Путь Ильича. 1984 г. (п. Лев-Толстой)

Н аш -к 50- ЛЕТИЮ СТАХАНОВСКОГО ДВИЖЕНИЯ - с ла в ны й земляк 2 сен тябр я 19 35 г ода в г азете Пр ав да > п оя в и лась н ебольш ая заметк а: « К ади ев ск н п з абойщ и к ш а х ты « Цен тр альн ая - ! Грмино» т о ­ в ар и щ Стах ан ов , — г ов ор и лось в ней , - в оз н амен ован и е 2 1 -й г одовщ и н ы 1 \ 1 еж ду н арод- н ог о ю н ош еск о г о дн я п остави л н овы й в сесою з ­ н ы й р е к ор д п р ои з в оди тельн ости тр у да на о т ­ бой н ом молотк е . За ш ести ч асов у ю смен у Ста х ан ов дал 1 0 2 тонны, у г ля , ч то со став ляет > п роц ен тов су точ н ой добы ч и шах ты » . . . Ал е к се й Гр и г ор ьев и ч Стах ан о в — н аш слав н ы й з емля к . Ро д и л ся он в 1 9 0 5 г оду в деревн е Л у г о в а я Из ма л к о в с к о г о района. К ор р есп он ден т Л . Ви н н и к о в , п обы в авш и й на роди н е Ста х ан о ­ ва, п иш ет ( « Л ен и н ск ое з н амя» за 25 а в г у ста с. г .) : « У Ста х ан о вы х бы ло ч еты р е десятн н ' ч з емли , а детей трое. Не вы би вали сь и з долг ов . А в г оды п ервой ми р ов ой вой ны , к ог да отц а в з яли на фр он т , семь я едва не п ошла п о м и ­ ру . П р и ш ло сь А н н е Як ов лев н е ( .матери Ст а ­ х ан ова) о тда ть дев я ти летн ег о А л еш у в батрак и . — В детстве , — р а сск а зы в ал Стах ан ов , — п ущ е всег о х о телось бы ть сы ты м, п о н оч ам сн и лся х леб, мн о г о к р аю х х леба, а п р осн еш ь ­ ся — оди н ш и ш с маслом. . . Ал е к сею ш ел дв адц а ть в торой г од. По со ­ вету з емля к о в р еш и л п ой ти в ш ах ту . С 19 27 г ода А . Г. Ста х ан о в н ач ал р аботать на ш ах те « Цен тр аль н ая - Пр ми н о » в К ади ев к е ( Дон басс) тор мо з н ы м, з а тем к он ог он ом, отбойщ и к ом, а с 1 9 3 3 г ода — з абой щ и к ом на о тбой н ом .мо­ лотк е. На ш ах те о к он ч и л к у р сы забойщи к ов . Д в а г ода р у би л у г о ле к Ал е к се й Гр и г ор ьев и ч о тбой н ы м моло тк ом, и з у ч ал к р еп ость у г ольн о ­ г о п ласта , и ск ал в о з мож н о сти рез к ог о у вели ч е ­ н ия п рои з води тельн ости тр у да . И в н очь с 30 на 31 ав г у ста 19 35 г ода Стах ан о в у стан ов и л рек орд, добы в за смен у 1 0 2 тон н ы у г ля , ч то соотв етств ов ало 14 н ормам. Та к ой вы сок ой вы р або тк и Стах ан о в дости г благ одар я овладен ию тех н и к ой п разделен ию тр у да з абойщи к а и к реп и льщ и к а , ч то п о з в оли ­ ло ему одн ому п рои з вести о тбой к у у г ля в не­ ск о ль к и х у сту п ах . Сп у стя дв адц а ть дней . Сг а- х ап ов у стан ов и л н овый рек орд, дав за смен у 2 2 7 тон н у г ля . Тр у до в о й п одви г Стах ан ова в стр е ти л г ор я ­ ч и й о тк ли к в Дон бассе, а з атем п о всей стр а ­ не, вы ли вш и сь в стах ан овск ое двнн г енне. Ре ­ к ор д Стах ан о в а бы л вск оре п ер ек ры т ег о п о ­ следов ателями . Наи больш ей вы р аботк и в Д о н ­ бассе до сти г Н. А . Из отов , добы вши й на ш а х ­ те № 1 « К о ч е г ар к а» 6 0 7 тон н у г ля за смен у . 14 17 н оября 1 9 3 5 г ода состоялось Первое Всесою з н ое совещан и е сг а. хановцев в К р емле , к о тор ое п одч ер к н у ло вы даю щ у ю ся роль стах а ­ н ов ск о г о дви ж ен и я в соц и али сти ч еск ом строи ­ тельстве . В Дек абре этог о ж е г ода Плен у м Ц К В К П (б) сп ец и альн о обсу ж дал воп росы ра з в и ­ ти я п р омыш лен н о сти н тр ан сп ор та в свя з и со стах ан о в ск и м дви ж ен и ем. В соо тветстви и с ре ­ ш ен и ями дек абр ьск о г о Плен у ма Ц К В К П ^о была ор г ан и з ован а ш и р о к ая сеть п рои з водст ­ вен н о - тех н и ч еск ог о обу ч ен и я , для п ередови к ов создан ы к у р сы мастер ов соц и али сти ч еск о г о тр у да . Со с тоя вш и еся в 1 9 3 6 г оду отр аслевы е п рои з водствен н о - тех н и ч еск и е к онферен ц и и пе ­ р есмо тр ели п р оек тн ы е мощ н о с ти п редп р и яти й , бы ли п о выш ен ы н о р мы вы работк и . Пр ов оди ­ ли сь стах ан ов ск и е п я ти дн ев к и , дек ады , меся ч ­ н и к и в ма сш табе ц елы х п редп р и яти й . Со з да ­ вали сь стах ан ов ск и е бр и г ады , у ч астк и , цехи , дости г авш и е у стой ч и вой вы сок ой к оллек ти в ­ ной вы работк и . Оп ы т стах ан ов ск о г о дв и ж ен и я сох ран и л свое з н ач ен и е и сей час, к ог да в у слов и я х н еп реры в ­ н ог о роста эк он оми к и и к у л ь т у р ы воз н и к ли н овы е фор.мы соц и али сти ч еск о г о соревн ован ия . Хар а к тер н о е для разви то г о соц и али сти ч еск о г о общ еств а в н ашей стран е дви ж ен и е за к о мму ­ н и сти ч еск ое отн ошен и е к тр у д у и сп ольз у ет ме то ды вы сок оп р ои з в оди тельн о г о тр у да стах а ­ н овцев с ц елью п овыш ен и я эффек ти вн ости со ­ ц и али сти ч еск о г о п рои зводства . А . Г. Стах ан о в — Гер ой Соц и али сти ч еск о г о Тр у да , ч лен К П С С с 1 9 3 6 г ода, деп у та т В х овн ог о Со в ета С С С Р п ервог о созыва. Н а г р аж ­ ден д в у мя ор ден ами Л ен и н а , орден ом Тр у д о ­ вог о К р асн о г о Зн амен и и медалями . В 1 9 3 6— 41 г г . у ч и лся в Промак аде. мп и в Моск в е . В 1 9 4 1— 4 2 г г . н ач альн и к ш а х ты № 31 в К а р а ­ г анде. В 1 9 4 3— 5 7 г г . р аботал в Ми н и с т е р с т ­ ве у г ольн ой п р омыш лен н о сти ССС Р, з атем з амести телем у п р а в ляю щ е г о тр естом «Чн етя - к ован тр ац н т» , п омощ н и к ом г лавн ог о и н ж ен ера ш ах то у п р ав лен и я тр еста « Тор ез ан тр ац и т» . В 19 74 г оду у ш ел на п енсию . Зн а тн ы й ш ести деся ти п я ти ле тн н й ш ах тер г о ­ ворил: — М ы о став ляем п осле себя сы н овей н вн у ­ к ов не толь к о по к рови , но и по ду х у . Но в о ­ му п ок олен ию мы п ередаем н аши ме ч ты и це ­ ли. . . Д л я нас, к то п олу ч и л з ак алк у в х оде п о ­ бедн ог о стр ои тель ств а соц и али зма , к то выш ел из г орн и ла су р о вы х к лассовы х сх ваток , нет за ­ дач и более важ н ой , ч ем п омо г ать ю н ош ам н де в у ш к ам вы р аба ты в а ть п рави льн ое ми р ов о з ­ зрение. к лассовы й п одх од к ж и зн и . Это н аш долг , п ар ти й н ое п ору ч ен и е, н аша, если х отите, и стори ч еск ая ми сси я . И м я Ал е к сея Гр и г ор ьев и ч а Стах ан ов а бес ­ смер тн о . Ег о тр у дов ой п одви г и сей ч ас зовет советск и х лю дей на н овы е сверш ен и я во имя п роц в етан и я мо г у щ ес тв а н ашей Роди ны . В швейном цехе Московского производственного объединения «.Сокол» широко развернулось социалистическое соревнование под девизом «.40-летию Великой Победы — 40 ударных трудовых не- дс-дь». Абсолютное большинство работниц ежедневно перевыполняют сменные нормы выработки. В числе лучших идет и Надежда Бога ­ тырева (на снимке). Фото А. Гавриловой. ------------------------- ИЗ РЕДАКЦИОННОЙ ПОЧТЫ ---------------------- Д ва п и с ьм а на о д н у тем у в редак ци он н ой п оч те о к аз а ­ ли сь н еск оль к о п и сем на одн у тему . В н и х идет речь об ав то ­ бу сн ом сообщении . « Не ск о ль к о месяцев назад мы у з н али о том, ч то в н ашем п оселк е совсем ск оро н ач н ет х оди ть в торой автобу с. К он еч н о , это и з вести е было п р и я тн ы м и для стари к ов , и для молодых . Ч то и г овори ть , второй ав тобу с бы л бы оч ен ь н у ж ен п остоян н о р а с ту щ ему п оселк у . Но , к со ­ ж ален ию . это радостн ое и зве ­ стие та к и осталось словами на бумаг е. Оч ен ь х отелось бы у з ­ н ать, п оч ему долг ое время нет в н аш ем п оселк е второг о ав то ­ бу са?» Это строк и и з п и сьма ж и теля н ашег о п оселк а Ж у ли к ов а . « Д оро г ая редак ция ! Оч ен ь п р оси м п омоч ь н ам вы ясн и ть , п оч ему рей совы й ав тобу с на Зн амен к у н ередк о отмен яется . А лю ди бы в аю т вы н у ж ден ы или идти п ешк ом, п лп и ск ать « п оп у тк у » . Это п и сьмо п ри слали 'в редак ­ цию ж и тели совх оза « Зн амен ­ ск ий» . Оба п и сьма редак ци я адр есу ­ ет р у к ов оди телям Лев - Толстов - ск ог о ав тобу сн ог о фи ли ала Дан - к овск ог о А Т П и надеется п олу ­ ч и ть от ни х обстоя тельн 1 . 1 е от ­ веты . З А Б Е З О П А С Н О С Т Ь ДВИЖЕНИЯ НА ТРАССАХ БЕЗ ПЕРЕМЕН Полтавская область. В хозяйствах .Хорольского района зерновые возделываются на полях с безотвальной обработкой почвы. Урожаи здесь выращен хороший, по 35—38 центнеров зерна дает в среднем каждый гектар. В государственные закрома будет засыпано более 41 тысячи тонн высококачественного зерна. На верхнем снимке: культармейцы вручают каравай, испечетшй из муки урбжая-84. лучшему комбайнеру колхоза нменн В. И Л е ­ пина, кавалеру ордена Ленина Ивану Николаевичу Скрнпннченко. Он ежедневно намолачивал по 60—70 тонн пшеницы. На н и ж н ем сн и м к е : госавтоннспектор ГАИ Хорольского РОВД старшин лейтенант милиции .VI. Я. Алексеенко проверяет путевой лист у шофера И. А. Кропивкн, который возит зерно с тока колхоза нменн В. И. Ленина. Фото П. Здоровило. (Фотохроника Т.АСС). С 1 сен тября в п рави ла до ­ р ож н о г о дви ж ен и я ' вн есены и з ­ мен ен и я , к оторы е в осн овн ом к асаю тся тех н и ч еск о г о состоян и я тр ан сп о р тн ы х средств . В ч астн о ­ сти , более стро г и е меры бу ду т п р и мен я ть ся в слу ч ае н еи сп ­ равн ости п риборов освещен ия . Больш ое вн иман и е бу дет об ­ ращен о на то р мо з н у ю си стему . Зап р ещ ен а эк сп лу атац и я ав то ­ мобилей , п рицеп ов , п олу п р и ц е ­ пов. мотоц и к лов , тр ак тор ов п др у г и х са.мох одных маш и н и ме- ханиз.мов. у к о торы х и змен ен а з аводск ая к он стр у к ц и я тор.моз- н ы х си стем сами ми в оди телями и ли мех ан и к ами . Уси л е н ы тр ебован и я к состоя ­ н ию р у лево г о у п равлен и я . Не разр еш ается эк сп лу атац и я те х ­ н и к и , имею щ ей теч ь рабочей ж и д к о сти п з г и др оу си ли теля р у ­ левог о у п равлен и я . Д о п у сти мая вели ч и н а люфта ру лево г о у п р ав ­ лен и я для лег к овы х ав томоби ­ лей не долж н а п р евыш ать 1 0 г раду сов , для ав тобу сов — п ре ­ дел до 2 0 . для г р у з овы х — до 25 г раду сов . Зап р ещ ен а у стан ов к а на лег ­ к овы х ав томоби ля х деталей от др у г и х мар о к и моделей , и зме ­ н яю щ и х вн ешн и й вид маш и н ы дан н ой модели . То ж е самое о т ­ к оси тся п к н сп ольз овап ню ав то ­ мобилей . на к о торы х и мею тся з н ач и тельн ы е вн ешн и е п ов р еж ­ ден и я деталей к у зова, либо ег о ок раск и . Не разр еш ен о вн оси ть и змен е ­ н ия в к он стр у к ц и ю дви г ателя , у стан ав ли в ать у стр ой ств о и обо ­ ру дован и е для работы на др у г ом виде топ ли ва ( г аз или ди з ель ­ ное топ ли во вместо бен зи н а и т. д. ) . если это не сог ласован о с заводом- и з г отовн телем тех ­ ник и . В п рави лах дор ож н о г о дв и ж е ­ н и я у деляется вн иман и е та к ж е у стан ов к е доп олн и тельн ы х п ред ­ метов дек орати вн ог о обор у дова ­ ния. Зап р ещ ается у стан авли в ать р азн ы е у к раш ен и я , о г р ан и ч и ­ вающи е обзор с места води теля , у х у дш аю щ и е п роз р ач н ость стек ­ ла* либо мо г у щ и х п ри н ести т р а в ­ мы у ч астн и к ам движ ен и я . Обо всех эти х и змен ен и ях в п р ави лах води тели х озяй ств , п редп р и я ти й долж н ы знать. С этой ц елью мех ан и к ам и заве ­ д у ю щ и м г ар аж ами надо п рове ­ сти совещан и я с води телями . В сен тябре, к ак и в ав г у сте, на дор о г ах района н аблю дается самы й большой п оток тр ан сп ор т ­ н ы х средств . По этому следу ет обр ати ть особое вн иман и е на без авари й н ость работы тр ан ­ сп орта. В ав г у сте к оли ч ество дор ож ­ н ы х п рои сш естви й вн овь у вели ­ чилось. К то они, н ар у ш и тели , п в ч ем п ри ч и ны авар и й ны х си ту а ­ ци й ? ^ 3 ав г у ста г р аж дан и н Ю. Д. А к и мо в в н етрез вом состоян и и в з ял мо тоц и к л у С. Н. А н о ш и ­ на и п оех ал к ататься . Оч н у лся Ак и . мов на больн и ч н ой к ой к е, а п осле вы з доровлен и я у п ла ти л в сбер к ассу 1 0 0 ру блей ш трафа за г ру бейш ее н арушен и е п равил дор ож н о г о движ ен и я . К сч астью , ви н овн и к п острадал сам и раз ­ бил мотоц и к л , ие п ри н еся вреда др у г им. 7 ав г у ста п рои сшестви е было серьезней . В этот ден ь нек то А . С. Теп цов . тож е вып и вши , реши л и сп робовать , мож е т лп он езди ть в та к ом состоян и и на мотоц и к ле . И з дома до райсель- х о з тех н и к и ему у далось про- е.хать более или менее благ оп о ­ лу ч н о , п о тому ч то не было в стреч н ог о тран сп ор та . Нап р о ­ ти в р ай сельх оз тех н и к и ему ие п овезло. Д елая п равы й п оворот, он вы ех ал на п олосу в стреч н о ­ г о дви ж ен и я , а н австреч у ех ал автомоби ль . Это и п ри остан ови ­ ло и сп ы тан и е п ьян ицы . Он вре ­ з ался в маши н у . Ре з у л ь та т та ­ к ой ж е, к ак в п ервом слу чае. На следу ющ и й ден ь новое п рои сшестви е. Гр аж дан и н А . С. К о тя х о в у г н ал мо тоц и к л у своих родствен н и к ов и п омч ался . Он благ оп олу ч н о « п ролетел» по у ли ц е Л ен и н а , заех ал на тер р и ­ тор ию ди стан ц и и п у ти , п н и к то не ведает, к у да бы еще н ап ра ­ ви лся ( даж е он сам не знает этог о) , если бы на ег о п у ти не ок аз ался бетон ный блок . Проти в К о тя х ов а возбу ж ден о у г оловн ое дело. В к онце месяц а за Свнщев к ой тож е слу ч и лось п рои сшестви е. Ав томо би ль ММ З - 5 5 5 ( н омер 6 4 —06 ) в др у г сверн у л в лев ую сторон у дорог и н п оех ал в лог , разви вая ск орость . Далее води ­ тель Н. И. При г ори н , к оторы й тож е ок аз ался п ьян ым, не сп ра ­ ви лся с у п р авлен и ем и оп рок и ­ н у л маши н у . Рез у льтат : шофер в больнице, от ав томоби ля оста ­ лась г ру да .металлолома. О- п одобны х слу ч аях не вп ер ­ вой п ри х оди тся расск азы в ать в г азете, но все равно к ое- к ому и з води телей н еймется . Особен ­ но у ч асти ли сь слу ч аи у п р авле ­ ния тр ан сп ор том води телями в н етр ез вом со сто яш ш в райсель- х озтех н и к е. В п ьян ом виде за ­ держ ан ы М. И, Баж ан ов , Ю. Г. Д олг и х . В. И. Мер з ли к и н , А . И. Гу сев , А . И. Мар тьян ов . Измен ен и я в п рави лах дор ож ­ ног о дви ж ен и я к асаю тся тех н и ­ ч еск ой стороны , и эти м теп ерь п ри дется р у к оводствов аться во ­ ди тель ск ому составу и о тв етст ­ вен н ым за вы п у ск ав то тр ан сп ор ­ та. Не следу ет забы вать о вос ­ п и тательн ой работе с лю дьми Это особенн о важ н о сей час во вр емя большог о дви ж ен и я ав то ­ тр ан сп ор тн ы х средств по ма р ­ ш р у там у бороч н ой страды . И. ВОРОБЬЕВ, старшин инспек тор ГАИ .