По сталинскому пути. 1955 г. (г.Чаплыгин)
4 СТр. П О С Т А Л И Н С К О М У П У Т И 5 и юня 1955 г „ № 66 (3675) к ш ) Ф И 11 (1 ш № 1 ) П У 1 Ш 1 11 1Й 1 1 Л Ы „В о д к о р о с л ь “ Колхозники сельхозартели име ни Буденного забыли то время, когда они видели своего счетово да Федора Федоровича Воробьева в трезвом состоянии. Давно и серьезно Федор Федо рович Воробьев увлечен водкой. И она то, злодейка, разлучила его с работой. Дела служебные Федор Федорович запустил, поэтому учет в колхозе поставлен очень слабо. Особенно же запущен учет труда колхозников. В шутку, но очень метко кол хозники ^розвали своего счетово да „Водкорослью*. —Опомнись, голубчик,--ведь ты же на человека не стал похож,—, вразумляют они своего „заблудив шегося* счетовода. Да где там! Воробьев не внемлет добрым советам колхозников. Нужно было бы правлению кол хоза него председателю т. Терехо ву воздействовать на Воробьева. Но руководители колхоза спокойно взирают на его пьянство и без делье. На нашем рынке без перемен Городской Совет и районная санитарно-эпидемиче ская станция не следят за санитарным состоянием и по рядком торговли на колхозном рынке. Продажа овощей на нашем рынке производится попрежнему с земли. Не соблюдаются санитарные правила при разрубке мяса. Часто разрубленное мясо кладется под грязный прилавок, а не на специа-льный лоток, как это положено. По рынку сво бодно. разгуливают собаки. Преступление установлено — На нашем рынке есть все! — Да, недостает только культуры торговли.. На днях индонезийская пра вительственная комиссия по расследованию катастрофы с индийским самолетом «Прин цесса Кашмира», при которой 11 апреля погибли' некоторые участники делегаций КНР и ДРВ, направлявшиеся через Гонконг на Бандунгскую кон ференцию, а также ряд ки тайских и других журнали стов, опубликовала доклад об итогах своей работы. На основании тщательного изучения обстоятельств ката строфы, обследования облом ков самолета, во время кото рого были найдены детали ча сового механизма мины замед ленного действия, и допроса оставшихся в живых очевид цев комиссия неопровержимо установила, что самолет погиб в результате диверсии, совер шенной теми, кто пытался все ми средствами сорвать Конфе ренцию стран Азии и Африки в Бандунге. В свете появив шихся вслед за этим сообще ний из Гонконга о бегстве на Тайвань одного или двух слу жащих гонконгского аэропор та становится вполне ясным, куда и к кому ведут нити этого тщательно подготовлен ного террористического акта. Результаты расследования обстоятельств гибели самоле та «Принцесса Кашмира», про веденного индонезийской пра вительственной комиссией, пол ностью подтверждают правиль ность заявления министерства иностранных дел Китайской Народной Республики от 12 апреля, в котором указыва лось, что авария самолета бы ла делом рук американо чан- кайшистских агентов в Гонкон ге. Как подчеркивалось в этом заявлении, преднамеренное убийство, совершенное амери- кано-чанкайшистекими агента ми, было не только злобной демонстрацией враждебности в отношении народного Китая, но также и заговорщическим актом, совершенным с целью срыва Бандунгской конферен ции, с целью усиления между народной напряженности и от равления атмосферы в Азии. Успешный исход Бандунгской конференции показал, что этот замысел врагов мира про валился так же, как и многие другие. Им не удалось заме сти и следы своего очередного преступления. Опубликование результатов расследования у всех честных людей вызвало взрыв справед ливого негодования против американо чанкайшистских ди версантов. «Преступление чан- кайшистских тайных агентов установлено»,—пишет китай ская газета «Жэньминьжи- бао». Индонезийская газета «Берита Индонезия» в редак ционной статье подчеркивает, что, «как теперь стадо ясно, самолет «Принцесса Кашмира» потерпел катастрофу в резуль тате провокации тех элемен тов, которые хотели сорвать Конференцию стран Азии и Африки. Эта провокация совер шена подлым путем империа листами и их агентами. Она еще раз показала, как импе риалисты ненавидят единство народов