Путь Ильича. 1968 г. (п. Лев-Толстой)

О н а н а г р а жд е н ы о р д е н о м Л е н и н а с к в о з ь н о ч ь и ТУМАН нал причину. Ка кой -то йтарИЧОН трудность—туман. А это по срав- Машинист Колпаков одним из сказал ем у ; нению с тем, что было на войне, первых в депо начал водить тя- — Слыхал,немец войной пошел — пустяк. желовесные составь;. За перевоз на нас? Вот стерва. После короткого инструктажа, сверхплановых грузов и за посто- Петр Колпаков , узнав о своем Петр Петрович и Владимир Ива- янную экон ом ию топлива он не- ноиич приняли паровоз однократно награждался Почет- и повели его к пасса­ жирскому поезду. Мяг­ ко стукнулись буфера, щелкнула автосцепка. Машинист и Эта ночь была необычная. Когда Петр Петроиич вышел из дома, О'Н Не увидел сияющих огней. Они только тускло просвечивали в гу­ стом тумане. Их лучи, прелом­ ляясь в мельчайших капельках Влаги, вызывали желтое свечение. Очертания предметов расплыва­ лись в двух шагах. Петр Петрович вышел «а середину улицы и на- правился в сторону локомотивного депо. Сапоги скользили по дороге, покрытой гололедицей. «Погодка не декабрьская» —^по­ думал Петр Петрович, проходя мимо станции. Здесь было не­ сколько светлее, но все рав-но ви- отпуск . И вот Петр в ро дн ом по- поезде у женщины с красной по селке. Он встретил солдата м о - вязкой на рукаве, стал с нетер- перрон. Пассажиры, суетясь в ту- лодой зеленью , пряными запаха- пением ожидать его подхода, ми цветов. Сердце стучало учащенно, словно Петр наслаждался заслуженным повторяло : с корее в часть, ско - отдыхом , встречался с друзьями , рее в часть. ник одновременно посмотрели на мзне, шли к ваго.нам. Они не об­ ращали ными грамотами , ему вручались денежные премии. ...Пассажирский поезд миновал станцию Лутошкино. А вот знако­ мый переезд. Тут однажды чрть помощ- произошла авария. На пути за­ стрял трактор с прицепом. В са­ мую последнюю минуту машинист включтгл экстренное торможение. ходил в депо , где шестнадцати­ летним пареньком начал свой трудовой путь. Здесь он слеса­ рил, здесь окончил курсы техни- ков -норм иро вщ и ков , а потом по­ лучил права помощника машини- Когда он приехал в свою часть, то не узнал своих товарищей . Недавно веселые лица посурове ­ ли. Начались тревожные дни и но­ чи. Вражеские самолеты уже ста паровоза . Д о самого призыва бомбили.. Смоленск. Повсюду шли цию и вышел на прямую магист- вместе со старшими товарищами водил поезда. И служить попал в ж е л е зн о д о р ож н ую часть. Быстро промелькнули безмя ­ тежные дни. Настал день, когда, распрощавшись со всеми, взо- вниман!^ на непо^ду. Паровоз остановился почти рядом с тележкой. За бдительность Пет­ ру Петровичу была объявлена благодарность. Сейчас переезд свободен. Кол­ паков вздохнул и поежился. Будь и тогда туман, не миновать бы крупной аварии. То и дело разда­ ются гудки. Они СЛОВ.НО преду­ преждают: осторожно—идет пас­ сажирский, ведь в поезде самый ценный груз—^люди. Станция Та.тица. Остановка. из ва- потому что уже привыкли к тому, что поезда с людьми доверяют только самым лучшим локомотив­ ным бригадам. Наступил момент отправления. Чуть качнулись вагоны и поплыли мимо вокзала. Пассажиры даже не заметили, как поезд миновал стан- димость минимальная. По путям брался на по д н ож ку вагона. По- прогромыхая маневровьш паровоз. Около депо Петра Петровича встретил его помощник Владимир Иванович Дьяконов. Перехватив маленькие чемоданчики в левые руки, поздоровались. Вошли В' по­ мещение и, как всегда перед рей­ сом, присели на скамью. —Туман-то, а?—нарушил мол­ чание Дьяконов. — Да, туман, — неопределенно бросил Петр Петрович. —Трудновато придется. — Трудно, говоришь? — Петр Петрович пожал плечами.—Ниче- езд тронулся. Петр кри кн ул про ­ вожавшим : — Д о осени! И тут ему показалось, что род - беженцы , приближалась линия раль. Петр Петрович, сидя за пра- фронта. И вот однажды , ко гда вым крылом, и его помощник вни- последний советский эшелон ушел мательно смотрят вперед. Мощный в тыл, командир позвал к себе луч прожектора упирается в плот- Одни ^^ссажирГ'^“выходя'т олпакова и дру гих солдат. ную стену тумана. Кажется, т р ^ - тонов другие занимают ихместа. — Немцы стремительно прибли- но заметить сигнальные знаки. Но ц поезд снова в пути жаются ,— сказал он. — Чтобы за- паровозники видят все. К тому ж ,.,По стране развернулось гага держать их движение , необходи - им'знаком профиль дороги. —Сейчас будет подъем, — гово­ рит машинист. —Да, подъем, — подтверждает помощник. Несмотря на трудности, поезд мно гие годы. Раннее ию ньское утро. Хорошо лежать на пол ке и дремать под то, не в первый раз. Погода быва- равномерный перестук колес. По­ ет хуже,—^и, немного помолчав, ®зд подъезжал к Смоленску . В добавил: — И трудности бывают вагоне у.-ке все встали. Кто зав- разные. тракал, кто собирал вещи и гото- Петр Петрович оперся локтя'ми вился к выходу. Петр тож е взял о колени, ладонями подпер подбо- ® р у ки свой чемодан . В Смолен ­ ске ему предстояла пересадка. А потом несколько остановок до части. мо разрушить полотно железной доро ги . Это поручается вам. Никто не проронил ни слова. ные плачут. В горле застрял горь - Каждый знал, что так надо, кий ком о к . Но Петр взял себя в К паровозу подцепили «чер- р у ки и вслух про говорил ; вяк». Когда двинулись, Петр вы- идет строго по графику. За окна- — Чудаки. И чего плачут, ведь сунулся из окна и посмотрел на- ми проносятся огни станций и через несколько месяцев увидим - зад. Там лежали искореженны е разъездов. А тогда не бьмо ника- ся. рельсы, поломанные шпалы. Жал- ких огней. Не знал тогда Петр Колпаков , ко, ох ка к жал ко разрушать тво- ...Зимой 1941 года началась бит- что эти месяцы растянутся на рение р у к родных людей. Но ва под Москвой , а затем наступ- Колпаков твердил про себя; «Так ление советских войск. Теперь надо. Но мы еще поедем здесь, Колпаков повел поезд на запад, только уж е на .Запад». Под гра - Разбитые вокзалы встречали пу­ дом бомб ж еле зн о до р ож н и ки вы- стыми глазницами окон . Ж елез- полняли задание командования. по д о р ож ны е части сразу после А потом началась работа в освобождения станций принима- прифронтовой полосе. Подвозили лись за их восстановление, артиллерию , боеприпасы , продо ­ вольствие, обмундирование . В невское движение. М но гие люди переходили на отстающие участки и выводили их в число передо ­ вых. Не остался в стороне и ком ­ мунист Пе-^р Петрович Колпаков . Как-то он зашел к начальнику депо. — Переведите меня на другой паровоз. Хочу поработать на та­ ком , которь]й не вытягивает нор ­ му. Начальник понял машиниста и удовлетворил его просьбу. Своей энергией Петр Петрович увлек за собой членов своей бригады . Вскоре они привели в порядо к локомотив и стали водить даже тяжеловесные составы. Машини­ ста наградили именными часами. В начале августа 1959 года из родок. Перед мысленным взором промелькнули картины давно ми- ---------- останавливались в пу- нувших дней. части. рубили дрова. Горели они ...Стоял ию н ь . ' На последнем Поезд замедлил ход, качнулся плохо. О днако гру з доставлялся году действительной службы в ар- на стрелках и остановился у пер - фронту вовремя мии командование части предо - рона. Петр вышел вслед за д р у - ...Петр Петрович поднялся со ставило Петру Колпакову в каче - гими пассажирами и... не узнал скамейки, хлопнул по плечу своего стве поощ рения за отличное вы- города . Он притих, словно перед помощника и бодро проговорил; полнение воинских обязанностей грозой . И только на вокзале у з - —Сегодня у нас с тобой одна Во время восстановительных ------ -- ------------------ .. „ работ на станции Сухиничи весной ^ „ ночное время водили поезда с следующе го года Петр Петрович «1^УД°к» Колпаков узнал погашенными фарами. Не было подал заявление с просьбой при - ” ^^^ом П р е ^ д и у м а Верхов- Тихим зим ним вечером юноши и девуш ки , а та кж е пожилые люди, спешили в районный Д ом культуры . В этот вечер лектор районно го ком и ­ тета КПСС Г. Г. Найденов, прочитал очередную ле кцию из цикла ленинских чтений «Владимир Ильич Ленин — ор гани затор перво го в мире со­ циалистического государства». Эту интересную ле кцию с большим внимани­ ем слушали присутствовавшие. Перед глазами каж д о го из них ка к бы воочию прошли годы борьбы вождя м иро во го пролетариата за созда ­ ние перво го в м ире государства рабочих и кр е ­ стьян. По окончании лекции слушателям был пока ­ зан кинофильм о Владимире Ильиче Ленине. В. СТОЛБУЧКОВ. В ФОРМЕ СОБЕСЕДОВАНИЯ Хорош о проходит учеба в ш коле основ м ар к ­ сизма-ленинизма , созданной при партийной о р ­ ганизации силикатного цеха, где пропагандистом работает Ю . Е. Ш естаков. Сейчас, ко гда вся стра­ на готовится к встрече 100-летия со дня р о ж д е ­ ния В. И. Ленина, коммунисты охотно посещают занятия. Так было и в прошлый понедельник. Слушатели собрались в точно назначенное время. Занятие проходило в ф орме собеседования. А ктивное участие в обсуждении материалов XV II съезда ВКП(б) приняли слушатели М. И. Сиротин , А. С. Зайцев, К. А. Ж учкова и другие . Собеседование показало , что коммунисты прочно усвоили про граммны й материал. И. ГОСТЕВА, староста. нять его в члены Коммунистиче ­ ской партии. И она была удов ­ летворена. По м но гим доро гам проехал машинист Колпаков . Водил поез ­ да м еж д у Белостоком и Варша­ вой. День победы встретил на пути к Берлину. А затем участвовал в строительстве ж е ­ лезной д оро ги А км ол ин с к— Кар- талы. Д ом ой вернулся в конце лета 1946 года. На груди его сверкали шесть медалей. Среди них «За оборону Москвы», «За освобождение Кенигсберга», «За освобождение Варшавы» и дру ­ гие. После ко р о т ко го отдыха Петр Петрович стал водить грузовые поезда. ного Совета СССР он награжден орденом Ленина. Получая высо­ кую правительственную награду, Петр Петрович дал слово тру ­ диться еще лучше. И он с честью держит его. Вот уж е шесть лет он водит пассажирские поезда. Его брига ­ да в обра зцовом состоянии со­ держит локомотив , постоянно до ­ бивается экономии топлива. Сам Петр Петрович выполняет обязан ­ ности общественного инспектора по безопасности движения. ...Впереди Елец. Поезд медлен­ но подходит к вокзалу. Он при­ был точно по графику, преодолев и ночь, 'И т^чча«. В. МЕДВЕДЕВ. В числе лучших механизаторов Центрального отделения совхоза имени Льва Толстого всегда называют Анатолия Алексеевта Бе.лова. Навесив на закрепленный трактор механмческую лопату, он выполняет погрузочные работы. На снимке: коммунист А. А. Белов. Фото А. Гавриловой. О Ч Е Р Е Д Н О Е З А Н Я Т И Е Уже четвертый год при партийной организации локомотивного де- объявил собравшимся о том, что по работает школа ос- они переходят к разработке ос­ нов марксизма-ленинизма. Сейчас новных законов материалистиче- коммунисты изучают фил. ософию. ской диалектики. Затем в-доступ- В минувший понедельник состоя- ной форме была прочитана лек- лось очередное занятие. ция «Закон единства и борьбы После переклички, пропаган- противоположностей», диет Лев Михайлович Рыжков —На следующих двух заняти­ ях, — сказал в заключение тов. Рыжков,—мы подробно рассмот­ рим закон перехода количествен­ ных изменений в качественные и закон отрицания отрицания. По­ том каждый слушатель получит задание для собеседования. В. ВИКТОРОВ. ,ря ВАС, АГ1ТАТ#1’Ы Н 10Л1Т11Ф0РМАТ0РЫ тематика лекций и бесед на декабрь-январь 1968г.—69 г. ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ТЕМЫ: 1. Боевая про грамма партии и народа (об о ктябрьском Пленуме ЦК КПСС). 2. Решения о ктябрьско го Пленума ЦК КПСС— в жизнь. 3. Работать и жить по-ленински. 4. В. И. Ленин о повышении производительности труда, ка к решающ ем условии построения социализма и ком м у ­ низма. 5. О руководящ ей роли коммунистических и рабочих пар­ тий в социалистических странах. 6. Новая победа в завоевании космоса. 7. Решения декабрьской сессии Верховного Совета СССР. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТЕМЫ: ! 1. Славный путь борьбы за мир и социализм Венгерской Коммунистической партии (о 50-летнем юбилее ВКП). 2. М ировое коммунистическое и рабочее движение на современном этапе. 3. Вьетнам борется. 4. Положение на Ближнем Востоке. 5. Положение в Китае. 6. ФРГ— плацдарм агрессии и реванша. 7. Что происходит в Индонезии . 8. Выборы президента в США . ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ТЕМЫ: 1. П о -ударном у завершить 1968 год. 2. Что дала нашему хозяйству (предприятию ) новая систе­ ма хозяйствования. 3. Итоги социалистического соревнования коллектива за 1968 год. 4. Уверенная поступь пятилетки. 5. Качество продукции и рентабельность производства. 6. Торговля в условиях хозяйственной реформы . 7. О бра зцовое проведение зимовки общественного скота — главная задача труж ени ков села.