Путь Ильича. 1958 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

Пролетарии асех стран, соединяйтесь! Орган Лев-Толстовского райкома КПСС и районного Совета депутатов трудящихся Липецкой области. № 79 (3123) Воскресенье 6 июля 1958 г. Цена 16 коп. Товарищи железнодорожники! С новой силой развернем соревнова­ ние за достойную встречу XII съезда профсоюзов и Всесоюз­ ного дня железнодорожника! Шире соревнование в честь Всесоюзного дня жел езнодорожника В текущем году Всесоюзный день железнодорожника будет отмечаться советским народом в обстановке огромного поли­ тического и трудового подъ­ ема, вызванного исторически­ ми решениями Пленумов ЦК КПСС, которые наметили но­ вые- величественные задачи развития народного хозяйства нашей страны. Вместе со всем советским народом железнодорожники на­ шего узла, включившись в со­ циалистическое соревнование за достойную встречу дня же­ лезнодорожника и досрочное выполнение плава 1958 года, из месяца в месяц наращива­ ют темпы своей работы. Итоги работы предприятий узла за первое полугодие 1958 года, показывают, что большинство коллективов железнодорожных служб успешно выполняют взя­ тые социалистические обяза­ тельства. Так, например, кол­ лектив паровозного депо в пер­ вом полугодии провел 1258 тя­ желовесных поездов, в, кото­ рых перевезено сверх нормы 294298 тонн грузов. Движен­ цы совратили простой тран­ зитных вагонов с переработкой на 1,3 часа, без переработки —на 0,8 часа, отправили ско­ ростным методом 296 поездов. Рабочие балластного карьера досрочно, в'1 июля, выполни­ ли годовой план погрузки бал­ ласта на 120 процентов, про­ изводство шлако - блоков вы­ полнено на 64 процента от го­ дового задания. Освоено и ус­ пешно осуществляется произ­ водство извести. В борьбе за выполнение со- ] циалистических обязательств выделились многие лучшие производственники, которые показывают образцы честного труда. В ним относятся маши- нисты-тяжеловесниви д е п о Н.Балабанов, А.Гарин,И.Касья­ нов, токарь депо В. Иванов, слесари С. Мазин и В. Долгов, дежурный по станции М. Ере­ мин, составитель поездов Н. Земский, сигналист Я. Ко- тяхов, старший осмотрщик ва­ гонов В. Харламов, машинист экскаватора В. Дьяков, камен- -----------------------в щив карьера И. Боев и многие другие. Оценивая достигнутое, нуж­ но главное внимание сосредо­ точить сейчас на недостатках в работе предприятий узла, которые еще имеются. Так, например, коллектив станции в первом полугодии завысил простой местных вагонов на 3 часа. Все еще низок про­ цент отправления поездов по графику (93,6 процента). Ра­ ботники вагонного цеха допу­ скают случаи некачественного осмотра поездов, что приводит к случаям отправления . поез­ дов с серьезными дефектами. Нередко случаются перебои в снабжении электроэнергией предприятий узла, что приво­ дит к простоям механизмов и рабочей силы. Много еще не­ достатков в ремонте и строи­ тельстве жилого фонда. Пар­ тийные, профсоюзные и ком­ сомольские организации, хо­ зяйственные руководители предприятий узла слабо ока­ зывают помощь железнодорож­ никам в выполнении ими взя­ тых обязательств.— V Перед железнодорожниками сейчас стоят большие задачи по перевозке хлеба нового уро­ жая и других сельскохозяйст­ венных продуктов. Поэтому руководителям хозяйственных, профсоюзных и комсомольских организаций предприятий узла необходимо сейчас усилить по­ литико-массовую работу, на­ правленную на выполнение всех количественных и каче­ ственных измерителей в рабо­ те и обеспечение перевозок хлеба нового урожая. Провода эту работу, необходимо уже сейчас приступить к всесто­ ронней подготовке всех объек­ тов узла, к бесперебойной ра­ боте в зиму 1958—1959 года. Нет никакого сомнения в том, что железнодорожники уз­ ла на основе широко развер­ нувшегося социалистического соревнования и внедрения пе­ редовых методов труда устра­ нят имеющиеся недостатки, добьются еще лучших успехов в работе и достойно встретят Всесоюзный день железнодо­ рожного транспорта. Х Л Е Б Н А Я М А Г И С Т Р А Л Ь ОМСК. К югу от Омска вдоль реки Иртыш раскину­ лись необозримые степные земли. На них за последние годы созданы де­ сятки новых совхо­ зов. Неско л ь к о дней назад в При- иртышской степи раздался свисток паровоза. Здесь ведется строитель ство железнодо­ рожной линии Ку- ломзино—Ирт ы ш- ркое—Кар а с у к. Эта дорога свяжет хлебные районы Алтая, Казахстана и Омской области с крупными про­ мышленными цент­ рами страны. Строительст в о ведется индустри­ альными методами: на полигоне желе­ зобетонных изде­ лий изготавливают­ ся детали соору­ жений. На звено­ сборочной базе со­ бирают з в е н ь я стальных путей,ко­ торые затем мощ­ ные краны уклады­ вают на земляное полотно. Вдоль новой ма­ гистрали поднима­ ются станционные здания, жилые до­ ма, железобетон­ ные опоры линий связи. Строители реши­ ли подготовить к началу хлебных пе­ ревозок 90 кило­ метров пути. П о н аш ем у р а й о н у * * На трудовой вахте * # * У РАБОЧИХ СКЛАДА ТОПЛИВА Рабочие и служащие желез­ нодорожного узла, включив­ шись в социалистическое со­ ревнование в честь XII съезда профсоюзов и праздника же­ лезнодорожников, изо дня в день добиваются все новых и новых трудовых успехов. Так, 3 июля, став на тру­ довую вахту, передовая смена дежурного по станции т. Ере мина отправила 8 тяжеловес­ ных поездов, в которых пере­ везено 1883 тонны народнохо­ зяйственных грузов сверх пла­ на. Бригада машиниста т. Пав­ лова провела тяжеловесный состав до Ельца с превышени­ ем весовой нормы на 425 тонн. ПЛАН ПЕРЕВЫПОЛНЕН Трудовые подарки готовят XII съезду профессиональных союзов и работники потребко­ операции нашего района. В развернувшемся соревновании в честь съезда они стремятся не только выполнить, но и перевыполнить план товарообо­ рота. В июне в целом по району план товарооборота значитель­ но перевыполнен. Особенно хо­ рошо потрудились коллективы рабочего кооператива совхоза имени Максима Горького и Го- ловинщинского сельпо. Выпол­ нение плана этими торговыми организациями составило соот­ ветственно 126 и 111 процен­ тов. Следует отметить добросо­ вестную работу продавцов Иль­ инского, первомайского и кузь­ минского магазинов тт. Анд- рюнина, Чекмасова и Паршен- цевой. В. Овчинников. Всего лишь месяц отделяет большую армию советских же­ лезнодорожников от их тради­ ционного праздника—Всесоюз­ ного дня железнодорожника. В этот день железнодорожни­ ки подводят итоги своей ра­ боты. Готовясь к достойной встре­ че Всесоюзного дня железно­ дорожника, коллектив рабочих склада топлива взял на себя обязательство—сократить про­ стой паровозов под набором топлива на 50 процентов, по­ высить .производительность труда до 158 процентов, свои­ ми силами построить контору с к л а д а т о п л и в а . Со своими обязательствами коллектив склада справляет­ ся. По итогам работы за июнь первое место в соревновании завоевала смена дежурного по складу А. Г. Шибина, которая обеспечила бесперебойное снаб­ жение 228 паровозов, сокра­ тила простой паровозов под набором топлива на 57 про­ центов. Производительность труда смены—137 процентов. Высокой производительности труда добились рабочие по по­ даче топлива Д. Хныкин, Е. Клинковский, С. Кузовлев. А. Харламов. Новое пополнение водителей автомашин В течение шести' месяцев без отрыва от производства изучали курсанты теорию ав­ томобильного и мотоциклет­ ного дела, проводили практи­ ку по вождению автомашин и мотоциклов. На днях состоял­ ся выпуск. Право вождения автомобиля получили учитель С. Должиков, выпускник сред­ ней школы Ю. Долгих, слу­ жащий совхоза имени М.Горь- кого И. Лопандин и многие другие. Право управления мотоцик­ лами получили учителя школы № 42 тт. Логашев и Ряхов- ский, врач райбольвицы т. Кра­ савин, директор школы рабо­ чей молодежи т. Шарапов, секретарь РК ВЯКСМ т. Колья- ков и другие. Всего в этом году получили права управления автомобилем 47 человек и мотоциклом—27 человек. Среди выпускников немало колхозников, которые после окончания курсов будут работать в своих родных ар­ телях. В период работы курсов большую помощь курсантам в овладении теории и практики оказали общественные инст­ руктора районного комитета общества ДОСААФ С. М. Азар- нин и Е. И. Кузьминов. А. Воробьев. ГАСТРОЛИ ОБЛДРАМТЕАТРА К нам в район прибыл на гАстроли коллектив артистов областного драматического театра. Для трудящихся рай­ центра они покажут два спек­ такля, а два спектакля состо­ ятся в селах района. Вчера облдрамтеатр показал в железнодорожном клубе пье­ су Н. Островского «Дикарка». Все зрители остались очень довольны сценическим мастер­ ством артистов. А. Климов. Президент Чехословацкой Республики А. Новотный в Ленинграде 4 июля в Ленинград спе­ циальным поездом из Мо­ сквы прибыли Первый сек­ ретарь Центрального Коми­ тета Коммунистической пар­ тии Чехословакии и прези­ дент Чехословацкой респуб­ лики А. Новотный и Первый секретарь Центрального Ко­ митета Коммунистической партии Советского Союза и Председатель Совета Мини­ стров СССР Я. С. Хрущев. На Московском вокзале с приветственной речью к го­ стям обратился первый сек­ ретарь Ленинградского об­ ластного комитета КПСС И. В. Спиридонов, с ответ­ ной речью выступил А. Но­ вотный. Тысячи ленинградцев теп­ ло приветствовали дорогих гостей. После краткого отдыха товарищи А. Новотный и Н. С. Хрущев посетили од­ но из старейших ленинград­ ских предприятий — Киров­ ский завод. Они прошли по цехам, беседовали с рабо- * чими. На огромной завод­ ской площади состоялся многотысячный митинг, на котором выступили А. Новот­ ный и Н. С. Хрущев. В этот же день на Двор­ цовой площади состоялся общегородской митинг. Бурными овациями встре­ тили собравшиеся появле­ ние на трибуне товарищей А. Новотногр, Н. С. Хру­ щева, государственных и партийных деятелей двух братских стран. На митинге выступили первый секретарь ленин­ градского обкома КПСС И.В. Спиридонов, токарь-новатор завода «Большевик» В. Н. Трутнев, директор физико- технического института ака­ демии наук СССР, Герой Со­ циалистического Труда Б.П. Константинов, председатель колхоза «Ленинский путь», Волосовского района, Герой Социалистического Труда Ф. А. Иванов и представи­ тель ленинградской молоде­ жи Л. Наумова. С речами выступили теп­ ло встреченные присутст­ вующими А. Новотный и Н. С. Хрущев. (ТДСС).