Путь Ильича. 1957 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

3 июля 1957 г. № 77 (2970) ПУТЬ ИЛЬИЧА 3 Надоим в июле 450 килограммов молока на каждую Фуражную корову С Литов ская СС Р . В совхозе сЛевтварщ с» ТракаИ скогр района п р о » , водство свпвшвы по сравввавю с прайм ы ! годом у в в и ч и о о ь вдвое. Этому гпособствовадо введевве сухого откорм а свввсК, подвая мехавазацвя ферм, па которы х устаповдспы автоаовдЕВ ■самовормуш кв. Н а сним ке: засыпка сухях кормов в самокормушмв в детяем сввяоот* юрмочмом лагере совхоза •Левтварвс», К о л х о з им е н и и м е е т б о л ь ш е В нюне в колхозе вмени XX партсъезда на фуражную корову было надоено по 401 килограмму молока, и л и п о сравнению с маем месяцем прирост на корову составил 160 килограммов.. На первый взгляд дела с надоями в этом колхозе обстоят благополучно, криван надоев вдет виерх. Но если критически подой­ ти к этому успеху, то этот прирост молока, и тем более в таком благоприятном меся­ це, как июне, бил очень низок. - Основная причина сниже­ ния надоев заключается в том, что не во всех бригадах молоч­ ному скоту выделяются хоро­ шие пастбища. Если в третьей полеводческой бригаде, где находится ферма №3, дойно­ му стаду под пастбища выде­ лено несколько гектаров кле­ вера и посевов овса, исполь­ зуются лучшие по травостою естественные пастбища, то и надоено здесь по сравнению X X п а р т с ъ е з д а в о з м о ж н с с г е й с другими формами значитель­ но больше. Доярки этой фермы надаивают сейчас н сутки на корову по 17— 18 килограммов молока. Другая картина на МТФ, которая расположена в пер­ вой полеводческой бригаде. Дойиое стадо пасется здесь иа пастбищах, где пет или совсем мало травы. Так ое" рассредоточение фер­ мы к рупм-рогатого скота в колхозе по трем бригадам также отрицательно ск азы­ вается на продуктивиости ск о­ та и на экономике хозяйства. Приходится держать лиш­ них пастухов, а главиос не все бригады имеют возмож ­ ность организовать постоян­ ный зеленый конвейер, прибли-( зить пастбища к водопоям, наладить должный зоотехни­ ческий контроль и т. д. Н. Околковскнй, гл. зоотехник Лев -Тол стов - ской МТС Н А Р А Щ И В А Ю Т Т Е М ПЫ Среди доярок колхоза име­ ни Хрущева все шире развер­ тывается сорсвж 'вание в честь 40-летия Великого Октября. Активнее бороться с нарушениями правил движения автотранспорта С каждым годом повышает­ ся роль автомобильного тран­ спорта в перевозке пассажи­ ров и грузов, возрастает ко­ личество автомобилей и мото­ циклов, особенно в сельской местности. Это требует поста­ новки надлежащего контроля Они прилагают все усилия к ( за соблюдением правил двпже тому, чтобы выполнить взятые по надоям молока обязатель­ ства на 1957 год. Первенство в соревновании держит доярка Е. И. Рыжино­ ва, Па каждую из девяти к о­ ров, закрепленных за нею, т. Рыж инова за шесть месяцев текущего года надоила по 1361 килограмму молока. X роших успехов добилась эта неуто­ мимая труженица в июне ме­ сяце. От каждой коровы она получила по 542 килограмма М'лока, тем самым она вы­ полнила условия соревнования за право участия на област­ ном празднике животноводов. Раблники молочио товарной фермы в яюле решили добить­ ся новых трудовых успехов. Они взяли обязательство на фуражную корову получить не менее 450—470 килограммов молока. А. О ск олк ова. Воду— к пастбищам Плохо обстоит дело с водо­ поем ск ота в нашем колхозе имени Ленина. Там, где пасет­ ся ск от, нет ни естественных, ни искусственных водоемов. Скот на водопой приходилось гонять за несколько километ­ ров в село, что изнуряло скот и снижало его продуктивность, Правление колхоза обрати­ лось за помощью в МТС и воп­ рос с водопоем был