Путь Ильича. 1955 г. (п. Лев-Толстой Липецкой обл.)

2 П У Т Ь И Л Ь И Ч А 3 ИЮЛЯ 1955 Г. № 78 (2664) МОГУЧА Я СОВЕТСКАЯ АВИАЦИЯ Ежегодно наша страна торжественно о т м е ч а е т День Воздушного флота. Советский народ горячо лю­ бит созданный им" под ру ­ ководством Коммунистиче­ ской партии могучий Воз­ душный флот, заботится о дальнейшем его развитии, гордится доблестными под­ вигами советских летчиков. Наш народ по праву на­ зывают крылатым народом. Крылья человечеству дала Россия, которая явилась родиной воздухоплавания и авиации. Первый в мире по­ лет на воздушном шаре был совершен в 1731 году ря­ занским подьячим Крякут- ным, а первый в мире ле­ тательный аппарат тяже­ лее воздуха, основную схе­ му которого мы видим в современных самолетах, по­ строен русским моряком А. Ф. Можайским. Летом 1882 года самолет Можай­ ского поднялся в воздух, положив начало эре авиа­ ции. Изобретению первого в мире самолета предшест­ вовали исследования и ра­ боты выдающихся отечест­ венных ученых М. В. Ломо­ носова, М. А. Рыкачева, Д. И. Менделеева. Основы авиационных наук были заложены гениальны­ ми учеными нашей Родины: Н. Е. Жуковским, которого наш народ .любовно назы­ вает отцом русской авиа­ ции, С. А. Чаплыгиным и другими. Знаменитый дея­ тель отечественной науки К. Э. Циолковский создал теорию реактивного движе­ ния. Проникая своим мы­ сленным взором в будущее, он разработал научные и технические основы меж­ планетных полетов. В нашей стране появи­ лись первые многомоторные тяжелые воздушные кораб­ ли, самолеты-истребители, многие авиационные прибо­ ры, авиационный парашют. Выдающиеся летчики на­ шей Р о д и н ы П . Н. Несте­ ров, Е. Н. Крутень и дру­ гие заложили основы выс­ шего пилотажа, положили начало развитию тактики воздушного боя. Установление в нашей стране советского общест­ венного и государственного строя создало невиданные возможности и перспекти­ вы для прогресса в обла­ сти науки и техники. Бла­ годаря мудрой политике Коммунистической партии и Советского правительст­ ва наша страна стала мо­ гучей авиационной держа­ вой. Создание и преимуще­ ственное развитие мощной тяжелой индустрии, нали­ чие первоклассной авиа­ ционной промышленности дали возможность оснастить наш Воздушный флот за­ мечательными самолетами как для нужд обороны стра­ ны, так и для потребностей народного хозяйства. По­ стоянная забота партии и правительства обеспечивает непрерывный прогресс на­ шей авиационной науки и техники. В годы пер- — вых пятилеток =•— советские уче- ныеи конструк­ торы, продол- ; жая дело К.Э. Циолковского, настойчиво и плодотворно ра | ботали н а д практическим о с у щ е ствле- ниемидеи реак­ тивного полета. В 1941—1942 гг. группа авиаци­ онных конст­ рукторов под р у к оводством В. Ф. Болхови­ тинова пост­ роила реактив­ ный самолет- и с т р ебитель, планер которо­ го был разра­ ботан инжене- 'и С ром А. Я. Бе­ р е з н я к о м , а двигатель— А М. Исаевым и Л. С. Д у - шкиным. 15 мая 1942 года летчик Г. Бахчиванжи впер­ вые в мире совершил полет на реактивном истребителе. Еще в довоенные годы наши летчики изумили мир своими доблестными под­ вигами, в которых блестя­ ще сочетались беспредель­ ная отвага и высокое ма­ стерство. Спасение челю­ скинцев, дальние беспоса­ дочные полеты по неизве­ данным маршрутам, пер­ вая в истории авиации по­ садка самолетов на Север­ ном полюсе, исторические перелеты из Москвы в Сое­ диненные Штаты Америки, мировые рекорды высоты и скорости полета, подвиги В. Чкалова, М. Громова, С. Супруна, В. Степанченка, П. Осипенко, М. Расковой, В. Гризодубовой и многих других составили славную страницу отечественной авиации. Героизм советских летчи­ ков, их боевое мастерство особенно ярко проявились в битвах Великой Отечест­ венной войны. В тесном бо­ евом взаимодействии со все­ ми родами войск советская авиация наносила сокруши­ тельные удары по фашист­ ским захватчикам, громила вражеские военные объек­ ты, уничтожала авиацию противника в воздушных боях и на аэродромах. Со­ ветские авиационные коман­ диры, воспитанные Комму­ нистической партией, пока­ зали себя мастерами управ­ ления крупными соедине­ ниями авиации. В подвигах героев Вели­ кой Отечественной войны - летчиков Н. Гастелло, П. Харитонова, Б. Сафонова, И. Полбина, В. Талалихи­ на, А. Покрышкина, И. Ко­ жедуба, А. Горовца, А. Ма­ ресьева и многих других славных соколов нашей Ро­ дины сказалась могучая сила советского патриотиз­ ма, священная ненависть к врагам Советского государ­ ства. ; Й8ЕШ ИШ НЙК1Ь №01 Отвага и боевое мастер­ ство советских летчиков, проявленные ими в годы Великой Отечественной вой­ ны, были высоко оценены Родиной. Десятки тысяч воинов Советского Воздуш­ ного флота награждены ор­ денами и медалями. 