавря М 121 (5114) 3 < я р .