Путь к коммунизму. 1960 г. (г. Лебедянь)

Пролетарий всех стран, соединяйтесь? к к е м щ ш з щ О РГАН Л Е Б Е Д Я Н С К О ГО Р А Й КО М А КП СС И РА ЙО ННО ГО С ОВЕТА Д Е П У Т А ТО В Т Р У Д ЯЩ И Х С Я Л И П Е Ц К О Й О БЛА С ТИ № 113 (4 148 ) ЦЕНА 15 коп. ! Воскресенье, 18 сентября 1960 г., | Го д издания тридцатый На сессию ООН „ Б А Л Т И К А " П Р О Ш Л А 3 . 1 3 8 м и л ь ТУРБОЭЛЕКТРОХОД «БАЛТИКА», 16 сентября. Пресс-группа при Председателе Совета Министров СССР сообщает: Сейчас по корабельному времени 10 часов утра, а в Москве уже 5 часов вечера. Сегодня пассажиры «Балтики» последний раз пе­ ревели свои часы еще на один час назад. Теперь на борту корабля время нью-йорк- сное. За 7 дней «Балтика» прошла 3.138 миль. До Нью-Йорка остается 1.145. Вче­ ра мы сообщили о хорошей солнечной погоде, но за ночь погода снова перемени­ лась. Сегодня, хотя и тепло, но небо хму­ рится, временами идет дождь, ветер дости­ гает 6 баллов, и заметно усилилась волна, но все уже привыкли к путешествию по океану и чувствуют себя хорошо. На борту «Балтики» идет обычная трудовая жизнь. »/♦♦♦»*»♦»♦»♦> » »»»»» ♦♦♦♦♦♦ММ***** .V. •г 1 Сахарной свекле—„зеленую улицу"! К 1 ноября завершить вывозку свекловичных корней на государственные п р и е м ны е п у н к т ы Обращение водителей автомашин Хлевенского автохозяйства ко всем шоферам Липецкой области Дорогие товарищи! Труженики сельского хозяйства нашей облас­ ти, как и весь советский народ, настойчиво бо­ рются за успешное выполнение задач, поставлен­ ных декабрьским (1959 г.) Пленумом ЦК КПСС по увеличению производства и заготовок продук­ тов сельского хозяйства. Все свои усилия в настоящее время тружени­ ки сельского хозяйства направляют на то, чтобы успешно завершить сельскохозяйственный год, дать стране больше сахарной свеклы и продуктов животноводства. В этом году колхозы и совхозы области выра­ стили хороший урожай сахарной свеклы, сейчас повсеместно развернулась массовая ее уборка. Нам, водителям автомашин, предстоит перевезти свыше десяти миллионов центнеров корней са­ харной свеклы. Горя желанием достойно встретить 43-ю го­ довщину Великой Октябрьской социалистической революции, мы, шоферы Хлевенского автохозяй­ ства, обязуемся до 1 ноября вывезти с полей всю сахарную свеклу и выполнить установлен­ ное задание на 110 процентов. На автомобилях «ЗИЛ-450» мы будем делать на расстояние 3 0— 40 километров не менее 4 рейсов и перевозить по 16 тонн в день, на рас­ стояние 5 0— 75 километров совершать по 3 рей­ са и перевозить по 12 тонн сахарной свеклы.На автомобилях «ГАЗ-511» на расстояние до 25 к и ­ лометров делать по 6— 7 рейсов, перевозить не менее 17,5 тонны, на расстояние до 40 километ­ ров совершать по 5— 6 рейсов и перевозить 15 тонн, на расстояние до 75 километров делать по 3— 4 рейса и перевозить 7 ,5— 10 тонн сахар­ ной свеклы. Обеспечить содержание автомобилей в хоро­ шем техническом состоянии, организовать уход за ними во время стоянок под погрузкой и вы­ грузкой, а также в межсменное время,не допус­ кать простоев автомобилей по техническим не­ исправностям. Принимая на себя эти обязательства, мы об­ ращаемся ко всем водителям автомашин Липец­ кой области, к работникам евеклопунктов и са­ харных заводов, к механизаторам сельского хо­ зяйства, к колхозникам и работникам совхозов, занятым на перевозке и копке сахарной свеклы, — работать так, чтобы свекла шла с полей кол­ хозов и совхозов по «зеленой улице». Будем бороться за высокую производитель­ ность автомобилей, перевозить сахарную свеклу