Путь Ильича. 1958 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

Традиционный праздник Сегодня многотысячная армия железнодорожников вместе со всем советским народом празднует Всесоюз­ ные день железнодорожни­ ка. Советские железнодо­ рожники—активные строи­ тели коммунистического об­ щества. Железнодорожный транспорт является нервом страны. День и ночь по бтальвым магистралям Ро­ дины идут эшелоны с про­ довольствием, оборудовани­ ем для строек. Наша стра­ на—мощная железнодорож­ ная держава. В одной шеренге со все­ ми железнодорожниками страны идут железнодорож­ ники нашего Лев-Толстов- ского узла, одного из круп­ нейших на Московско-Кур­ ско-Донбасской железной дороге. Коллектив узла сво­ им самоотверженным тру­ дом добился новых успехов в борьбе за дальнейшее по­ вышение производительно­ сти труда, внедрение пере­ довой технологии и досроч­ ное выполнение планов. На нашем узле немало передо­ вых людей, новаторов про­ изводства, которые вклады­ вают в дело все свои силы, знания, весь свой опыт, всю свою энергию. Все шире развертывается соревнование за скоростное вождение тяжеловесных по­ ездов. За семь месяцев лев- толстовские паровозники провели 1457 большегруз­ ных составов, вместо 1200 по обязательству, и пере­ везли 339.133 тонны сверх­ плановых грузов, на кото­ рые потребовалось бы до­ полнительно более 300 со­ ставов. С лучшими произ­ водственными показателями пришла к Дню железно­ дорожника п а р о в о з н а я бригада машиниста С. Чи- чикива, которая провела с начала года 43 тяжеловес­ ных поезда и перевезла сверх нормы 10476 тонн грузов. Хороших трудовых успехов добились также ма­ шинисты Ю. Калугин, Д. Ер­ шов, И. Касьянов и другие, сделавшие уже но 34—36 тяжеловесных рейсов. У ремонтников паровоз­ ного депо средняя выработ­ ка на одного рабочего близ­ ка к 200 процентам. Кпере­ ди идет цех промывки. Сле­ сари-автоматчики этого це­ ха М. Павлов и А. Хаустов за семь месяцев выполнили почти две годовых нормы. Замечательными трудовы­ ми успехами встречают свой традиционный праздник ра­ ботники станции. За семь месяцев они обработали ско­ ростным методом и отпра­ вили около 350 . поездов, " чем сэкономлено более трех тысяч вагоночасов. Коллек­ тив пункта технического ос­ мотра вагонов в течение го­ да удерживает переходящее красное знамя отделения дороги. В день традиционного праздника железнодорожни­ ки Лев-Толстовского узла подводят итоги своей рабо­ ты, отмечают передовиков производства, намечают кон­ кретные мероприятия на бу­ дущее. Боевой привет советским железнодорожникам— слав­ ным строителям коммуни­ стического общества. Рапорты т р у до вы х п о б е д * * » * * _______ ____ ____ . ПОДАРОК ЭНЕРГЕТИКОВ Широкая волна социалисти­ ческого соревнования в честь праздника железнодорожников охватила и энергетиков. Кол­ лектив электростанции за семь месяцев текущего года намно­ го перевыполнил задание по выработке электроэнергии. Вступая в соревнование, энер гетики брали обязательство от­ ремонтировать три километра электроосветительных линий. Свое слово они сдержали. К Дню железнодорожника отре­ монтировано 4,7 км. линии. Досрочно отремонтирован и электродвигатель мощностью в 300 лошадиных сил. Сейчас на электростанции начались подготовительные работы по установке нового мощного дви гателя. С хорошими показателями встречают свой праздник стар ший машинист В'; Павлов и его помощник В. Пахомов, монте­ ры В. Черкасов и А. Ермолов, слесарь Е. Иванов и многие другие. В. Савельев, начальник электростанции. М ЕТОДОМ ЩЕБЛИКИНА Изо дня в день, из смены в смену увеличивают лев-тол- стовские вагонники количест­ во составов, обрабатываемых скоростными приемами. Осо­ бенно хороших успехов в об­ работке таких поездов доби­ вается смена старшего осмотр­ щика вагонов коммуниста В.