Путь Ленина. 1955 г. (г. Усмань)

П р о л е т а р и и в с е х с т р а н , с о е д и н я й т е с ь ! Газета У ш и н с ко го райкома КПСС к районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год издания 26-й № 4 9 ( 4 1 7 5 ) Воскресе нье з и ю л я 1955 г. 1Ьн* 15 коп. Сегодня— день Воздушного Флота СССР Слава отважным летчикам, надежным защитникам Советской Родины. От С о в е т с к о г о к о м и т е т а з а щ и ты м и р а В соответствии с решением Пленума Советского комитета защиты мира в СССР была проведена кампания по сбору под­ п и с е й под Обращением Всемирного Совета Мира против под­ готовки атомной войны. Сбор подписей проходил в обстановке огромного полити­ ческого и трудового подъёма. За период кампании в стране "прошли сотни тысяч собраний на фабриках, заводах, в кол­ хозах, в учебных заведениях и учреждениях. Всего под Об­ ращением Всемирного Совета Мира поставили свои подписи 123 миллиона 543 тысячи 604 советских граждан, что зна­ чительно превышает число подписей под Стокгольмским воз­ званием и Обращением Всемирного Совета Мира о заключе­ нии Пакта Мира между пятью великими державами. Проведённая кампания явилась яркой демонстрацией тес­ ного сплочения советского народа вокруг своего правительства и Центрального Комитета Коммунистической партии Советско­ го Союза. Советские люди на собраниях, посвящённых сбору подписей под Обращением Всемирного Совета Мира, заявляли о своей единодушной поддержке всех внешнеполитических мероприятий Советского правительства, направленных на ос­ лабление международной напряжённости. Стремления совет­ ских людей к миру нашли своё яркое выражение в Наказе «пятой Всесоюзной конференции сторонников мира советским ^делегатам на Всемирную Ассамблею Мира в Хельсинки. Советским людям близки и понятны желания всех про­ стых людей мира не допустить возникновения новой войны, добиться мирного сосуществования государств с различными социальными и политическими системами. В ходе кампании советские люди подтвердили свою решимость и впредь сотруд­ ничать со всеми миролюбивыми силами всех стран мира в интересах осуществления этих высоких идеалов. Итоги кампании свидетельствуют о горячей поддержке всеми советскими трудящимися Обращения Всемирного Совета Мира, о их твёрдой решимости не допустить атомной войны, бороться за ослабление международной напряжённости. - - - - - - - - в о - - - - - - - - - Поднять уровень массово-политической работы на предприятиях Важнейшая задача партий­ ных организаций промышлен­ ных предприятий состоит в том, чтобы повседневно всеми сред­ ствами способствовать повы­ шению активности рабочих. Там, где уделяется постоянное внимание внедрению передо­ вых методов труда, создаются условия для высокопроизводи­ тельной работы, ведётся на­ с т о й ч и в а я борьба с бракодела­ ми, лодырями, коллективы ус­ пешно справляются с производ­ ственными планами. Когда в артели «Энергия», •например, отдельные рабочие лз плотничной бригады не вы­ шли на работу, была проведе­ на беседа о завершении строи­ тельства сушильных сараев, о низкой трудовой дисциплине Результаты не замедлили‘ска­ заться. Сушильный сарай был .^своевременно покрыт. Сейчас плотники борются за то, что­ бы в течение лета построить ещё три сарая. В артели на­ чинает входить в обычай прове­ дение бесед, читок газет в сменах, цехах, бригадах. Это позволяет своевременно устра­ нять недостатки. До последнего времени в ар­ тели «Энергия» стенная печать была в загоне. Сейчас здесь выпускается стенная газета, «боевой листок», в которых большое внимание уделяется вопросам трудовой дисциплины. В красном уголке вывешены обязательства коллектива, диа­ граммы выполнения дневных заданий. Надо отметить, что все это только начало улучшения мас­ сово-политической работы. При ,' 4 том парторганизация (секре­ тарь т. Борзунов) стоит в сто­ роне, довольствуется тем, что заместитель председателя по оргмассовой работе т. Костры- кин налаживает массовую ра­ боту. Артель ещё не выполняет планов, сушильная площадь ограниченна, кольцевая печь только вступает в работу, обо­ рудование часто простаивает, в результате чего сырец про­ изводится недопустимыми рыв­ ками от 3 до 14 и даже 17 ты­ сяч штук в день. Производст­ во только начинает поднимать­ ся, и дальнейшая бездеятель­ ность парторганизации и пре­ жде всего ее секретаря т. Бор­ зунова может нанести непо­ правимый вред делу. Запущена массово-политиче­ ская работа в артели «Крас­ ное знамя» (секретарь партор­ ганизации т. Душентш). Произ­ водственные планы из месяца в месяц срываются, только от­ дельные цехи выполняют з а ­ дания, причины же отстава­ ния не изучаются. Доска по­ казателей заполнена цифрами, отражающими апрельскую ра­ боту. Стенная г а зе та выпуще­ на ещё к первомайскому празд­ нику. Парторганизация, которая насчитывает 19 человек, парт­ бюро, секретарь т. Дугаенин совершенна не интересуются работой артели, нуждами це­ хов и рабочих. Много недостатков в массо­ во-политической работе и на других предприятиях. Надо, чтобы парторганизации всегда заботились о нуждах производ­ ства и рабочих, поднимали их активность, наладили ежедне­ вный учёт выполнения социа­ листических обязательств. М о г у ч а я с о в е т с ка я а в и а ц и я Ежегодно наша страна тор­ жественно отмечает День Воз­ душного флота. Советский на­ род горячо любит созданный им иод руководством Комму­ нистической партии могучий Воздушный флот, заботится о дальнейшем его развитии, гор­ дится доблестными подвигами советских лётчиков. Наш народ по праву на­ зывают крылатым народом. Крылья человечеству дала Рос­ сия, которая явилась родиной воздухоплавания и авиации. Первый в мире полёт на воз­ душном шаре был совершён в 1731 году рязанским подья­ чим Крякутным, а первый в мире летательный аппарат тя­ желее воздуха, основную схе­ му которого мы видим в со­ временных самолётах,построен русским моряком А. Ф. Мо­ жайским. Летом 1882 года са­ молёт Можайского поднялся в воздух, положив начало эре авиации. Изобретению первого в мире самолёта предшество­ вали исследования и работы выдающихся отечественных учёных М. В. Ломоносова, М. А. Рыкачева, Д. И. Менделеева. Основы авиационных наук были заложены гениальными учёными нашей Родины: Н. Е. Жуковским, которого наш на­ род любовно называет отцом русской авиации, С. А. Чап­ лыгиным и другими. Знамени­ тый деятель Отечественной нау­ ки К. Э. Циолковский создал теорию реактивного движения. Проникая своим мысленным взором в будущее, он разра­ ботал научные и технические основы межпланетных полё­ тов. В нашей стране появились первые многомоторные тяжё­ лые воздушные корабли, с а ­ молёты - истребители, многие авиационные приборы, авиа­ ционный парашют. Выдающие­ ся лётчшш нашей Родины П. Н. Нестеров, Е. Н. Крутень н другие заложили основы высшего пилотажа, положили начало развитию тактики воз­ душного боя. Установление в нашей стра­ не советского общественного и государственного строя соз­ дало невиданные возможности и перспективы для прогресса в области науки и техники. Благодаря мудрой политике Коммунистической партии и Советского правительства на­ ша страна стала могучей авиа­ ционной державой. Создание п преимущественное развитие мощной тяжёлой индустрии, наличие первоклассной авиа­ ционной промышленности дали возможность оснастить наш Воздушный флот замечатель­ ными самолётами как для нужд обороны страны, так и для потребностей народного хозяй­ ства. Постоянная забота пар­ тии и правительства обеспе­ чивает непрерывный прогресс нашей авиационной науки и техники. В годы первых пятилеток советские учёные и конструк­ торы, продолжая дело К. Э. Циолковского, настойчиво и плодотворно работали над прак­ тическим осуществлением идеи реактивного полёта. В 1941— 1942 гг. группа авиационных конструкторов под руководст­ вом В. Ф. Болховитинова по­ строила реактивный самолёт- истребитель, планер которого был разработан инженером A. Я. Березняком, а двига­ тель—А. М. Исаевым и Л. С. Душкиным. 