Путь Октября. 1965 г. (г. Лебедянь)

КРЫЛЬЯ ЛЮБИМОЙ о т ч и зн ы ... Закончены полеты, затих аэ­ родром, и теперь можно побеседо­ вать с людьми, выбравшими за­ видную и трудную профессию летчика. Но все они очень скром­ ны. С кем ни заговоришь, каждый охотно рассказывает только о сво­ их товарищах, а о себе—скупо и односложно. Таков и Анатолий Павлович Молотков, заслуженный летчик-испытатель СССР, гене­ рал-майор авиации. Много инте­ ресного мог бы он поведать из своей жизни, но он «уходит-> от этого. Зато с энтузиазмом рас­ сказывает о других летчиках-ис- пытателях. — Вы, конечно, слышали о на­ шем Василии Гавриловиче Ивано­ ве?—спрашивает он и, не дождав­ шись ответа, продолжает: —О, это замечательный чело­ век. Более двадцати лет отдал он авиации. Испытал десятки сам: - летов наших известных авиацион­ ных конструкторов—А. Н. Тупо­ лева и А. С. Яковлева, С.В. Илью­ шина и А. И. Микояна, П. О. Су­ хого и О. К. Антонова, С. А. Ла­ вочкина и Н. Н. Поликарпова. Прекрасный летчик, вооруженный глубокими инженерными знания­ ми, он всегда находит выход из трудных ситуаций, которые порой складываются в воздухе. А их было немало. Однажды мартовским холодны.а днем Василий Гаврилович вернул­ ся, по меткому выражению това­ рищей, «будто с того света». 1о После полета Иванову напомни­ ли, что ему было разрешено поки­ нуть самолет. Докуривая подряд третью папиросу, он ответил так, как отвечают все летчики-испыта­ тели: —Я старался спасти самолет. Был уверен в этом. А бросить его—дело не хитрое. {^■Л^^'V^V^V*^^^~V^А\^Л\^\X\^Л^V\ЛX^X^Л'уVА^ЛV^Л^РVЛX\X\ЧЛ^.XЛ\>Л\ЛXX^\\ЛЧ\VVЧ^■^V\^V^ЧVVV^\^Л\VСТ\•V^^\Л\'» СЕГОДНЯ-ДЕНЬ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА СССР xVЧVV\VVЧX\Ч.V\Л.VЧV\ЧVЧV\^Д.ЪЛ.\^.VVЧVЧ\V\ЧVЧ\V\V^Ч\\Ч\V\V\V\XV\VVV\VV\V\Ч\.\.\.\Л.VЧVЧ\.V\.\.V\V\^.\.\.\.\.V был полет на первом отечест венном сверхзвуковом самолете. На высоте более двенадцати тысяч метров Иванов проверял ус- ■^ойчивость машины. Она «огрыз­ нулась», отказалась слушаться летчика и почти десять тысяч ;яетров, кувыркаясь, падала к зем­ ле. Только знание дела и упорст­ во, железное самообладание и чувство партийной ответствен­ ности за опытную машину позво­ лили Василию Гавриловичу одер­ жать тогда верх в этом едино­ борстве. Моюква. Ооветюмие па|рашютистии теяиик Наталья Ефшинина и инж 0 не|р Зинаида Рамамава, котррые всего гад на 1 за|д П|ришл:и в спартианый клу!б «Полет», подн'ял,и|сь на турбониитавам самолете «ДН-1Й» для пабнт.ия ми|равых рамардав. 20-летнЯ'Я Наталья Вершинина пе;рвой из парашютисток оавер- Ш'кла :п|рыж:ак с немедленным рашрытием парашюта с высоты 12.200 М1ет1ро1В. З.инаида Раманава,, пакннув самолет иа высоте 12.250 метров, 'более дрех минут, не |ра 1 смрьгва 1 Я парашюта, П|Р'авела в аВ'Ободном падеиии. 25-леп1няя спрртом'внка первой 'Из парашютисток щролетела 1 В свобод'вам падении, не ,рашрывая парашюта, 11.500 М 1 еп 1 ро(в. На снимке: Наталья Вершинина (слева) и Зинаида Раманава. Фото К. Распев,ина. Ф,о'таХ|раника ТАСС —На таких смелых, отважных, знающих летчиках держится наш I авиация, — сказал, заканчивая свой рассказ, Анатолий Павлович. —Они многое сделали для того, чтобы Военно-Воздушные Силы нашей страны стали такими, каки­ ми мы видим их сегодня, в наш праздник. Да, советская авиация