Путь Ленина. 1959 г. (г. Усмань)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! ПутьЛета Газета Усманского райкома КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области Ш лздаш^зд- | 36- 86 (4800) ! | воскресенье 19 ИЮЛЯ 1959 г. Пусть каждый труженик проникнется чувством высокой ответственности за свою работу, за еже­ дневное выполнение норм выработки и плановых заданий, за повышение качества и снижение се­ бестоимости продукции (Ив Об)ащевия Плен)»а ЦК КПСС во всем тр)дымимся Советского Союза) Цена 15 коп. Выше темпы уборки и сдачи хлеба государству! Совхоз „ Усмансний* засыпал в государственные закрома 2929 центнеров зерна * * * * * Дневник хлебосдачи С каждым днем увеличивается поток зерна на хлебоприемный пункт. На 18 июля включительно совхоз «Усманский» уже вывез государству 2929 центнеров,, колхоз «Завет Ильича» — ’1436, «Ком­ сомолец» — 1229. Дружно начал вывозку зерна на хлебоприемный пункт колхоз «Великий Октябрь». Только 'за 17 июля он засыпал в государственные закрома более 700 центнеров зерна, (а За 3 дня — 1575. Однако некоторые колхозы не используют благоприятных условий для повышения Темпов уборки и Хлебосдачи. Сельхозартель «Маяк ком­ мунизма» на 18 июля включительно вывезла госу­ дарству только 705 центнеров зерна. * Очень медленно вывозят зерно государству кол­ хозы им. Калинина, им. Ленина, '«Путь Ленина», им. Кирова, совхоз «Коммунар» и не приступали к вывозке зерна на хлебоприемный пункт колхоз «1 Мая» и совхоз «Ударник». Зерно оседает на тонах Поборнвки нового Сжатые сроки уборки зерно- ю,-,т сохраняют урожай от по- . это понятно всем. Но как стать сроки жатвы? Над 1 вопросом долго думали кол­ ки сельхозартели им. Тель- Интересную мысль подал вис колхоза Александр Се­ кт Смольянинов. Он пред- т отнять у комбайнов сто- ривмных камер и пустить йны вместе с лафетными ;ми на косовицу озимых. ' гопособить комбайн для ко- ы хлебов на свал — дело клое. Механизаторы за не­ го часов подготовили 4 ша и пустили их на косо- ржи. Жатва пошла в два ыстрее. Комбайнер Ф. Ва- . 1 , например, не, отставал от >го машиниста лафетной Н. Ретюнских. За 2 дня они скосили 120 гектаров ози­ мой пшеницы. Благодаря переоборудованию комбайнов колхоз_ сумел скосить за три рабочих дня 820 гекта­ ров ржи. После^цтого механиза­ торы вновь установили на ком­ байны столы приемных камер и приступили к подборке и обмо­ лоту хлебных валков. На это дело потребовалось несколько ча­ сов. 15 июля колхоз приступил к подборке валков. Комбайнеры Д. М. Зелепукин и Ф. В. Ва­ сильев ежедневно выполняют нормы на 150—180 процентов. Убрать хлеб за 10 рабочих дней и досрочно завершить план хлебосдачи — под таким ло­ зунгом соревнуются труженики колхоза. Хорошие хлеба выращены в текущем году в колхозе им. Ле­ нина. В третьей полеводче­ ской бригаде, например, озимая пшеница дает по 2 0 — 22 цент­ нера с гектара, а рожь — по 17—18 центнеров. Стремясь сократить сроки жатвы и уберечь урожай от по­ терь, труженики артели решили убрать его только раздельным способом, при котором уборочная техника используется производи­ тельнее, чем при прямом ком- байнировании. Машинисты ла­ фетных жаток Владимир Ястреб­ ков и Иван Кутюрин ежедневно скашивают по 25—30 гектаров хлебов. Чтобы материально заинтересо­ вать механизаторов в повышении производительности труда, прав­ ление артели установило денеж­ ные премии победителям сорев­ нования. Трактористу и маши­ нисту лафетной жатки, перевы­ полнившим