Путь Ильича. 1980 г. (п. Лев-Толстой)

НАШИ ИНТЕРВЬЮ ЖИВЕШЬ ИА ЕЁЛЕ Механизаторский всеобуч — наиболее эффективный путь пополнения кадров трактористов, комбайнеров, шоферов. Оп­ ределенная работа проводится в этом направлении и в нашем районе. Уже ряд лет, например, действуют филиалы профтех­ училища в хозяйствах, а также при райсельхоэтехнике. Корреспондент нашей газеты встретился с мастером произ­ водственного обучения В. В. Якоревым и попросил его отве­ тить на некоторые вопросы — Недавно в филиале проф- техучнлшца, созданном при рай- сельхозтехнике, состоялись вы­ пускные экзамены. С какими ре^льтатамн закончилас1> уче- й-^ — Занятия на наших курсах продолжались шесть месяцев. Курсанты учились без отрыва от производства: до двух часов дня они работали на своих пред­ приятиях и в хозяйствах, а за­ тем собирались в учебном клас­ се. Кстати, кабинет для занятий оформлен хорошо. Здесь всегда имеются разнообразные нагляд­ ные пособия, узлы и отдельные детали машин в разобранно.м виде. Профессии механизатора на курсах обучались рабочие про­ мышленных предприятий и ор­ ганизаций райцентра, а также совхоза «Астаповский». Они знакомились с устройством тракторов и других сельскохо­ зяйственных машин, агротехни­ кой, организацией труда в рас­ тениеводстве, электрооборудо­ ванием, техникой безопасности. В течение двух месяцев курсан­ ты были на практике. — Как прошли в филиале эк­ замены? — Надо сказать, что их ре­ зультатами мы остались доволь­ ны, Экзаменационная комиссия, в составе которой был предста- ТЕХНВБОЙ витель Данковского профтех­ училища, оценила знания уча­ щихся так; шесть человек сда­ ли пройденный курс на «отлич­ но», четырнадцать — на «хоро­ шо» и остальные тринадцать получили удовлетворительную оценку. Таким образом, все 33 человека получили права трак­ ториста. Из числа отличников можно назвать, например, рабочего сов­ хоза «Астаповский» С. А. Поле­ жаева, молодого механизатора ДРСУ В. В. Косинова, железно­ дорожника Ю. В. Золотухина. Надо отметить, что некоторые из курсантов еще до поступле­ ния на учебу были зяако 1 Мы с техникой, что, конечно, облегча­ ло для них усвоение матери­ ала. — Каковы перспективы под­ готовки механизаторов на базе райсельхозтехннки? — Уже давно в нашем райо­ не шел разговор о создании по­ стоянно действующих курсов. И вот сейчас этот вопрос решен. Теперь при райсельхоэтехнике организован филиал профтех­ училища со сроком обучения в один год. Начальником фили­ ала утвержден главный инженер объединения райсельхозхимия Д. М. Душкин. Учеба на курсах начнется с 1 сентября нынешнего года. Профессией механизатора бу­ дут овладевать выпускники средних школ, а также молодые рабочие предприятий и орга­ низаций. Они будут заниматься с отрывом от производства, при­ чем для курсантов установлена стипендия в 96 рублей. Надо отметить, что матери­ альная база нового филиала еще более укрепляется. Плани­ руется выделить для него два трактора и две автомашины, а в ближайшем будущем намеча­ ется строительство общежития. Характерно и то, что теперь курсанты станут овладевать не только тракторами, но и авто­ мобильным делом. Думается, что организация постоянно действующего фили­ ала позволит значительно по­ полнить ряди механизаторов района. Эстсаская ССР. В ордена «Знак Почета» опорно-показательном сов­ хозе-техникуме имени Ю. А. Гага- рина Вильяндинского района ден- стнует первый в Эстонии крупный экспериментальный свнновоачес- кий комплекс с замкнуты.м полным циклом. Его проектная .мощность откорма — 54,000 животных за год. Откормочное отделение размести­ лось в шестиэтажно.м корпусе. Это одна из первых Многоэтажных животноводческих постррек в Со­ ветском Союзе, В производствен­ ных цехах, занимающих все этажи, имеется 36 изолированных секций, в каждой из них содержится по 750 свиней. На снимках: на смотровой пло­ щадке откормочного отделения зоотехник Тайми Бернхард (сле­ ва) и экономист Лейли Наэл; в ко.