в любую погоду, перевозку свеклы производить скоростными рейсами. До минимума сократим простои машин при погрузке в поле и разгрузке сахарной свеклы на приемных пунктах. Мы обращаемся ко всем свекловодам и шофе­ рам нашей области, а также к прикомандиро­ ванным шоферам других областей с призывом вовремя и без потерь убрать весь урожай сахар­ ной свеклы, приложить все силы к тому, чтобы вывезти ее на государственные заготовительные пункты до 4 ноября 1960 г. Мобилизуем все силы и средства на то, чтобы дать Родине больше сахара. Ознаменуем 43-ю годовщину Великого Октября новыми победами в социалистическом соревновании. (Об-ращение обсуждено и принято на соб­ рании шоферов Хлевенского автохозяйства). В о д и т е л и р а й о н а от вечают '. О Т ХЛЕВЕНЦЕВ НЕ ОТСТАНЕМ Коллектив водителей нашего автохозяйства обязался • выпол­ нить план второго года семилетки по перевозкам грузов досрочно, ко Дню Советской Конституции— 5 декабря. А я стараюсь работать так, чтобы свой план выполнить на два месяца раньше срока. За мной закреплена грузовая автомашина «ГАЗ-51» и уже про­ шел на ней около 130 тысяч ки ­ лометров без капитального ре- монта.Мне приходится перевозить различные грузы. Производитель­ но использовал машину на стро­ ительстве дороги Липецк-Данков. На расстояние 50-60 километров из Липецка до места строитель­ ства дороги совершал в день по два рейса с грузом при норме один рейс.За восемь месяцев мной перевезено около 60 тысяч тонн грузов, план выполнен на 438 процентов, при этом сэкономил около тысячи килограммов горю­ чего. В числе лучших шоферов я был послан на уборку урожая в Сталинградскую область. В сов­ хозе «Иловлиновский» пришлось участвовать в перевозках зерна, зеленой массы кукурузы . Там мы показали все свои способности и умение скоростными методами во­ зить машины. Со временем не считались, работали в любую по­ году, не только днем, но и ночью. В этом хозяйстве я ежедневно пе­ ревозил на расстояние 12-13 к и ­ лометров по 38-40 тонн зерна. Норму выполнял на 200 -250 про­ центов. Помощь совхозу нашими води­ телями оказана хорошая и он ус­ пешно справился с уборкой и вы­ возкой хлеба государству. Недав­ но директор совхоза тов. Куче­ ренко прислал на имя дирекции нашего автохозяйства приказ, в котором мне и другим шоферам, принимавшим участие в перевоз­ ке зерна - и других продуктов сельского хозяйства, объявлена благодарность. Сейчас в колхозе «Верный путь», перевожу из-под комбайна зеленую массу кукурузы на си­ лос. За световой день делаю по 14-16 рейсов. Только за десять дней подвез к траншеям более 200 тонн кукурузной массы. По окончании этой работы буду та к­ же хорошо трудиться на перевоз­ ке сахарной свеклы. Машина ме­ ня не подведет. Я постоянно ее содержу в исправном состоянии. Ознакомившись с «Обращением хлевенских водителей», даю сло­ во— работать еще лучше, чтобы не упасть лицом в грязь перед своими коллегами и обеспечить своевременную вывозку сахарной свеклы на приемочный п ун кт са­ харного завода. От хлевенцев не отстанем. Н. Калашников, шафер автохозяйства. По три—четыре рейса в день В О Б К О М Е К П О О Об обращении водителей грузовых машин Хлевенского автохозяйства Бюро обкома КПС С ПОСТА­ НО ВЛЯ ЕТ: 1. Одобрить обращение шофе­ ров Хлевенского автохозяйства, работающих на перевозке сахар­ ной свеклы, ко всем водителям автомашин Липецкой области. 2. Обязать райкомы партии, райисполкомы, правления колхо­ зов, директоров совхозов и пер­ вичные партийные организации обсудить данное обращение среди свекловодов и шоферов, работа­ ющих на вывозке сахарной свек­ лы. широко развернуть социалис­ тическое соревнование за быст­ рейшее проведение уборки и вы­ возки свеклы на приемные пунк­ ты с тем, чтобы полностью закон­ чить вывозку не позднее 1 нояб­ ря 1960 года. Шоферам, добившимся лучших показателей, вручать переходящие красные флажки и вымпелы. 3. Обязать райкомы партии, райисполкомы, правления колхо­ зов, директоров совхозов и пер­ вичные партийные организации разработать и утвердить меры материального поощрения для шоферов, перевыполняющих за­ дания на вывозке сахарной свек лы. Создать для них нормальные бытовые условия, организовать доставку горячей пищи на свек ловичные плантации к местам по­ грузки автомашин. Принять все меры к тому, что­ бы высокопроизводительно исполь­ зовалась каждая автомашина и обеспечить перевозку сахарной свеклы в любую погоду. Водители автомашин Хлевен­ ского автохозяйства проявили хо­ рошую инициативу— взяли на себя обязательство производитель­ но использовать автомашины на перевозках сахарной свеклы и в честь 43-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции вывезти ее всю с по­ лей до первого ноября. В своем Обращении они при­ звали всех водителей Липецкой области последовать их примеру, развернуть соревнование за 'быст­ рейшую перевозку сахарной Н А СВЕКЛОПРИЕМНОМ П У Н К Т Е С КАЖДЫМ ДНЕМ увеличи­ вается поступление свеклы на приемный п ункт сахарного заво­ да. За день 14 сентября сюда было доставлено из колхозов и совхозов 1168 тонн,а15-го — 180 тонн. Только из совхозов имени Мичурина, «Лебедянский» с на­ чала уборки свеклы поступило на приемный пункт 120 машин с корнями нового урожая, из кол­ хоза «Путь к коммунизму»— 35. Хорошо трудятся на перевозке свеклы шоферы из совхозов име­ ни Мичурина И. Рассказов, «Ле­ бедянский»— А. Гревцев. За ко­ роткое время каждый из них уже | сделал по 15-20 рейсов. ! Вот на площадку автовесов 1 стала бортовая автомашина за ! М« 80-90. Свеклу привез шофер 1И. С. Рассказов. — Это уже двадцатый рейс,— говорит тов. Рассказов. Из каби­ ны вышла свекловичница второ­ го отделения совхоза имени Ми­ чурина М. С. Рассказова и ра­ достно сказала: — Хороший урожай свеклы в | этом году я вырастила на своем | участке. С гектара соберу не ме­ нее 250 цеитнеров корней. Уже ! очистила и вывезла на приемный ( пункт около ста центнеров свеклы I Разгрузка корней из бортовых машин длится не, оолее трех-че­ тырех минут. При помощи трак­ тора, которым управляет механи­ затор Н. С. Сафонов, тросом стя­ гивается с кузова металлическая сетка и вместе с ней выбрасы­ вается вся свекла в кагат. Прием свеклы на пункте орга­ низован круглосуточно. Здесь имеется двое весов. П. Малиновский. свеклы из колхозов и совхозов. Ознакомившись с Обращением хлевенских водителей, я горячо одобряю его и беру на себя обя­ зательство ежедневно выполнять установленное задание на пере­ возках свеклы на 110-120 проц. Сейчас перевожу свеклу на бортовой машине «ГАЗ-51» с плантации шестого отделения совхоза «Покрово-Казацкий». Только за первые пять дней ра­ боты доставил оттуда на прием­ ный п ункт сахарного завода 16 машин корней нового урожая. На расстояние 25-30 километров де­ лаю за световой день по три-че­ тыре рейса. Однако успехи в работе у ме­ ня еще небольшие. За мной за­ креплена новая машина и если свекловичницы будут быстрее заниматься уборкой и очисткой свеклы, на погрузку машины тратить ка к можно меньше вре­ мени, то даю слово делать в день по пять-шесть рейсов. П. Калашников, шофел автохозяйства.