дневное задание при хорошем качестве работы, вы­ дается по 15 рублей и вручается переходящий красный вымпел. Машинист лафетной жатки Владимир Ястребков и тракторист Григорий Колесников три раза получали премии. Они уже за­ вершили косовицу озимых в 4-й полеводческой бригаде и сейчас Iпомогают косить хлеба механиза­ торам 2 -й бригады. Жаркая погода ускоряет под­ сыхание хлебных валков. Про­ медление с подборкой может привести к потерям зерна. Это ясно каждому. На под- ♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦« борку и обмолот валков в колхозе пущены все 10 комбай­ нов. Где налажена бесперебойная отвозка зерна, там комбайновые агрегаты работают высокопроиз­ водительно. Комбайнер Иван Ки­ рин, например, ежедневно под­ бирает хлебные валки с 15—18 гектаров при норме 1 2 . Но не везде так обстоит дело. 16 июля агрегат комбайнера т. Кустова полдня простоял в ожидании автомашины. 17 июля комбайнер т. Порядин работал только до обеда — после обеда не заладило магнето. Несколько часов он искал неисправность, * а потом повез магнето в мастер­ скую. Колхоз им. Ленина отстает с хлебосдачей Впереди соревнующихся ;торист-ст1огектарник Иван и из колхоза им. Ленина в артели завершил обра- чукурузы, а когда насту- пора косовицы озимых ), попросил бригадира, ему доверили лафетную : Кутюрин горячо взялся за дело. В первый день работы он окосил 2 0 гектаров ржи, а в последующие дни его дневная выработка достигла 25 гектаров. Иван Кутюрин идет в первых рядах механизаторов, соревную­ щихся за быстрейшее завершение косовицы хлебав. С е л ь к о р о в с к и й п о ст , с о о б щ а е т Н еп р еры в ны м п о то ком дня в.колхозе «Великий » окошено более 850 1 омаров ржи и пшеницы, около 2 0 0 гектаров обмолочено. ►Комбайнеры А. А. Данковцев и П. В. Лшпик только за половину дня 16 июля обмолотили 31 гек­ тар хлеба из валков. В эти дни колхозные шоферы днем и ночью заняты на транс­ портировке зерна. Особенно хо­ рошо трудится Иван Иванович Воробьев. 16 июля он с моло­ дежным звеном грузчиков А. П. Замолоцких, 0. А. Корови­ ной сделал 8 рейсов и отвез государству 2 0 0 центнеров ржи. Хорошо потрудились щофер Василий Иванович Лутов и груз­ чики — учащиеся Стороже,вской школы Василий Замолоцких и Валентин Корчагин. За день они отвезли на ток от двух комбай­ нов около 600 центнеров зерна и 30 центнеров его доставили государству. На втором току первенство в соревновании держит шофер Алексей Алексеевич Коровин. Он делает за день на государствен­ ный хлебоприемный пункт по 5 — 6 рейсов. М. Терновых. — Плохо у нас с техническим обслуживанием, — рассказыва­ ют механизаторы. — Механика колхоза т. Кутащева мы не ви­ дим, где и чем он занимается— нам неизвестно. — Он больше выполняет обя­ занности экспедитора, чем меха­ ника, — пояснила агроном кол­ хоза т. Колесникова. Уместно заметить, что пока комбайнер т. Порядин ремонти­ ровал магнето, автомашина, за­ крепленная за комбайном, либо стояла в ожидании, либо выпол­ няла роль разъездной машины. Между тем в колхозе ощущается острая нужда в автотранспорте. По этой причине простаивают комбайны, затягивается вывозка зерна государству. На двух токах скопилось сей­ час более 1 .0 0 0 центнеров хлеба. Много зерна уже подготовлено для отправки на хлебоприемный пункт. И опять вопрос упирается в автомашины. Но если правильно расставить автомашины, то можно высвобо­ дить несколько грузовиков для вывозки зерна государству. Об этом говорят сами механизаторы. В