По заветам Ленина. 1961 г. (с.Ламское Становлянский р-н с 1963)

22 сентября 1961 года,№ 113 (3234) ПО З А В Е Т А М Л Е Н И Н А 3 I БЬЕМ ТРЕВОГУ! ♦ ♦ „КО РО Л Е В А 4 ПРОСИТ ВМЕСТО КУРГАНОВ-ВОРОНКИ Здесь, за деревней Ренев- кой, на опушке, поросшей ку ­ старником балки, стоял ког­ да-то дом. Дом то ли разва­ лился, то ли был разобран и перевезен в другое юесто. Вла­ делец этого дома . имел два погреба и подвал. Углубления осыпались, обросли'травой,об­ разовав плотный слой дернины, и превратились в небольшие во­ ронки. Этими воронками и за­ интересовались руководители колхоза имени Лермонтова. Первым вспомнил об этой усадьбе бригадир третьей бригады Гусев М. П. Собст­ венно, обстоятельства заста­ вили вспомнить. «Что делать, как выйти из положения?» — размышлял бригадир, когда прибыла пер­ вая машина с измельченной кукурузой. Он обошел все жи­ вотноводческие постройки. Е его счастью, в стороне от по­ мещений была обнаружена не­ большая яма. — Вот здесь будем силосо­ вать,—обрадованный «наход­ кой» воскликнул бригадир. Но радоваться долго не пришлось. Яма быстро напол­ нилась зеленой массой. И тут Гусев М. П. вспомнил о выше упомянутой усадьбе. С согла­ сия председателя он отдал распоряжение заложить силос­ ную массу в канавы на этой усадьбе. В этот же день при­ была первая машина с грузом. — Неужели я не туда за­ ехал?—спрашивал шофер груз­ чиков. Удивление водителя было не случайным. Кругом не бы­ ло ни одного животноводче­ ского помещения. Траншеи, какой положено, не было. «Очевидно наземным спосо­ бом будут силосовать»,—ре­ шил он. И это предположение не подтверждалось. Если на­ земным, то зачем везти ку к у ­ рузу за пять километров? В других хозяйствах силосу­ ют прямо на кукурузных п л а н т а ц и я х , ‘ Притом' здесь место низкое, за­ топляемое водой, зимой в балку сносит снег с нолей. Подошедшие колхозники под­ твердили, что именно ^десь будет проводиться силосова­ ние. Приступили к закладке зе­ леной массы. Разгружены пер­ вая, вторая, всего пять машин, и яма наполнена. — На день теленку этого силоса, — шутят грузчики. Шутки справедливы.В такой маленькой яме силос не со­ хранится. Но об этом в колхо­ зе не думают. Одну за дру­ гой закладывают ямы. Благо, что подобных воронок на тер­ ритории колхоза много. Такое отношение к кукуру­ зе, к закладке кормовой ба­ зы волнует многих" колхозни­ ков. — На гибель возят кукуру­ з у ,—говорят механизаторы, убиравшие эту культуру,— где увидят канавку, там и сбра­ сывают. Не лучше дело обстоит и с уборкой кукурузы - в колхозе. Косить начали 17 августа. Как видно, прошло более ме­ сяца. За этот срок одним ком­ байном скошено всего лишь 70 гектаров. Если уборка бу­ дет вестись такими же тем­ пами, то потребуется четыре месяца, чтобы убрать 240 гектаров оставшейся кукурузы. 70 гектаров за 35 дней. Вы­ работка 'на комбайн составля­ ет два гектара в день. Чем объяснить такую низкую про­ изводительность? — Стоим мы больше, чем работаем,— отвечает тракто­ рист Самохвалов Н. А. Простои из-за недостачи транспорта. Возить зеленую массу приходится на большое расстояние. Недавно косили кукурузу й Лукьяновке, а си­ лосовали в Журавлевке. В Лукьяновке находится свино­ ферма, молодняк крупного ро­ гатого скота, лошади, а тран­ шеи нет ни одной. Зимой, как это было в прошлые годы, си­ лос будут возить в обратном в Лукьяновну. Отсутствие траншей тормо­ зит силосование. Руководите­ ли колхоза ищут и заполняют кукурузой совсем непригодные для этого канавы. Зачем губить урожай ку ку ­ рузы, кому нужно подобное силосование?! Сейчас многие хозяйства, на. это нацелили своим поста­ новлением бюро обкома КПСС и облисполком, силосуют к у ­ курузу на плантациях назем­ ным курганным способом. Это­ го боятся в колхозе имени Лермонтова. Для его руководи­ телей легче заложить кукуру­ зу в первую попавшуюся во­ ронку, чем силосовать курган­ ным способом. Мы пока не будем затраги­ вать преимущества последнего метода силосования. Он необ­ ходим колхозу потому, что к УвУРУза может остаться в зиму, потому, что только из-за недостачи транспорта не был пущен в работу второй сило­ соуборочный комбайн. Недостача транспорта. Об этом часто говорят руководи­ тели колхоза, этим стараются объяснить причины медленно­ го силосования. Но никто в колхозе не вспоминает еб ис­ пользовании транспорта. А ис­ пользуется он плохо. 20—25 минут стоит на разгрузке каж-1 дая машина. Здесь не позабо­ тились о механизации разгруз­ ки кукурузы. В колхозе мало кто имеет представление о ре­ шетках, сетках, приспособле­ ниях, разгружающих зеленую массу. Отдают предпочтение вилам, которые устарели и не отвечают требованиям времени. Все это нисколько не вол­ нует руководителей артели. Они спокойно слушают шелест увядающей листвы «королевы ЖАТВА ХЛЕБОВ В ПРИАНГАРЬЕ •- полей». А шелест становится все беспокойней, все больше напоминает о приближении зимы. А. КОНДРАШОВ. На Магнитогорском метал* * лургическом комбинате закан­ чивается строительство мощной мартеновской печи. Строители соревнуются в честь XXII съезда КПСС. Больших успехов добивается Комсомольская бригада мон­ тажников, возглавляемая И. П. Зерневым. Н а с н и м к е;рабочне брига* Иркутская область. От берегов Ангары до подножия Саянских гор желтеют поля Аларского района. В совхозах и колхозах этого района выращен отменный урожай; по 18—23 центнера получают хлеборобы в среднем с гектара. Механизаторы стремятся убрать урожай в сжатые сроки, досрочно выполнить план продажи “ зерна государству. Отлично работают механизаторы сельхозартели „Страна Советов-. Колхозные комбайнеры Александр Крощук и Михаил Протасов на подборке валков выполняют по две нормы, намолачивая с гектара ПО 20 центнеров зерна. Н а с н и м к е ; подборка валков в колхозе «Страна Советов», фото М. Минеева. Фотохроника ТАСб* ды [слева направо] П.С. Пузы, рев, М. А. Куликов, С И. Тока­ рев, Ю. И. Сачков, А . Н. Яценко, И. П. Зернев, И. Ф« Шматов. Фото В. Георгиева. Фотохроника ТАСС • Р А В Н О Д У Ш И Е ИЛИ БЕСПЕЧНОСТЬ? Подходят к концу сентябрь. Для всех животноводов сейчас самая горячая пора. Надо за­ благовременно, пока позволя­ ет погода, заготовить корма для скота на период пред­ стоящей зимовки. Работы по силосованию к у ­ курузы в некоторых хозяйст­ вах закончены. Заложены в траншеи и курганы сотни тонн корма. Однако в колхозе «Россия» этого нет. В настоящее время ве заложено еще ни одной тонны силоса в первой брига­ де колхоза, да и в третьей бригаде дело обстоит не луч­ ше—заложено не более 10 тонн силоса. В колхозе имеются два си­ лосных комбайна, работают на которых механизаторы Сам­ сонов Иван Антипович и Яков­ лев Илья Михайлович. Люди они опытные, комбайны у них всегда в исправном состоянии, а высокопроизводительно ис­ пользовать машины им не представляется возможности. Простаивают механизаторы большую часть рабочего вре­ мени из-за того, что руково­ дители колхоза не обеспечили бесперебойную работу автома­ шин на отвозке зеленой мас­ сы. Когда подошло время уби­ рать кукурузу, руководители колхоза «Россия» решили про­ водить эту работу групповым методом. Оба комбайна были направлены во вторую бригаду колхоза. Но работать с пол­ ной нагрузкой механизаторы* не смогли. Сделают механи­ заторы кру г—другой и оста­ навливают агрегаты. Из-за такой неорганизованности си­ лосование кукурузы во вто­ рой бригаде затянулось на до­ вольна продолжительное вре­ мя. Еле-еле механизаторы су­ мели закончить уборку. После этого силосоубороч­ ные комбайны перевели в третью бригаду. Здесь дела пошли еще хуже. За смену механизаторы работают всего 2— 3 часа. Массу отвозят здесь всего одна автомашина и трактор с прицепом. Само собой разумеется, что этот транспорт не может обеспе­ чить бесперебойную работу силосоуборочных комбайнов. Комбайны стоят. —За грибами ходим,—горь­ ко шутят механизаторы,—вре­ мя даром не теряем. Но за этой шуткой скрывает­ ся большая тревога людей за общее дело. Ведь механиза­ торы работают в колхозе не первый день. Знают они, что в артели имеется многочисленное поголовье и что животные охот­ но поедают силос.На что же рас­ считывают руководители кол­ хоза «Россия», относясь столь хладнокровно к заготовке си­ лоса ? Возможно надеются прокормить животных одной соломой ? А машины в колхозе есть. При хозяйском использовании они, несомненно, с успехом могли бы обеспечить отвоз зе­ леной массы. Но дело в том, что используются машины час­ то по усмотрению самих шофе­ ров. Не с полной нагрузкой используются и три автомаши­ ны, прикомандированные в колхоз из Горьковско­ го с о в н а р х о з а . Одна машина отвозит моло­ ко на маслозавод, задержи­ вается там целыми днями, а между тем эту работу можно было бы с успехом выполнить на конном транспорте. Такое бесхозяйственное от­ ношение привело к тому, что в третьей бригаде кукуруза не убрана с площади около 120 гектаров. С тревогой ожидают живот­ новоды колхоза наступления ненастных дней, обращаются за помощью к председателю колхоза т. Родионову, просят принять срочные меры, нала­ дить четкую работу автотран­ спорта. Но странное дело! Почему- то вопрос заготовки силоса меньше всех волнует т. Роди­ онова. Не спешит он убрать щедрые дары «королевы». Время не ждет. Будут и мо­ розы, и зима. Чем тогда руко­ водители колхоза объяснят свое поведение в настоящее время; равнодушием или бес­ печностью? ♦*»>*!!*«*»»!*<• „ В. МИХАЙЛОВ. СТРОИТЕЛЬСТВО МОЩНОГО МАРТЕНА