Путь Ленина. 1960 г. (г. Усмань)

Преодолеть позорнре т щ щ н и е с силосованием кукурузы Пролетарии всех стран, соединяйтесь! ПтьЛвта Орган Усманского райкома КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год издания 3 1-й № 1 1 2 (4 9 8 0 ) Воскресенье, 18 сентября 1 9 6 0 г. I Цена 15 коп Покончить с неорганизованностью! Уже продолжительное время наш район по силосованию кукурузы занимает в областной свод­ ке последнее место. План по силосованию выполнен лишь на 37 процентов. Только колхоз «Маяк ком­ мунизма» полностью убрал кукурузу, приближает- * ся к завершению ее уборки сельхозартель «1 Мая». В остальных же хозяйствах заготовка сочных кор­ мов проходит крайне неудовлетворительно. В чем-причина позорного отставания? Прежде всего в неорганизованности работ. Руководители ряда колхозов и совхозов заготовку силоса считают второстепенным делом, по-настоящему ею не за­ нимаются, в результате чего силосоуборочные ком­ байны работают непроизводительно, а в отдельные дни вовсе простаивают. О недостатках в проведении силосования в колхозе «Великий Октябрь» рассказывается в рей­ довом материале нашей газеты. Подобные недостат­ ки имеются и в сельхозартели им. Ленина. Здесь не созданы постоянные транспортные бригады, авто­ машины, предназначенные для отвозки силосной массы, часто отвлекаются на другие дела; отдель­ ные механизаторы поздно начинают и рано конча­ ют работу, не выполняют доведенных заданий. Вот уже несколько дней, как прекращено сило­ сование в колхозе «Наша победа». Руководители атяй .седьхдаартеад^ддв;_и„ некоторые другие, оп- 4 равдываются тем, что для’~^йпёчёний ' высоких $ темпов силосования не хватает транспорта. Между тем, имеющийся зачастую используется крайне непроизводительно, а порой отвлекается на другие, менее важные дела. Двухсменная работа автома­ шин не организована, кузовы в самосвалах не на­ ращены, поэтому последние используются не на полную мощность. Упрек надо сделать и руководителям Усман­ ского автохозяйства. Они, как правило, не направ­ ляют в колхозы положенное количество автома­ шин, не добиваются выполнения и перевыполне­ ния шоферами сменных норм, по-настоящему соци­ алистического соревнования между ними не органи­ зуют; отдельные водители допускают случаи не­ дисциплинированности. Отставание ложится на наш район позорным пятном. У нас есть условия преодолеть сложившееся положение. Колхозы и совхозы должны непременно выполнить свои обязательства по накоплению соч­ ных кормов! В обкоме КПСС Об обращении водителей грузовых машин Хлевенского автохозяйства КПСС ПОСТА Бюро обкома НОВЛЯЕТ: 1. Одобрить обращение шофе­ ров Хлевенского автохозяйства, работающих на перевозке сахар­ ной свеклы, ко всем водителям ав­ томашин Липецкой области.. 2. Обязать райкомы партии, райисполкомы, правления колхо­ зов, директоров совхозов и первичные партийные организа­ ции обсудить данное обращение среди свекловодов и шоферов, ра­ ботающих на вывозке сахарной свеклы, широко развернуть соци­ алистическое соревнование за быстрейшее проведение уборки и вывозки свеклы на приемные пункты с тем, чтобы полностью закончить вывозку не позднее 1 ноября 1 9 6 0 года. Шоферам, добившимся лучших показателей, вручать переходя­ щие красные флажки и вымпе­ лы. 3. Обязать райкомы партии, райисполкомы, правления колхо­ зов, директоров совхозов и первичные партийные организа­ ция разработать и утвердить ме­ ры материального поощрения для шоферов, перевыполняющих за­ дания на вывозке сахарной свек­ лы. Создать для них нормальные бытовые условия, организовать доставку горячей пищи на свек­ ловичные плантации к местам погрузки автомашин. Принять все меры к тому, чтобы высокопроизводительно использо­ валась каждая автомашина и обеспечить перевозку сахарной свеклы в любую погоду. ☆ Стогентарнин убирает свой участок Тракторист - стогектарник колхоза им. Калинина Васи­ лий 'Петрович Домарев своими силами посеял в текущем го­ ду 2 6 0 гектаров кукурузы. В течение лета он трижды обра­ ботал посевы в двух направле­ ниях. Под вторую культивацию вносились минеральные удоб­ рения. Напряженный труд механи­ затора-принес свои плоды: ку­ куруза выросла высокая и в меру густая, « а каждом расте­ нии имеется по 1— 2 початка. Предварительные подсчеты показывают, что каждый гек­ тар дает в среднем'' по '400 центнеров зеленой массы. Василий Петрович решил своими силами и убрать свой участок. Он уже скосил поло­ вину закрепленного за ним участка. Сейчас Василий До­ марев прилагает все силы к тому, чтобы в ближайшие дни завершить уборку кукурузы, уберечь урожай от потерь. Работа « а участке тракто- риста-стогектарника кипит с раннего утра и до позднего вечера. Уборочный агрегат ра­ ботает безотказно. Он ежедне­ вно скашивает по 7 — 8 гек­ таров кукурузы при норме 4. П а передового тракториста равняются остальные механи­ заторы колхоза, занятые на уборке кукурузы . За послед­ нее время высокой выработки стал добиваться комбайнер ''си­ лосоуборочного комбайна •Нетр_ ☆ ☆ В совхозе «Усмаиский» полным ходож идет силосование кар­ тофельной ботвы наземным способом. Ботва косится силосоубо­ рочным комбайном, на автомашинах подвозится к фермам и укла­ дывается в скирды, которые тщательно утрамбовываются гусе­ ничным трактором и укрываются соломой На снимке: разгрузка очередной автомашины. Идет селькоровский рейд И с п о л ь з о в а т ь т е х н и к у н а п о л н у ю м о щ н о с т ь Пешков. И. Мягкий, ■старший агроном колхоза им. Калинина. С в о д к а о выполнении обязательств по закладке силоса на 16 сентября 1960 года (в процентах) КОЛХОЗЫ «Маяк коммунизма» 5 0 «1 Мая» 4 6 «Наша победа» 4 2 «Путь Ленина» 3 8 «Великий Октябрь» 3 2 «Комсомолец» 31 Им. Калинина 3 0 «Россия» 2 6 Им. Ленина 2 5 СОВХОЗЫ «Ударник» 5 8 «Усманский» 5 6 «Коммунар» 3 4 Труженики сельхозартели «Ве­ ликий Октябрь», согласно плану, должны заложить в этом году 7 .1 2 5 тонн силоса. Подсчитав свои возможности, они взяли обязательство заготовить его 1 2 .0 0 0 тонн, что составит на каждую фуражную корову 20 и на свиноматку 5 тонн сочного корма. Однако с выполнением обязательств дело обстоит очень лло.хеь- На- 1 6 -«онтября здрсь з а ­ готовлено только 3 .5 0 0 тонн си­ лоса. — Автомашин не хватает, — разводят руками руководители артели, пытаясь объяснить низ­ кие темпы заготовки кормов. На самом же деле это далеко не так. 16 сентября мы побыва­ ли на кукурузных плантациях. Еще издали увидели на краонин- ском участке стоящий силосо­ уборочный комбайн, а рядом с ним три грузовые автомашины. — Режущий аппарат то и дело забивается, — говорит ком­ байнер Алексей Шарапов — Ничего не могу сделать. А ведь времени у комбайнера было достаточно, чтобы хорошо подготовить уборочную технику. Только два дня тому н аза’ ему поручили убирать кукурузу, а до этого комбайн стоял на усадь­ бе колхоза. Его нужно было как следует отремонтировать, однако Н а б о р т у „Б а л т и к и 6' 7 дней находится в пути тур­ боэлектроход «Балтика». За это время пройдено 3 .1 3 8 миль. До Нью-Йорка остается 1.145 миль. На борту «Балтики» идет обыч нал трудовая жизнь. По-прежне­ му поступает много приветствен­ ных телеграмм с Родины и из зарубежных стран. В телеграмме на имя Н. С. Хрущева от прези­ дента ДРБ Хо Ши Мина говорит­ ся: «Дорогой товарищ Хрущев! Желаю доброго здоровья, счаст­ ливого пути, больших успехов во имя счастья человечества. Про­ шу Вас передать мои нанлучшие 16 сентября тов. Н. С. Хру­ щев отправил телеграмму в Ха­ ной тов. Хо Ши Мину. В теле­ грамме говорится: «Получил Ва­ ше дружеское приветствие с добрыми пожеланиями. Сердечно благодарю Вас, дорогой Хо Ши Мин, и в свою очередь желаю Вам доброго здоровья и больших успехов в Вашей плодотворной деятельности. Желаю успехов, счастья и процветания братскому народу Демократической Респуб­ лики Вьетнам. Товарищи Георге Георгиу-Деж, Тодор Живков, Янош Кадар, Н. В. Подгорный и К. Т. Мазуров Мроспли меня пе­ редать Вам сердечный привет и пожелания товарищам Георгиу Деж, Тодору Живкову, Яношу Ка-1 такие же добрые пожелания, дару, Подгорному и Мазурову». I И Хрущев» Шарапов этого не сделал, и те ­ перь простаивает агрегат, а вместе с ним и транспорт., За световой день комбайнер уби­ рает не более 1,5 га кукурузы , В селе Красное не все благо- ,получяо и с разгрузкой автома­ шин. Хотя все они обеспечены саморазгрузчиками и выделен постоянный трактор, разгрузка идет очень медленно. У тракто­ р а ., кор одхцй_л’р ос., автомашине приходится съезж ать прямо ~в~ траншею, разгрузной щит попа­ дает под массу, и шоферу прихо­ дится подолгу ожидать, когда его освободят. В колхозе ни одна автомашина не используется на полную мощ­ ность, так как борта не наращ е­ ны. Шофер Чуриков рассказы ­ вает, что сейчас за один .рейс он перевозит не более 15 центне­ ров массы, а если бы нарастить борта, можно брать 23 — 25 центнеров. — Мы бы сами нарастили борта, — продолжает Чуриков,— но у нас нет лесоматериала, а руководители колхоза об этом не беспокоятся. ...Мы на кукурузном поле, чго 'в полутора километрах от села Дерновки. Здесь работают два силосоуборочных комбайна, и обслужцвают их две автомашины. — Пять минут работаем, чае стоим, — рассказывает комбай­ нер Михаил Жданов. Иногда автомашины прибывают на плантацию без грузчиков. Комбайнерам самим приходится утрамбовывать массу. Они н а ­ глухо закрепляют рулевое управ­ ление, а сами находятся в кузо­ ве автомашины. За день два комбайна убирают не более одного гектара кукуру­ зы. А ведь в колхозе еще не уб­ рано ее около 5 0 0 гектаров. О такими темпами далеко не уедешь, уборка может затянуться до поз,дней осени. И. Костерев, тракторист, М. Жданов, комбайнер, В. Воротников — рейдовая бригада газеты (П уть Ленина».