Путь Ильича. 1958 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

2 П У Т Ь И Л Ь И Ч ! 20 августа 1958 г . № 98 (3142) ЗА М Е Т Е М О С О В Е Т С КИ Х Л Ю Д Я Х Машинист А . А . Миляе в Когда мы попросили началь­ ника паровозного депо В. Н. Беляева назвать одного из лучших машинистов-тяжело- весников, он озадаченно раз­ вел руками; — Трудно ответить на такой вопрос,—сказал Виктор Нико­ лаевич. — Легче назвать тех, кто мало водит тяжеловесных поездов, ну, а таких, у кото­ рых вовсе нет на счету пере­ везенных сверхплановых гру­ зов, у нас в депо не найти.В числе тяжеловесников мы ви­ дим и умудренных многолет­ ним опытом работы машини­ стов, и совсем еще молодых, недавно вставших за правое крыло. Примечательно то, что 1 наши «старички», которые]ств год—два тому назад всячески уклонялись от тяжеловесных рейсов, сейчас задают тон в соревновании. Побеседуйте с машинистом Александром Ан­ тоновичем Миляевым и вы убе­ дитесь в этом. Александра Антоновича Ми- ляева мы застали когда он готовил свой локомотив в оче­ редной рейс. Года два— три тому назад имя Александра Антоновича Миляева, ка к машиниста-тя- желовесника, не было широко известно среди железнодорож­ ников узла, хотя у него за плечами был большой стаж са­ мостоятельного вождения по­ ездов. Это дело молодых,рас­ суждал он, а мы, старички,и так уж поездили, нам не до тяжеловесных. • Но потом волна соревнова­ ния тяжеловесников понемно­ г у захватила и его. Все чаще и чаще его бригада соверша­ ла тяжеловесные рейсы, пере­ возя сверх нормы тысячи тонн народнохозяйственных грузов. Имя А. А. Миляева не стало сходить с Доски почета. Особенно показательны ито­ ги работы локомотивной брига­ ды А. А. Миляева в нынешнем году. На ее счету 28 тяжело - груженных составов и 6815 тонн отправленных сверх нор - 1 мы Грузов, для перевозки! которых потребовалось б ы | еще почти семь поездов. И эго еще при том усло­ вии, когда А. А. Миляев более месяца подменял машиниста на пассажир­ ских поездах. Следует отметить, что А. А. Миляев со с в о е й бригадой намного перевы­ полнил заданные измери­ тели по технической скоро­ сти и среднесуточному про­ бегу локомотива. А эко­ номия по хозяйственному расчету на его паровозе превысила три тысячи руб­ лей государственных сред- По Б олгарскому методу Третий год соревнуются меж ду собой тираспольские кол- хозники и кооператоры пер­ вой и второй Плоцких околий Народной Республики Болга­ рии. Молдавские и болгарские хлеборобы часто ездят друг к другу в гости, обмениваются опытом. Прошлой осенью большая группа механизаторов Молда­ вии в течение полутора меся­ цев поработала в трудовых кооперативно - земледельческих хозяйствах Болгарии. Для пе­ редачи опыта в Болгарию вы­ езжали передовые доярки Ти­ распольского района. В свою очередь в Молдавии в этом году побывали болгарские ово­ щеводы и виноградари*. На днях труженики района тепло проводили на родину кооператоров-строителей. Три месяца обучали они молдав­ ских колхозников болгарскому методу обжига кирпича. Из первого кирпича!, выпущенного по этому методу, по болгар­ ским проектам и с помощью кооператоров в Тираспольском районе построены гостиница, общежитие для животноводов, двухэтажное здание правле­ ния артели, жилой дом. (ТАСС). НОВЫЕ ДОМА В ДЕРЕВНЕ Эти успехи, конечно, не лично моя заслуга, говорит Александр Анто­ нович. — Это — результат дружной работы всего кол лектива. С похвалой отзывается машинист о с в о е м по­ мощнике Викторе Матюнине и кочегаре Дмитрии Крючен кове.—С этики парнями мож­ но горы своротить,—шутливо замечает А. А. Миляев. Большой трудовой путь про шел Александр Антонович Ми ляев. 17-летним парнишкой на чал он работать грузчиком в балластном карьере, в ОРСе и других предприятиях железно­ дорожного узла. Но его всег­ да тянуло к паровозу. И вот, начиная с 1930 года, вся его жизнь неразрывно связана с паровозным депо. Вначале он работал слесарем, затем коче­ гаром паровоза, помощником машиниста. Александр Анто­ нович жадно учился у своих старших товарищей, внима­ тельно присматривался к ра­ боте машиниста, его ни на ми­ нуту не оставляло стремление самому управлять локомоти­ вом. Наконец, в 1937 году мечта Александра Антоновича сбылась: он встал за. правое крыло паровоза. В тяжелые годы войны А. А. Миляев перевозил в прифрон­ товые полосы военные грузы и снаряжение. Часто его локомо­ тив попадал под бомбежки. И только умелое маневрирование машиниста спасало от гибели ценные грузы, которых с не­ терпением ждали на фронте. Сейчас А. А. Миляев с та­ ким же мастерством водит по­ езда с мирными грузами. С большим желанием он пе­ редает свое умение моло­ дому поколению железно­ дорожников, учит помощни­ ка и кочегара правильному уходу за п а р о в о з о м , правилам управления локо­ мотивом. Подготовить достой­ ную себе с м е н у—с этой мыслью живет и трудится А. А. Миляев. За долголетнюю и безупреч­ ную работу Александр Анто­ нович награжден орденом Тру­ дового Красного Знамении тре­ мя медалями. Он неоднократно премировался, имеет несколько благодарностей от управления дороги. А . Волков. Н а снимк е; машинист А. А. Миляев перед очередным тяжело­ весным рейсом осматривает свой локомотив. Более тысячи семей колхоз­ ников Смоленской о б л а с т и справили новоселье за послед­ ний месяц. Строительство жи­ лищ на селе приобретает все более широкий размах. По 30—40 новых домов появляет­ ся ежегодно в деревнях и по­ селках колхоза имени Стали колхозникам с оплатой стои­ мости в рассрочку. Новые ти­ повые дома для колхозников начали сооружать некоторые сельхозартели Ельцине к о г о района. Всего в нынешнем году в селах области сооружено поч­ ти три с половиной тысячи на, Починтовского района. Сей- новых домов—на несколько час артель сооружает кирпич ные дома, образующие целые улицы. Они будут проданы сот больше, чем в прошлом году к этому времени. (ТАСС). М оск в а . Всесоюзная сельскохозяйственная и про­ мышленная выставки. М а сн им к е : у павильона „Химическая промыш­ ленность". ааааа«а»й»«яягас»аос,ооооооооос<х>ооооооо<»эооооо<э<хэооое1азаасаа8гак»^^ Об учете и планировании производительности труда в колхозах За годы Советской власти ваша страна добилась боль­ ших успехов в области повы­ шения производитель н о с т и труда во всех отраслях на­ родного хозяйства. В 1956 году по сравнению с 'дореволюционным периодом производительность труда в сельском хозяйстве выросла примерно в 3,8 раза. Только за 1950—1956 годы она уве­ личилась в колхозах на 48 процентов, в совхозах— на 87 процентов. Проводимые парти­ ей и правительством меропри­ ятия по дальнейшему разви­ тию колхозного строя и реор­ ганизации МТС, отмена обя­ зательных поставок и нату­ роплаты за работы МТС, но­ вый порядок заготовок и но­ вые цены на сельскохозяйст­ венные продукты, несомненно, обеспечат мощный подъем про­ изводства и производительно­ сти труха в колхозах. Вместе, с тем эти мероприятия выдви­ гают серьезные требования в области учета труда и плани­ рования. Как известно, в настоящее время производительность тру­ да в колхозах исчисля е т с я лишь в централизованном по­ рядке. Правда, в последние годы ЦСУ СССР сделало шаг вперед, возложив исчисление производительности труда в сельском хозяйстве на свои местные органы, однако сами колхозы до сих пор не дела­ ют таких исчислений. А ведь борьба за повышение произво­ дительности труда ведется как раз в колхозе, в бригадах, на фермах. Отсутствие таких по­ казателей мешает мобилиза­ ции колхозников на борьбу за повышение производительно,- сти, за ввод в действие всех резервов производства и сок­ ращение затрат труда. Массовые данные показыва­ ют, что многие колхозы стра­ ны еще в значительной мере отстают от передовых хозяйств по производительности труда. В качестве примера можно привести данные по колхозам Луховицкого района Москов­ ской области за 1957 год. В прошлом году в артелях име­ ни Кирова, имени Калинина, имени Шверника было произ­ ведено валовой продукции в закупочных ценах на одного среднегодового работника, за­ нятого в сельском хозяйстве, примерно на 20 тысяч рублей, а в таких колхозах района, ка к имени Ленина (с. Оаери- цы), «Красный борец», «Впе­ ред в коммунизму», «Дружба» —лишь на сумму 8— 10 ты­ сяч рублей. Значительны также разли­ чия в затратах труда на 1 центнер продукции. В том же Луховицком районе затраты человеко-дней на 1 центнер зерна колебались в 1957 го ду от 4,8 человеко-дня (в кол­ хозе «Красное знамя») до 0,6 (в колхозе имени Шверника); на 1 центнер овощей—от 5,7 человеко-дня (в колхозе имени VI съезда Советов) до 0,5 (в колхозе «Маяк»); на 1 цент­ нер картофеля—от 1,5 чело­ веко-дня (в колхозе «1 Мая») до 0,2 человеко-дня (в колхо­ зе «Красный пахарь»). Также резко колеблются за­ траты труда на производство продукции животноводства. На­ пример, в колхозе имени Ста­ лина Луховицкого района, где председателем работает дваж­ ды Герой Социалистического Труда Ф. С. Генералов, зат­ раты на 1 центнер молока со­ ставляют 1,9 человеко-дня, на 1 центнер мяса крупного ро­ гатого скота—5,2 человеко­ дня, на 1 центнер свинины— 7,5 человеко-дня, а в колхозе «Красный маяк» на производ­ ство 1 центнера молока зат­ рачивается 3,9 человеко-дня. на 1 центнер мяса крупного рогатого скота— 24,3 челове­ ко-дня, 1 центнер свинины - 13,5 человеко-дня; в колхозе «Дружба» на каждый центнер молока в 1957 году затрачи­ валось в среднем 2,1 челове­ ко-дня, на 1 центнер говяди­ ны—57 человеко-дней, на 1 центнер свинины—46 челове­ ко-дней. Эти цифры свидетельствуют об огромных резервах произ­ водительности труда, имею­ щихся в колхозах. Однако для того, чтобы колхозы, а также местные партийные и советские органы с м о г л и вскрыть эти резервы, необходи­ мо в самое ближайшее' время разработать и дать колхозам доступную методику исчисле­ ния производительности труда. За последние годы было проведено два всесоюзных со­ вещания по вопросам исчис­ ления производите л ь н о с т и труда: одно—в д е к а б- ре 1956 года—по вопросам исчисления производительно­ сти труда в народном хозяй­ стве, второе—в сентябре 1957 года—по вопросам исчисления