15 мая 1942 года лётчик Г. Бахчиванджп впер­ вые в мире совершил полёт на реактивном истребителе. Ещё в довоенные годы на­ ши лётчики изумили мир сво­ ими доблестными подвигами, в которых блестяще сочета­ лись беспредельная отвага и высокое мастерство. Спасение челюскинцев, дальние беспоса­ дочные полеты по неизведан­ ным маршрутам, первая в истории авиации посадка с а ­ молётов на Северном полюсе, исторические перелёты из Мо­ сквы в Соединённые Штаты Америки, мировые рекорды вы­ соты и скорости полёта, под­ виги В. Чкалова, М. Громова, С. Супруна, В. Степанченка’ П. Осипенко, М. Расковой’ B. Гризодубовой и многих дру! гих составили славную стра­ ницу отечественной авиации. Героизм советских лётчиков, их боевое мастерство особен­ но ярко проявились в битвах Великой Отечественной войны. В тесном боевом взаимодей­ ствии со всеми родами войск советская авиация наносила сокрушительные удары по фа­ шистским захватчикам, громи­ ла вражеские военные объек­ ты, уничтожала авиацию про­ тивника В воздушных боях II на аэродромах. Советские авиационные командиры, вос­ питанные Коммунистической партией, показали себя ма­ стерами управления крупными соединениями авиации. В подвигах героев Великой Отечественной войны—лётчи­ ков Н. Гастелло, П. Харитоно­ ва, Б. Сафонова, 11. Полбина, В. Талалихина, А. Покрышки­ на. И. Кожедуба, А. Горовца, А. Маресьева и многих дру­ гих славных соколов нашей Родины сказал ась могучая си­ ла советского патриотизма, священная ненависть к вра­ гам Советского государства. Отвага и боевое мастерство советских летчиков, проявлен­ ные ими в годы Великой Оте­ чественной войны, были высо­ ко оценены Родиной. Десятки тысяч воинов Советского Воз­ душного флота награждены орденами и медалями. 2.119 авиаторам присвоено звание Героя Советского Союза, 68 пилотам это звание присвоено дважды, а лётчикам А. По­ крышкину и П. Кожедубу— трижды. Многие части и сое­ динения Военно-Воздушных сил удостоены почётных зв а­ ний гвардейских. После войны Коммунистиче­ ская партия и Советское пра­ вительство. выполняя ленин­ ский завет о всемерном укре­ плении обороноспособности Со­ ветского Союза, обеспечили дальнейшее развитие и совер­ шенствование Вооружённых Сил нашей Родины и их авиа­ ции. На базе высокоразвитой п неуклонно растущей тяж ё­ лой промышленности советский народ создаёт для своей ар ­ мии п авиации более совер­ шенную технику. Наша авиа­ ция в настоящее время воору­ жена вполне современными скоростными реактивными с а ­ молетами. Конструкторы А. П. Туполев, С. В. Ильюшин, В. М, Мясищев, А. II. Микоян, А. С. Яковлев, В. Я. Климов и другие создали новые замечательные самолёты различных типов. Осваивая новую технику, советские лётчики совершен­ ствуют искусство реактивного полёта. В послевоенные годы они первыми в мире стали вы­ полнять индивидуальный н групповой высший пилотаж на реактивных самолётах. Традиционный воздушный парад в День Воздушного фло­ та будет внушительной демон­ страцией новых достижений нашей авиационной промыш­ ленности, замечательных ус­ пехов советских лётчиков. На воздушном параде покажут своё искусство авиационные спор гсмсны—лётчшш. планери­ сты, парашютисты, авиомоде- листы, объединённые в рядах массового патриотического До­ бровольного общества содей­ ствия армии, авиации и Л.пт« СССР. Свидетельством и етущего мастерства явл( завоёванные ими многочи ные мировые рекорды по личным видам авпацио 1 спорта. Советские авиаторы г стоят на страже воздуг рубежей Родины. Вмест всеми советскими воинамг готовы нанести сокрушш ный удар любому врагу, ъ рый осмелится нарушить ный труд советского нар П о л ко в н и к Б . С и м а ко В о з д у ш н ы й п а р а д в Т у ш и н о Воздушный парад в Тушино состоится в воскресенье 3 июлз в 10 часов утра. (ТДСС).