Путь Ильича. 1991 г. (п. Лев-Толстой)

/Ж ■ ' - ч а О Б Щ Е С Т В Е Н Н О -П О Л И Т И Ч Е С К А Я Г А З Е Т А Лев-Толстовского района Липецкой области НА ПОЛЯХ РАЙОНА Боронование аябн и паров на 17 аиреля проведено на 37.003 гектарах при плане 40.229. Кз'лыивация почвы проделана на 4.418 гектарах при задании 29.497. Наибольшее количество подготовленной почвы в колхо­ зах «Родина», н!иенн X X парт- съезда. в совхозах «Пла.ия», «Знаменский». «Домачевскнй» 11 имени М. Горького. К севу зерновых культур и однолетних трав приступили все хозяйства района. Семена уложены в почву на 1.528 гек­ тарах, что составляет 5 про­ центов к общей площади. На 150 гектарах из 738 посеяны яровые зерновые в ко.тхозе «Родина». Наивысше!! выработки доби. ваются посевные агрегаты в ряде совхозов. В совхозе «Лс- таповский» се.мена посеяны на 240 гектарах. ’ что составляет 1 2 процентов к общей площади На такой же площади посеяны ранние зерновые в совхозе име­ ни М. Горького. В нынешне.м году организованно ведут сев земледельцы совхоза «Домаче- ВСК11Й». На 292 гектарах здесь проведен сев ячменя. Погодные условия благопри­ ятствуют земледе.чьцам, и необ­ ходимо использовать это время. На сессии Верховного Совета СССР Москва. (ТАСС). Экономиче­ ские. П|равовые и организацион­ ные основы деятельности же­ лезнодорожного транспорта, его а 1 есто и роль в народном хозяй­ стве страны определяет проект Заиона С С С Р «О железнодоро­ жном транспорте» Второе чте­ ние этого докусиента проводи­ лось 15 апреля на сессии Вер­ ховного Совета СССР. Концептуально закснопрю- скт был рассмотрен осс 1 нью прошлого года. Представители парламентских комитетов н ко­ миссий, правительства, участво­ вавшие затем в доработке до- ку.меита. учитывали положения проекта'нового Союзного дого­ вора. В соответствии с ним же- лсэиод'орожиый транспорт — оснсва транспортной системы страны — является общесоюз­ ной собственностью. За'консшрюелт устанавливает порядок возмещения ущерба, причиненного железноаррожному транспорту в результате у м ы ш ­ ленного блокирования транспор­ тных кюммушшаци!) и иных ие- ,закон 1 Ных действий, посягающих на беспрвпятствен 1 иую и безо­ пасную работу транспорта. Этот ущерб воамещается транспорт­ ным предприятиям, учренсдени- Ям и организациям виновными лицами, а также местными ор­ ганами 'государственной власти в сл>'чаях. если ими не были приняты меры для предупреж­ дения н пресечения умышлен­ ного блокирования транспорт­ ных коммуникаций Проголосовав за принятие проекта в целом, деп.статы при­ ступили к постатейному утвер­ ждению документа. Значитель­ ное число поправок касалось статьи, предусматривающей от­ ветственность железнадорожио- го транспорта за ущерб, паке- сеинын здоровью и.ли интере­ сам пассажиров, а также за вред, причиненный окружаю­ щей ерюде. На веч€рне.м заседапви сес­ сии Закон «О железнодорож. ном тра-нспарте» был принят. • ♦ ♦ Москва. (ТАСС). Верховный Совет С С С Р на закрытом за- саданни обеих палат 16 жиреля обсудил законопроект об изме­ нениях и дополнениях к Зако­ ну С С С Р «О порядке ра.зреше- 1 ШЯ коллективных трудовых споров (конфлйктоз)». Дорабо­ тка этого проекта будет осуще­ ствляться парла.ментскими ко- Л 1 итетами и ком'Исоня.ми совмес­ тно с Кабинетом министров в представителя.ми профсоюзов. Вер.ховяый Совет С С С Р при. ■нял также постановление, в ко­ тором призвал парламенты ре­ спублик немедленно выделить полнамочных представителей для создания межпарламентской ко'.м'иссии, которая должна ре­ шить вопрос о забастовках и путях выхода из них Завершено рассмотрение за- конопроекта об общих началах госу:дарстаен 1 Ной молодежной политики в СССР. В соответ­ ствии с этим правовым актом она строится на прншртах га­ рантированного предоставле­ ния молодым гражданам соци­ альных 5 ’слуг по обучению, во- спнтанню. прэфесаюнальной подготовке. Устанавливается система мер по экономической организационном и правовой поддержке П 1 .едг 1 рнни.матель- СК 011 деятельности молодых гра- ждан, включая льготное креди­ тование и налогообложение. За­ кон принят в целом н вступит в силу с 1 июля текущего года НА АКТУАЛЬНУЮ ТЕМУ Сколько стоит обед| Рефор.ма розничных цен ко­ снулась каждого из нас. И все- таки Особенно чувствительна она для семей с детьми. По­ дорожали не только товары детского ассортимента, в нача­ ле апреля родители столкну­ лись с тем, что резко возросли цены на завтраки и обеды в школьных столовых. К сожа­ лению, многие вынуждены бы­ ли отказаться от этих услуг, решив перевести своих чад на бутерброды. Что .можно поде­ лать. ведь цены «кусаются», даже если в семье один ребе­ нок, а если их несколько и все учащиеся? Однако вскоре после рефор- ,мы положение из.менилось в лучшую сторону, О детях по- ваботилась .местная власть. Как сообщили нам в финансо- во.м отделе райисполкома, обе­ ды в столовых сельских школ и Лев-Толстовской средней бу­ дут стоить теперь дешевле. Об­ щая стои.мость обеда— 1 ру'бль 10 копеек. 35 копеек составит дотация • за счет внебюджет- ного фонда райисполкома, 75 копеек придется доплачивать родителям. В школах ученики будут приобретать специальные або- не.менты на питание. Все под­ робности по этому вопросу ро­ дителям могут разъяснить на местах Несколько иное положение в средней школе .V? 42 имени Л. Н. Толстого. Школа эта железнодорожная, однако уже много лет подряд обучаются там не только дети железнодо­ рожников, но и тех. кто тру­ дится на предприятиях посел­ ка, в ближних селах. И сейчас вопрос по поводу дотаций на завтраки для детей находится в стадии решения. Завтракают же школьники пока по старым ниокн-м цена.м — стоимость второго и третьего блюд со­ ставляет 25 копеек Будем надеяться, что вопрос с питанием будет решен- окон­ чательно в пользу школьников. I Н МИХАЙЛОВА. Г час весенний В П Р О Ш Л Ы Е годы, словно по сложившейся традиции, зе.мледельцы совхоза «Дома- чевский» к весенне-пал;евым работам приступали обычна в числе последних в районе. Ска­ зывались многие причины. Не­ подготовленность техники, не­ хватка собственных кадров ме­ ханизаторов. В нынешне.м сезоне домачев- цы в числе первых вывели поч­ вообрабатывающую технику в поле. К началу текущей неде­ ли закрытие влаги было про­ ведено на 1.500 гектарах, что составило почти половину зяб. летого клина. Все пятнадцать агрегатов в борозде. Главный агроном П. А. Семиглазов от­ мечает, что на закрытии влаги все трудятся хорошо. Наиболь­ шей выработки достигли Миха­ ил Николаевич Котов, Викт 1 ^р Иванович Котов, Андрей Алек- са-ндров‘нч -Лнг.цов, Оий рабо­ тают на нолях Центрального отделения. В Орловке пред­ посевная подготовка началась па день позже. В первый же день там отличных результатов добились Виктор Иванович Якушев, Юрий .Александрович Шляпин. Они .закрыли" влагу на 50 гектарах каждый. Настрой у домачевских зе.м- ледельцев неплохой. В зто.м пришлось убедиться, побывав в поле с секретарем парткома Л. М Котовой и председате- ле.м профкома Р. Д. Панковой, Они отмечают, чти меры мате­ риального поощрения в теку­ щем сезоне перес.мотрены. На каждый агрегат доведено зада­ ние. При выполнении его .ме­ ханизатор получает, кро.ме оп­ латы по тарифу, дополнитель­ но пять рублей. Сумма «набе­ гает- приличная при перевы­ полнении дневного задания. Это хороший сти.мул. Сейчас в хозяйстве разрыва .между культивацией н сево.м не существует. На предпосев­ ной подготовке почвы трудят­ ся Алексей Александрович Ко­ тов, Николай Федорович Ко­ тов. Александр Петрович Раз- живин и другие. Почва разде­ лывается неплохо. На 187-гек- тарном поле, где в прошлом году размещалась свекла, зябь с осени поднять не успели. Сей­ час на поле провели поверхно­ стную обработку противоэро- знйны.ч культиватором. Опытный механизатор Васи­ лий Матвеевич Ксвешиикив трехсеяпочным агрегато.м ве­ дет сев ячменя. Качество ра­ боты неплохое: семян на по­ верхности нет. Следом за аг­ регатом прикатыванне ведет Петр Михайлович Повет 1 >ев. Этот агроприе.м позволит в да- льнейше.м получить Д]>\Ж11ые всходы. На соседне.м моле ра: 1 .мер 1 ‘П- но движется трехсеялочтай аг­ регат, котормгм управляет Алексей Владим'щювич Ярных. На краю поля тракторист ))аз- ворачивается. В сеялках кон­ чились ссмс-на. Молодой сов­ хозный водитель Валентин 1;о- тов 6 е :1 промедления иодт.из- жает к аг])егату. Подии.магт ь-у- зов автомашины. Споро Н.та- димир Степанович Скотников и -Лсия Ибрагамевше Таирова ведрами засыпают отборные семена ячменя. На .ото шяре- бовались минуты. К' ппг- -вно.му агрегату подъ 1 .. 1 жает летучка. Заведующий мастерскей .Мне хайл Нве. 1 !ое,ич Пер.тиеок при. ве :1 механизатору ш обходимую запасную часть. По расоче.му плен;.' на посе.р- ной в хозяйстве намечеж .1 пус­ тить восемь трехсеялочных аг­ регатов. Н первые два дня на сев яч.меия вышли два. В по­ следующие — еще несколько. В .хозяйстве наметили зерно­ вые, зернобобовые культуры и однолетние травы уложить в хорошо подготовленную почву зд шесть рабочих дней. Но тех­ ники зачастую лимается. вели­ ка и нагрузка. На .юрновую сеялку приходится в среднем 414 гектаров, Поэти.му даже главный агроио.м П, А. СЧ-ми- глазов считает, что в намечен­ ные сроки не уложиться. Л время .не ждет. А. П А Н Г Л На сни.чках. вверху - .\кха- низагор В. А1. Ковешннков; впи- •зу — шофер А. И. Ярных. который подвозит се.мена к аг­ регату Ковешникова. Фото М. Николаева ВЕДЕМ СЕВ ЯЧМЕНЯ ■Многолетние травы в колхо­ зе Заветы Ильича» размеще­ ны на 282 гектарах. На всей площааи они заборонованы и подкормлены азотными удоб­ рениями. В хозяйстве завершается бо­ ронование зяби В поле вот уже несколько дней ведется культивация. На этой работе заняты четыре агрегата. Наи- высшеп выработки добивается механизатор Николай Ивано­ вич Данилочкнн. На культива­ ции ои — лидер соревнования. Перзы.м вывел свой посевной агрегат в поле Алексей Нико­ лаевич Маркин. За полтора дня опытный земледелец уло­ жил семена ячменя на 65 гек­ тарах В готовности и остальные посевные агрегаты. Они тоже вк'лючаются в работу. В хозяйстве создан [цюсс- центр, целью которого явл-я- егся освещение хода полевых работ И. ДАНИЛОЧКИНА, секретарь партбюро^