Путь Ильича. 1956 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)
2 П У Т Ь И Л Ь И Ч А 4 м ар,та 1656 г . № 28 (2767) П а р т и й н а я ж и з н ь В ТЕ СНОМ СОДРУЖЕСТ ВЕ В один из зимних вечеров к секретарю партийной орга низации Остро-Каменской МТС зашел р у ководитель парторга низации сельхозартели имени Тельмана тов. Ермакович. — Василий Ф едорович,—об ратился он к тов. Фимину, — пришел с тобой посоветовать ся по колхозным делам. Ве сенняя расп утиц а на нос у, а у н ас на фермах нет запасов гр убы х кормов. Скирды оста лись дальние, одни колхозни ки не справятся с перевозкой. Высл у шав просьб у с екретаря парторганизации, тов. Фимин пообещал помочь. На вюрой день собралось бюро партийной организации МТС. Было решено для оказа ния помощи колхоз у н а под возке кормов привлечь всех механизаторов комм унистов, п роживающих на территории колхоза. Членам бюро было по ручено поговорить в отдель ности с каждым коммунистом. Со многими побеседовал сам секретарь. Инициатива руководителей партийных организаций кол хоза и МТС нашла горячий отклик у коммунистов. Моби лизованы были и комсомоль ские организации. Вскоре бы ло создано восемь транспорт ных бригад. Каждая бригада состояла из десяти человек. Во главе их были поставлены коммунисты МТС и колхоза. О дну б ригад у, например, воз главил председатель колхоза комм унист т. Матвеев, вторую — секретарь колхозной партор ганизации т. Ермакович, третью — председатель местного ко митета профсоюза МТС канди дат в члены КПСС т. Крыса- нов, четвертую—механик ком мунист т. Гринь. Задача была поставлена од на. За пятнадцать—семнад цать дней создать на фермах не менее чем полуторамесяч ный запас грубых кормов. Был утвержден строгий график ра боты. Каждый день одна из бригад должна была делать не менее трех рейсов. (ружно закипела работа. Среди транспортных бригад разгорелось соревнование. Трактористы И. Потапов и И. Кузнецов обеспечили бес перебойную работу трактора «ДТ-54». На тракторных санях ежедневно подвозилось не ме нее ста центнеров кормов. У молочно-товарной фермы, на глазах у колхозников росли большие скирды разнообраз ных кормов. За первые три дня был создан недельный запас. — Теперь нам не страшна весенняя распутица,—говорит доярка т. Бойкова. После первых же дней ра боты транспортных бригад вы яснилось, что можно более производительно использовать трактор и делать в день не три, а четыре—пять рейсов. Дело в том, что миого врем,е- і и и труйа п р у д и л о с ь к а тить на очистку скирдов от снега, на раздергивание кор мов ручными крюками. На по мощь снова пришли механиза торы коммунисты. Заведующий мастерской ком мунист Н. Рязанцев совместно с механиком С. Кармановым изготовили трехрожковый крюк. Этот крюк накладывается свер ху на л о г сена. Зубья крюка утапливаются в глуби ну стога и при помощи троса трактор снимает большое ко личество корма, который лег ко затем укладывается на сани. Это простое приспособ ление дало возможность почти полностью избежать потери кормов и в то же время зна чительно облегчить тр уд кол хозников. Хорошая деловая связь уст а новилась межд у партийными организациями колхоза и МТС. Часто секретарей МТС и кол хоза можно видеть вместе на фермах, в мастерской МТС, на ради оу зле, в колхозном кл уб е. Зашел как-то межд у ними разговор об электрификации молочно-товарной фермы. Ка залось, что этот вопрос в ме стных ус ловиях тр удно разре шить. Но комм унисты н е ис п у гались тр удност ей. Нашел ся и материал и люди. Прош ло немного времени и на фер ме загорелись лампочки «Ильи ча». Эт у рабо ту доб росовест но выполнил электромонтер МТС Василий Дмитриевич Баш лыков. Теперь доярки имеют возмолсность значительно у л у ч шить у ход за скотом. И они вед ут активн у ю борьб у за об разцов ую молочно - товарную ферму. Большую помощь партийная организация МТС оказывает колхозной парторганизации в широком развертывании дейст венного социалистического соревнования среди работни ков животноводства молочно товарной фермы. Коммунисты механизаторы, например, по могли колхозникам хорошо оформить Доску показателей. На ней ежедневно отражаются показатели работы доярок за каждый день. В колхозе имени Тельмана есть еще много недоделок. До сего времени не пущены в ра боту автопоилки. Необходимо увеличить на ферме протяжен ность подвесной дороги. Это по зволит колхозникам скла дывать навоз в одном опреде ленном месте, а не разбрасы вать его вокр у г фермы. Есть недостатки и на свиноводче ской ферме. Много еще пред стоит сделать, чтобы вывести колхоз в число передовых. Но все эти тр удности п реодолимы. — Наши тр удности — это тр удности роста, — говорит секретарь парторганизации т. Ермакович.—И нет сомне ния в том, что мы их преодо леем. Е. Алябин. Москва. На первом подшипни ковом заводе имени Л . М. Кага новича полностью вступил в строй цех-автомат по производству мас совых типов подшипников В но вом цехе все процессы изготов ления подшипников автоматизиро ваны. Это позволило повысить ка чество продукции и значительно снизить ее себестоимость. На снимке: на участке упаков ки готовых подшипников нового цеха. Наладчик В. М. Гаврнченко наблюдает за работой упаковоч ного агрегата. На благо колхоза Животноводы сельхозартели имени Молотова практически ми делами отвечают на реше ния XX с ъ езда КПСС. Работ ники нашей овцефермы взяли обязательство пол у чить в те к у щем год у н а сто овцематок не менее НО ягнят. Сейчас мы настойчиво бо ремся, чтобы выполнить это о б я з а т е л ь с т в о . И усп ехи у н ас уж е есть. В на стоящее время на сто овцема ток мы имеем по 105 ягнят. Овцеводство — доходная от расль. В этом год у н аш кол хоз сдаст гос уд арств у мно го шерсти и мяса. И. Чвлюканов. В н е н а с т н Вечером, когда Иван Павло вич Минаков возвращался с работы, погода стояла ясная и тихая. Пебо было чистое и светлое. Яркокрасный диск солнца медленно оп ус кался за горизонт. Па д уше у Ивана Павловп ча было неспокойно. А побес покоиться было из-за чего. Па его ответственности іЗ кило метров железнодорожного иу- тп да еще станционный парк. Это самый большой околоток в Лев-Толстовской дистанции п ути. Н елегко здесь работать дорожным мастером. Тр уд пут ейцев очень еще осложняется капризами ны нешней зимы. Ясная погода неожиданно сменяется метеля ми и буранами, на смену теп лым диям приходят крепкие морозы. И на этот раз Иван Павло вич не обманулся в своих предчувствиях. К полуночи ег.о разбудил грохот крыши от сильных порывов ветра. Сна как не бывало. Быстро одев шись, И. П. Минаков напра вился к общежитию путейцев. Ветер бросал ему в лицо комья снега, сбивал с ног. На пу тях быстро стали вырастать снежные заносы. По всей стан ции раздавались тревожные сигналы паровозов. «В первую очередь нужно обеспечить работу станции»— решил мастер. Он быстро рас пределил рабочих по бригадам, во главе которых поставил опытных, знающих свое дело, пут ейцев И. В Жабина, М .Ф. Л авр у хина и А. М. Хрущева. И. II. Минаков установил тес ную связь с дежурным по станции и перебрасывал людей на очистку тех путей, где ве лись маневровые работы В самый разгар борьбы со у ю п о г о д у стихией к Ивану Павловичу прибежал путевой обходчик с 27 километра Троекуровский линии. Он сообщил неприят ну ю весть: на его у частке сильно занесло выемк у. И ван Павло вич понял, что это грозит опасностью задержать пасса жирский поезд. Одни рабочие не смог ут очистить п уть. То г да он поднял на ноги брига д у сн егоочистителя. Вместе с ними дорожный мастер отпра вился па очпсік у железнодо рожного полотна. Пассажир ский поезд пришел на станцию