стала сейчас реактивной, ракетоносной, сверхзвуковой. Все шире исполь­ зуются в ней радиолокация, теле­ механика, автоматика и ракетная техника. Наши летчики могут те­ перь выполнять задания днем и ночью,в любых метеорологических условиях, на больших и малых высотах, на сверхзвуковых и до­ звуковых скоростях, в обстановке, максимально приближенной к бое­ вой. На очереди решение таких проблем, как полеты на гиперзву­ ковых скоростях (примерно пять —восемь тысяч километров в час), создание воздушно-космических летательных аппаратов и другие. Мы горды достижениями нашей современной авиации, но с немень­ шей гордостью говорим и о ее славном прошлом. Ведь это в не­ бе нашей Отчизны был совершен летом 1882 года первый в мире полет самолета, созданного А. Ф. Можайским. Огромным, неоцени­ мым вкладом в покорение челове­ чеством воздушного океана яви­ лись выдающиеся научные откры­ тия целой плеяды русских ученых, конструкторов и изобретателей в области авиации. Наши летчики умеют защищать свободу, счастье и независимость своей Родины. Об этом говорит боевое прошлое советских Военно- Воздушных Сил. Неувядаемой славой покрыли они себя в годы гражданской войны и иностранной военной интервенции. Мужест­ венно и самоотверженно сража­ лись доблестные авиаторы против ВЫПИСЫВАЙТЕ „СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО РОССИИ и с девятого (сентябрьского) номера журнал ' «Колхозно-со>вхозное производство РСФСР» бу- I дет выходить под новым названием—«Сельское I хозяйство России». Журнал рассчитан на работников сельскохо- ; зяйственных органов, руководителей и специа- I листов колхозов и совхозов, производственный и I профсоюзный актив, научных работников опыт- ' ных станций, управляющих отделениями, брига- I диров, заведующих фермами, экономистов и I бухгалтеров хозяйств Российской Федерации. Журнал будет публиковать статьи на актуаль- ! ные темы развития сельскохозяйственного произ- I водства. Редакция намечает продолжить начатое I в журнале «Колхозно-совхозное производство РСФСР» обсуждение проблем повышения произ- I водительности труда, рациональной организации производства, структуры посевных площадей, ос­ вещение достижений сельскохозяйственной науки и опыта передовых колхозов и совхозов России. На страницах журнала «Сельское хозяйство России» будет организован обмен опытом по та­ ким злободневным вопросам, как внедрение | внутрихозяйственного расчета, сочетание денеж -: ной и натуральной оплаты труда в колхозах и | совхозах, повышение материальной заинтересо - 1 ванности специалистов, бригадиров, рабочих сов­ хозов, колхозников в увеличении производства! сельскохозяйственных продуктов. Как и прежде в журнале будут помещаться от­ веты на вопросы читателей об организации тру- I да и заработной платы, пенсионном обеспечении I и т. п. Расширяется литературный отдел. Редакция организует широкое освещение в ; журнале вопросов культуры и быта села, дея­ тельности сельских профсоюзных организаций. Дорогие читатели! Выписывайте журнал «Сель­ ское хозяйство России». Он расскажет Вам о всем новом, что рождено в науке и передовых ] хозяйствах России, поможет лучше организовать | производство, поднять производительность труда. Подписку на журнал на оставшиеся месяцы; 1965 года принимают все отделения «Союзпеча­ ти» и общественные распространители печати. П а м я т и Н. Ф. Т о л с т и к о в а 11 аапуста сшнчался Виколай Федарошич Тол­ стиков. Ушел от на'с за- мечафатьный чело|век, настоящий друг П|Р'И 1 ро- ды. В.