Путь Ильича. 1958 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

П У Т Ь И Л Ь И Ч А 7 ф ев р аля 1958 г. Л »1б (Ж 1 ) Живым , доходчивым словом В обычный час пр ишел поч­ тальон, и на столе у Дмит­ р ия Васильевича Бунина вы­ росла горка свежей корреспон­ денции. Здесь были все цент- ральпые и местные газеты, блокноты агитатора, различ­ ные технические журналы и бюллетени. Дмитрий Василье­ вич принялся разыскивать в газетах материалы о почине знатного донецкого горняка Николая Мамая, о котором он слышал еще в утренних радио­ передачах. Д. В. Бунин тща­ тельно прочитал все материа­ лы об этом замечательном на­ чинании, выделил каранда­ шом особенно нужные выводы и цифры, скупо рассказываю­ щие об огромной пользе, ко­ торую принесет государству смелый замысел шахтера. — А ведь это целиком. и полностью относится и к на­ шему паровозному хозяйству, —мысленно подумал Дмитрий Васильевич.—Нужно сегодня же побеседовать с паровозни­ ками. В назначенный час в тех­ ническом кабинете паровозно­ го депо собрались свободные от поездок члены паровозных бригад. Прежде чем начать беседу, Дмитрий Васильевич поговорил с некоторыми маши­ нистами, их помощниками и кочегарами. Из этого разгово­ ра он выяснил, что многие паровозники не знают о почи­ не Мамая, а если и знали, то не придали его начинанию никакого значения: эго, мол, дело поднято шахтерами, а нас, железнодорожников, не касается. Ведь паровозники не добывают угля и не произ­ водят никакой продукции, а только перевозят готовое. Вот с этого то неправильно­ го понимания всей важности в народном хозяйстве начина­ ния Мамая и начал свою оче­ редную беседу агитатор паро­ возного цеха депо Дмитрий Васильевич Бунин. За правдивость, искренность,! Беседа проходила в непри-, Доброту и прямолинейность ува-1 нужденной обстано вне. Аги- *ают паровозники своего аги-1 татор не навязывал слушате- ™т 0 Ра Дмитрия Васильевича | ж ям г.ипих мыслей, а ставал- Ьунина. Они знают, что в бе-! По Советскому Союзу ля сво х с , ст р ­ ся повести разговор но тако­ му руслу, чтобы каждый убе­ дился в правоте его слов и самостоятельно пришел к ну­ жному решению. Некоторые вначале высказались за то, что де не все локомотивы оди­ наковы и не каждый сможет сэкономить топливо. Но более опытные машинисты, да и сам агитатор, доказали им несо­ стоятельность их доводов. Агитатор остался доволен беседой. Полезность ее нача­ ла сказываться с первых же дней. Сейчас, все паровозники ведут напряженную борьбу за всемерную экономию топлива, смазочных материалов и го­ сударственных средств. Каж ­ дая бригада ревниво следит за успехами другой, отстаю­ щие учатся у передовиков и добиваются общего успеха. С каждым днем паровозники на­ ращивают и темпы вождения тяжеловесных поездов. Живое задушевное слово агитатора Дмитрия Васильеви-! седе с ним они всегда найдут § правдивый ответ на интере-§ сующий их вопрос. I Уже несколько лет Д. В. | Бунин работает агитатором. § Вот и сейчас, в дни подготов- § ки к выборам в Верховный Со § вет СССР, он несет живое Сло-! во Коммунистической партии в | массы рабочих, увязывая з а - ! _______ дачи, стоящие перед советским ! '" V народом в третьем году ше-§ стой пятилетки, с производст- ! венной деятельностью паровоз- § ного депо. Примером работы § передовиков своего предория- § ^ ' «*-**>.**>» ТИЯ, страстным СЛОВОМ пропа- ! Алма-Ата. В Казахстане широко развернулась кампания по подготовке гандиста Д. В. Бунин МОбИЛИ- ! * выборам в Верховный Совет СССР. Зует ПарОВОЗНИКОВ на ВЫПОЛ- ! На Снимке: агитаторы—младшие научные сотрудники Института экопо- нение И перевыполнение СТОЯ- § А” 1в* ,и иа.’ к Казахской ССР Нурлыбек Еспмбеков (слева) н Муха- ЩИХ перед НИМИ задач. И не -^ .. ,^ 1ади Дуаисазяев В семье избирателей Тарасовых, малая заслуга рядового а г и - ! ------------------------- татора Д. В. Бунина в том, § что паровозное депо Лев Тол- ! ганние овощи для шахтеров стой из месяца в месяц пере- § КЕМЕРОВО. Впереди еще [ нувшем году его коллектив вы- выполннет производственные | много морозных дней, а в шах- растил в теплицах более 50 показатели и технические из-§ терских столовых Прокопьев мерители. | ска уже появились первые М. Ильин. | предвестники весны: зеленый ча Бунина всегда находит го- рячий отклик и поддержку со % стороны его слушателей. К а - ! кую бы беседу агитатор н е ! проводил, он всегда увязыва-! ет ее с жизнью и производст-! венной деятельностью своего! предприятия. Д. В. Бунин в ! любую минуту готов помочь § добрым советом молодому п а -! ровознику, подскажет правиль- § ное решение того или иного § сложного вопроса в работе. ! Но он бывает строгим и тре- § бовательным, когда видит у ! у отдельных товарищей прояв-! ление недисциплинированности, § расхлябанности, зазнайства. § Как бы Дмитрий Васильевич § не уважал человека, он нико -! гда не оставит незамеченными § факты нарушения трудовой % дисциплины. I Как-то недавно молодой ма-% Будущие офицеры . д а и о в ч и д . » ™ , Московское суворовское — Отдельные товарищи вы- шинист А. Титов, ионадеяв- %г , „ „ „ е 0СН(ШШ/ В 51944 голу. Здв№ воепное сказывались здесь, что почин Мамая к условиям нашей ра боты, якобы не применим, — сказал агитатор.— Чтобы до­ казать ошибочность такого мнения, достаточно обратить­ ся к некоторым итогам рабо­ ты паровозного депо в прош­ лом году. За год в целом по депо сэкономлено было около 2000 тонн топлива. А если бы в депо были все такие ма­ шинисты, как, Г. С. Клюев, В. П. Рассолов, и. П. Колпа­ ков, то эта цифра еще бы больше возросла. Ведь не сек­ рет, что у нас еще есть та- тпе машинисты как И. Луку- тин, В. Поляков, Д. Рожков, В. Морулев и другие, которые имеют за год . по 13—30 и более тоне пережога. Вот где наши резервы. Если каждый машинист, продолжал дальше лектор, бу­ дет от каждого рейса эконо­ мить хотя бы несколько десят­ ков килограммов угля, то мы сбережем стране тысячи тонн топлива, которое необходимо для других нужд народного хозяйства. А такие возможно­ сти есть у каждого. Вот как раз к этому и призывает нас своим начинанием знатный шахтер Донбасса Николай Ма- май. лук, петрушка, молодая ботва свеклы. Ранние овощи для горняков выращиваются в теп­ личном парниковом комбинате. Прокопьевский комбинат — тонн огурцов и помидоров. За успехи, достигнутые в возде­ лывании ранних овощей, ком­ бинат включен в число канди­ датов для участия во Всесоюз­ ной сельскохозяйственной вы­ ставке. Сейчас в теплицах готовит- образцовое хозяйство. В ми-1 ся почва под ранние огурцы. Слесарь-конструктор ПЕРМЬ. Автомат для фасон- Кудрявцев, подробно изучив ной редки труб. . . многие все возможные варианты фа- конструкторы и у нас и за у 1 границей пытались создать та- сонной Р03КИ> пришел к выво- кой станок. Конструкторы, как чт0 м°жно без копиров, с правило, создавали лишь ва­ рианты станка, работающие по копиру. А копир—очень точное изделие, которое отни­ мает много труда и времени. Слесарь монтажной мастер­ ской Пермского нефтеперера- помощью довольно простых устройств заставить горелку описывать в нужном радиусе дуги, окружности или двигать­ ся по прямой линии. Теперь для самой сложной резки тру­ бы требуется всего две-три батывагощего завода Виколай минуты наладки ШИСЬ на СВОЮОПЫТНОСТЬ, не ! будущие офицеры подучают средвее рассчитал И проехал запре-1 Образование. В хорошо оборудованных лишиттН ппгиа и на ртаипнп &КДаССаХ В ауДИТОрИЯХВОСПВТаНЯИКИ ОВ- ЮЗНОв СОвеЩаНИв, посвященное к о ™ Поло и тем самым1 ” деРают раз' в” 3™ • ^ .в о п р о с а м возделывания куку- куликово поло, и, тем самым, $ чаются р „ Л М рноИ речи на инострап- руЗЫ и карТОфеля на ПОЛЯХ страны. В совещании приняли участие руководящие работни­ ки и специалисты министерств сельского хозяйства и хлебо­ продуктов, представители науч­ но-исследовательских учреж- Всесоюзное совещание по кукурузе и картофелю В Москве закрылось всесо- дений, передовых колхозов, совхозов и машинно-трактор­ ных станций. На основе обобщения дости­ жений науки и передовой практики совещание разрабо­ тало мероприятия, которые бу­ дут способствовать увеличе­ нию производства кукурузы и картофеля. № 1 I Ц ' ' г ! • ; ■ -у | I II Ш^:МтШШвы М я ж • ' ■Я грубо нарушил правила тех-!пых языках, нической эксплуатации желез-§ На снимке- преподаватель майор нодорожного транспорта. Этот | с. с. лЫСВх „ проводи урок фввивв. факт агитатор довел В своей | На переднем пдане-носп.танннкв Ва- беседе ДО сведения всех паро-! сияй Мыдьннков и Валер»й Котов В03НИК0В. На^конкретных при-! (справа.) мерах Д. В. Бунин рассказал § ~ “ =— “ ■ о том, к чему может привести! такая беспечность любого ра-§ ботника транспорта, а маши-! виста тем -более. Проступок! А. Титова был сурово осужден § всеми паровозниками. Эта бе-! седа явилась хорошим уроком! и для других рабочих. ! Рабочие цеха эксплуатации! паровозного депо видят в сво-! ем агитаторе не только у ч и -! теля и наставника. Они обра-| щаются к нему но всем вой-! росам как к старшему товари-! щу по работе. Идут они к аги- ^ татору и с бытовыми вопроса-! , „ ми. И всегда у него находит- ^ Новосибирская область. Больше двух месяцев дает промышленный ток первый агрегат ся нужный ответ. Не один $ Новосибирской ГЭС. За это время он уже выработал много миллионов киловатт-часов деше- раз Д. В. Бунину приходилось^во® электроэнергии. В декабре пущен второй агрегат. разбираться в бухгалтерии п о ! Чтобы приступить к монтажу агрегатов, нужно было выполнить огромный объем работ. С поводу какого-либо конфликта %начала стройки в сооружения гидроузла на Оби уложено свыше 600 тысяч кубометров бе- в неправильном начислении за- $ тона и железобетона, вынут и перемещен 21 миллион кубометров земли и скалы, смонтиро- работной платы или добивать-%ваны тысячи тонн металлических конструкций. ся у администрации своевре-^ Гидростроители обязались ввести в строй остальные агрегаты и пустить станцию на пол- менной выдачи обмундирова-^ НУ 10 мощность в 1958 году. ния паровозникам. На снимке: панорама строительства Новосибирской гидроэлектростанции. ш т Ш Ш М Ш т т ..........;