Путь Ильича. 1957 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

2 П У Т Ь И Л Ь И Ч А 11 октября 1957 г. Л» 120 (3013) О н прокла д ывал в царство свобо д ы дорог у Из мастерской депо вышел 14-летний парпшшса с конвер­ том в руках. Он робко ози­ рался , по сторонам, как бы ища помощи. Его взгляд го­ ворил: «И зачем это я им по­ надобился? Ведь я ни в чем не виноват». Это было 41 год назад на ст. Астапово Ря­ зано-Уральской ж. д. (ныне ст. Лев Толстой). Такие рас­ суждения подростка были не случайными. В те времена ра­ бочий не смел переступать по рог конторы. Ему, мужику, было место только в грязи да в шуме. Но все получилось как в ск азк е. За хороший почерк Алеша Радин — сын печника, рабочий— был назначен кон­ торщиком 25-й дистанции пу­ ти. Железнодорожники стан дни Астапово видели в нем сво­ его человека и обращались к нему с волновавшими их воп­ росами. Октябрьская социалистиче­ ская революция на ст. Аста­ пово произошла без вооружен­ ных столкновений. Приехав­ шие из Москвы из Совета (ра­ бочих, крестьянских и солдат­ ских депутатов два большеви­ ка объявили о свержении Вре­ менного правительства и за­ хвате власти народом. «Надо немедленно действовать и зд есь »,— сказали они больше­ викам станции. А рабочие только и ждали дня своего освобождения. Они разоружи­ ли жандармерию, урядников и взяли власть в свои руки. Был создан Совет рабочих и солдатских депутатов. Октябрьская революция на­ ложила большой отпечаток на Алексея Семеновича Радина. Он повзрослел, возмужал, окончательно убедился в сво­ ей точке зрения на жизнь и в 1918 году вступил в члены большевистской партии. Молодая Советская респуб­ лика оказалась в огненном кольце. Большевик Радин вме­ сте с другими членами В1Ш(б) ст. Астапово был послан на разгром войск царского гене­ рала Мамонтова, пытавшегося в крови потопить великие за­ воевания Октября. Душа Алексея Семеновича тосковала о работе полной трудностей и неожиданностей. Он становится чекистом .. — Кроме одного пистолета и трех шашек,—рассказывает т. Радин,— у нас ничего пе бы­ ло, а бороться надо было. С голыми руками ничего не сде­ лаешь. Поехал тогда предсе­ датель нашей железнодорож­ ной чрезвычайной комиссии ст. Астапово в Москву просить вооружения. «Мы ждем ору­ жие "от в а с,— ответил т. Дзер­ жинский,— партия рассчитыва ет на вашу помощь». После возвращения нашего товари­ ща из Москвы чекисты ст. Астапово работали так, как требовала обстановка того вре мени. В 1933 году по указанию ЦК большевистской партии т. Радин работал в политотделе МТС. И в каких только уголках нашей великой Родины не по­ бывал за 31 год работы в ор­ ганах ВЧК, ОГПУ, НКВД,МГБ Алексей Семенович! Па Украи­ не и в Белоруссии, Централь­ ных областях и на Дальнем Востоке— всюду он проводил в ' жизнь политику партии и бес­ пощадно боролся с теми, кто вставал на пути народного счастья. Как дорогую память прош­ лых лет,!» бережно хранит бо­ рец за народное счастье орде­ на Ленина, Красного Знамени, пять медалей‘ и трое именных часов, которыми Партия и Пра­ вительство наградили т. Ради­ на за его, служение Родине. Тяжел жизненный путь ста­ рого болыпевика-революционе- ра, но радостно видеть завое­ вания Октября и сознавать, что в этом есть и его доля борьбы. К . Р а т ш и н а . Железно дорожники встали на тр у дов уювахту Вместе со всем советским народом железнодорожники Лев Толстовского узла горячо откликнулись на Постановле­ ние Центрального Комитета нашой партии о подготовке к 40-й годовщине Великого Ок­ тября и широко развернули социалистическое соревнова­ ние за достойную ее встречу. Паровозники и движенцы, путейцы и связисты, кондук­ тора и вагонники, железнодо­ рожники всех профессий пред­ приятий узла взяли на себя повышенные социалистические обязательства в честь этой исторической даты и с честью борются за их выполнение. По итогам социалистическо­ го соревнования за 9 месяцев видно, что 40-ю годовщину на­ ши железнодорожники встре­ чают неплохими результатами: коллектив паровозного депо, например, уже перевыполнил свои годовые обязательства по вождению тяжеловесных поез­ дов, при обязательствах про­ вести 1500 тяжеловесных по­ ездов за год, по состоянию на 1 октября 1957 года уже про­ ведено 1587 тяжеловесных поездов, в которых перевезено сверх нормы 318589 тонн на­ роднохозяйственных грузов, что также на 11 тысяч тонн больше, чем было взято по обязательствам. Перевыполне­ ны обязательства по средне­ суточному пробегу на 6,4 ки­ лометра,* добились сокращения простоя паровозов на промы­ вочном ремонте на 1,3 часа. По результатам производствен­ но финансовой деятельности коллектив паровозного депо имеет экономию государствен­ ных средств 1.403.520 рублей. Коллектив движенцев стан­ ции Лев Толстой за 9 меся­ цев добился сокращения про­ стоя транзитных вагонов с пе- реработкой на 2,9 часа, сок ­ ращен простой местных ваго­ нов ва 4,6 часа, обработано и отправлено скоростным мето дом 585 поездов и т. д. В текущем году проделаны большие работы по оздоровле­ нию путевого хозяйства на 22-й дистанции пути. Путей­ цы нашей дистанции годовой план среднего ремонта выпол­ нили еще ко дню железнодо­ рожника и не прекращая этот вид ремонта к 1 октября с. г. отремонтировали еще Ъ кило­ метра средним ремонтом, что составляет к годовому плану 120 процентов. Уже выполнен годовой план подъемочного ре­ монт а. С большим патриотическим подъемом трудятся и другие коллективы предприятий узла и также добились положитель­ ных результатов в социали­ стическом соревновании. Хоро­ ших успехов в социалистиче­ ском соревновании добились машинисты-тяжеловесники тт Касьянов И. М., И. Балаба­ нов, П. И. Гордеев, Ершов Кораблинов, Клюев, Кузьмин и другие, по ремонтным це­ хам токарь В. Иванов, ел е / сарь т.Мерзликин, инструмен­ тальщик т.Долгов. Среди дви­ женцев лучших результатов добились дежурный по стан­ ции т. Еремин, составитель поездов т. Малышев* сигна-, лист С. И. Минаков. Путейцы: дорожный мастер 1 околотка т. Минаков, 8 околотка т. Хо­ роших— содержат путь в хоро­ шем состоянии. Путевые об­ ходчики тт. Поляков Ф. М., Назарова (I околоток) Гаври­ лин, Ладыгина (9 околоток), прикрепленные километры со­ держат в отличном состоянии и т. д. Среди вагонников луч­ ших результатов добилась сме-| на осмотрщика вагонов В. И. Харламова. Партийные организации про­ водят широкую разъяснитель­ ную работу по мобилизации коллектива на достойную встре­ чу 40-й годовщины. В сменах, цехах и бригадах проводятся читки и доклады, посвящен­ ные славному 40-летию Ок­ тября. Отвечая на призыв люб­ линских железнодорожников, коллектив единых смен Лев- Толстовского узла с 5 ок тяб­ ря встал также на предок­ тябрьскую трудовую вахту и пересмотрев свои возможности взял на себя следующие повы­ шенные социалистические обя­ зательства: Сократить простой вагонов: местных на 0,5 часа, транзит ных с переработкой на 0,3 ча­ са, без переработки на 0,2 часа. Не допустить ни одного слу­ чая срыва поездов с графика и невыдачу паровозов по ви­ не работников единых смен. Все поезда обрабатывать по методу т. Щебликина, не до­ пуская отцепок вагонов по тех­ нической неисправности. Паровозы и поезда готовить на скорость следования 800 километров в сутки. Прибывающие вагоны с у г ­ лем под выгрузку на склад топлива немедленно подавать под выгрузку, а работникам склада топлива добиться сок ­ ращения их простоя на 0,6 ча­ са. Коллектив единых смен уз­ ла вызвал на соревнование диспетчерский аппарат Лев- Холстовского круга Елецкого отделения дороги и призвал его оказать полное содейст вне в выполнении и перевы полнении принятых обяза тельств. И. Мартынов, с е к р е т а р ь п а р т к о м а у е л а . ^ ^ ^ ^ ^ ^ ‘^Ч—*■— |Г1> -у Киргизстан за годы Советской власти Как день от ночи отличает­ ся нынешний Киргизстан от бывшей окраины царской Рос­ сии. Великая Октябрьская соци­ алистическая революция от­ крыла пути для всестороннего развития киргизской нации. В дружной многонациональной семье народов СССР расцвета­ ет экономика и культура Со­ ветск ого Киргизстана. Октябрьская революция рас­ крепостила, привела в движе­ ние творческие силы народа поставила несметные богатст ва горного края на службу народу. Дикий и необжитый край превратился в передовую социалистическую республику. Под руководством Коммуни­ стической партии, при брат­ ской помощи русского рабо­ чего класса трудящиеся Кир­ гизстана создали разнообраз­ ную промышленность. Сейчас в республике действует око­ ло 500 промышленных пред­ . : Ш: Г'Л ТЧЬ .« ■ ■ I *•>*» :-Ну • ' ■" -• - • •'_______ : 1 И приятий, оснащенных совре­ менной техникой. Созданы цветная металлургия, уголь­ ная, нефтедобывающая и дру­ гие отрасли промышленности. Киргизия добывает угля и нефти на душу населения боль­ ше, чем Италия и Япония. А по производству сахара она опередила Францию, Италию, Федеративную Республику Гер­ мании. Промышленность Кир­ гизии уверенно идет в гору. Огромные преобразования произошли в сельском хозяй­ стве Киргизстана. Навсегда по­ кончено с тяжелой кочевой жизнью народа. Колхозы и совхозы республики увеличи­ вают производство продуктов сельского хозяйства. В прош­ лом году, например, по уро­ жайности сахарной свеклы вышла на первое место в стране, догнав Соеди ненные Штаты Америки. А та кие государства, как Фран­ ция, Италия, Англия и Дания остались далеко позади. Пос ле сентябрьского Пленума ЦК КПСС в Киргизии значительно увеличилось производство мя­ са, молока, шерсти. За успе­ хи в развитии сельского хо­ зяйства республика награж ­ дена орденом Ленина. Огромный размах приобрело в республике ирригационное строительство. Это позволит за пятилетие вовлечь в сель­ скохозяйственный оборот еще около 100 тысяч гектаров ны­ не неиспользуемых земель.Ко- ренные преобразования, проис­ шедшие в Киргизии после Ве­ ликого Октября, создали все условия для расцвета культу­ ры киргизского народа. Ныне Киргизия является республи­ кой сплошной грамотности. Ты­ сячи юношей и девушек полу­ чают высшее образованвеМв Киргизском государственном университете, политехниче­ ском, медицинском и других институтах. В Киргизии соз ­ дана Академия наук. К 40-й годовщине Великого Октября трудящиеся ордено­ носного Киргизстана приходят, тесно сплотив свои ряды вок ­ руг Коммунистической партии Советского Союза и ее ле­ нинского ЦК. На св ин к ах : (вверху) Уни­ верситетская площадь в горо­ де Фрунзе, (внизу) в высок о­ горном совхозе «Тулек » Тянь- Шаньской области. Старший чабан Асангазы Исаков и его отара овец.