Путь Ильича. 1956 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

2 П У Т Ь И Л Ь И Ч А С апреля 195G г. № 42 (27S1) П А Р Т И Й Н А Я Ж И З Н Ь Увеличить доходность артели Желающих выступить на этом со брании ока залось мн ого. Да иначе и не мо гло быть.' Собрание коммуни стов сел ьхозартели имени Кирова обсуждало во прос, кото­ рый) волновал всех. После докла­ да об итогах работы XX съезда КПСС и задачах партийной орга­ низации коммунисты один за другим берут слово. В своих выступлениях они го. рячо одобряют решения XX съез- да Коммунистической партии Со­ ветского Союза. В то же время они говорят*, что эти историче­ ские документы позволили им по-иному посмотреть на экономи. ку своей артели, увидеть много неиспользованных возможностей и резервов, вскрыть ряд серьез. ных недостатков. Коммунисты дружно заявили о том, что до­ ходность артели, которая все еще 'очень низка, может быть значи­ тельно увеличена. Это они под­ твердили множеством фактов. Одной из доходнейших отра. слей сельскохозяйственного про­ изводства является свиноводство. Но в колхозе оно явно недооце­ нивалось. Об этом говорил в своем выступлении председатель колхоза т. Шкатов. — В колхозе,— сказал он, — имеются все возможности к тому1, чтобы резко увеличить производ­ ство продуктов животноводства и, в первую очередь, свинины. В прошлом году мы произвели сви­ нины всего лишь 34 центнера, а в нынешнем мы запланировали получить свинины 23 тонны. И для этого у нас есть все усло­ вия. Мы имеем достаточно кор­ мов;, все поголовье поросят, но. лученное зимой, сохранено. Так­ же значительно мы должны уве­ личить и производство молока. И здесь есть много неиспользо­ ванных возможностей. Преждо всего следует* улучшить уход и содержание дойного стада. Тов. Шкатов отметил также, что необходимо развернуть широ. кую борьбу за повышение уро­ жайности колхозных полей, осо боа внимание уделить вопросам подготовки к севу кукурузы сахарной свеклы. — Не используются до сих нор в нашей артели,— сказал комму­ нист В. Ф. Котов,— многие резер­ вы увеличения доходности обще­ ственного хозяйства. Так, напри мер, в колхозе имеются две мсль- ницы . 1 Но они давно уже не ре монтируются и доход от них очень низок. В 1955 году оЦ составил всего лишь 2500 рублей. Есть возможность установить просо­ рушку на базе двигателя водо. качки. Но для этого нужно рас­ ширить помещение. Там же мож­ но будет и оборудовать шерсто­ битку. Сейчас перед нами также сто­ ит "задача построить мельницу, чтобы она приводилась в движе­ ние от двигателя или трактора. Использовав эти возможности, мы значительно увеличим денежные доходы артели. Об увеличении доходности от пчеловодства говорил в своем вы­ ступлении коммунист И. В. Ко­ тов. -Если мы в прошлом году имели две пасеки,— сказал он,— то в нынешнем году мы можем их иметь три. Это позволит ор­ ганизовать лучший уход за пче­ лами и увеличить валовой сбор меда. Говорили коммунисты также и о трм, что ! следует повести ши - року|) борьбу за укрепление тру­ довой ди сциплины. Принимать меры к тем, кто недобро совестно относится к общественному хо­ зяйству, не п ринимает уча стия в общественных работах. Собрание приняло решение, в котором наметило конкретные ме­ роприятия по укреплению обще­ ственно го хозяйства артели, уве­ личению е го доходности. Н. 'Кал угин, зав. отделом п ропа ганды и ■ а гитации РК КПСС. ш о Новая г руппа полярников. 31 марта на самолете, пилоти­ руемом одним из лучших летчи­ ков полярной авиации Гла вссв - морпути Героем Советского Сою­ за М. А. Титловым, п рибыла в Тик си г руппа научных работни­ ков дрейфующей станции « Се­ верный полюс -6», вылетевшая 30 марта из Ле нинграда. Группу возглавляет начальник' станции «Северный полюс-6» кандидат географических наук А. Сычев. (ТАСС). £ у к шшшШшШштЖ ИИИИНИге І ж шгщ* щ ш I■ S i ■ — ■ ■ ■ ■ Герой Социалистического Труда, академик А. Н. Туполев сконструировал реактивный пассажирский самолет «ТУ-104». На нем установлены два мощных реактивных двигателя, по­ зволяющих развивать скорость восемьсот километров в’ час. а. Самолет построен целиком из отечественных материалов. «ТУ-104» рассчитан на перевозку в комфортабельной кабине пятидесяти пассажиров с багажом и может лететь без по­ садки 3.00.0—3.200 километров. В настоящее время самолет «ТУ-104» выпускается авиа­ ционной промышленностью в серийном порядке. На снимке: конструктор самолета «ТУ-104» Герой Социа­ листического Труда А. Н. Туполев и командир самолета l Ä S S Ü F ^ l Ä l f e Ä і А- К- Стариков на Внуковском аэродроме среди встречающих I ; вернувшийся из Лондона самолет. 