Путь к коммунизму. 1960 г. (г. Лебедянь)

4 П У Т Ь К К О М М У Н И З М У Воскресенье, 11 декабря 1960 г., N° 148 (4183); правительства Советское правительство при- Корее и самостоятельной дея- ветствует новую инициативу Ко рейекой Народно- Демократичес кой Республики, предложившей создать конференцию Южной и Северной Кореи,говорится в Заяв­ лении Советского правительства. Эта инициатива свидетельствует о последовательных и настойчи­ вых усилиях правительства КНДР добиться восстановления единства Кореи. В Заявлении подчеркивается, что все усилия, предпринимае­ мые для ликвидации раскола Ко­ реи Советским Союзом и другими миролюбивыми государствами, наталкиваются на упорное проти­ водействие США и их союзников по агрессивным блокам. Главным препятствием к объединению Ко­ реи является американская о к к у ­ пация южной части страны. От­ каз Соединенных Штатов Амери­ ки очистить корейскую террито­ рию от своих войск, нежелание содействовать мирному урегули­ рованию корейского вопроса, не- прекращающаяся возня амери­ канской военщины по дальней­ шему укреплению своих военных баз в Южной Корее и завозу ту­ да в нарушение соглашения о перемирии оружия массового уничтожения— все это звенья агрессивного внешнеполитичес­ кого курса правительства США. К а к отмечается в Заявлении, в условиях существования двух государств с различными соци­ альными системами воссоедине­ ние страны не может быть дос­ тигнуто посредством навязывания воли одного государства другому и тем более путем попы ток на­ сильственного присоединения од­ ной части страны к другой.Корей­ ская Народно - Демократическая Республика выступает с предложе нием образовать Верховный на­ циональный комитет из предста­ вителей правительств обеих рес­ публик, имеющихся на террито­ рии Кореи, при временном сохра­ нении существующих политичес­ ки х систем в Южной и Северной тельности этих правительств. В качестве предварительной меры правительство КНР предла­ гает создать из представителей деловых кругов Южной и Север­ ной Кореи экономический коми­ тет в целях осуществления това­ рообмена, экономической помощи и сотрудничества между обеими частями страны. К а к подчеркивается в Заявле­ нии, большим вкладом в дело у п ­ рочения мира в Корее и норма­ лизации отношений между Севе­ ром и Югом явилось бы также осуществление предложения пра­ вительства КН ДР о сокращении численности вооруженных сил обеих частей Кореи до уровня 1 0 0 тысяч человек и менее для каждой из сторон. Советское правительство счи­ тает, говорится в Заявлении, что поскольку Организация Объеди­ ненных Наций намерена в бли­ жайшее время обсуждать корей­ ский вопрос, то она должна пре­ доставить право принять участие в обсуждении вопроса ка к пред­ ставителям КНДР, так и предста­ вителям Южной Кореи, должна потребовать немедленного вывода всех иностранных войск с Корей­ ского полуострова, а также л ик­ видировать так называемую ко­ миссию по объединению и вос­ становлению Кореи, которая, ка к показал опыт, лишь препятству­ ет воссоединению страны. Советское правительство заяв­ ляет о своей полной поддержке новых предложений Корейской Народно-Демократической Рес­ публики и выражает надежду,что правительства всех стран, заин­ тересованных в ослаблении меж­ дународной напряженности и у к ­ реплении мира на Дальнем Вос­ токе, с должным вниманием от­ несутся к этим предложениям,от крывающим путь к созданию единого демократического госу­ дарства в Корее. Наступило время зимней сту- вать как результат точного рас- жи -— период наиболее трудных С о в е ты Ш оф е р ам чета. Чаще всего — это проявле- условий работы водителей. ние беспечности. Увидев неожи- Конструкции современных авто- ние этого условия способствует данно для себя автомобиль, та- мобилей обеспечивают водителям заносам автомобиля при торможе - .......... ...... широкую обзорность проезжей части тротуаров, обочин и при­ легающих к дороге участков местности. Однако в период сне­ гопада и при низких температу­ рах обзорность уменьшается. Эго обусловливается работой стекло­ очистителя и обогревателя стек­ ла. Недостаточная эффективность работы последних может приве­ сти к полному исчезновению ви­ димости. Поэтому эти механизмы на автомобилях должны быть вполне исправными, а в сильные морозы, когда они не справляют­ ся с возложенными на них зада­ чами, стекло следует протереть мешочком из редкой ткани, запол­ ненным мелкой поваренной со­ лью. В зимнее время наружные соч­ ленения рулевого управления сле­ дует» смазывать нигролом: это обеспечит легкость вращения ру­ левого колеса даже после дли­ тельной стоянки автомобиля на открытом воздухе. В картер ру­ левого механизма необходимо за­ ливать жидкое масло, предназна­ ченное для использования зимой в двигателе. Особое значение приобретает правильное положение колес на дороге, ■главным образом, их схождение. Если на сухой по­ верхности неправильное схожде­ ние колес сопровождается уско­ ренным износом шин, то зимой на скользкой дороге эта неисправ­ ность вызывает «увод» автомоби­ ля в сторону, он, как говорят, «не держит дорогу», плохо «слу­ шает руля». Водитель вынужден непрерывно работать рулем, что­ бы удержать автомобиль на пря­ мой, быстро утомляется, а все это, вместе взятое, создает повы­ шенную опасность при движении. Давление воздуха в шинах должно поддерживаться на ниж ­ нем пределе установленной нор­ мы. Особенно важно, чтобы дав­ ление было одинаковым во всех колесах одной оси. Несоблюде­ нии и резком разгоне. Поэтому, чтобы обеспечить равномерное действие тормозов на колеса, не­ обходимо с особой тщательно­ стью отрегулировать зазор меж­ ду тормозными барабанами и ко­ лодками. При гололедице, в условиях плохой обзорности и видимости (густой туман, ливень, буран), т. е. в обстановке, типичной для осенне-зимнего сезона, скорость не должна превышать двадцати километров в час. При отсут­ ствии этих особых условий води­ тель выбирает скорость с таким расчетом, чтобы в конкретно сло­ жившейся обстановке можно за­ медлить движение или остановить автомашину. В зимнее время водители долж­ ны учитывать два следующих фактора: Во-первых, ширина незанятой проезжей части. Здесь необходи­ мо учитывать, что проезжая часть, широкая в другое время го­ да, после обильного снегопада, некоторое время занята снежны­ ми валами и скорость должна соответствовать не общей, а фак­ тически свободной полосе проез­ жей части. Этим же следует ру­ ководствоваться и при стоянках автомобилей. При скользкой по­ верхности дорожного покрытия нельзя оставлять минимальные кой пешеход своими действиями может создать аварийную обста­ новку. Ежегодно строй водителей по­ полняется новыми кадрами. Не лишним будет напомнить и о не­ которых общих особенностях вож ­ дения автомобиля по скользким дорогам. Трогать автомобиль с места следует на малом газе (при воз­ можно малом открытии дроссель­ ной заслонки), а двигаться на высших передачах: это снизит возможность буксования койес, затрудняющее движение и вызы­ вающее боковое скольжение авто­ мобиля. Особую осторожность нужно соблюдать, приближаясь к пере­ кресткам, ибо из них возникают наиболее опасные пересечения пу­ тей пешеходов и транспортных средств. Обгон—один из наиболее слож­ ных маневров — наиболее опасен на скользкой дороге, при ограни­ ченной обзорности и пониженной видимости. Поэтому от обгона в таких условиях следует воздер­ живаться, а при необходимости выполнять его только на доста­ точно широкой проезжей части, свободной от встречного транс­ порта. В условиях интенсивного дви­ жения и свободном выборе ско­ рости на загородных дорогах осо- пс- иол 1 а п л п I о п спис ^ _ ^ проезды во избежание столкнове- , б° е„ значение приобретает своевре- - 1 менная и четкая сигнализация во- (ТАСС). ний, неизбежных при возможном боковом скольжении движущихся автомобилей. Во-вторых, поведение окружаю ­ щих лиц. Во время сильного голо­ леда и в холодное время года многие пешеходы поднимают во­ ротники пальто, накрывают голо­ ву капюшоном, повязывают плат­ ками и шалями, надевают шапки- ушанки. Поле зрения пешеходов значительно сужается и ухуд­ шается их ориентировка в движе­ нии по шуму транспортных' средств. В таких случаях спокой­ ное движение пешехода через улицу не всегда можно расцени- дителеи о предстоящем маневри- ровании. Сигналы маневрирования помогают в ориентировке не только водителям, но и пешехо­ дам. Строго выполняя содержащиеся в Правилах требования, умело применяя приемы вождения, спе­ цифичные для зимы, водители смогут обеспечить безаварийное движение транспорта в самых сложных условиях. Д. МАРКОВ, старший госавтоинспектор Лебедянского участка, капитан милиции. М у зы к а л ь н ы й у т р е н н и к д л я м о л о д е ж и В странах народной демократии По инициативе райкома ком­ сомола и Дома пионеров в прош­ лое воскресенье в Доме культуры для учащихся был проведен му­ зы кальный утренник на тему: « К ак научить понимать музы­ ку » . Утренник открыла препода­ ватель музыкальной школы Тро­ ицкая М. А. Она простыми сло­ вами рассказала ребятам, какое значение имеет музы ка для че­ ловека в труде, в быту, в ра­ дости и печали. В сельскохозяйственных кол­ лективах Народной Республи­ ки Албании организовано со­ ревнование животноводов. Многие передовики показыва­ ют образцы труда. Среди них телятница Накси Камили. На ее попечении 60 животных. Она добивается быстрого --<ф*- -<*>—« развития и хорошего средне­ суточного привеса телят. На снимке: (слева) телят­ ница Накси Камили. * Фото Албанского телеграфного агентства Китайская Народная Рес­ публика. Около 400 передовых рабочих и специалистов хар- кадры механизаторов из мест- бинских предприятий направи­ лись в уезд Мулань для того, чтобы оказать труженикам сельского хозяйства помощь в ремонте машин и инвентаря и внедрения новой техники. При­ ехавшие помогли подготовить ных жителей. На снимке: (справа) инженер паровозо - вагоностроительно­ го завода Су Гуан-мин помога­ ет ремонтировать плуг. Фото Су Вань-юй. Агентство Синьхуа М узы ка помогает людям глуб­ же и полнее воспринимать окру­ жающ ий и х мир. Именно поэ­ тому так важно с раннего воз­ раста у детей должна быть разви­ та любовь к песне, музыке, раз­ вит слух. Прежде чем прослушать му­ зыкальное произведение, следует познакомиться с его содержани­ ем, биографией композитора. Затем тов. Троицкая обстоя­ тельно пояснила о формах музы ­ ки, что такое ритм, темп, мело­ дия. По ходу беседы она проиг­ рывала некоторые музыкальные отрывки, обращаясь после к ре­ бятам с вопросом: а что хотел высказать этим произведением композитор? После учащиеся музыкальной школы выступили со своими но­ мерами: Рая Осипова исполнила на фортепиано вальс «Е л ка»— музыка Ребикова,Нина Дроханова — музыкальное произведение «В полях»— музыка Глиэра,Ира Глад ка я— из пьесы Шопена «Жела­ ние», учащийся по баяну Вале­ рий Черников исполнил «По­ лонез» Огинского. Всего было сыграно 14 номеров. На музыкальном утреннике присутствовало более 3 0 0 уча­ щихся. Желательно, чтобы такое мероприятие было организовано и для взрослых народным универ­ ситетом культуры . И. Стрельников. • ♦ * « и и о * и * * и о * » > * * * и * о « м * Редактор Н. П. ШЕНЬ. АДРЕС РЕДАКЦИИ : г. Лебедянь, Липецкой обл, ул. Советская, 42. Телефоны редакции: редактора—45, общий 1—51, Лебедянская типография областного управления культуры, Лебедянь^ ул. Советская^ 40, Тираж 3135 вкз. Заказ ‘г287 Заявление Советского Вождение автомобиля в зимних условиях