2.119 авиаторам присвоено зва­ ние Героя Советского Сою­ за, 63 пилотам это звание присвоено дважды, а лет­ чикам А. Покрышкину и К. Кожедубу—трижды. После войны Коммуни­ стическая партия и Совет­ ское правительство, выпол­ няя ленинский завет о все­ мерном укреплении оборо­ носпособности Советского Союза, обеспечили дальней­ шее развитие и совершен­ ствование Вооруженных Сил нашей Родины и их авиации. На базе высоко­ развитой и неуклонно ра­ стущей тяжелой промыш­ ленности советский народ создает для своей армии и авиации более совершенную технику. Наша авиация в настоящее время вооруже­ на вполне современными скоростными реактивными самолетами. Конструкторы A. Н. Туполев, С. В. Илью­ шин,В. М. Мясищев, А. И. Микоян, А. С. Яковлев, B. Я. Климов и другие соз­ дали новые замечательные самолеты различных типов. Осваивая новую технику, советские летчики совер­ шенствуют искусство реак­ тивного полета. В после­ военные годы они первыми в мире стали выполнять индивидуальный и группо­ вой высший пилотаж на реактивных самолетах. Советские авиаторы зор­ ко стоят на страже воздуш­ ных рубежей Родины. Вме­ сте со всеми советскими воинами они готовы нане­ сти сокрушительный удар любому врагу, который ос­ мелится нарушить мирный труд советского народа. Полковник Б. СИМАКОВ = В к о л х о з е и м е н и Л ь в а Т о д е т о г о — Строит ельство животново д ческих помещений С каждым годом ра­ стет в колхозе поголовье общественного скота. Чтобы обеспечить скоту теплую зимовку, колхоз ведет большое строи­ тельство животноводче­ ских помещений. К на­ чалу стойлового периода будет сдан в эксплуата­ цию типовой телятник на 100 голов. Сейчас уже возведены стены телят­ ника, на днях будет на­ чато устройство верхних перекрытий. В т р е т ь е й п о л е в о д ч е ­ ск о й б р и г а д е з а к а н ч и ­ в а е т с я п о д е л к а в н у т р е н ­ н е г о о б о р у д о в а н и я с в и ­ н а р н и к а н а 150 мест. К л е т к и в н ем п о д е л а н ы и з м е т а л л и ч е с к и х к о н ­ с т р у к ц и й , ч т о н а м н о г о п р о ч н е е и д е ш е в л е с т р о ­ и т е л ь с т в а и з д е р е в а . П р и с т р о и т е л ь с т в е яш - в о т н о в о д ч е с к и х п о м е щ е ­ н и й в к о л х о з е в ш и р о к и х м а сш т а б а х и с п о л ь з у е >■ я м е с т н ы й м а т е р и а л — ш л а к . К уборке урожая готовы Близится самая страд­ ная пора в сельском хо­ зяйстве—уборка урожая. Сельхозартель полностью готова к проведению этой кампании в сжатые сро­ ки. На полях артели бу­ дут работать 4 комбайна, для обслуживания кото­ рых уже выделены кол­ хозники. Зерно от ком­ байнов будет отвозиться на 20 бестарках и авто­ машине. В колхозе есть в достаточном количест­ ве и такой необходимый инвентарь, как мешки, лопаты, ведра и т. п. Правление колхоза вы­ делило возчиков зерна, весовщиков, заведующих токами, утвердило тран­ спортные бригады по от­ возке зерна на заготови­ тельный пункт. Для бесперебойной очи­ стки зерна с помощью Лев-Толстовской МТС бу­ дет оборудован механи­ зированный ток. Заготавливают сено В сельхозартели широ­ ким фронтом развернуты сеноуборочные работы. Уборка трав ведется тракторной и двумя кон­ ными травокосками. Кро­ ме этого организована косьба и вручную. Трак­ торист В. Куренков еже­ дневно скашивает по 15—16 гектаров. Все работы по уборке сена механизированы. В колхозе работают меха­ низированный сенопод­ борщик и стогометатель. Тракторист Н. Самохва­ лов уложил стогометате­ лем первый скирд хоро. шего сена. Облицовка силосных траншей Сельхозартель одной из первых в районе при­ ступила к строительству силосных сооружений. Механизаторы трактор­ ных бригад М. Понома­ рева и Д. Юденкова, об­ служивающие колхоз, оказали большую помощь в рытье траншей. Сейчас в колхозе уже облицовано траншей об­ щей емкостью на ЗЗО тонн. При строительстве силосных траншей также используется местный материал—шлак. На об­ лицовке траншей хорошо трудятся колхозники И. Г. Абрашин и А. Я. Белов и некоторые дру­ гие. Новый спортивный коллектив Создание спортивного коллектива среди механиза­ торов Остро-Каменской МТС — отрадное явление. Второй раз—в пятницу— этот молодой коллектив вы­ ступил в соревновании по двум видам спорта—волей­ болу и футболу—с спорт­ сменами балластного карь­ ера. Остро-Каменскиеволей- болисты выиграли встречу со счетом 3:2. Напористо играли и футболисты. Но у них еще не хватает уме­ ния, не слаженно играют пока и линия нападения. Хотя механизаторы и по­ терпели поражение со сче­ том 1:2, но они горят же­ ланием поднять свое спор­ тивное мастерство. Нет со­ мнения, что они добьются этого. *х- * * За последнее время лев- толстовские спортсмены провели ряд соревнований на первенство области по трем видам спорта—футбо­ лу, волейболу и городкам. Они выиграли по всем ви­ дам соревнований у трое- куровских, березовских и данковских спортсменов. Сегодня на стадионе в 4 часа будут проходить со­ ревнования со спортсмена­ ми г. Чаплыгина. Будем на­ деяться, что и на этот раз левтолстовцы продемонст­ рируют свою волю к побе­ де. Н. ЧЕСНОКОВ.