бистро азрешен. Леи - Толстовская >1ТС выделила нам машину беизовоз, которая регулярно один— два раза в сутки до­ ставляет воду непосредствен­ но к пастбищам, где она сли­ вается в корыта. Такое про стое мероприятие позволило колхозу в июне получить иа корову по 393 килограмма мо­ лока. П. Сидорин, счетов од к олхоза. ния и эксплуатации авто-мо­ тотранспорта. К сожалению, в последнее время на дорогах района уча­ стились случаи нарушсипя правил уличного движения во­ дителями автомобилей, имеют место авария, приводящие к тяжелым последствиям. Основ­ ные причины автомобиль­ ных аварий— вождение машин водителями в нетрезвом с о ­ стоянии, неисправность авто­ машин, превышение скорости движения, использование ма­ шин в личных корыстных це­ лях. Однако борьба с наруше­ ниями трудовой дисциплины на автотранспорте ведется не­ достаточно решительно и ин­ тенсивно. Так , например, Лободедов И. М. из совхоза имени М. Горького управлял автомаши­ ной без путевого листа и удо­ стоверения на право вождения, за что подвергнут милицией штрафу на 25 рублей. Шофер Крутов П. Н. из Лов-Толстов- ской МТС управлял автомаши­ ной в нетрезвом состоянии, за что оштрафоваи на 26 рублей. Наумов Н. В.,кбЧё1'ар пароиоз- пого депо, управлял мотоцик­ лом в нетрезвом виде и тоже оштрафован на 100 рублей. Во­ дитель Р епи н М. Т. из кол­ хоза «Красный путялопец- оштрафован иа 50 рублей за перевозку большого количест­ ва пассажиров на необорудо­ ванной автомашине. За доиу- щениые нарушения указанны­ ми лицами правил вождения автомашин все они поисслп наказания. И псе же они яв­ ляются явно недостаточными, как меры борьбы с таким ви­ дом нарушения. Среди шоферов автотран­ спорта Лев-Толстовского рай­ она немало лиц, которые за­ нимаются автолихачеством, уп­ равляя машиной в нетрезвом состоянии. Водитель автомаши­ ны Оотро-Каменскон МТС Коз­ лов С. Н. при обгоне автома­ шины колхоза имени Хрущева с повышенной скоростью пере­ вернул свою автомашину, по­ вредил кабину и боковины шлангов. Шофер районной боль­ ницы Шишкин II. В., как пра­ вило, управляет вверенной ему аитомашпиой в нетрезвом ви­ де, с превышением скорости. Вследствие этого привел ав­ томашину в непригодное со­ стояние. С машины автоин­ спекцией сняты гоезнаки, а а шоферу Шишкину заменен талон с Л» 2 па Л!* 3-й. За период своей работы здесь Шишкин зарекомендовал себя с плохой стороны. Ясно, что такому шоферу в дальнейшем нельзя доверять управление ав­ томашиной. Тем не менее Гос- автоинспскцни нс принимает решительных мер к и к им на­ рушителям. Необходимо обратить внима­ ние руководителей хозяйств, имеющих автотранспорт на подбор кадров водителей авто­ машин, укрепив их добросове­ стными работниками, на недо­ пущение выхода автомашин в неисправном состоянии па ли­ нию. В борьбу с нарушителями трудовой дисциплины на авто­ транспорт!! активнее вступает и народный суд. По борьба с преступными паруши гелями правил движении па аишмо- бпльном транспорте будет ид­ ти успешнее не только от улучшения контроля за этим делом со стороны органов ми­ лиции и 01‘ УДа, суда с про­ куратуры, но и при участив всей общественности. Г . Т и о р о г о и , н а р о д н ы й с у д ь я Лев-Тол с т о в с к о г о р а й о н а . тикой, Поволжья и Закавказь­ ем. Важнейшей особенностью экономического развития Ли­ пецкой области в послевоен­ ные годы является значитель­ ный рост химической, радио­ технической, машиностровтель- ной,промышленности. продукция, вырабатываемая промышленными предприятия­ ми, имеет фактически меж- экономическое районное, а не внутри районное значение. Из области вывозятся чугун, чугунные трубы, тракторы, моторы, насосы, строительные материалы и другое оборудо­ вание, а также большое коли­ чество сельскохозяйственной продукции:зерно, мука, сахар, картофель, мясо, молок о, и другие продукты. Достаточно указать, что примерно 22 про­ цента литейного чугуна, про­ изводимого на липецких заво­ дах, потребляется машино­ строением предприятий эк оно­ мических районов центра, а остальное количество отгру­ жается в районы Запада, Се­ веро-Запада, Поволжья, Закав­ казья, Сибири. Насколько промышленность области имеет общесоюзное значение в народном хозяйст­ ве, видно из того, что на до­ лю союзной промышленности приходится 71,8 процента всей промышленной продукции, вы­ рабатываемой в области. Из окружающих областей, входящих в состав ЦЧ0, по темпам роста промышленности Липецкая область занимает второе место после Воронеж­ ской. Ведущей отраслью развития хозяйства является и впредь будет являться машинострое­ ние и тяжелая индустрия с ее черной металлургией, рабо­ тающей на местной железной руде и флюсах и прилегающей к нам железной руде Курской магнитной аномалии. Липецкой области принадле­ жит еще большее будущее в развитии промышленности. На Новолипецком металлур­ гическом заводе предусматри­ вается построить и ввести в эксплуатацию в течение ше­ стой пятилетки цехи горячего и холодного проката стали, электросталеплавильный, мар­ теновский, 4 батареи коксохи­ мического цеха, ремонтно-ме­ ханический цех. Выполнение в с е х ' намечае­ мых работ позволит превратить Новодипецкий завод в один из крупнейших заводов Центра с полным металлургическим цив- лом производства. В результа­ те реконструкции и расшире­ ния значительно увеличивают­ ся производственные мощно­ сти одного из старейших рус­ ских металлургических заво­ дов— «Свободного сок ола». На­ мечается закончить цех цент­ робежной отливки труб, что позволит увеличить выпуск труб примерно в 2,2 раза. О мощности липецких ме­ таллургических заводов гово­ рит тот факт, что их домен­ ные печи в ближайший год— два будут выплавлять столько чугуна, сколько не выплавля­ ла дореволюционная Россия в 1913 году. Значительно расширятся ферросплавный завод, Липец­ кие железные рудники и карь­ еры. К концу пятилетия добы­ ча железной руды составит 1 миллион 200 тыеяч тонн. Рост продукции намечается как за счет ввода в эк сплуа­ тацию новых производствен­ ных мощностей, так и за счет широкого внедрения достиже­ ний науки и передового опыта новаторов. «Меченные» атомы будут использоваться для конт­ роля всего металлургического процесса, а радиоактивные изотопы— для контроля уровня жидкого металла в плавиль­ ных печах. Все эти и многие другие факторы определили образова­ ние экономического админист­ ративного района Липецкой об­ ласти. Что будет представлять эк о­ номический районР В настоящее время в обла­ сти насчитывается 404 про­ мышленных предприятия, под­ чиненных 41 Министерству и ведомству с годовым объемом валовой продукции 3,3 млрд, рублей. Кроме того, в тек у­ щей пятилетке будут построе­ ны новые крупные заводы— сантехнических изделий, са­ харный, консервный, овощесу­ шильные, маслоэкстракцион­ ный цех, цех по производству сухого молока и другие про­ мышленные предприятия. На базе строительных орга­ низаций предполагается со з ­ дать два строительных терри­ ториальных треста— «Лииецк- строй»с- включением строитель­ ных организаций гг. Липецка, Грязи и Усмани и «Елецстрой» с включением строительных организаций гг. Ельца, Лебе­ дяни, Льва Толстого и других прилегающих районов. Проводимая перестройка уп­ равления хозяйством явится одним из важнейших условий еще большего развития твор­ ческой инициативы и активно­ сти трудящихся масс, соблю­ дения ленинского курса пре­ имущественного развития тя­ желой индустрии.