Путь Ленина. 1960 г. (г. Усмань)

Путь Ленина. 1960 г. (г. Усмань)

хлебо з а готовок ! З а н ам и д е л о н е с т а н е т Выше темпы К-И \ и ПутьЛент Орган Усманского райкома КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области Пролетарии всех стран, соединяйтесь 3 1 -й \ ^ ' Г № 9 3 (4 9 6 1 ) Ч ПЯТНИПА ЦА 5 АВГУСТА 1960 г. Цена 15 коп. К омплексный а г р е г а т - - - ■ ■ ■: .. ■ : И Я м И В В м н и Когда в нашем районе впер­ вые внедрялся раздельный способ убо-рки урожая, ком­ байнер Иван Дмитриевич Акат- кин встретился с трудностя­ ми. Подбирать рожь есяу при­ шлось на участкр, где маши­ нист лафетной ж аш и в пого­ не за гектарами наложил вал­ ки как зря. Работа бракодела замедляла темпы уборки пере­ дового механизатора. И вот в 1958 году, в период ремонта уборочной техники, Иван Дмит­ риевич пришел к колхозным- 1 руководителя 1 М и внес свое предложение. '— Разрешите мне взять ла­ фетную жатку, — -попросил он, — из нее и комбайна я создам комплексный агрегат. Сам буду косить и свое ско­ шенное подбирать. Думаю, что данное мероприятие увеличит производительность труда. Дельное предложение было принято. Ажаткин вовремя от­ ремонтировал технику, удачно начал косовицу. За первые 5 дней подвалил 17-5 га. А ког^ да пришла пора подбирать, сам пелесей на комбайн, а на лафетной жатке оставил свое­ го помощника -Ивана Ваняева. Прошел сезон. Оказалось, что коллектив комплекс­ ного агрегата занял пер­ вое место в колхозе «Ленин­ ское знамя». А в 1959 году опыт работы передовика был распространен во всем колхо­ зе. -Преимущество м-етода ра­ боты комплексного агрегата заключается в том, что он дает возможность полнее использо­ вать технику, повышает каче­ ство работ, обеспечивает това­ рищескую взаимопомощь. Как правило, на лафетных жатках работают трактористы. Они не в совершенстве знают Второму участку Отрадная пора на полях колхоза «1 Мая» в полном разгаре. С раннего утра д-о позднего вечера работают убо­ рочные агрегаты первого участка. Заведующий произ­ водственным участком т. При­ бытков, агроном т. Символо- кова, бригадиры тт. Алтухов и Репин хорошо организовали труд колхозников: холостых переездов и простоев комбай­ нов не бывает. Комбайнеры тт. Ярославце®, Сверчков и другие систематически пере­ выполняют дневные задания. На их агрегатах все время алеют переходящие Красные вымпелы. Механизаторы первого участ­ ка стремятся не только быстро убрать хлеб, но и не допу­ стить потерь зерна. На ком­ байнах хорошо отрегулирова­ на ачнотаа, установлены зер- I уборочную технику. Комбай­ неры же, стоящие во главе аг­ регатов, отлично ею владеют, оказывают помощь лафетчику и добиваются высокой выработ­ ки. В трудные минуты они скорей устраняют неисправно­ сти в машинах и сокращают не­ производительный простой. В атом году Ажаткин остал­ ся -без В-ашяева. Смекалистого механизатора направили на трактор «Беларусь». Поэтому Иван Дмитриевич еще с вес­ ны подобрал -себе нового помощ­ ника Константина Гордеева и начал с ним работать. Несмот­ р я на то, что Гордеев впер­ вые столкнулся с лафетной жаткой, работать он начал хо­ рошо. Большая заслуга в этом комбайнера Акатк-ина, который хорошо передал свой богатый опыт в первые дни совместной косовицы. А когда началась уборка, Пеан Дмитриевич, не беспо­ коясь за своего подшефного, надо подтянуться ноуловители. Комбайнеры тт. Ярославцев и Сверчков, например, намолачивают с каждого гектара по 2 0— 25 центнеров зерна. Совершенно противополож­ ная картина наблюдается на втором производственном участке. Заведующий участком т. Степин и агроном т. Сери­ кова недостаточно занимаются организацией труда колхозни­ ков, занятых на уборке, а бригадир тракторной бригады т. Бабин в рабочее время за­ жимается ремонтом собствен­ ного дома. Редкие гости в поле инженер колхоза- т. Страхов и механик т. Зелепукин. Не чувствуя над собой конт­ роля, механизаторы второго участка в это горячее время работают с прохладцей. Ком­ байнеры тт. Беляев и Глазков, например, уборку начинают сел за баранку «РСМ-8». Кон­ стантин -Гордеев удачно справ­ лялся со своими обязанностя­ ми, Удаче сопутствовало и то, что бывший помощник ком­ байнера, ныне тракторист Ва- няев, пришел в агрегат к свое­ му учителю и на тракторе начал буксировать жатку. Мо­ лодые механизаторы довели выработку до* 45 гектаров „в день. На их агрегате красует­ ся переходящий Красный вым­ пел. Что касается Ивана Дмит­ риевича, то и он удерживает первенство на участке. -Передовой -механизатор сей­ час уже намолотил около 4-х тысяч центнеров зерна. Это хороший результат! Пожелаем передовому меха­ низатору новых успехов в выполнения социалистических обязательств. На снимке: комбайнер И. Д. -Акаткин (колхоз