По сталинскому пути. 1956 г. (г. Чаплыгин)

П О С Т А Л И Н С К О М У П У Т И 2 стр. 22 июня 1956 года, ЗУа 74 (3837) Н А Ч И Н А Е М П Е Р Е К Л И Ч К У КО М Б А Й Н Е Р О В Давайте соревноваться Открытое письмо комбайнера Ново-Чемодановской М ТС В. Ф. Быковского комбайнеру Чаплыгинской М ТС В. И. Селезневу Уважаемый Василий Иванович! Труженики сельского хозяй­ ства, воодушевленные истори­ ческими решениями I I с ‘езда КПСС, с большим энтузиазмом борются за увеличение произ­ водства сельскохозяйственных продуктов. Работники сельско­ го хозяйства прилагают все свои силы к тому, чтобы с честью выполнить социалисти­ ческие обязательства по до­ срочному претворению в жизнь плана шестой пятилетки, обе­ спечить страну в необходимых размерах зерном, мясом, моло­ ком, картофелем, овощами, фруктами и другими сельско­ хозяйственными продуктами. Приближается горячая пора — уборка урожая. Это самый ответственный период для нас, комбайнеров. Наша важней­ шая задача состоит в том, что­ бы убрать урожай в лучшие сроки и без потерь. В прошлом году на уборке урожая моя дневная выработ­ ка на комбайн С-6 составляла 16— 18 гектаров, а всего за сезон мною убрано 458 ге кта ­ ров зерновых н 126 гектаров ку курузы на силос. Я знаю, что Вы в прошлом году рабо­ тали лучше меня, за Вашей работой следили не только я, но и все комбайнеры нашей МТС. В своей работе мы стреми­ лись применить Ваш опыт. Од­ нако многие из нас так и не достигли той высокой дневной и сменной выработки на ком­ байн, какой добились Вы. Сейчас у нас ответственная пора— завершение ремонта комбайнов. Очень отрадно то, ! что до 25 июня мы все вые- ! дем в колхозы зоны. Свой ком- ] байн я отремонтировал еще в , мае, оборудовал приспособле­ нием для раздельной уборки и ' сейчас помогаю в этом деле своим товарищам. Я твердо уверен в том, что мой комбайн отремонтирован с высоким ка ­ чеством, а поэтому рассчиты­ ваю на раздельной уборке ком­ байном С-6 косить зерновых по 40 гектаров в день, при прямом комбайнировании уби­ рать за рабочий день по 25 гектаров, а всего обязуюсь уб­ рать раздельной уборкой 250 гектаров и прямым комбайни- рованием 350 гектаров, намо­ лотить зерна не менее 4200 центнеров. Для того, чтобы выполнить высокие обязательства, взятые в социалистическом соревнова­ нии, надо, чтобы все работни­ ки комбайнового агрегата дружно взялись за дело. Наш комбайновый агрегат укомп­ лектован полностью кадрами и будет работать по 20 часов в сутки . Заверяю Вас, Василий Ива­ нович, в том, что свое слово сдержу во что бы то ни стало. Работникинашего комбайнового агрегата полны решимости вы­ полнить свои обязательства и желают соревноваться с работ­ никами Вашего комбайнового агрегата. В текущем году на уборке, урожая мы настойчивее будем бороться за первенство в районе, за то, чтобы убрать урожай в наиболее сжатые сро- срокп и при этом не допустить никаких потерь. С уважением к Вам В. Бы ковский . Комбайнеры в ы е з ш ю т в к о л х о з ы В Чаплыгинской МТС завер­ шается ремонт комбайнов. От­ дельные комбайнеры уже вы­ ехали в обслуживаемые кол­ хозы. 1орошо отремонтировав свои агрегаты, на днях в колхозы имени Ворошилова, имени . Бу­ денного, имени К . Маркса и имени Булганина выехали ком­ байнеры тт. Белов, Васин, 1а- рптошкйн и Яшков. Интересный вечер Позавчера в районном Доме культуры состоялся вечер, по­ священный памяти великого русского писателя, основополо­ жника социалистического реа­ лизма Алексея Максимовича Горького. С лекцией о жизни и деятельности А. М.Горького на вечере выступила пропаган­ дист РК КПСС тов. Киевских П. Г. Затем перед участниками : вечера выступил хоровой: коллектив районной библиоте­ ки. Он исполнил ряд русских народных песен, которые лю­ бил выдающийся мастер худо­ жественного слова А .М . Горь­ кий . Особенно хорошо были ис­ полнены такие песни, ка к «Солнце всходит и заходит», «Дубинушка», «Ах ты,ночень-| ка» и другие. { На вечере также выступили чтецы и декламаторы районно­ го Дома культуры. Они прочи­ тали ряд отрывков из произве­ дений А. М. Горького. Вечер прошел с большим ус­ пехом и вызвал несомненный интерес у всех присутствую­ щих на нем. Я. Н и ки ти н . -----в-------- ПОДГТООВИТЬ СИЛОСНЫЕ ямы Не меньше 1300 тонн сило­ са должен заготовить в этом году колхоз имени П парт- с ‘ езда. Готов ли колхоз к этой работе? Пока еще нет. В ар­ тели не приступили даже к облицовке трех имеющихся ям общей вместимостью не более 600 тонн. Колхоз имени П партс‘ езда ведет сейчас строительство большого типового свинарника с кормокухней и прочими вспо­ могательными помещениями. Это очень хорошо. Но нельзя забывать о строительстве и ремонте силосных сооружений. Для облицовки силосных ям можно использовать местные материалы— хворост и глину, поэтому ссылки на нехватку цемента не могут служить ос­ нованием для задержки работ. Я . Попов. предприятиях города позной сельскохозяйственной выставках 1956 года. У НИХ УЧАТСЯ ПОДРУГИ На каждом предприятии есть люди, которые ведут за собой коллектив, пока ­ зывают. ^пример, к а к надо работать. Роль таких лю­ дей в коллективе опреде­ ляется не только тем, что они сами производят про­ дукции больше, чем дру­ гие : передовики своим при­ мером помогают всем рабо­ чим повысить выработку. Именно за это уважают в артели «Работница» впле- талыциц Екатерину Верев­ кину , Нину Седых, Марию Есину, ’ окантовщиц Клав­ дию Иванову, Лидию Череп­ нину, Наталью .Бортникову. Они трудятся лучше всех, ка к правило, вдвое перевы­ полняют нормы, а иногда добиваются и лучших ре­ зультатов. Самых лучших работниц стремятся догнать другие работницы артели, весь коллектив. У Веревки­ ной, Седых, Есиной, Ива­ новой, Черепниной, Бортни­ ковой учатся работницы ар­ тели производственной дис­ циплине, быстроте и сно­ ровке в труде. Я . М езенцева . ЦЕННЫЙ М Е Т О Д -В ПРОИЗВОДСТВО ! На чугунолитейном заводе растет число рационализа­ торов и изобретателей, чья творческая мысль помогает предприятию совершенство­ вать процессы производст­ ва. С ценным рационализа­ торским предложением вы­ ступил высококвалифициро­ ванный кузнец этого заво­ да Гаврил Федорович Аксе­ нов. Он предложил штам­ повать жеребейки, на изго ­ товление которых ручным способом затрачивалось зна­ чительно больше времени и материала. Техническому отделу за­ вода и его руководителю тов. Романову следует за­ интересоваться предложе- н и е м рационализатора тов. Аксенова и быстрее внедрить ценный метод в производство. М . Иванов. Р А Й О Н У - Х О Р О Ш И Е Д О Р О Г И Решениями I I с ‘езда пар­ тии предусмотрено увеличить грузооборот автомобильного транспорта в последнем году шестой пятилетки в 2 раза по сравнению с 1955 годом. В связи с этим ставится задача всемерно улучшать содержание существующих дорог, поддер­ живать их в образцовом состоя­ нии, обеспечивающем кругло- годовое бесперебойное движе­ ние автомобильного транспор­ та, а также расширять строи­ тельство новых дорог с твер­ дым покрытием. Задачу дорожного строи­ тельства в первую очередь ре­ шают колхозы. Вся работа проводится за счет трудового участия населения, привлече­ ния гужевого и автомобильно­ го транспорта на подвозку строительных материалов. Там, где председатели сельских Со­ ветов и руководители колхо­ зов серьезно относятся к до- |рожному строительству, трудо-! 