И. Харламова. Если в первом по­ лугодии она отправила по ме­ тоду Щебликина 50 процентов всех обработанных поездов, то Дню железнодорожника коллектив этой смены довел процент обработки составов прогрессивным методом до 85. Нынче смена В. И. Харла­ мова в тесном содружестве с движенцами и паровозниками из каждых 5 обрабатываемых грузовых маршрутов четыре отправляет методом Щеблики­ на. Свои достижения смена пе­ редового коммуниста посвяща­ ет традиционному празднику. И. Тихонов. Награды передовикам Новыми успехами в труде | отмечают сегодня свой празд­ ник работники станции Лев- Толстой. Семимесячное произ­ водственное задание выполне­ но и перевыполнено по всем измерителям. Внедрен прогрес­ сивный скоростной метод об­ работки поездов, в /результа­ те чего теперь стоянка каж­ дого товарного поезда на станции совращена в среднем на 10 минут. На двях за достигнутые производственные успехи в со ревновании в честь Дня же­ лезнодорожника приказом на­ чальника Елецкого отделения дороги отмечены передовые производственники станции. Составитель поездов А. Нес- карев, сигналист Я. Котяхов, техническая конторщица П. Фе дорова и весовщица М. Труб­ никова награждены почетны­ ми грамотами. Большой груп­ пе рабочих выданы денежные премии, многим объявлены благодарности. И. Калугин, ст. помощник начальника станции. Несколько лет Г. Агафонов работал на складе топлива рабочим. Как добросовестного труженика его выдвинули на работу грейферовщиком. И в этой должности он проявил се­ бя с положительной стороны. Его решили назначить руково- П Е Р Е Д О В А Я СМЕША дителем смены—дежурным по складу топлива. Скр<шно принял новый пост Г. Агафонов. Рабочие смены с уважением отнеслись к своему руководителю. Они решили опередить в работе другие смены. Свое слово сдержали с честью. Простой паровозов под набором топлива был со­ кращен на 60 процентов, про­ изводительность труда в смене возросла до 140 процентов. А такие рабочие как Д.Хныкин, С. Кузовлев, П. Попов довели производительность труда до 200 и более процентов. ;А. Харламов. н а с т а л ь н ы х м а г и с т р а л я х Р о д и н ы Московская область. Коломенский тепловозострои­ тельный завод имени Б. В. Куйбышева поставляет же­ лезнодорожному транспорту страны мощные тепловозы ТЭ-3. Коллектив предприятия решил годовой план вы­ полнить в 20 декабря и дать сверх плана товарной про­ дукции на миллионы рублей. На снимке: в тепловозосборочном цехе завода. Ленинград. В течение многих дет колонну паровозов депо Ленинград— Сортировочный—Московские вовлавдявт машинист-инструктор Герой Социалистн веского Труда П. Е. Смирнов. На снимке: Герой Социалиствчес- ного Труда П. Е. Смирнов (в центре), машинист И. II. Беспалов (сиена) и помощник машиниста Б. А. Петров. Брянск. На Брянском машиностроительном заводе начался выпуск нового маневрового тепловоза «ТЭМ-1». Его мощность 1.000 лошадиных сил, что на 100 ло­ шадиных сил больше проектной. Он развивает ско­ рость до 90 километров в час. На снимке: новый тепловоз «ТЭМ-1» во дворе заво­ да. Пролетарии всех стран, соединяйтесь.1 ипьимя Орган Л ев-Толстовского райкома БОСС в районного Совета депутатов трудящихся Л ипецкой области. Издательство газеты „Ленинском Год издания 29-й № 91 (3135) Воскресенье, 3 августа 1958 г. Цена 16 коп С ПРАЗДНИКОМ ВАС, ДОРОГИЕ ТОВАРИЩИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ!