Путь Ильича. 1967 г. (п. Лев-Толстой)

' День и ночь не смолкает гул работающих трактчз(ров на по­ лях Загрядчннского отделения совхоза «Гагаринский»; механи­ заторы ведут взмет зяби. Совсем недавно Михаил Ми­ хайлович Ломзин убирал зер­ новые, а сейчас замечательно трудится На пахоте зяби. На снимке: М. М. Ломзин. Фото А. Гавриловой. Проверяем выполнание юбилейных о б я з а т е л ь с т в Большие планы по подъему эко­ номики артели в юбилейном году наметили колхозники артели «За­ веты Ильича». В обязательствах были названы конкретные и впол­ не реальные цифры по повыше­ нию урожайности зерновых и тех­ нических культур, увеличению производства продуктов животно­ водства, широкому развитию про­ изводственного и культурно-быто­ вого строительства на селе. Сло­ вом, размах головинщинских кол­ хозников был широкий. И надо сказать, что сельхозар­ тель «Заветы Ильича» многое сде­ лала, чтобы выполнить свое слово и досрочно встретить 50-летие Советской власти. Особенно ощу­ тимы трудовые успехи работников животноводства. Производство молока за восемь с лишним меся­ цев возросло по сравнению с тем же периодом прошлого года на 720 центнеров. Несколько увели­ чились надои молока нд фураж­ ную корову. Это позволило арте­ ли одной из первых в районе до­ срочно выполнить годовой план и обязательство по сдаче молока государству. Его отправлено на молзавод 3.257 центнеров, что на 457 центнеров больше плана и на 257 центнеров выше обяза­ тельств; Однако в последнее время ру- Р А З М А Х Ш И Р О К И Й , Н О . . . ководители артели и специалисты, увлекшись полевыми работами, 1 несколько ослабили внимание к дойному стаду. И вот результат. В первой декаде сентября средне­ суточный надой от каждой коро­ вы оказался на 23 килограмма ни­ же, чем за тот же период прош­ лого года. То же повторилось и во второй декаде. Правлению ар­ тели надо немедленно поправить дело. Заметно возросло производство мяса. Колхоз также досрочно справился с годовым заданием продажи мяса государству на 103 процента. Сейчас готово к сдаче еще 50 центнеров мяса. В откор­ мочном стаде крупного рогатого скота среднесуточные привесы оказались значительно выше пла­ нового задания. Несколько лучше прошлогодне­ го поработали и полеводы. Свек­ ловоды, например, собирают с каждого гектара более 200 цент­ неров сладких корней. Это намно. го выше обязательств. Колхоз стоит накануне з'авершения госу­ дарственного плана П о сдаче свек. лы. Но на фоне общего подъема экономики артели успехи полево. дов выглядят бледно. Они брали слово получить в юбилейном году не менее 14 центнеров зерновых на круг. Но обязательство оказа­ лось невыполненным на 0,2 цент­ нера. Колхоз недобрал к обяза­ тельствам 325 центнеров хлеба. Хо\я головинщинские колхозники и перевыполнили в полтора раза план-заказ государства по прода­ же зерна, они могли бы его сдать гораздо больше и тем самым еще несколькими тысячами рублей по­ полнить колхозную кассу. Пшеница «мироновская-808» да­ ла в среднем 16 центнеров с гек­ тара. Для такого сорта — мало1 Сами руководители артели при­ знают это, приводят в доказатель­ ство то, что «а отдельных участ­ ках она дала по 25 центнеров. По­ чему же средний урожай ее ока­ зался намного ниже? Да потому, что в колхозе 300 гектаров этой ценной озимой .культуры посеяли по озимым. Значинельно ниже средней об­ щеколхозной цифры оказалась урожайность гороха, овса и неко­ торых других культур. И выходит, что колхозники, взяв хорошие и вполне вьшолнимые обязательст­ ва, но не позаботившись о куль­ туре земледелия и соблюдении А как вы готовит е животноводческие по’мещения^к зиме? Где же разместить скот? Совхоз «Знаменский» специа­ лизируется на производстве мо­ лока. В этом хозяйствеведетсяи откорм крупного рогатого скота, подлежащего сдаче на мясо. Работники молочнотоварных ферм этого хозяйствасейчса стре­ мятся к тому, чтобы к славной годовщине Великого Октября вы­ полнить годовой план по сдаче животноводческой продукции го­ сударству. Ими уже отправленона заготовительный пункт более 10 тысяч центнеров молока — это почти на тысячу центнеров боль­ ше, чем за этот период прошлого года. Хозяйство' выполнило годовой план по сдаче мяса государству. Основным поставщиком живот­ новодческой продукции является Центральное отделение. Здесь сконцентрировано основное пого­ ловье скота. Пастбищное содержа­ ние в этом хозяйствепрошло не­ плохо. Заданияпо продуктивности животных и сдаче молока госу­ дарству выполнены. Но впереди ответственный пе­ риод в животноводстве — стойло­ вое содержнаие скота. И успех в повышении его продуктивности будет во многом зависеть от то­ го, как подготовят скотные дворы к зиме. А в Центральном отделении с размещением скота- на стойловое содержание создалось поистине тревожноеположение. Наступает октябрь— холодный осенний месяц. Нельзя сказать, что в Центральном отделении не встречают зиму. Вот два старых коровника. Они издали привлека­ ют внимание. Чисто выбеленные стены наглядно показывают, что здесь уже побывали совхозные строители-ремонтники. Помеще­ ния готовы к приему животных. В них отремонтированы полы, кормушки. Помещения утеплены. В ночное время здесь содержится М 0 Л 0 ЧН 14 Йскот. ' Недалеко, на этой же усадьбе, стоит типовой коровник на 125 мест. Это помещение с полнойме­ ханизациейа, поэтому оно'явля­ ется гордостью совхоза.Но беда в том, ЧТОэта «гордость» пока еще не готова к приему скота. Типовой коровник строится в совхозе уже три года. Он считает­ ся уже сданным в эксплуатацию. Но в него еще не ступала нога животного. А задержка в том, что Не готова еще механизация. Ине­ даром животноводы совхоза не­ добрым СЛОВОМ вспоминают брига­ ду монтажников по механизации трудоемких процессов в животно­ водстве, руководит которой т. Жемчужников. Это по их вине коровник никак не вступит в строй. Ими еще недооборудован и не опробован скребковый тран­ спортер для очистки навоза, не завершен монтаж механического кормораздатчика. А необходимость в этом поме­ щении большая. В Галыгинской бригаде, например, имеется 175 голов нетелей. Тревожное положение созда­ лось и с размещением телят. Хо­ лодные сейчас осенние ночи. А молодняк крупного рогатого скота нынешнего года рождения в ноч­ ное время содержится под откры­ тым небом—на пригоне. В Львовской бригаде этого от­ деления будет содержаться зимой более 400 голов откормочного по­ головья молодняка крупного ро­ гатого скота. Здесь имеются два помещения. И оба они не готовы к приемке скота. Ине случайно, животноводы высказывают справедливое опа­ сение. Если в пастбищное содер­ жаниескота среднесуточныйпри­ вес каждого животного оказался значительно выше, чем планиро­ валось, то с переводом откормоч­ ного поголовья на стойловое со­ держание он наверняка резко упадет. Е. СНИТКО. всех агротехнических норм, не сдержали своего слова. И урожай картофеля на голо- ВИНЩИ1НСКИХ полях оказался ниже, чем, скажем, в соседней артели «Родина». Это тоже свидетельст­ вует о несоблюдении агротехники по его возделыванию. В юбилейном году предполага­ лось придать широкий размах строительству. Намечалось пост­ роить овчарник, клуб, детясли, ба­ ню и дом для специалистов. Од. нако ни один из запланированных объектов не сдан в эксплуатацию. Но тут не столько виноват колхоз, сколько подрядчик— стройучасток «Межколхозстроя». Колхоз пол­ ностью заготовил строительные материалы, а подрядчик, как го­ ворится, тянет резину, заморозил строительство многих объектов. Теперь в колхозе сомневают­ ся, смогут ли люди встретить юби­ лей Октября в новом очаге куль­ туры. Кстати сказать, и качество строи­ тельства низкое. Так, на овчарни­ ке из-за безобразного отношения строителей к делу была дважды снесена ветром крыша. Только те­ перь они догадались укрепить пе­ рекрытие здания. А вот детские ясли вовсе не начинали строить. Оказывается, колхоз, наметив постройку их, не рассчитал своих средств и воз­ можностей. Теперь детясли иск­ лючили из плана. Размах оказался не по плечу колхозу. До юбилейного праздника оста­ ется немногим больше месяца. Колхоз и стройучасток должны в это время наверстать упущенное. С. МИХАЙЛОВ. Лепытайте всвоем хоапистве Прибор заменил... лабораторию Целую молочную лаборатО|рию заменил портативный прибор «Ферма». С помощью этой новин­ ки, созданной латвийскими учены­ ми, за считанные секунды опреде- ■ ляется жирность молока. Центри­ фуг и химикалиев не требуется. Принцип измерения основан на эффекте ра.ссеивания света в так называемых мутных средах. Для этого используются иифракраотые лучи. Другая шкала прибора регист­ рирует количеств.о солей в молоке. Отклонение от нормы может слу­ жить признаком заболевания ко­ ровы. (Корр. ТАСС). И з и с т о р и и р о д н о г о к р а я СТРАНИЧКИ ИЗ ПРОШЛОГО я родился и вырос в нашем по- селТее. Здесь же и работал, прав­ да, с некоторыми перерывами. И все время на железнодорожном транспорте. Из бесед с людьми старшего возраста, как-то: П. С. Беляевым, П. Т. Меренковым, И. М. Павловььи, А. А. Малини­ ным, Н. Ф. Демидовым и други­ ми, которых теперь уже нет в жи­ вых, я узнал историю зарождения нашей станции. А многое проис­ ходило на моих глазах. Станция Астапово, как уже пи­ салось в газете, основана в 1888 —89 годах, когда было начато строительство железнодорожных линий до Данкова и Лебедяни. А в 1890 году было официально от­ крыто движение по этим веткам. Кирпичное здание вокзала было построено позже, когда была проложена железнодорожная ли­ ния к станции Конюшки (ны.не Троекурово). Тогда же был уло­ жен пут> с северной стороны вокзала. Сохранились и еще здания тех времен. В нынешней котельной станции размещалась водонапор­ ная башня, а где теперь находит, ся электростанция', была водокач­ ка. Тогда же появились первые жилые дома на нынешней При­ вокзальной улице. В первые годы открытия движе­ ния на станции было шесть прие­ моотправочных путей и два тупи­ ка, которые использовали для по. грузо-разгрузочных работ. Дви­ жение поездов происходило толь­ ко в дневное время, а ночью паровозы ставились в небольшие депо, расположенные на станции Данков и Лебедянь. А приписаны локомотивы были к депо Богояв- ленск, бригады же кондукторов подчинялись станции Раненбург. Все было примитивным. Стрел­ ки переводились вручную, осве­ щение сигналов было керосино­ вым. К самому концу прошлого ве­ ка станция стала расширяться. Это вызывалось тем, что железную дорогу начали прокладывать до станций Елец и Белев. И наша станция Астапово становится узло­ вой. К шести имеющимся приемо­ отправочным путям прибавилось еще шесть. В 1898 году сдается в эксплуатацию наше паровозное депо, там открываются механиче- ские мастерские, ведется ремонт паровозов, вагонов. Расширяется кузница дистанции пути, пояйля- ются новые служебные здания, строятся жилые дома по Цент­ ральной улице, открывается шко­ ла в бывшем здании интерната. Между Троекуровской и Ранен- бургской линиями начинает рабо­ тать балластный карьер. В связи с вводом в эксплуата­ цию Елецкой и Воловской линий, движение становится круглосуточ­ ным. На станции появляются ма­ невровые паровозы, ведется фор­ мирование поездов, создаются составительские и кондукторские бригады. Маневровые паровозы были небольшие серии « 6 ». Составительские работы отли­ чались сложностью. Это вызыва­ лось тем, что вагоны имели двой­ ную сцепку: стяжкой на крюк и цепную. Такие вагоны я видел своими глазами. После появились вагоны с усиленными стяжками на крюке, а еще позже—с объеди. ненными стяжками. Составитель при формировании состава дол­ жен №л учитывать систему сцеп­ ки, ставить вслед за паровозом полногрузные вагоны, за ними — недогруженные и в конец — по­ рожние. Нужно было также пра­ вильно расставить тормозные ва­ гоны, Поезд обычно сопровожда. ли главный, старший и несколько младших кондукторов. Состав формировался из 32—40 вагонов, вес его не превышал 50.000— 60.000 пудов. Торможение поезда в пути велось вручную. Особенно интенсивное движе­ ние через нашу станцию наблю­ далось в 1909—16 гг. Своих паро­ возов не стало хватать. Появились прикомандированные локомоти­ вы. Поэтому в депо к имеющимся паровозным стойлам пристрои­ ли еще пять. На станции тоже произошли из­ менения. Вместо телеграфного способа движения был внедрен жезловой. Было централизовано управление стрелками. Тогда же построены стрелочные вышки — Елецкая и Московская. Когда случалась авария, на ме­ сто происшествия выезжал вос­ становительный поезд. Все рабо­ ты по ликвидации крушения про- ' изводились вручную. Также с по­ мощью «журавля» подавался уголь на паровозы бадьями. Рабочий день железнодорожни­ ка продолжался по-разному. Пом­ ню, мой отец работал кочегаром депо. Неделю он дежурил ночами по 12 часов, а следующую неде­ лю—днем. Большие изменения по рекой, струкции железнодорожного тран­ спорта начали происходить с 1921 года, когда Наркомом путей со­ общения стал Феликс Эдмундо­ вич Дзержинский. Он многое сдел'ал, чтобы покончить с разру-’ хой на транспорте, .навел здесь железную дисциплину. Помню тот тяжелый январский день 1924 года, когда ^ стоял у Павелецкого вокзала в Москве на Жуковском мосту, под которым приходят на память, когда вся бом Владимира Ильича Ленина. Незабываемь]м останется 1949 год, когда за долголетнюю и без­ упречную службу на железнодо­ рожном транспорте я был награж­ ден орденом Ленина. Эти воспоминания невольно приходят На память, когда вся страна готовится к 50-летнему юбилею Советской власти. Дума­ ется, что, читая такие воспомина­ ния ветеранов труда, молодежь глубже поймет, что принес про­ стому человеку великий Октябрь, как изменился труд на транспор­ те, как вырос наш поселок из маленькой станции в поселок го­ родского типа. А делалось все этл руками старшего поколения. А. ГЛУХОВ, _ пенсионер.