третьей полеводческой брига­ де, например, имеется два ком­ байна. Работают они рядом, в 300 метрах от тока. На каждый комбайн выделено по автомаши­ не. — Одна автомашина успеет отвозить зерно от двух комбай­ нов? — спрашиваем механиза­ торов. —Вполне, — отвечают они,— ток почти рядом, пять минут езды. Только к нам надо при­ крепить самосвал, потому что мы убираем семенные участки раз­ ных культур, а в бортовой ма­ шине после разгрузки может оставаться немного зерна, что приведет к засорению семян. Правлению артели стоило бы прислушаться к предложению механизаторов. Самосвал в кол­ хозе есть, можно лее попробовать! Рациональное и высокопроизводи­ тельное использование машин по­ может колхозу повысить темпы уборки и вывозки хлеба гос>- дарстау, 1 А. Степанищев. Митинг польско-советской дружбы в Катовице В связи с пребыванием в Польской Народной Республике Партийно-Правительственной де­ легации Советского Союза, в го­ роде Катовице состоялся много­ тысячный митинг польско-совет­ ской дружбы. € релью на митинге выступил Первый секретарь ЦК ПОРП В. Гомулка. Благодаря самоот­ верженному труду рабочего клас­ са и всех трудящихся, сказал он, народная Польша смогла в тече­ ние 15 лет не только восстать из послевоенных руин, но также в 6 раз увеличить промышлен­ ную продукцию по сравнению с 1938 годом. Огромную роль в этом деле сыграла братская помощь, кото­ рую нам предоставлял и продол­ жает предоставлять Советский Союз. Братская дружба, взаим­ ная помощь и идейное единство Польши и Советского Союза, го­ ворит далее тов. Гомулка, имеют огромное значение не только для обоих наших государств, они являются также важнейшим меж­ дународным фактором. Сотрудни­ чество и нерушимая солидар­ ность социалистических стран представляют собой огромную силу, стоящую на страже мира и безопасности в Европе. Дружеский визит наших со­ ветских товарищей во главе с неутомимым борцом за ослабле­ ние международной напряженно­ сти т. Хрущевым, заявил в за­ ключение В. Гомулка, служит делу укрепления нашей дружбы, являющейся самой надежной га­ рантией безопасности и мирного развития нашей страны. Затем речь произнес Первый секретарь ЦК КПСС, Председа­ тель Совета Министров СССР Н. С. Хрущев. Тов. Хрущев передал самую сердечную, самую глубокую бла­ годарность польским друзьям за теплую встречу советской деле­ гации, .чувство горячей любви к Советскому Союзу. Советский народ, сказал он, является самым верным вашим другом и братом. Н. С. Хрущев подчеркнул, что только новая социалистическая Польша стала подлинной родиной всех трудящихся поляков. Почти миллиард строителей со­ циализма и коммунизма, говорит Н. С. Хрущев, сплотились теперь в единый и могучий социалисти­ ческий лагерь под великим зна­ менем Маркса - Энгельса—Лени­ на. Значительную часть своей ре­ чи Н. С. Хрущев уделил строи­ тельству коммунизма в Советском Союзе, организации социалисти­ ческого производства на попом, более высоком техническом и на­ учном уровне, на основе всемер­ ного развития механизации и ав­ томатизации производственных процессов. •Остановившись на международ­ ном положении, Н. С. Хрущев за­ явил: силы трудящихся всех стран теперь настолько возросли, что имеются все возможности для того, чтобы еще больше оздо­ ровить международную обстанов­ ку, укрепить мир во всем мире. Речи тт. В. Гомулки и Н. С. Хрущева неоднократно прерыва­ лись аплодисментами, овадиями. На митинге в Катовице при­ сутствовало 1 2 0 .0 0 0 человек. (ТАСС).