им Ленина). Н. Власов. поздно и кончают рано, систе­ матически не выполняют смен­ ных заданий. В результате второй участок сильно отстает с уборкой урожая. -Плохо здесь ведется борьба с потерями зер­ на. Из-за отсутствия приспо­ соблений на уборочных агрега­ тах, обеспечивающих противо­ пожарную безопасность, 1 ав­ густа в поле этого участка возник пожар, к счастью, быстро ликвидированный подо­ спевшими колхозниками. Бремя не ждет. Руководите­ лям второго участка надо -не­ медленно устранить недостат­ ки в уборке хлебов и преодо­ леть отставание. Е. (Пахомов, председатель ревкомис-сии колхоза «1 Мая», Р. Ивакина, -член редколлегии стенгазеты, А. Порядки, работник СТФ, М. Путилин, еаведующий Студеио-вы-сельсним клубом, Е. Агеев, селькор. На протяжении 10 лет я выполняю обязанности заведу­ ющего током. По собственному опыту знаю, что успех колхо­ за в хлебосдаче во многом за­ висит от работы тока. Поэто­ му мы стараемся построить работу так, чтобы зерно в подбор очищало-сь и отправля­ лось в государственные и кол­ хозные закрома. В прошлые годы колхозники, работающие на нашем току, одними из -первых выполнили -задания по вывозке хлеба государству и в этом году они думают не подкачать. На -наш ток поступает хлеб от 8 комбайнов, -ежедневно его доставляют более 1.000 цент­ неров, так что приходится по­ ворачиваться. Для подработки зе-рна имеется мощная зерно­ очистительная машина произ­ водительностью 8 тонн за час, а для погрузки — меха­ нический зернопогрузчик. Под ним автомашина -стоит не более 5— 6 минут. За техниче­ ской исправностью зерноочи­ стительных машин строго сле­ дит -машинист Иван Митрофа­ нович Ярцев. Этот труженик, (как его называют колхозники), сутками бывает на току, по­ могает колхозникам грузить и отправлять зерно -государству. Когда первый хлеб посту­ пил на ток, у всех появилось желание быстро очистить и- отправить его на заготовитель­ ный пункт. -Всем хотелось ио- Что сдерживает Механизаторы нашего кол­ хоза взяли обязательство уб­ рать урожай за 1 0—1 2 ра­ бочих дней. Надо -сказать, что слова большинства -механи­ заторов не расходятся с де­ лом. Так, за 6 рабочих дней комбайнер А. А. Баскаков на­ молотил 1.900 центнеров, -И. Г. Перов и В. М. Останков по 200 0 це-нтнеро-в каждый, И. Д. Перо-в 2.106 центнеров, Ф. В. Васильев 2.500 центне­ ров. Отстают на уборке комбай­ неры П. В. ^а-сымов, намоло­ тивший только 700 центнеров, А. Н. Карпов — 900 центне­ ров. Повинны в этом не толь­ ко сами ,Касымов и Карпов, но и ' шоферы, работающие на отвозке зерна от комбайнов. Так, шофер автохозяйства лучить первую квитанцию. Везти почетный -груз поручили лучшему колхозному шоферу Василию Егоровичу Лесных. На хлебоприемный пункт, как мы и предполагали, он до­ ставил зерно нового урожая пе-рвым. Директор -пункта вру­ чил ему кра-сный флаг, кото­ рый тут же -был укреплен на автомашине. — Ну, что же, товарищи,— сказал я тогда колхозникам, работающим на току, — пер­ выми -начали, первыми надо и завершить хлебосдачу. — За нами дело не -ста­ нет, — ответили колхозники. Очищать зерно стали в две сме-ны, круглые сутки. Осо­ бенно хочется отметить кол­ хозников Анатолия Ивановича Фролова, Анну Николаевну Власову, Николая Тихоновича Власова, которые добросовест­ но трудятся сами и других подтягивают. Сейчас уже с нашего тока отправлено в государственные закрома около 4 тысяч цент­ неров. Мы могли бы вывезти гораздо больше, -но нехватает автотранспорта. Правлению ар­ тели надо позаботиться об -этом. -Мы можем выполнить за­ дание по -вывозке зерна госу­ дарству не только к 10 авгу­ ста, но и -раньше. В. Панин, заведующий током 4 комплексной бригады колхоза «Россия»* уборку урожая -И. А. Поздняков вместо того, чтобы брать зер-но из двух бункеро-в, берет из одного по 1 3— 15 центнеров и без за­ зрения -совести заявляет: — — Меня больше все-го ин­ тересуют рейсы, -а -не цент­ неры. Нельзя умолчать и о том, что 31 июня в день воскрес­ ника по вы-возже зерна госу­ дарству 7 автомашин Усман­ ского автохозяйства -из 8, ра­ ботавших в колхозе, оставив -грузчиков в «Заготзерно», в колхоз не вернулись. Такое отношение к делу создает тормоз в работе и вызывает -законное возмущение колхоз­ ников. С. Шрамченко, секретарь парторганизации -колхоза им. Калинина. Шофер Усмаи-ского автохозяйства Виталий Григорьевич Соко­ лов работает сейчас в колхозе «Маяк коммунизма» на -вывозке зерна государству. — За короткое время Соколов зарекомендовал себя лучшим шофером, — заявил председатель колхоза П. Ф. Золотухин. Передовой шофер ежедневно делает по 8 рейсов на расстоянии 15 километров. На снимке: В. Г. Соколов в очередном рейсе. Идёт селькоровский рейд

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz