Путь Ильича. 1958 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

Путь Ильича. 1958 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

3 0 мая 1958 г. № 63 (3108) П У Т Ь И Л Ь И Н А 3 Выполним взятые обязатель ства ПИСЬ МА В РЕДАКЦИЮ # * * За 3000 килограммов молока от коровы По производственному плану в текущем году в колхозе дол­ жно быть произведено на сто гектаров сельскохозяйствен­ ных угодий не менее 90 цент­ неров молока, или получено от каждой фуражной коровы 2800 килограммов молока. Это на 500 килограммов больше, чем было надоено в прошлом го­ ду- Первые итоги за неполные пять месяцев показывают, что по продуктивности молочного стада показатели нынче выше, чем они были на тот же пе­ риод в 1957 году. На 25 мая от фуражной коровы надоено 836 килограммов молока. Сейчас вачался пастбищный период. Трудности в нашем хозяйстве большие. У нас нет естественных пастбищ. Поэто­ му весь упор мы делаем на создание скоту зеленого кон­ вейера из сеяных трав и зер­ новых культур. Для этих це­ лей под пастбища выделяется 60 гектаров посевов озимой ржи, 50 гектаров яровых куль­ тур, сто двадцать гектаров ку­ курузы из 370 гектаров посе­ янных. Кроме того в текущем году колхоз сумел посеять для нужд животноводства свыше двухсот гектаров вики в сме­ си с овсом. Все это будет впол­ не достаточно, чтобы в тече­ ние всего ^пастбищного перио­ да обеспечить скот доброкаче­ ственным кормом. Дополнитель­ но к этому $ля скота посея­ но 20 гектар1 кормовой свек­ лы и часть будет выделено сахарной свеклы. Сейчас уже мы начали па сти дойное стадо на зеленях озимых культур. Надои стали заметно повышаться. Вели в четвертой пятидневке мая среднесуточный удой составлял 7 килограммов молока от каж дой фуражной коровы, то с 25 по 29 мая суточный надой уж* составил десять килограммов. Правда, мы не ограничиваем ся кормлением животных и осо­ бенно коров только зелеными кормами. Этого безусловно для них недостаточно. Поэтому в рационе дойного стада и сей- |члс имеется жмых и кукуруз­ ны й силос. Кстати сказать, силос будет даваться скоту почти в течение всего июня. Все эти мероприятия позво­ ляют нам обеспечить неуклон­ ный рост продуктивности ско­ та. В течение июня—сентября месяцев в колхозе будет на­ доено от коровы 1440 кило­ граммов молока, то есть сред­ несуточный удой от коровы со­ ставит не менео 12 килограм­ мов. В последующие месяцы— октябрь-декабрь от коровы бу­ дет надоено 720 килограммов из расчета 8 килограммов мо­ лока в сутки. Таким образом к концу года от каждой ко­ ровы будет получено не ме­ нее 3000 килограммов моло­ ка. И этого животноводы ар­ тели добьются. Т . Плотников, председатель колхоза «Красный путиловец». НОЧНАЯ ПАСТЬБА СКОТА Температура воздуха дохо­ дит сейчас до 30 градусов тепла. Такие знойные жаркие дни сильно утомляют скот на пастбищах. У животных те­ ряется аппетит, понижается продуктивность. Очень важно в такой пе­ риод организовать ночную пастьбу скота. Введена ночная пастьба в колхозах имени Кирова, имени Тельмана и «Память Ленина». Однако два колхоза зоны Остро-Каменской МТО (40 лет Октября и име­ ни Свердлова) медлят с орга­ низацией ночной пастьбы ско­ та. И. Юдин. Ставропольский край. Жи­ вотноводы колхоза «Пролетарская во­ ля» Пятигорского района успешно бо­ рются за выполнение поставленной партией задачи— в ближайшие годы догнать США по производству мяса, молока и масла па душу населения. За первый квартал 1968 года здесь получено на каждые 1 00 гектаров сельскохозяйственных угодий по 56 центнеров молока—на 6 центнеров больше, чем за тот же период прош­ лого года. На снимке: передовая доярка колхоза «Пролетарская воля» комсо­ молка Александра Кузьминова сдает молоко учетчику И. В. Юнкиву. Сле­ ва— зоотехник колхоза М. Г. Кельбас. Соревнование колхозов, МТС и совхозов за высокие .надои молока (Первая графа—надоено молока в килограммах от фуражной коровы с 1 января по 25 мая 1958 года, вторая—в том числе с 20 по 25 мая) Имени Тельмана 931 61 «Красный путиловец» 836 37 Имени Кирова 693- 41 ИмениИ партсъезда 672 45 «40 лет Октября» 668 47 Имени Девина 659 51 «Память Денина» 645 55 Имени Свердлова 519 36 По зоне Лев-Толстов- окой МТС 716 46 По зоне Остро-Камен- ской МТС 692 48 Совхоз имени М. Горького 908 60 Совхоз имени Льва Тол­ стого 792 40 В с т р е ч а я п р а з д н и к ю н о с т и С большой радостью, в об­ становке растущего трудового подъема готовятся к своему новому празднику—Дню совет­ ской молодежи—молодые тру­ женики молочного животновод­ ства совхоза имени М. Горько­ го. Встретить праздник юнос­ ти -с и лы и красоты молодо­ го поколения достойными де­ лами в производственной рабо­ те—вот чем прежде всего жи ­ вут сегодня юнпши и девушки ферм дойного стада в Срезневе и Круглом, Катовке и 3 'лоту- хе, на всех отделениях этого крупного хозяйства. Никогда еще не было среди здешней молодежи такого тру­ дового порыва, размаха сорев­ нования, какой наблюдается в нынешний юбилейный для Ленинского комсомола год. Лишь декаду назад на Круг- ловской ферме с похвалой от­ зывались об успехах доярки Тамары Ряховской. А сегодня соревнующаяся с нею А. Чен­ цова по суточным надоям от закрепленной группы стоит уже выше своей подруги. Это ру­ ками молодых доярок сделано то, что нынчо молочная ферма отделения «Круглое» вышла на второе место по совхозу по на­ доям молока в среднем от фу­ ражной коровы за день, пре­ вышающим 1 3 килограммов. Когда-то в дирекции, пар тийном бюро и комитете ВЛКСМ совхоза с нотками опа­ сения говорили за исход при­ нимаемых обязательств дояр­ ками Срезневской фермы За­ то теперь нет в совхозе тако­ го стада коров, которое могло бы сравняться по продуктив сти со стадом отделения «Срез- нево». Это здесь одной из пер­ вых в хозяйстве молодая дояр­ ка Мария Потапова в предпра­ здничном соревновании остави­ ла позади заветный рубеж пу­ довых удоев от каждой из Ю з а к р е п л е н н ы х коров и уверенно идет к двад- цатикилограм м о в ы м на­ доям. Не дальше, как в чет­ вертой пятидневке мая свер­ стница Потаповой А. Гераски- на значилась в числе отстаю­ щих. 15—16 килограммов мо­ лока от коровы—вот с чем шагает она теперь навстречу молодежному празднику. Есть свое особенное и не­ плохое в производственных делах молодых доярок и дру­ гих отделений. В этом быст­ ром движении вперед по по­ вышению продуктивности ко­ ров дояркам большую и верную помощь оказывают пастухи. Отличным знанием дела, не­ устанной заботой об увеличе­ нии надоев зарекомендовали себя с первых дней пастьбы дойного стада пастухи Сергей Белоусов (отделение «Срезне- во»), Петр Зуйков (отделение «Котовка»), Дмитрий Мальцев из Круглого. И то, что сегодня в совхо­ зе в среднем надаивают по 10 и более килограммов молока в день от коровы,—это преж­ де всего результат боевого соревнования молодежи. В. Володин. Усилить борь бу с дорожными автоавариями I Забота о безопасности улич­ ного движения есть прежде всего забота о человеке, о его жизни и здоровье. Б работу но предупреждению уличного травматизма вовлечено много различных учреждений и об­ щественных орга н и з а ц и й. Именно поэтому становится все меньше и меньше дорож­ ных происшествий, аварий и несчастных случаев. И все же они в нашем районе есть. Бще немало людей страдает от последствий уличного травма­ тизма, что не может не вы­ звать серьезной тревоги насе­ ления. Только за 1957 год у нас но вине шоферов и ха­ латности руководителей авто­ хозяйств было допущено не­ сколько аварий со смертель­ ными исходами и тяжелыми травматическими увечиями и повреждениями граждан. Несмотря на то, что води­ тели знают свои обязанности, отдельные из них допускают грубейшие нарушения. Так, шофера совхоза имени Льва Толстого Стукалов Н. И., Ли­ син В. А. выезжают из гара­ жа на неисправных автомаши­ нах. А водитель Боженко И .Н. 24 мая напился пьяный н ос­ тавил автомобиль без присмот­ ра. Этими воспользовались Подтынчиков я Цуканов (жи­ тели с. Красные Колычи) и угнали автомашину. Не лучше обстоит дело и в совхозе имени М. Горького, где шофера также нередко уп­ равляют автомашинами в не­ трезвом виде. Водитель Глу­ хов Н. А. 19 мая самовольно угнал автомашину из гаража и в пьяном виде разъезжал по селу Круглое. Органами милиции ведется профилактическая работа по недопущению дорожных ава­ рий, водители строго наказы­ ваются в административном порядке. Однако руководители автохозяйств и заведующие гаражами подчас проходят ми­ мо фактов нарушений водите­ лями правил движения и эк­ сплуатации, автотранспорта, не дают им должной оценки. Интересы безопасности граж­ дан и сохранности общест­ венного имущества требуют решительного усилия борьбы с дорожными происшествиями по всем линиям. А . Селиванов, участковый уполномочен­ ный районного отделения милиции. Самовластие руководителей карьера Все знают, где расположе­ на Первомайская улица в на­ шем поселке. Недалеко от нее находится угольный склад и подчистка. Шлак, находящий­ ся там, был отдан на произ­ водственные нужды балласт­ ному карьеру. Это нисколько не влияло на жизнь и дорож­ ное хозяйство Первомайской улицы и Левашовки, несмотря на непроглядную пыль при вывозе шлака в разные концы. Но вот 23 мая жители этих мест не узнали с е г о до­ рогу, связывающую ули ,ы с центром поселка. По бестакт­ ному распоряжению начальни­ ка балластного карьера буль­ дозерист нерекопал все под­ ходы и выходы к дорогам, ко­ торыми пользуются жители двух улиц. Сейчас, для того, чтобы пройти в центр поселка жите­ лям этих улиц приходится преодолевать глубокие рвы и канавы. Просто непонятно, для чего руководителям карь­ ера понадобилось закрыть эти подъездные пути? Его дейст­ виями мы крайне возмущены. Поселковый совет и дорож­ ный отдел райисполкома долж­ ны разобраться с самовольст­ вом руководителей карьера и заставить их восстановить до­ роги, вновь открыть по ним свободное движение всех ви­ дов транспорта и пешеходов. В. Пономарева. Преградить дорогу неполновесным поездам Приближается традицион­ ный праздник советских же­ лезнодорожников. Коллектив паровозников вместе со всеми транспортниками стальных магистралей стремится встре­ тить его новыми трудовыми успехами. В честь этого со­ бытия взяты повышенные со­ циалистические обязательства. И они вполне осуществимы. Но беда в том, что в их вы­ полнении паровозникам не по­ могают другие службы узла и прежде всего лов-тодстовские движенцы. Главным показателем в ра­ боте локомотивных бригад яв­ ляется вождение тяжеловес­ ных составов. Вместе с тем это один из самых крупных и I эффективных резервов быст­ рой переброски грузов, эконо­ мии топлива и улучшения других измерителей. У нас же на узле все еще составы фор­ мируются неполное е с н ы е. Только за $0 дней мая было проведено 56 таких поездов и не довезено 31.394 тонны гру­ зов, на которые без всякой надобности пришлось выделять паровозы. От этих неполновес­ ных поездов составил и пере­ жог топлива в количестве 40 тонн. Паровозники обращают вни­ мание движенцев на то, что­ бы они формировали только тяжеловесные маршруты. Для пользы дела нужно прегра­ дить дорогу неполновесным составам и открыть зеленую улицу тяжедовесникам. А. Харламов.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz