Путь Ильича. 1957 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

24 июля 4 9 5 7 г. Л* 86 (2979) П У Т Ь И Л Ь И Ч А 3 Не допускать разрыва между косовицей и обмолотом хлебов * * • Вслед за жатвой вести уборк у соломы Б ез чу вства отв етст в енности В воскресенье, 21 июля, на полях отделения« Колычевское» совхоза имени Льва Толстого простояли без дела несколько часов два комбайновых агре­ гата. В такую горячую для уборки урожая страду в сов­ хозе простаивает техника только из-за того, что у отдель­ ных ответственных товари­ щей потеряно чувство ответст­ венности за порученное дело. К таким людям относится заведующий нефтебазой т. Су­ хов, который в этот день зак ­ рыл базу на замок и отпра­ вился вместе с женой на ры­ нок. Кстати сказать, его же­ на тоже работник нефтебазы. | Когда к т. Сухову на рынке обратились, чтобы он быстрее ехал в совхоз и отпустил го­ рючего для комбайнов, то он наотрез отказался. Отсутствовал на работе в этот день и заправщик горю­ чим т. Хныкин. Так, по вине работников . нефтебазы упуще­ ны были драгоценные часы у механизаторов в нескошено десятки гектаров хлебов. Ди­ рекции совхоза необходимо упорядочить работу нефтебазы и обеспечить бесперебойное снабжение горючим уборочные агрегаты. С. Иванов. С оревнование машинистов ж аток и комбайнеров на уборке урожая • (Первая графа— свешено аафетаымв жатва*■ в гектарах, вторая—подобрано и обмоаочеао комбаИваии-подборщиаш гектаров но дамы * МТС на 21 иода) Остро-Каменская МТС Дудаков Г. С. 20в 100 Карманов С. М. 200 35 Котов В. В. 181 63 Васильев Н. С. 170 65 Баранов С. И. 160 40 Новиков В. Я. 130 23 Пряхин В. А. 111 42 Баранов Г. В. 110 33 Гринь Т. Г. 107 38 Сарычев А. 11. 106 99 Андреев И. Г. 104 — Нестеров А. II. 95 40 Марухин Д. И. 90 30 Антудов А. А. 80 66 Евсеев А. С. 80 35 Дорошин 11. М. 75 38 Тюрин А. В. 70 — Анисин П. Р. 67 60 Распопов II. В. 59 26 Шибин А. Я . 56 — Холевенков И. Ф. 51 40 Аникеев Н. С. — 70 Борисов Т. Ф. — 50 Еремин В. Д. — 35 Лев-Толстовская МТС Репкин И. Т. 200 — Карпухин Д. Д. 195 — Белоусов А. В. 190 — Марковин А. Т. 184 — Сысоев Н. И. 158 — Лемов Н. И. 150 — Штырков В. А. 130 — Ряжских Ф. В. 122 — Зызин В. И. 119 — Кузовлев Н. П. 111 _ Лопандин Г. Г. 108 _ — Булавкин В. Д. ' 95 ' — Становое В. Г. — 65 Колмыков Д. И. — 65 Сизов А. А. — 63 Плотников С. М. — 62 Кузовлев В. И. — 62 Потапов И. 3. — 60 Жигулев И. С. — 57 Булавкин А. Д. — 55 Гуляев В. А. — 50 Фролов И. Т. — 47 Плотников А. Ф, — 40 Патронов И. И. — 38 Захаров А. С. — 38 Овсянников А. С. — 28 Клписков В. И. — 22 Медведев В. М. — 20 И рку тская обл асть . На поде­ нок стане 1-И нодеводческой бркгады колода «кона К а л и т а Нукутского района ко*со*одьцы оборудовал крас­ ный угодок. Нос до работы в не* со- бкраются КОДХОДН 1 КЯ ■ аоханаааторы 20-й тракторной брагады Нуаутской МТС, которая работает *а подях кол­ хоза в*енв Кадввава, чтобы почитать свежее газеты а жураады, послушать радао. На сним ке: до*ак, в котором размещен красный уголок 1-й нодевод­ ческой брнгады. П о 24 гектара на комбайн - подб орщик Наибольшей выработки на комбайн, оборудованный под­ борщиком, добивается в эти дни комбайнер Лев - Толстовской МТС Владимир Кузовлев. Изо дня в день он повышает про­ изводительность своего агре­ гата. Бели 22 июля он подо­ брал и обмолотил 16 гектаров озимой ржи, то 23 июля его агрегат дал наибольшую но МТС выработку—подобрал и обмолотил уже 24 гек тара. Полный световой депь ис- аользует этот передовой меха- нпзатор. Своевременно проводя технический осмотр агрегата, он обеспечил четкую и беспе­ ребойную его работу. А. Чернова. Б р а т ц в в с к а я п т и ц е ф а б р и к а Братцевская птицефабрика в Подмосковье— одно из цруп- нейигах птицеводческих пред­ приятий страны. В результате многочисленных исследований и длительной эксперименталь­ ной работы здесь был уста­ новлен технологический про­ цесс интенсивного промышлен­ ного птицеводства, обеспечь вающий в течение года рас номерное производство яиц мяса. Из года в год на фабр! ке повышается выпуск продух ции, увеличивается поголовы улучшается его породноси За последнее время выведен новая порода кур, отличав щихся высокой яйценоскостью. Каждые 2— 3 дня в инкуба­ тории фабрике выводятся 10— 15 тысяч цыплят. Их нап­ равляют в цехи выращивания и для комплектования новых птицеводческих хозяйств. Ежегодно на фабрике полу­ чают свыше 24 миллионов яиц. Ежедневно в торговую сеть отправляется более 60.000 диетических яиц и несколько тонн куриного мяса. Коллек­ тив фабрики, накопивший боль­ шой опыт ведения промышлен­ ного птицеводства, является участником Всесоюзной сель­ скохозяйственной выставки. На снимк е: в цехе клеточ­ ных несушек. Птичница 3. Д. Игнашкова за сбором яиц. КО Н С У ЛЬ Т А Ц И Я Как оплачивать труд шоферов на перевозке зерна Вопрос: Выплачиваются | лн суточные в сохраняется лн заработная плата за шо­ ферами автовашин, команди­ рованными вз других мини­ стерств и ведомств в при­ крепленными в яашннно • тракторным станциями сов­ хозам для перевозки зерна, семян масличных культур и силосной массы? Ответ: За шоферами, ко­ мандированными на вывозку зерна, семян масличиых куль- ту р и с и л о с н о й массы, сохра­ няется 75 процентов их сред­ него заработка, но не ниже их тарифной ставки ио основ­ ному месту работы на все время командировки, за иск­ лючением времени нахожде­ ния в пути к месту команди­ ровки и обратно. Указанные суммы среднего заработка вы­ плачиваются организациями и предприятиями по месту ос­ новной работы шофера за счет своих средств. Суточные и квартирные командированным шоферам не выплачиваются, за исключением суточных за время нахождения о пути к месту работы и обратно к месту постоянного жительства. Вопрос: Какая организа­ ция производит оплату тру­ да шоферов за работу, вы­ полненную в МТС и совхо­ зе? О тв ет: Все расчеты за эти работы производят машинио- тракторные станции и совхозы, к которым прикреплены авто­ мобили. Вопрос: Как оплачивают­ ся шоферы ? Отв ет: Оплата труда шо- » ов за работу, выполненную ТС и совхозе по перевозке зерна, семян масличных куль­ тур и силосной массы, произ­ водится по сдельно-прогрессив­ ным нормам за каждый тонна- километр. Дневные (сменные) нормы выработки (на 8 часов) в тонна-километрах и сдель­ ные расценки на этих пере­ возках устанавливаются сог­ ласно действующим положе­ ниям о порядке оплаты труда шоферов в машинно-трактор­ ных станциях и совхозах. Вопрос: Какое денежное поощрение установлено шо­ ферам за выполнение уста­ новленных сиениых норн выработки ? О тв е т: При условии выпол­ нения шоферами установлен­ ных в МТС сменных норм вы­ работки расценки увеличивают­ ся на 20 процентов. Вопрос: Какое денежное поощрение установлено шо­ ферам эа перевыполнение установленных норм выра­ ботки ? О тв е т: Шоферам, прикреп­ ленным к машинно - трактор­ ным станциям и совхозам, при перевыполнении норм выра­ ботки до 25 процентов расцен­ ка за каждый выполненный тонна-километр сверх сменной нормы увеличивается на 25 процентов, при перевыполне­ нии норм выработки свыше 25 процентов, расценка за каж ­ дый тонна-километр сверх смен­ ной нормы выработки увели­ чивается на 50 процентов. В опрос: К а к опл ачив ают­ ся простои в течен и е ц ел о ­ го д н я из за б е з д ор ож ь я или о т су тств и я г р у з о в ? О тв ет: За время простоев в течение всего рабочего дня по причинам бездорожья или отсутствия грузов оплата шо­ феров производится из расче­ та 50 процентов присвоенной шоферу тарифной ставки (без надбавок за классность и за работу па специальной маши­ не). В оирос: Кик оплачивает­ ся труд шоф еров за работу сверх 8 часов в день ? Ответ: Действующей систе­ мой оплати труда шоферов, прпкреплениых к МТС и сов­ хозам, за выполнение и пере­ выполнение сменных (8-часо­ вых) норм выработки установ­ лена оплата по повышенным расценкам. Так, напрпмер, за выполне­ ние нормы в МТС расценка увеличивается на 20 процен­ тов, перевыполненная в преде­ лах 25 процентов нормы рабо­ та оплачивается кроме того с надбавкой в 45 процеитои и в совхозах в 25 процентов, а Iори перовыполиешш нормы свы­ ше 25 процентов расценка за поревыаолиеипую часть увели­ чивается в МТС па 70 про­ центов, а в совхозах на 50 процентов. Такая прогрессив­ ная сдельная система оплаты труда заменяет доплату шофе­ рам за часы сверхурочной ра­ боты. В опрос: Сохрипяются ли надбавки шоферим, ра б отаю ­ щим па ав томобилях с при­ цепами и па специальных машинах, и такж е иидбиикк за к л ассн ость ? Ответ: За работу выполнен­ ную в МТС и совхозах по пе­ ревозке зерна, семян маслич­ ных культур и силосной мас­ сы, шоферам выплачиваются (на общих основаниях) надбав­ ки за работу на автомобилнх с прицеиами и на специаль­ ных машпиах. Зтп надбавки выплачиваются к фактическо­ му заработку но прямым сдель­ ным расценкам (без учета прогрессивных доплат) в сле­ дующих размерах: па машинах с одним двух- оспым прицепом— 25 процен­ тов; на машинах с двумя двух­ осными прицепами и на авто­ поездах—40 процентов; па специальных машинах с самоопрокидываюшимися плат- П мами— 15 процентов. !опрос: Какое денежное вознаграждение установле­ но шоферам за сохранение в хорошем техническом со­ стоянии автомобилей? Ответ: Директорам пред­ приятий и руководителям уч­ реждений и организаций, гру­ зовые автомобили которых при­ влекаются на перевозку сель­ скохозяйственных продуктов, предоставлено право выплачи­ вать шоферам премии до 500 рублей каждому за сохране­ ние автомобилей к концу убор­ ки урожая в технически ис­ правном состоянии, управл ение рабочих кадров , труд а и заработной платы Министерств а сел ь ского хозяйств а С С С Р ,