Путь Ильича. 1967 г. (п. Лев-Толстой)

личный ПОДАРОК ЮБИЛЕЮ Мы стоим с бригадиром молоч­ нотоварной фермы Петром Иол- паковым на небольшом пригорке, откуда видны поля и само истори­ ческое село Асталово почти как на ладони. Мимо нас одна за дру­ гой проехали автомашины, груже­ ные сладкими корнями. Это из­ вестный не только в совхозе име­ ни Льва Толстого, но и за преде­ лами района, звеньевой механизи­ рованного свекловодческого зве­ на В. Штырков начал уборку вы­ ращенного урожая по передовой технологии. Крупными увесисты­ ми корнями загружены кузова. Со стороны села показались женщины в халатах. Нетрудно оп­ ределить, что они животноводы— доярки. И будто в подтверждение нашей дъгадки, со стороны оврага показалось стадо коров, медленно тянувшееся к месту механической дойки. А когда разговор зашел о пе­ редовиках соревнования, то бригадир, не задумываясь, назвал доярку Анну Даниловну Семено­ ву. Она уже выполнила юбилей, ные обязательства, надоив с нача­ ла года более 2.600 килограммов молока от каждой фуражной ко. ровы. Нелегким оказался для доярки этот путь к мастерству... ...Еще в юном возрасте Аня по­ теряла родителей. В суровые го. ды Великой Отечественной войны в семью пришла - похоронная: смертью храбрых, защищая Роди­ ну от вероломного нападения не. мецко-фашистских захватчиков, погиб отец. Не пережила тяжелой утраты и мать, которая скоропо. стижно умерла. Три сестры оста­ лись сиротами. И все они избра. Л и один путь—трудиться в жи­ вотноводстве. Первой открыла счет династии семьи животноводов Анна. Впервые она переступила порог молочнотоварной фермы в сельхозартели «Россия» Чаплыгин, ского района. А спустя одиннад­ цать лет, сестры приехали в село Асталово. И когда их спросили, где думают трудиться, то за них ответила Анна — в животновод­ стве. Незавидное «хозяйство» доста. лось новой доярке: многие коро­ вы закрепленной группы, которая раньше, как говорят, ходила по рукам, оказались старыми^ низко­ удойными. Но Анна не спасовала. Опыт в уходе за животными в их раздое был уже накоплен нема, лый. Его и применила доярка. А через месяц группу нельзя было узнать. Те же коровы при тех же кормах дали прибавку — каждая более двух килограммов молока в сутки. Но слава мастера высоких на- Фото А. Гавриловой. Повышенные обязательства взяли в юбилейном году работни­ ки молочнотоварной фермы То- повской бригады совхоза «Гага­ ринский». Инициатором борьбы з а высокую продуктивность дойного стада является опытная доярка Ольга Михайловна Карманова. С начала года Ольга Михайлов­ на надоила около Двух тысяч килограммов молока от к.аждой фуражной коровы Ее стрем^ 1 ение —выполнить юбилейные обяза­ тельства досрочно к знамена­ тельной дате 50-летию Великого I Октября. На снимке: О. М. Карманова. доев молока пришла к доярке в этом юбилейном году. Еще зимой дойное стадо пополнилось моло­ дыми коровами. Вот тогда и обра­ тилась Анна Даниловна к брига, диру фермы с просьбой: —Закрепите за мной группу первотелок,-^попросила она. Немало хлопот доставили дояр­ ке первотелки. Их пришлось раз. даивать по пять—шесть раз в сутки. Но Анна Даниловна сама потянулась к трудностям, заведо­ мо зная, что усердие и труд прй^ несут успех. И она не ошиблась. Не было еще такого, чтобы пер­ вотелки в первый же год пакта, ции дали за восемь месяцев бо­ лее 2.600 килограммов молока каждая. Ее пример подхватила и сестра Мария, которая также набрала группу молодых коров и умело Их раздоила. Сейчас они также оплачивают труд доярки хороши, ми удоями. И еще есть хорошие черты у Анны Даниловны—пытливость, тя­ га к новому, передовому. Когда На ферме стала внед. ряться механическая дойка коров, то у мно. гих появилось сомнение: а отдадут ли первотелки полно, стью молоко! Не сомневалась только Анна Даниловна. Она постепенно при­ учала молодых коров к механиче. ской дойке. Первое время делала дополнительный поддой вручную с тем, чтобы не загрубело вымя животных, Ъ потом первотелки стали охотно и полностью отда­ вать молоко. Немало'было кривотолков сре. ди животноводов и о том, что ме­ ханическая дойка снизит продук. тивность коров, тем более перво­ телок. Но доярка доказала обрат, ное: она получила от каждой ко­ ровы намного больше молока, чем другие передовые доярки колхозов и совхозов района. Закончена дойка. Анна Дани, ловна довольна. Сегодня надоен­ ное ею молоко уже идет в счет будущего года. Личный подарок славному юбилею—50-летию Со­ ветской власти—доярка преподне. ела хороший. Е. СЕРГЕЕВ. З и м а н е з а г о р а м и Холода никогда не застают врасплох колхозников сельхозар- те.ли «Путь ,Иенина» Нововодолажского района Харьковской оПла- сти. Вот и нынче здесь успешно завершили подготовку животновод­ ческих помещений к зиме. Отремонтированы коровники, телятники, свинарники. Проведен капитальный ремонт кормокухонь, подвесных . дорог, автопоилок. В колхозе уже заготовлено в расчете на каждую корову по 10 тонн сочных и необходимое количество грубых кормов. Вея солома :^аскирдована и передана под охрану фуражирам. (Корр. ТАСС). Новь ремонтной с л у ж б ы Доставку колхозам и совхозам запасных частей к тракторам и сельскохозяйственным машинам первым на Смоленщине начало Починковское районное объеди­ нение «Сельхозтехники». Этой доброй услугой пользуются де­ вять хозяйств. Регулярно по ус­ тановленному графику в каждом из нИх появляется машина «Сель­ хозтехники» и шофер (он же эк­ спедитор) А. Лебедев дает сель­ ским механизаторам детали и аг­ регаты, которые они просили, за- | бирает от них новые заявки. I Кольцевой завоз запасных ча­ стей—так назвали на селе новую службу—получил хорошую оценку механизаторов. Он избавляет хо­ зяйства от излишних расходов и экономит время инженеров и тех­ ников. В объединении,создана и дейст­ вует также служба доставки ма­ шин и агрегатов в ремонт. Корр. ТАСС. Полеводы колхозов и совхозов нашего района решили в этом го-, ду получить с каждого гектара посева не менее 135 центнеров сахарной свеклы. Урожай выра­ щен хороший. Предварительные подсчеты показывают, что юби­ лейные обязательства свекловоды могут значительно . перевыпо.ч-» нить. Сейчас повсеместно началась уборка сладких корней. Первые дни уборочных работ показали, что па многих плантациях выко­ панная и очищенная сахарная свекла по нескольку дней залежи­ вается' на поле; допускается боль­ шой разрыв между уборкой, под­ готовкой сладких корней к сдаче и отправкой их на приемный пункт. В результате чего дону-' скается непоправимый ущерб — потеря веса корней от вывялива­ ния. Многие руководители хозяйств объясняют причину низких тем­ пов вывозки сахарной свеклы на Умело нспользовать автотранспорт приемный пункт недостатком транспорта. Несомненно, что его недостает для ведения полным хо­ дом всех полевых -работ, тай- как во многих хозяйствах еще не уб­ рана кукуруза, перевозка которой с поля к месту закйадки силоса требует также немало транспорта. Все это должно насторожить ру­ ководителей, специалистов на не­ обходимость разумного использо­ вания транспортных средств, с большей отдачей. На многих свекловичных план­ тациях в- нынешнем году приме­ няется передовой, прогрессивный метод уборки—поточно-перевалоч­ ный. Расчеты показывают, что при умелой организации работы транспортных средств на вывоз­ ке сахарной свеклы из буртов можно значительно сократить ко­ личество автомашин и отправлять сладкие корни, как говорят, в подбор. Известно, что свеклокомбайном КС-3 в среднем за день можно убрать два гектара сахарной свек­ лы при урожайности не менее 140 центнеров корней с гектара. А это значит, что за день он вы­ копает 280 .центнеров корней. Среднее время нахождения ав­ томобиля в пути в условиях от­ даленности хозяйств нашего рай­ она от приемного пункта—один час. На погрузку, и разгрузку са­ харной свек.лы затрачивается со­ гласно норм не более 15 минут. Каждая машина может сделать за десять часов работы не менее 8 ездок, а четыре автомашины сделают более 30 рейсов. В сред­ нем за один рейс- она перевезет 2,5 тонны корней. А четыре ав­ томашины за день могут перевез­ ти не менее 800 центнеров са­ харной свеклы. Всего на 40—50 центнеров больше выкопают кор­ ней за день три комбайна. Этипростые-расчеты показыва­ ют, что при правильной органи­ зации работы транспортных средств четыре автомашины впол­ не могут обслуживать три свекло­ уборочных комбайна, не допустить большого разрыва между копкой сладких корней и отправкой их государству. Это даст возмож­ ность до минимума сократить по­ тери в их весе и получить допол­ нительные сотни центнеров про­ дукции. Л. НЕКРЫЛОВ, главный инженер производ­ ственного управления. Из истории нашего края Холодным ноябрьским вечером 1910 года с пассажирского поезда № 12 на платформу станции Аста- пово, бывшей Рязано-Уральской, а ныне Юго-Восточной железной дороги, сошел старик, заболев­ ш и й в пути. ^ Через несколько минут оказа­ лось, что он великий русский пи­ сатель граф Лев Николаевич Тол­ стой. И безвестная маленькая станция Асталово на несколько дней приковала к себе внимание всего мира, ее название появи­ лось во всех газетах земного ша­ ра. В это время начальником стан­ ции был латыш Ян Яныч Озолин, который попал на нашу малень­ кую станцию за свои прогрессив­ ные взгляды и политическую не­ благонадежность. У нас в России его звали Иваном Ивановичем Озолиным. Он пригласил в свою 'Квартиру больного писателя. Известие о пребывании больно­ го Толстого на станции Астапо- во вызвало беспокойство в пра­ вящих кругах. Из края в край по­ Переименование станции Астапово летели шифрованные телеграммы. В Астапово.прибыла жена Льва Николаевича и сын Илья Львович. Через несколько минут по при­ бытии поезда № 12' в Астапово, жандармский унтер-офицер спе­ шил донести своему начальнику в Елец: «Писатель граф Толстой по­ ездом № 12 заболел. Начальник станции Озолин принял его в свою квартиру». 15 ноября начальник Елещ^рго отделения жандармского полицей­ ского управления получил распо­ ряжение из штаба жандармов. «По приказанию начальника шта­ ба вам безотлучно находиться Астапове, командировать туда пять жандармов и присылать до­ несения в штаб о положении больного». Телеграф работал без пере­ дышки. Телеграммы шли из Тулы, Рязани, Москвы, Петербурга,. Ри­ ги и других городов. Запросы по­ ступали из Министерства путей сообщения, управления дороги. от калужского, рязанского, там­ бовского и тульского губернато­ ров. Из Петербурга, от помощни­ ка министра внутренних дел, ря­ занский губернатор получил теле­ грамму: «Станция Астапово тяже- ,ло болен граф Лев Толстой. Вви­ ду вероятности смерти прошу ва­ ше сиятельство принять нынче же предварительные предупреди­ тельные меры к недопущению от­ крытых демонстраций и противо­ правительственных выступлений. Имейте наготове в ближайших городах достаточные отряды кон­ ной стражи, не направляя их до смерти. Завтра на место выезжа­ ет секретно исполняющий обязан­ ности вице-директора департа­ мента полиции Харламов, с кото­ рым войдите непосредственно в личное сношение». Рязанский губернатор, проявив усердие, дал телеграмму исправ­ нику следующего содержания: «Примите меры не допускать ок­ рестного населения в Астапово, где лежит больной Толстой. По­ сылайте разъезды стражников по дорогам, возвращая идущих в Астапово. В случае его смерти будьте готовы послать туда всю стражу». Зашевелились и церковники. Священник села Астапово Петр Перов пришел к больному со сво­ ими услугами,.но Лев Толстой не принял его. Фарисеи — первосвя­ щенники не хотели упустить слу­ чая, чтобы, в своих пропагандист­ ских целях примирить Толстого с церковью. Петербургский митро­ полит Антоний, тот самый, кото­ рый подписал в 1901 году отлу­ чение Толстого от церкви, теле­ графировал ему в Астапово: «С самого первого момента вашего разрыва с церковью я непрестан­ но молился и молюсь, чтобы гос­ подь возвратил вас к церкви. Быть- может, он скоро позовет, вас на суд свой, и я вас больного теперь умоляю — примиритесь с цер­ ковью и православным русским народом». Врачи прилагали все усилия, чтобы спасти больного, но воспа­ ление легких продолжалось, а по­ рой отказывалось работать- серд­ це. 20 ноября 1910 года врач Голь­ денвейзер подписал бюллетень и вывесил На дверь домика: «Се­ годня в шесть часов пять минут утра Лев Николаевич тихо скон­ чался». Так окончилась жизнь ве­ ликого художника слова и мысли­ теля. Вскоре после смерти писателя В. И. Ленин писал: «А святейшие отцы только что проделали осо­ бенно гнусную мерзость, подсы­ лая попов, к умирающему, чтобы надуть народ и сказать, что Тол­ стой «раскаялся». В Астапово прибывали вагоны с иностранными и русскими кор­ респондентами. Быстро облетела печальная весть всю округу. Шли к умершему рабочие станции, Окончание на 4-й стр.