сю овюю жишь он заяимался сатекцией сельокохазяйстве и и ы х культур и са:давых рас- те»ий. На опытном участке оаахаза име»» 15-летия Октября семе­ на кукурузы, обработан­ ные по его методу м,ик- ровлемвнтам 1 и, дали зе­ леной массы на 50 цант- нерав болыде с гектара, нежели семена без та­ кой обрабатви. А к к л и м а т 'Изи(ро®ан- ные Николаем Федаро- аичем сорта кипрского помадара пазв'адили получать с одного куста до 49 кияаг|рамм'ав 1 внус- НЫ 1 Х плодав. В его саду в Стрелецкой слобсще произрастали целебный китайский лимонник и уссу|рий 1 ский виноград. Оортом этого .винограда Николай Ф.едорович м.ечтал засадить в:осточ- ные « юж|ные склоны высокого берега Дана и Город Я 1 ИКИ. Многое сделал Нико­ лай Федо|равич в качест­ ве председателя Лебе- дявского районного от­ деления Всероссийского общества одраны иряро- ды. Николай Федорович любил говорить: «Все дачь'ше к другим плане­ там црокладыэ.ают звездный .путь наши кос- мичеаиие «орабли. Но все же роднее всем на-м наша планета Земля». Он надолго оставил па­ мять о себе у благодар­ ной Лебвд'яни. П. ЧЕРМЕНСКИЙ. гитлеровских захватчиков в огнен­ ные годы Великой Отечественной войны. Во всех ее крупных сраже­ ниях— под Москвой и Ленингра­ дом, Сталинградом и Курском, на Днепре и Дунае, на Висле и Оде­ ре—советская авиация сыграла ог­ ромную роль. Она умело помогала наземным войскам в разгроме не­ навистного врага, в защите горо­ дов и сел с воздуха. Под стать военной авиации и ее людям и наш Гражданский Воздушный Флот со своими прек­ расными кадрами. «Лучшая в мире авиация—советская», «Воз­ душные гиганты русских»—под такими заголовками публикова­ лись летом этого года статьи в парижских газетах, когда в столи­ це Франции работал XXV I Меж­ дународный салон аэронавтики и космоса. Сенсацию произвела модель строящегося сверхзвукового со­ ветского лайнера «ТУ-144», спо­ собного развивать скорость до 2.500 километров в час и перево­ зить 121 пассажира на расстоя­ ние до 6.500 километров. В^^хи- щение вызвали лайнер «ИЛ-62» и ряд других самолетов и вертоле­ тов. Когда же на парижском аэро­ дроме приземлился гигантский советский самолет «АН-22», на­ званный «Антеем», удивлению и восторгу посетителей выставки не было предела. И это не трудно по­ нять: мир еще не видал машины, способной поднять 720 пассажи­ ров или 80 тонн груза и перевез­ ти их на 5.000 километров. Замечательными делами встре­ чают традиционный праздник со­ ветского народа—День Воздушно­ го Флота СССР—верные и умелые защитники воздушных рубежей Родины. О своих достижениях, планах, задачах будут в этот день рассказывать народу и лет­ чики Гражданского Воздушного Флота, спортсмены — авиаторы ДОСААФ, труженики авиацион­ ной промышленности, ученые и конструкторы—все, кто создает и обслуживает могучую советскую авиацию, кто покоряет безбреж­ ный воздушный океан. Полко 1 вни:к М. ГОЛЫШЕВ. Моюква. На треке стадиота Юных пиане|ров П|р 10 шли со- р 0 ННОва:Н'ия сильнейш,их велюгон- щикав пю п|рюпрам|ме VIII Опар- тамнады П|р 1 офсою:зс 1 в СССР. На снимке: чампионма спарта- киады в пите «а 500 матров с ме­ ста Вашантина Са(нина (РСФСР). Ее время—38,9 саиу 1 нды. Фото А. Стуж 1 ина. Фото(Х1рон1И1ка ТАСС Забытый уголок ; в «ескольк|И'Х километрах от ; сел Таплое и Х|мвлевка надо- | дятся две небольшие деревень- ; НИ:—Волот 101 всн»е Даррики и 1 ВоЛ' 0 Г 0 !в 1 с,ки'е Озарш. Жители 1 этих даревань не имеют поме- 1 щаиия, где они могши бы по- I 0 М 10 Т 1 рать кино, а молодежь по- | таицавать. Много раз обещал \ ди|рек 1 Т 0 |р соахоза: «Лабедян- | СК.ИЙ» С. А. Сухинин постро- , ить нраяный угоя'ок, но даль- ! ше обещаний дело не идет. | Р.айиап!ОЛ 1 кам обязал совхоз | помочь отрамантир: 0 |вать на- 1 чаланую школу, где могли бы \ хоть иосмотрать вино, но и 1 этого не сделано. | Е. БЕХТЕВА, I учительница, депутат Теп- | лчнского сельового Совета. | П О К А ЗЫ В А Е Т МОСКВА 18 АВГУСТА Первая программа. 14.00— «К|рмлья Родины». Передача, по­ священная Дню В|О31Д|уШНОГ0 Ф'ЛО- "па СССР. 17.15—|П|рогра 1 Мма пе­ редач. 17.20—Для Щ |колаников. «Школа 'Начина 1 Ющвго опартяме- на». 18.00—Телевизионные нав' 0 :с- ти. 19.00—Фернаядо- Тоссо—«Рос­ товщик». Премьера телевивиюнко­ го спектакля. Передача из Сочи. 20.00—Перааиство СССР по фут­ болу. «Динамо» (Мн.)—^«Динамо» (Тб.). Передача из Минска. 2-й тайм. 20.45—«На за|ре в'ечерней». Ко»цер|т. 21.30—Телавизионные новости. 22.00—^В эфире—«Моло­ дость». «Го|ризоит». Передача ив Л'енив'прада. 19 АВГУСТА Первая программа. 16.55—:Про- грамма передач. 17.00—Пионер­ ский ко!Н 1 цер,т. Передача Я‘з Льво- 1 ПРОДАЕТСЯ шлакобетон- I ный новый дом. П(ри доме име- ) ется участок и молодой са(д. I Обра.щатБся; Лебедянь, ули- ; ца (>(тя|б|рыская, 13, к Косаре- ? ву Николаю Михайловичу. Лебедянский райпищекомби- I нат ПРИГЛАШАЕТ экономис- | га с окладам 85 'рублей, кас- | си1рачмаш:ин1И1стку с окладом | 55 рублей, рабочих по сбивке 7 ЯЩ'ИК'ОВ и сезоннык рабочих в | консервный цех. ^ Администрация. | >-» ®а. 17.30—^Для дашиольников и младших Ш 1 кольн.икав. «О в'Олшгб- иом слове и мальчике В'ове». 18.00 —ТеЛ'ев 1 ивиО'Н'Ные «овости. 18.20— «Фи131культура и спорт». Телавизи- онная п|ралраМ'Ма. Передача из .М|ИНйка. 18.50—«Как слО'ЖИлн песню». Музыкальная передача. 19.30—^«'Сельюкая новь». Телеви- зионный журнал. 20.00—«Над пустыней небо». Художественный фильм. П|рои3'водст1во киностудии «Узб 0 К|филь.м». 21.30 — «Эстафета новостей». - Редактор П. ПОЖИДАЕВ. КИНОТЕАТР «КОМСОМОЛЕЦ» С 18 августа деманстрир'уется Н01ВЫЙ а1нгли1Й1С1к,ий художественный фияь.м УГЛОВАЯ КОМНАТА Начало сеаисов в 13, 15, 17, 19 и 21 час. 1 ВНИМАНИЮ : I п о д пи счик о в I } с 15 августа 1965 гО'Да от- ; } крыта подписка на газеты и х }журналы на 1966 год. } I Подписку М 01 Ж 1 НО оформить I I в агентстве «Союзпечати», у Т 1 общественных распространи- Т 1 телей печати на рредприятиях ? I и учреждениях, в колхозах и I 1 совхозах, в отделен'иях связи, * 1 киосках «Союзпечати», у поч- ^ тал БОНОВ. : «СОЮЗПЕЧАТЬ». I Лесоторговому складу ТРЕБУЮТСЯ рабочие по ремонту тары и бондарь. Газета выходит 3 раза в неделю; по средам, пятницам и воскресеньям.| АДРЕС РЕДАКЦИИ: г. Лебедянь, Липецкой обл. ул. Советская, 42. Телефоны редакции: редактора—45, общий 0—72. Лебедянская типография областного управления по печати. Лебедянь, ул. Советская, 40, Тираж 5.473 экз. Заказ 2349