и отправился по график у. Бо лее дв у х с уто к но ути ха ла спежная п у рга. И почти все это время Иван Павлович нс у ходил с работы. Он всег да появлялся там, где было особенно тяжело, где требова лась его помощь. Организовав работы на своем околотке, И. П. Минаков отправился со снегоочистителем на помощь рабочим второго околотка. Но и после метели п ут ейцам предстоит еще много работы. Надо очистить станционные п ути от сн ежных к у ч, вывез-п ти снег за пределы станции.' И. П. Минаков организовал снежный поезд, который рабо тает кр у глые с ут ки. По его же инициативе на угольном складе была организована по грузка снега •грейфером, что намного облегчило и ускорило работу. Ни один раз в течение зи мы коллективу путейцев пер вого околотка приходилось от ражать натиск стихии. И всег да они выходили победителями. [Іо их вине не было срывов в движении поездов и маневро вой работы. И в этом немалая заслуга командира этого око лотка Н. П. Минакова. М. Ильин. Хо з яйк а фермы В это утро Вера Васильев на Макарова встала раньше ‘бычного. На улице было еще темно. Сильный порыв ветра валил женщину с ног, захва тывал дыхание. Прикрыв лицо шалью, телятница с большим трудом дошла до телятника. Войдя в тамбур, Вера Василь- нвна облегченно вздохнула. Здесь было тепло и только слышалось, ка к за стеной бу шевала разгулявшаяся метель. На ферме никого еще не бы ло. Макарова открыла дверь, и в лицо ей ударил запах теп лого навоза, душистого сена. Мерно жевали жвачку телята/ Почувствовав приход своей хо зяйки, белоголовый бычок по тянулся к ней и замычал. — Что, родненький, соскучил ся ? Сейчас я вас всех накорм лю. На ферме еще с вечера для утренней дачи было заготов лено сено. Телятница раздает его в кормушки животным и начинает вычищать из клетей навоз. Затем она приносит ту да свежей соломы для под стилки. К этому времени те лята уже поели корм и отды- XaJepä Васильевна поработа ла на животноводческих фер мах совхоза имени Льва Тол стого двадцать пять лет. За это время она приобрела в сво ей работе большой опыт, кото рый передала многим телятни цам. Около тысячи телят вы растила она в родном совхозе. За добросовестный т руд Мака рова не раз премировывалась ценными подарками и деньга ми. В текущем хозяйственном году Вера Васильевна дала слово вырастить и сохранить всех телят, которые за ней будут закреплены. В октябре в ее группе было пять телят месячного возраста. К концу месяца среднесуточ ный привес .каждого животно го составил в среднем един килограмм. В ноябре она стала ухажи вать за десятью телятами. Среднесуточный привес каждо го теленка составил 790 грам мов. Понижение в весе телят сильно ее огорчило. Телятница заду малась, почему так могло по лучиться. Из долголетней практики своей работы она знала, что чем больше становится теле нок, том больше у него раз вивается и аппетит. Но ведь телята поедали нужное коли чество кормов, а почему-то все же снизили в весе. Тогда она решила стравли вать телятам корма почаще. II результаты получились хоро шие. В кормушках уже нй стало оставаться корма, теля та поедали его полностью п заметно прибавили в весе. К концу декабря, когда стали взвешивать телят, оказалось, что среднесуточный привес каждого животного по срав нению с предыдущим месяцем увеличился на 54 грамма. В настоящее время в груп пе Макаровой насчитывается 33 телка. Все они имеют хо рошую упитанность. Поздно вечером, после того, как животные накормлены и напоены, Вера Васильевна воз вращается домой. И хотя за день приходится сильно уста вать, но на душе у хозяйки фермы легко и радостно от то го, что этот день прошел в ее жизни нс зря, а внес в об щий труд работников совхоза частицу и.ее замечательного, полезного труда. В. Михайлов.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz