Путь Ильича. 1986 г. (п. Лев-Толстой)

Г ' V . - . / «ПУТЬ ИЛЬИЧА» 1 / ОНТРОЛЬНЫЙ пункт тех- •*•'• нитеского осмотра, где я ра­ ботаю уже много лет, продук­ цию не производит. Тем не ме­ нее его коллектив делает очень важное и нужное для государ­ ства дело — обеспечивает без- аварийн^'ю перевозку грузов и’ пассажиров по железнодорож­ ным .магистралям. Значит ли это. что вагонники должны на­ ходиться в стороне от всенарод­ ной борьбы .за повышение ка­ чества? Конечно, нет. Только делать •ЭТО .мы вынуждены несколько иначе, исходя из особенносте!! нашего производства. Напри­ мер, производить высококачест- •ненный осмотр и обработку по­ ездов с тем, чтобы каждый из них беспрепятственно прошел до конца всех гарантийных уча­ стков. И бороться за достиже­ ние этой цели нужно самьши разными способами. Большей частью осмотрщики работают попарно, обрабатывая каждый свою сторону состава. Трудно проконтролировать их действия. Как с.менит вагонник концевой кран, соединительный р,\’кав, тормозную колодку или оздоровит буксовый узел? Вот почему в КПТО придается боль­ шое значение воспитательной работе с вагонниками. Каждьи! ос.мотрщик вагонов несет персональную ответствен­ ность за техническое состояние . ^ к/ 25 декабря 1986 г. * № 154 (6649) * 2 КАЧЕСТВО — РЕЗЕРВ УСКОРЕНИЯ СОВЕСТЬ— НАДЕЖНЫЙ КОНТРОЛЕР того подвижного состава, кото­ рый он подвергал обработке, о чем ставится его подпись в кни­ ге ирие.мки и отправления по- е.здов. Кроме этого, осмотрщик дает справку о состоянии поез­ да машинисту локомотива. По- ■это.му допустившему брак не приходится сваливать на дру­ гих. а руководству — искать виновного. Тут, каг; говорится, все факты налицо. К примеру, не так давно ос­ мотрщик 11. Мачнев при от­ правлении иоезДа недоглядел \течку воздуха из тормозной магистрали в одном из вагонов. В результате на станции Лебе­ дянь его пришлось отцепить для ремонта. В другой раз та­ кую оплошность допустил В. Ан­ тонов. Любой слх'чай отцепки —это ЧП, которое подвергается серь- езно.му анализу. Обычно это делается на оперативных сове­ щаниях в головном предприя­ тии или .^■ нас в КПТО. Резуль­ таты таких разборов ощутимо отражаются на виновно.м: даже за брак, не повлекший за со­ бой большого ущерба, осмотр­ щика могут лиитть месячной и части годовой пре.мнй, перевес­ ти на нижеоплачнваемую рабо­ ту сроком до трех месяцев. В коллективе нерадивого работни­ ка еще долго будут «склонять» на заседаниях партбюро, если он коммунист, или на профсо­ юзных собраниях. Словом, вну­ шение делается основательное. Это то, что касается негатив­ ных фактов. Но если же вид­ но. что какой-то человек пере­ строился. с большой ответствен­ ностью подходит к делу, это пп когда не у.ходнт из поля зре­ ния администрации. Каждый месяц на заседании цехкома подводятся итоги работы, где определяются лучшие люди. занимаемые в соревновании ме­ ста всех четырех смен. При это.м учитывается не только вы­ полнение плана пропуска поез­ дов, но и качество их обработ­ ки. Смена, в которой ос.мотр­ щик допустил брак, призового хюста не займет даже при са­ мых лучших показателях. И на­ оборот. в честь смены, выпол­ нившей все условия соревнова­ ния и не допустившей отцепки вагонов, поднимается Флаг тру­ довой славы. По себе знаю, как приятно людям видет!.. что их старания не проходят даром, хотя вслух об этом не говорят. Также неплохой стимул оказы­ вают денежные премии. Сейчас по всему отделению идет перестройка работы. С но­ вого года в коллективах нюлез- подорожников планируется вне­ дрить белор.х'сский метод, сущ­ ность которого в выполнении прежнего объема работ мень­ шим число.м. Новый метод ни­ как не должен отразиться на безопасности движения. Одни.м из {юзервов повыше­ ния качества осмотра поездов по праву является крепкая тру­ довая н производственная дис­ циплина. В ,'этом отношении у нас сделан заметный шаг впе­ ред. Полностью исключены слу­ чаи пьянства на работе, люди стали намного лучше готовить­ ся к дежурствам. Раньше не раз случалось, что измеритель­ ные шаблоны осмотрщики к по­ ездам не брали: дескать, с ни­ ми только пояс оттягивать, на глаз раз.мер можно определить. Теперь такого ие бывает, ведь за неимение с собой инструмен­ та в маневровом па1же можно в два счета лишиться премии. -Хорошая дисциплина помогает коллективу КПТО быть в чис­ ле лучших цехов Елецкого ва­ гонного депо. Качественная обработка по­ ездов не.мыслима без соответст­ вующей профессиональной под­ готовки смот}ювого состава. В последнее В1юмя в этом направ- лечни делается не.мало. Крод;'е 1)егулярных экзаменов, прово­ ди,мых раз в два года, чаще стали организовываться техни­ ческие занятия. Сами они тоже изменились. На них теперь не посидишь вольным слушателем: надо вести конспекты, записы­ вая содержание новых прика­ зов, введенные измерения хо­ довых частей вагона. Часто ин­ структоры не столько сами рас сказывают, сколько спра1Ш1ви- ют, а .это заставляет людей при­ ходить на занятия, предвари­ тельно пополнив свой багаж :шаний новыми циркулярами. Недавно в вагонном цехе нача лась аттестация рабочих мест. Ее уже прошли мастера и стар­ шие осмотрщики. В партбюро цеха заведено хорошее правило: остро реаги­ ровать на все рекомендации, поступаемые из выигестоящих органов, смело проводить в жизнь партийные решения. В. ДЬЯКОВ. старший осмотрщик вагонов, член КПСС. N Н А К АЖ Д О Л 4 РА БО Ч ЕМ МЕСТЕ Ускорение социально-экономического развития страны — стра­ тегический курс, разработанный XXVII съездом КПСС, — пред­ полагает прежде всего рост производительности труда, интенсифи­ кацию производства, повышение качества продукции. В публикуе­ мой подборке рассказывается о борьбе за повышение производи­ тельности труда на ряде предприятий поселка. Без холостых пробегов Б у д н и р е м о н т н и к е в 1\оллектив комбайнового це­ ха ремонтно-технического пред­ приятия с горячим одобрением встретил 1юстанов,тенир Цент­ рального Комитета КПСС «О неотложных мерах по повыше­ нию производительности труда в сельском хозяйстве на основе внедрения рациональных форм его организации и хозрасчета» и обязался с оценками «хоро­ шо» 1 «отлично» выполнить ре­ монт зерновых, силосных, свек- ло- 1 картофелеуборочных ком­ байнов. Восстановление,м техники в цехе занимается бригада слеса­ рей. Возглавляет ее А. Н. Ко­ валев. Слесари четко справля­ ются с производственной про- гра.ммой. В социалистическом соревновании между подразде­ лениями бригада не раз зани­ мала призовые места. В настоящее время слесари :)аканчивают ремонт комбайнов к счет задания четвертого квар­ тала. Нз 45 «Нив» и «Коло­ сов» в строй готовых осталось поставить пять. Для увеличе- |*ия выработки бригада широко использует специальные при­ способления для снятия шки­ вов, звездочек, стенд для ре­ монта кожухов шнеков. Совет бригады ежемесячно на заседаниях определяет ко- .эффицнеит трудового участия каждого работника. Во вн.утри- брнгадном соперничестве тон задает звено в составе И. Н. 1'усева и Б. В. Щетпнкнна. В ноябре, напрн.мер, оно поста­ вило на ход четыре комбайна. В декабре заканчивает ремонт третьего. Слесари сейчас думают над тем. как повысить производи­ тельность труда. И выход наш­ ли: к цеху подводится пневма­ тическая линия, которая позво­ лит широко использовать пнев­ моинструменты. У ремонтников есть зад,\’.мка перейти в буд^•- ще.м году на поточно-узловой метод восстановления техшиш. Оба эти фактора помогут им повысить выработку на подго­ товке техники для села. В. ПАНКРАТОВ, начальник комбайнового цеха. Автомобилисты «.Агротранса» прилагают .максимум усилий к тому, чтобы своевременно вы­ полнить основные технико-эко- номическне показатели. Ныне производительность труда на одного работающего возросла против плана на 1.268 рублей. По сравнению с соответствую­ щим периодом прошлого года выработка увеличилась на 4 п1)оцента. Такой рост — закономерность для коллектива, где не успо­ каиваются на достигнутом, изыскивают возможности тру­ диться лучше, чем вчера, а за­ втра производительнее, чем се­ годня. На предприятии организова­ но соревнование между брпга- да.ми и индивидуальное — сре­ ди водителей. Право быть пра­ вофланговыми удерживают бри­ гадиры .Л. С. Медведев, С. К. Еремеев. М. В. Кузьмин, вы­ полнившие годовой план грузо- пе1>евозок. Опыт, мастерство, скоростные рейсы ио.могают им решать поставленные задачи. Отмечу: коллективы бригад .много заботы проявляют о том. чтобы каждая машина ежеднев­ но выходил., па .■;;11ию. Коэф фнциент их готовности — око­ ло 90, а в страдною пору дос­ тигал 100 процентов. На увели­ чение выработки успешно влия­ ет такой фактор, как исключе­ ние холостых пробегов. Куда бы машина ии занаряжалась. она в оба конца идет с гру.зом. Работа с полной нагрузкой — эффективное средство достнжт- пия лучших результатов. Итоги трудовой деятельности за одиннадцать месяцев дейст­ вительно примечательные: при­ быль предприятия на 20 тысяч рублей П1эевысила предусмот­ ренную отметку, достигла 130 тысяч. Экономия заработной платы па выполненный объем работ составила 12 тысяч руб­ лей. О БОЧАРОВА. н. о. начальника планового отдела. д у т с о п е р е ж е н и е м а м е т н ы и р о с т Итоги работы хлебоприемно- г(1 предприятия стали предме­ том серьезного разговора на ра­ бочем собрании. Результаты, конечно, радуют. Перевыпол­ нен план по "общему комплек­ сному грузообороту. Случай­ ность? Отнюдь, нет: хлебосда­ ча шла быстро, организованно. Мы же со своей стороны сде­ лали все возможное для беспе­ ребойного приема автомашин с ■зерном. Перед началом страды в строй действующих вступил иодъемпнк -УВС-50. Большую роль в ритмичной приемке зер­ на сыграл З.АВ-40. Коллектив в текуще.м году резко повысил выработку. Так. за девять .месяцев на каждого ч.чена коллектива обработано 969 тонн хлеба, что больше пла­ на на 26 тонн. Рост по срав­ нению с соответствующим пе­ риодом прошлого года составил 427 тонн. Существенно, что яралзввАительк'ввть труда *пе­ (южает росз заработной пл.зты на 18 процентов. Хозяйское отношение к ре- сурса.м - забота всех. Коллек­ тив добился экономии зарпла­ ты. На 2.8 тысячи рублен про­ шв плана снижены издержки обращения. Предприятие не планировало прибыль, но полу­ чило ее; она составила 8,4 ты­ сячи рублей. Конечно, резервы повышешш эффективности производства использованы далеко не полно­ стью. Существенного перес.мот- ра требует отношение к топлив­ но-энергетическим ресурсам. Вызвано .это тем. что допущен перерасход лимита электро­ энергии. На ошибках, как гово­ рится, учатся. Лдмнннстращзя предприятия принимает все ме­ ры к тому, чтобы в будущем по-хозянски использовать энер- горессрсы. Т. ЛИТВИНОВА, экономист. Бригады II участки электро­ механического цеха взяли курс на повышение выработки. Вве­ сти в действие неиспользован­ ные резервы — под таким ло­ зунгом трудятся штамповщицы, сборщики. Первостепенное вни­ мание обращается на своевре­ менную за.мепу штампов, со- |;ращенне простоя оборудования в рю.монте, повышение качества выпускаемой продукции. Хочется особо отметить: ка­ честве дроссель-трансфор.мато- ров. кабельростов, стрелочных и вагонных фонарей возросло; .за дело, как говорится, душой болеют рабочие, мастера, конт­ ролеры отдела технического контрюля. Боевой дух трудово­ го соперничества, высокий на ст(Ый помогли коллективу пе­ ревыполнить планы но выпус- к\ товарной продукции и ее реализации. К сожалению, не обошлось без накладок. План по выпуску стрелочных фонарей останемся невыполненны.,;. Прореха со стрелочными фо­ нарями появилэсь не вдруг. В лг пшй период штамповщицы не работали дв.з месяца. В ноя­ бре коллектив фонарного уча­ стка предпринял отчаянную по­ пытку залатать брешь -За .ме­ сяц штамповщицы реализовали план четвертого квартала, а го­ довой. к сожалению, не \ даст­ ся. Несмотря на это. коллектив цеха закончит год с неплохи­ ми результатами. .Заметно воз­ росла производительность тру­ да. На одноп’ работающего за 11 месяцев продукции выпуще­ но на 211 рублей больше пла на. Рост по сравнению с соот­ ветствующим периодом прош­ лого года составил 325 рублей. Рост производительности труда опережает рост заработной пла­ ты. Администрация, партийная, профсоюзная организации нема­ ло сделали для совершенство- ваШ1Я гласности социалистиче­ ского соревнования. Лучших ус­ пехов добивается бригада дрос- сель-трансформаторпого участ­ ка, ГДР сменным мастером В. В. Матюнин. При прочих равных условиях она выигрывает за счет строгого соблюдения тех­ нологической II трудовой дисци­ плины. Т. КОРОТЕЕВА. нермировщица. СЛУЖИТ ЗЕМЛЯК ^ Выпускник Лев-Толстовской средней школы .Александр Ши- бнн (на снимке) был призван в ряды Советской Армии ле­ том 1985 года. Недавно от ко­ мандира подразделения, в кото- ро,м молодой воин проходит службу, пришло письмо. В нем сообщается, что за время про­ хождения службы .Александр зарекомендовал себя дисцнпли- нированны.м, исполнительным п честны.м воипо.м. >1вляясь ко.манднром отделе­ ния. он оказывает большую по- ; мощь офицерам в воспитании и обучении личного состава. Алек сандр успевает на «хорошо» н «отлично» по предметам бое­ вой н политической подготовки. Он хорошо развит физически, : подтянут в строевом отноше- I НИН. требователен к себе и под- ! чиненным. I Таким подготовили его к - службе в ар.мии ]мднтелн — I .Анатолий Егорович Шибнн — ! шофер Астаповского отделения *- : совхоза и.мени Л. Толстого и ! Мария Ивановна Шибина — ра- ' ботник бухгалтерии этого ж-е отделения', а также педагогиче­ ский коллектив школы. В ноябре за успе.хи в боевой и политической подготовке, вос­ питании и обучении личного состава отделения .Александр Шнбнн был награжден кратко­ срочным отпуском в родное се- ’ В. ЛАЗУТИН, военрук, Лев-Толстовской ' средней «к*ли.