1 ^ ;;,:ѵ і ш и і ■ ■ И :. H M " Одесса. На заводе сельскохо­ зяйственного машиностроения имени Октябрьской революции, выпускающем несколько видов плугов, намечено в текущем году увеличить объем производства на 15 процентов. Большим техниче­ ским прогрессом на предприятии является пуск двух автоматиче­ ских линий по производству гаек. На снимке: участок новой ав­ томатической линии. Компосты под все сельскохозяйственные культуры Колхозы Ковельского района, Волынской области, из года в год повышают плодородие полесских почв путем внесения большого количества торфяных коыпостов и получают урожай зерновых на 3— 4 центнера с гектара выше, чем в соседних районах Полесья. Компосты подготовлены под все посевы кукурузы , сахарной свеклы, льна, картофеля, овощей и значительную часть озимых культур. (ТАСС). Третья гидротурбина для Иркутской ГЭС Харьковский турбинный завод имени Кирова на месяц раньше срока изготовил третью турбину для Иркутской ГЭС. Вес ее со всем вспомогательным оборудова­ нием и запасными частями— 1125 тонн. Сейчас на предприятии нахо­ дятся в производстве четвертая Иркутская и первая Новосибир­ ская гидротурбины. Машиностро­ ители борются ?а то, чтобы и эти агрегаты также изготовить до­ срочно. , (ТАСС). НА СТРОЙКАХ ШЕСТОЙ ПЯТИЛ ЕТКИ Терско-Кумский канал Безводная, полупустынная Но­ гайская степь занимает сотни километров Прикаспийской низ­ менности. По шестому пятилет­ нему плану здесь предусмотрено сооружение Терско-Кумского и Кумо-Манычского магистральных каналов. Это будут крупнейшие ирригационные стройки на Се­ верном Кавказе. Терско - Кумский канал возь­ мет свое начало у реки Терек, вблизи города Моздока. Огромная плотина преградит бурные воды этой реки и направит их по ка­ налу протяженностью в 120 ки ­ лометров. Основная масса тер­ ской воды пойдет по многочис­ ленным оросительным системам в сторону Каспийского моря. Это позволит обводнить полтора мил­ лиона, гектаров отгонных паст­ бищ. Воды Терека будут использова­ ны не i только для обводнения пастбищ, но и для получения де­ шевой электрической энергии;, ко­ торая будет использована окру­ жающими колхозами, совхозами и | машинно-тракторными станция­ ми. В конце Терско-Кумского ка­ нала— у реки Кумы, возле села Правокумского, Ставропольского края, будет сооружена другая мощная плотина. Она обеспечит сброс терской воды в новый Ку- мо-Манычский канал. На Восточ­ ном Манычц образуется Чограй- ское водохранилище объемом 800 миллионов кубометров. Кумо-Ма- нычекий канал позволит обвод­ нить, и оросить земли Левокум- ского, Арзгирского, Черноземель- ского и Степного районов Ставро­ польского края. Это создаст* бла­ гоприятные условия для быстро­ го развития тонкорунного овце­ водства1в этих районах. Начальник строительства Тер­ ско-Кумского магистрального ка­ нала Евгений Павлович Кашмин рассказывает: — Большую пользу принесет канал труженикам сельского хо­ зяйства Грузии, Дагестана, Се­ верной Осетии, Грозненской об­ ласти и Ставропольского края. Использование терской воды даст возможность дополнительно получать продукции животновод­ ства и полеводства примерно на 200 миллионов рублей ц. год. Сейчас степь панолнена гулом моторов. Сюда прибыли тысячи людей самых различных профес­ сий — экскаваторщики, скрепе­ ристы, бульдозеристы, трактори­ сты, бетонщики, электросварщи­ ки. Государство вооружило их могучей техникой. На, трассе ка­ нала работает 42 экскаватора, 85 скреперов, 28 бульдозеров, 21 грейдер, используется пловучая землесосная установка, которая вынимает 1.500 кубометров грун­ та в час. ■ Канал прокладывается одновре­ менно с двух концов— от Терека и Кумы. Ни на один день не за­ тихает работа в степи. Строите­ ли стремятся досрочно выполнить задание Родины и внести свой достойный вклад в дело крутого подъема сельского хозяйства. В поселке Павлодольский уже возник новый городок с двух­ этажными домами, школой, клу­ бом, магазином. Здесь живут строители головного сооружения, которым предстоит обуздать не­ спокойный Терек. ‘ Сейчас ведется укладка бетон­ ных плит в тело плотины, заби­ ваются металлические и деревян­ ные шпунты. Бригадир коперщиков Алек­ сандр Мсдведев^говорит: — Наш коллектив с честью не­ сет свою вахту. Мы приложим все усилия, чтобы досрочно вы­ полнить задание шестой пятилет­ ки. Несмотря на трудные усло­ вия зимы, бригада ежедневно вы­ полняет по полторы— две нормы. Всеобщей славой пользуется на трассе коллектив строительно­ монтажной конторы № 1, кото­ рый держит переходящее ' Крас­ ное знамя управления «Теркум- водстроя». Главный инженер этой конто­ ры Антоц Михайлович Новиков заявил: — В ближайшее время нам предстоит установить железобе­ тонное перекрытие канала со щитами. Нужно создать водоотли­ вы с насосными установками, железобетонный лоток, по кото­ рому вода пойдет в балку Сухая Падина. Задание сложное. Но строители трудностей не боятся. Работа будет выполнена раньше срока Полным ходом развертываются работы и на конечном участке, у села Правокумского. На pert_ Куме сооружается водосброс, идет облицовка основных узлов соору­ жения. Бригада бетонщиков, ру­ ководимая ! т. Иващенко, уже уло­ жила больше половины бетона. Окончание ст роитель ства на этом участке заплани ровано в 1957 году. У ровень воды на реке Куме по днимется на 6 мет ров. Воды ее уже этой весной будут исполь­ зованы для орошения вино град­ ников, садов и огородов в Лево- кумском и Буденновском районах, Терско-Кумский канал, соору­ жаемый по плану шестой пяти­ летки, окажет огромное влияние па развитие экономики и куль­ туры многих колхозов, располо­ женных в этой зоне. Заколышут­ ся в степи посевы пшеницы, по­ явятся на отгонных пастбищах многочисленные отары мериносо­ вых овец, зацветут сады и вино­ градники. А. Карамышев. г. Ставрополь.