Путь Ильича. 1970 г. (п. Лев-Толстой)

НА ПРЕДСЪЕЗДОВСКОЙ ВАХТЕ-ДВИЖЕНЦЫ Ф ♦ ♦ Ж и в о е т в о р ч е с т в о ма с с в марте 1971 года состоится X X IV съезд Коммунис­ тической партии Советского Союза. Для всех трудящихся страны это событие — большой праздник. Ему готовят свои трудовые подарки. На этой странице рассказывается о трудовых успехах передового предприятия нашего железнодорожного узла — станции Лев Толстой в честь предстоящего съезда партии. Много лет трудятся в коллективе железнодорожной стан­ ции Василий Николаевич Тепцов и Михаил Павлович Мачнев. Ныне — это лучшие производственники. В. И. Тепцов (на снимке справа) работает дежурным по путям. Он умело ор­ ганизует подачу местных вагонов под разгрузку и погрузку, обеспечивает фронт работ для формирования и расформиро­ вания поездов. М. П. Мачнев — составитель поездов. Четко и своевременно выполняет он свою работу. Оба производственника — ударники коммунистическою труда. Фото А. Гавриловой. Считанные месяцы остаются до X X IV съезда нашей партии. Готовясь достойно встретить и ознаменовать это выдающееся событие в жизни партии и стра­ ны, коллектив станции принял на себя новые повышенные обя­ зательства. Движенцы решили повысить графиковое движение поездов на один процент по сравнению со средним показателем по от­ делению дороги. Предусмотрено сокращение простоя местного и транзитного вагонов, скорост­ ная обработка поездов и т. д. Все это позволит ежемесячно высвобождать дополнительно по 880 вагонов. И сейчас коллектив живет за­ ботой о досрочном выполнении обязательств. Главная наша задача — вы­ свобождение вагонов рабочего парка за счет сокращения всех видов простоя. В августе дви­ женцы обязались подготовить дополнительно 800 вагонов. Этот показатель был перевыпол­ нен. В полтора раза перевы­ полнено повышенное обязатель­ ство по сокращению простоя местного вагона. Осуществлены и такие пункты , как сокраще­ ние простоя транзитных ваго­ нов с переработкой и без пере­ работки, отправление скорост­ ных и тяжеловесных поездов и другие. Это стало возможным благо­ даря широко развернувшемуся С О С Т А В И Т Е Л И Н Е П О Д В Е Д У Т Полтора десятка лет назад л начал работать в составительской бригаде. Правда, и до этого мне приходилось тр уд и ть с я на желез­ нодорожном транспорте — был слесарем по ремонту вагонов. Не хо ч у преуменьш а ть значе ­ ни я сл уж бы в а го н н и к о в . Все рабо­ ты , к а к говоря т , Хироши и в а ж ­ ны . Но труд составительской бри­ гады один из самы х отве тствен ­ ны х на железнодорожной станции . Днем и ночью , в метель н дождь по с ту п аю т гр у з ы . И все время на п у т я х идет н а п р яж е н ­ ная работа по формированию и расформированию пое.здов. Пода­ ются на товарны й двор под раз­ г р у з к у и п о гр у з к у ва гоны . Они не д олж ны долго стоять на с та н ­ ци и — и х ж д у т в разных местах страны . И составительские бригады стремятся тр уд и ть ся т а к , . чтобы к а к можно больше сни зи ть про ­ стой вагонов , о тправить их по граф и ку . Большое распростране ­ ние пол учил метод скоростного отправления вагонов. Им овладели все составительские бригады . Последние годы я работаю де­ ж ур ны м по п а р к у . О тветствен­ ность вели ка . Вместе с деж урным по с та нц и и необходимо обеспе- ч и в а п . фронт работ для формиро­ вания и ))асформирования ваго ­ нов. В моей смене все тр удятся от­ лично . Особенно хочется отме­ ти т ь составителя Л. Ф. П и с каре - в а ,*п ом ощ н и ка составителя В. Л. Макарова. Ч етко вы пол н яю т они все операции . Сейчас, когда весь советский народ несет предсъездовскую т р у ­ довую ва.хту, мы стремимся рабо­ тать еще лучш е . Скоро пойдет новый п о то к сельскохо зяйствен ­ ны х грузов . И им железнодорож ­ н и к и обеспечат «зеленую» у л и ­ цу. Ю. ЗАЦЕПИН. дежурный по парку. социалистическому соревнова­ нию, которое возглавили пар­ тийная и профсоюзная органи­ зации. Коммунисты стали энер­ гичными и деятельными побор­ никами нового. Они воспитыва­ ют людей, помогают им овладе­ вать профессиональными навы­ ками. В этом отношении хорошо зарекомендовали себя дежурные по станции М. И. Еремин. В. П. Варанов, дежурный по путям Н. П Баранов, главный кондук ­ тор Н. С. Катасонов, сигналист В. С. Дьяков, дежурный по пар­ ку Ю. П. Зацепин и многие другие. Передовой опыт за короткое время становится достоянием всего коллектива. Это достига­ ется широкой гласностью со­ циалистического соревнования. В цехе движения, например, итоги подводятся ежедекадно. В к ^ д о м цехе имеется доска показателей. В честь особенно отличившихся подни м а е т с я Флаг Трудовой славы. Партийная организация стре­ мится к тому, чтобы не было отстающих смен, цехов. Для этого используются все меры; воспитание, перестановка кад ­ ров, рабочие собрания, стенная печать. Здесь уместно привести пример со сменой дежурного по станции В. П Баранова. Не­ сколько месяцев назад она была отстающей. Коммунисты разра­ ботали конкретные меры по улучшению работы этого кол­ лектива. В смену, например, перевели одного из лучших де, ж урны х по путям В. Н. Тепцо- ва. На собраниях коллектива смены тщательно анализирова­ лась его работа. И все это принесло желаемые результаты. Ныне смена, воз­ главляемая В. П. Барановым, стала одной из лучших. А по итогам социалистического со­ ревнования за август ей при­ суждено первое место. Отрадно, что каждая смена сейчас успешно перевыполняет взятые социалистические обя­ зательства. При подведении итогов соревнования учитывают­ ся не только производственные показатели, но и воспитатель­ ная работа. Трудовой энтузиазм передо­ виков служит примером для других. Сейчас к числу лучших движенцев можно отнести очень многих Так. при подведении итогов соревнования за август в числе лучших названо 29 дви­ женцев. Среди них составитель поездов В. Г. Нефедов, сигна­ лист М. Ф. Сизых, старший стрелочник Е. И. Калугина, технический конторщик П. Е. Федорова, оператор комсомолка Надя Мещерякова, старшая ра­ бочая М. М. Макаренкова’ и дру­ гие. За июль и август коллектив станции занял первое место по Елецкому отделению дороги. У нас находится и переходящее Красное знамя отделения доро­ ги и райпрофсожа, присужден­ ное за успехи в социалистичес­ ком соревновании во —втором квартале. Движенцы полны ре­ шимости удержать его и в треть­ ем квартале. Недавно в честь коллектива станции был поднят районный Флаг Трудовой славы за досроч­ ное выполнение пятилетиего плана по погрузке вагонов. Эти успехи приятны. Но они и ко многому обязывают. Дви ­ женцы и впредь будут стремить­ ся идти в авангарде социалисти­ ческого соревнования в честь очередного съезда нашей род­ ной Коммунистической партии. А . ТАРАСО В , секретарь партбюро станции. В С Е Г Д А Н А Ч Е К У З А Б ОТ А О П А С С А ЖИ Р А Х Наш а с танц ия узловая . Е ж е ­ дневно через нее едет много пас ­ саж иро в . I I ко л л е к ти в вокзала всегда стремится заботиться (I людях , ко торым предстоит пере­ садка . .V нас стало правилом сделать все возможное , чтобы пассажир смог быстрее уе ха ть . Н есколько лет у нас прим еняется аладин- с к н п метод ком пос тиро вания би­ летов. П а ссаж ир у не н у ж н (1 сто ­ ять у кассы — ком постирование билета ему произведут в поезде. Этим методом за 8 месяцев 1 9 7 0 года об сл уж ен (1 около 2 0 ты ся I человек. Н помещении вокзала созданы все удобства для па ссажиров : име­ ется два больших :зала ож идания , комната отдыха , камера храпения , буфет. Возле вокзала разбиты кл ум бы . Большая работа прово ­ дится по ку л ь т у р н ом у об сл уж ива ­ нию . Больших успехов добился ко л ­ л е кти в по вы полнению плана до­ хода. О тличными производствен­ н и кам и зарекомендовали себя би­ летные ка ссиры Л. М. К а л у ги н а , М. И. Перова, старшие рабочие Л. '!». Мачнева, Т. Л. Козлова н другие . А. КРАСНИКОВ, дежурный по вокзалу. Сообщение о созыве X X IV съез­ да пар тии кол л е ктив к о н д у к т о р ­ ско го цеха станции встретил с большой радостью. Мы решили в честь .этого знаменательного со­ бы тия довести производительность тру.да до 112 процентов . Главная задача кондукторов — обеспечить безопасность движения поездов. В К( 1 ллективе за послед­ ние годы не было ни одного слу­ чая брака в работе, нарушения трудовой дисциплины. Многие из моих товарищей не ­ однократно отмечались благодар­ ностями руководства отделения дороги, почетными грамотами за бдительную сл уж б у . Замечательно тр удятся в эти предсъездовские дни Ф. Д. Белов, М. . \ . И го хин , Е. П. Кузовлев и другие ко нд у кто ры . Наш ко л л е кти в и впредь будет стоять н а ч е ку по обеспечению бе­ зопасности д виж ения поездов. А. БАБКИН, член КПСС, главный кондуктор станции. Н е п о ж а л е е м с и л Борясь за досрочное выпол­ нение заданий пятилетки, кол ­ лектив грузового цеха добился больших успехов. Достаточно сказать, что на протяжении по­ следних восьми месяцев он т р у ­ дится в счет 1971 года. За это время простой местного вагона под одной грузовой операцией сократился на 6 .2 часа, план по грузки выполнен на 140,8 процента. Коллективу присуж ­ дено второе место по Елецкому отделению дороги среди род­ ственных цехов. Мы решили впредь ежемесяч­ ный план по грузки вагонов вы­ полнять не менее чем на 110 процентов, всемерно сокращать простой вагонов под грузовыми операциями. Отлично трудятся весовщики товарного двора Р. Т. Титова, М. (^. Трубникова. К . М. Федо­ рова. весовщики - приемщики А . А. Полукаров, А . Н. Свири­ дов, товарный кассир О. Г. Кос ­ тина и другие. Успехи коллектива могли быть еще выше, если бы отдель­ ные грузы , пришедшие в адрес колхозов, совхозов, промышлен­ ных предприятий нашего района вывозились своевременно. По­ долгу лежат грузы , поступив­ шие райпотребсоюзу, Елецкому стройучастку, совхозам «Дома- чевский», имени М. Горького и другим. Сейчас, когда полным ходом идет перевозка сельскохозяй­ ственных грузов, коллектив це­ ха стремится работать еще опе­ ративнее. Мы сделаем все воз­ можное, чтобы урожай, выра­ щенный тружениками сел наше­ го района, своевременно отгру ­ жался потребителям. Т . БО ГДАН , старший помощник начальника станции по грузовой работе. Отлично знает свое дело старший весовщик грузового цеха станции Раиса Тимофеевна Титова. Четко и своевременно выполняет она все операции. В этом ей помогает опыт — ком-- муннст Титова работает здесь 20 лет. Фото А. Гавриловой.