'вое участие населения обес-| печено и дорожное хозяйство находится на должном уровне. Примером может служить кол­ хоз нм. Мичурина (председа­ тель колхоза т. Бочаров) Бра- товского сельсовета (предсе­ датель сельсовета т. Горин). Колхоз на своем транспорте вывез лес для строительства нового моста в 30 погонных метров, выделил специальную бригаду плотников, которая обязалась к уборочной кампа­ нии сдать мост в эксплуата­ цию. План трудового участия населения по колхозу им. Ми­ чурина выполняется ежегод­ но. Однако такие колхозы, ка к им. Булганина, им. Молотова, «Путь к коммунизму» ежегод­ но не выполняют план трудо­ вого участия населения, не выделяют транспорт на вывоз­ к у леса и других етроитель- 1ных материалов, в результате (дороги на территории этих кол­ хозов находятся в запущенном состоянии, мосты, пришедшие в негодность, не ремонтируют­ ся. Начиная с зимы, председа­ тель Юсовского сельсовета т. Викулин и председатель колхоза им. Булганина т. Бе­ ляев твердят о завозе леса на капитальный ремонт мостов в Б-Снежеток и на Истобенские дворики, но до сих пор ни од­ ного кубометра леса не завез­ ли, придя, вероятно, к выводу, что без этих мостов они обой­ дутся. Дорожные ремонтеры колхо­ зов, выделенные : специально для руководства работой на местах, зачастую используют­ ся на других 'работах. Спе­ циально дорожных бригад правления колхозов не выде­ ляют, за исключением колхоза им. Маленкова, где имеется специальная дорожная бригада в количестве семи человек, руководимая дорожным брига­ диром т. Щептевым. Эта брига­ да содержит дорогу областно­ го значения и приступает к мощению дороги с каменным покрытием. Большую помощь в дорож­ ном строительстве следовало бы ожидать от автохозяйств города. Но не каждый руково­ дитель считает обязательным выделять автотранспорт для подвозки материалов, не бе­ рут пример с таких, ка к начальник «Мелиоводетроя» т. Клименко, директор совхоза т. Плотников и главный врач ветбаклаборатории т. Смирнов, к .гор ке , по возможности выде­ ляют автотранспорт. Нужно отметить неудовлет­ ворительную работу Данков- ского дорожного эксплуата­ ционного участка № 152, ко ­ торый обслуживает дорогу рес­ публиканского значения, про­ ходящую через Чаплыгинский район от Митягино до Соло­ вых. Мосты на этом участке пришли в негодность и требуют ремонта. Но начальник участ­ ка т. Новиков, дормастер тов. Русляков мер к -восстановле­ нию мостов не принимают. Со­ держание Кривополянского моста проводится плохо, а дви­ жение транспорта на этом участке очень большое. Недавно проведено районное совещание дорожных работни­ ков совместно с председателями сельских Советов, на котором намечены меры по улучшению дорожного дела в радоне. Руководители сельских Со­ ветов и колхозов должны от­ нестись к дорожному строи­ тельству со всей серьезностью и к уборочной кампании за­ кончить намеченное строитель­ ство мостов, а также благо­ устроить дороги на террито­ рии сельских Советов. Району— хорошие дороги! П. Янсенов , зав. райавтошосдоротделом.