мнате отдыха жнвртиоводов; «утренний туалет». '' Фото о. Коска. (Фотохроника ТАСС. Ответ пвлучен, меры п р и н я т ы «ПОКА МЕСТКОМ БЕЗДЕЙ­ СТВУЕТ». Так называлась статья, опубликованная в № 47 нашей газеты от 15 апреля, в которой критиковался за не­ достатки в работе цехком про­ рабского пункта НГЧ-6. Редакция получила ответ от секретаря парторганизации НГЧ-6 В. В. Абросимовой. Она пишет, что статья обсуждалась совместно с мастерами на за­ седании цехового комитета. Ре­ шено постоянно выносить на партсобрания вопросы укреп­ ления трудовой дисциплины в коллективе. В июне на парт­ собрании будет рассмотрен воп­ рос об улучшении деятельности товарищеского суда. Приняты меры по усилению роли на­ ставничества, в частности, над молодым рабочим А. Марухи- ным возьмет шефство Н. И. Шишков. а Разработаны мероприятия, касающиеся сокращения по­ терь рабочего времени, повы­ шения культуры производства, улучшения быта в отдыха ра­ бочих. Приняты меры к сокра­ щению текучести кадров. М А С Т Е Р А СВОЕГО ДЕЛА Привычным гулом моторов тракторов, комбайнов, искрами электросварки, ударами молота по наковальне встречают вас ремонтно-механические мастер­ ские райсельхозтехннки. Здесь восстанавливают технику, при­ надлежащую совхозам и колхо­ зам. Из четырех районов — Чап- лыгинского. Данковского, Лебе­ дянского, Лев-Толстовского — поступают в райсельхозтехнику тракторы. В мае из мастерских должны выйти подготовленными 25 тракторов. З а двадцать дней уже отремонтировано пятнад­ цать. ...Идет трактор ДТ-75 из сов­ хоза «Пламя» на обкатку. Сия­ ет свежей краской. За рычага­ ми его сидит слесарь-комплек­ товщик Алексей Федорович Блинков. — Шесть лет у нас работает А. Ф. Блинков, — говорит за­ ведующий мастерской П. В. Клименко. — Хороший произ­ водственник. систематически справляется с дневными задани­ ями. Работу свою любит. На хорошем счету числится и электрик Николай Дмитриевич Комков. Все электрооборудова­ ние в мастерской, а также на тракторах исправляет своевре­ менно и с хорошим качеством. «Знающий свое дело человек», отзываются о Комкове товари­ щи по работе. Два трактора ДТ-75 посту- 1ШЛИ в мастерскую сельхозтех­ ники из колхоза имени Кирова, один ДТ-75М — из совхоза «Пламя». Их комплектуют А. Ф. Блинков и В. В. Першин. Р е ­ монт идет с хорошим качест­ вом. Уже обкатываются готовые тракторы. На .очереди стоят еще несколько машин. Скоро меха­ низаторы совхоза «Пламя» и колхоза имени Кирова получат хорошо отремонтированные ма­ шины. И в этом немалая заслу­ га слесарей райселъхозтехники А. Ф. Блинкова, В. В. Першина и их товарищей по работе. Н. АНАТОЛЬЕВ. В Е Т Е Р А Н остается в строю в квартире директора Дома культуры совхоза «Знамен­ ский» А. П. Лебедевой кончился в баллоне газ. Что делать? На­ до и обед приготовить, и ужин. Не хочется в весеннее время раз­ жигать печку, заводить копоть в доме. И торопится хозяйка к А. И. Пряхину. — Помоги, Александр Ил­ ларионович. — Не волнуйся, сегодня же будет у тебя газ, — успокаива­ ет Александр Илларионович и. бросив домашние дела, отпра­ вился за лошадью и подводой, чтобы съездить в райгаз за баллонами. А вдруг газ еще ко­ му потребуется. В любую погоду развозит по Знаменке и соседним населен­ ным пунктам газовые баллоны А. И. Пряхин, работающий сле­ сарем газовых установок. К де­ лу относится добросовестно. — Александр Илларионович очень трудолюбивый человек, работает по совести, — говорят об этом труженике директор совхоза М. С. Хорошилов и сек­ ретарь парткома Д. И. Мерзли- кин. Богата событиями жизнь за плечами участника войны А. И. Пряхина, много лет отдавшего работе в родном селе. Два года работал комбайнером, а в трид­ цать девятом призвали на дей­ ствительную . военную службу. В сорок первом молодой воин начал свой боевой путь. Прини­ мал участие в Сталинградской битве. А после разгрома фа­ шистов на Волге гвардии сер­ жант, уже командир отделения тяги минометного полка, дви­ нулся на Запад. Залпы орудий отгремели для него уже за границей. До 1946 года служил А. И. Пряхин в Венгрии. Родина высоко отме­ тила ратные подвиги воина, на­ градив его орденом Красной Звезды, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги». «За обо­ рону Сталинграда», «За взятие Будапешта». После демобилизации А. И. Пряхин снова сел за штурвал комбайна. За добросовестный труд еще в 1947 году Рязан­ ский обком КПСС и облиспол­ ком присвоил ему звание «Луч­ ший комбайнер Рязанской об­ ласти». До 1955 года трудился он механизатором, а затем на других работах. Уже 10 лет А. И. Пряхин обеспечивает односельчан газо­ выми баллонами, проводит про­ филактический осмотр и ремонт газовых приборов. Каждый с по­ чтением и уважением относится к этому человеку. Когда надо он запрягает лошадь, едет в райгаз, а потом обеспечивает потребителей голубым топли­ вом. За долголетнюю работу' на­ гражден медалью «Ветеран тру­ да». Трех сыновей и дочь воспита­ ли супруги Пряхины. Виктор — шофер в Мурманске, Василий— механик автопарка в Москве, с автотранспортом связал свою жизнь Станислав—он работает в Липецке. Окончила текстильный техникум Надежда и трудится на фабрике в Москве. Заслуженным почетом поль­ зуется ветеран войны и труда, он по-прежнему в строго. А. ЛАЗУТКИН. ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Что ни говорите, а весна для водителей не лучшая пора. ^^Каждый из них припомнит не­ мало случаев, когда застревал в пути, буксовал, сползал на обо­ чину или в кювет. Можно дать несколько советов автомобилис­ там, как вести себя в пути в это время года. Нужно быть предельно внимательным и ос­ торожным, правильно выбирать скорость. Особенно это относит­ ся к шоферам и мотоцнклнс- там-любителям, которые еще не прочно усвоили навыки езды. Весной на дорогах можно увидеть детей на велосипедах. Часто заметив машину, ребенок 'гопяьтгя начинает метаться по ВОДИТЕЛИ, БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ дороге, что создает опасную си­ туацию. Здесь все зависит от выдержки и хладнокровия шоферов. Во избежание несчаст­ ных случаев при проезде мимо школ, детских учреждений, а ташке при появлении детей на проезжей части, водитель дол­ жен немедленно снизить ско­ рость и ехать с особой осторож­ ностью. Весной статистика показыва­ ет рост дорожно-транспортных происшествий. Виновниками их часто являются владельцы лич­ ных машин и .мотоциклов. В районе только за месяц ими бы­ ло совершено 22 нарушения. Шесть человек задержаны на линии в нетрезвом состоянии, Это мотоциклисты В. С. Каба­ нов, В. С. Киримов, В. Н. Ле­ денев. В. П. Михейкин и дру­ гие. На счету владельцев лично­ го автотранспорта и два авто­ происшествия. в результате ко­ торых два водителя получили травмы. По-прежнему много наруше­ ний правил дорожного движе­ ния допускают водители совхо­ зов «Гагаринский», «Пламя». «Знаменский». В совхозе «Га­ гаринский» были задержаны за управлением автотранспортом" в нетрезвом виде Н. И. Филин, Н, А. Филин, в совхозе «Пла» мя» — В. С. Морозов и В. Н. Филин, в совхозе «Знаменский» — В. Ф. Ишутин. Беспокоит состояние дисцип­ лины среди шоферов райобъе- динения «Сельхозхимия». В мае были задержаны три води­ теля, управлявших автомобиля­ ми в состоянии опьянения. Это А. В. Кремнев, Г. П. Ямщиков и В. К. Коростелев, Водители совхоза имени М. Горького Н. М. Дронов и В. Д, Духанин управляли тракторами в нетрезвом виде. В Данкове был задержан тракторист сов­ хоза «Домачевский» В. А. Кол- гушкив. Основная прячниа на­ рушений — бесконтрольность со стороны администрации. Встречаются нарушения и другого порядка. Например, в совхозе имени Л. Толстого уча­ щихся из д. Красные Колычи возят в поселок в тракторной тележке. И делается это на глазах у администрации. К обеспечению бе.зопасности дорожного движения в хозяйст­ вах района мало еще привлека­ ется общественность. Может, поэтому так вольготно и чувст­ вуют себя пьяницы. Наша зада­ ча — усилить контакты с об­ щественностью. Только в союзе с ней можно действительно обеспечить движение без опас­ ности. И. ВОРОБЬЕВ, ,, госавтоинспектор.