Азии и Африки и стрем ление человечества к миру и дружбе. Случай с индийским самолетом говорит о том, что империалисты могут совер шить любое преступление про тив мира и человечества. По этому мы должны, ка к нико гда, быть бдительными». Как указывает индийская газета «Индпан экспресс», в полити ческих кругах это преступле ние характеризуют ка к «хлад нокровное убийство» п как «наиболее ужасное междуна родное политическое преступ ление в истории человечест ва». Выступая 31 мая на пресс-конференции в Дели, премьер министр Индии Неру назвал это преступление бес прецедентным в мирное время С О В Е Т Ы В Р А Ч А К ак предупредить травматизм на сельскохозяйственных работах Неосторожное обращение с сельскохозяйственными маши нами, а также плохое знание их, или пренебрежительное от ношение к технике безопаснос ти приводят к несчастным слу чаям (травматизму). Наиболее частой причиной сельскохозяйственного травма тизма является неосторожное обращение с машинами. При неправильной заводке трактора, комбайна, автомаши ны, когда заводная ручка берет ся в обхват, могут быть ушибы и переломы костей предплечья, ушибы лица. При измерении количества горючего в баке или бочке, при подогреве мотора от крытым огнем нужно соблю дать осторожность с огнем, так как могут быть тяжелые ожоги пламенем. При заправке в радиатор воды во время ее кипения, неправиль ное открывание крышки радиа тора—-вызывают ожоги паром ли ца и рук. При соскакивании с трактора или комбайна во время движе ния, при регулировке карбюра тора на ходу, при езде на крыльях трактора можно по пасть под машину и получить тяжелые ушибы, переломы кос тей и ранения При работе в ночное время без освещения, при неосторож ной езде по склонам и косого ра^ трактор, автомашина могут опрокинуться. Пострадавшие при этом получают тяжелые ра нения, ушибы и переломы. При осмотре, смазывании и очистке на ходу различных дви жущихся частей комбайна, сеял ки: плугов, жаток, сенокосилок, молотилок, силосорезок (шки вов, цепных и ременных пере дач, ножей, зубьев барабана и др.) можно получить тяжелые повреждения ввиде ушибов, ра нений, переломов, главным об разом верхних конечностей. Для предупреждения травма тизма необходимо твердо за помнить и соблюдать следующие правила: 1. Не смазывать на ходу дви жущиеся части машин. Для смазки необходимо остановить машину; 2. -Снимать и надевать ремни и цепи сельскохозяйственных машин только при полной их остановке;- 3. Не спать в борозде, у ма шин и сельскохозяйственных орудий, находящихся в поле; 4. Не сходить с машины и не садиться на нее на ходу, не са диться на рамы, крылья, под ножки машины и т. д. 5- Не становиться впереди ре жущего аппарата машин во время их работы; 6. Не производить очистку машин руками и на ходу, а лишь палочкой и при полной ос тановке машины, 7. Не подогревать мотор пла менем; для подогрева следует залить в радиатор горячую во ду, а в картер подогретое масло; 8. При измерении количества горючего в бочке или в баке пользоваться линейкой. Вблизи горючего не зажигать огня; 9. При заводе трактора не об хватывать пусковую рукоятку большим пальцем; все пальцы должны находиться с одной сто роны ; 10. Открывать крышку радиа тора только тряпками или ру кавицами и приближать лицо для осмотра лишь после полно го открытия крышки; 11. При работе на молотилках, соломорезках,, при обслужива нии прицепов надевать плотно прилегающую одежду; 12. Перед пуском или оста новкой машины давать услов ный сигнал. Мелкие ранениямаленькая ранка, ссадина тоже могут выз вать очень серьезные осложне ния, так как всякое нарушение целости кожного покрова всег да связано с попаданием в ра ну болезнетворных микробов, вызывающих осложнения, раз витие флегмоны, нарывов и дру гих гнойничковых заболеваний, требующих длительного лече ния. Особенно опасными являют ся ранения, загрязненные зем лей. Следует помнить, что чем раньше пострадавший обратит ся за медицинской помощью, тем лучше и быстрее будет ис ход лечения. Часто сельскохозяйственные работы проводятся на значи тельных расстояниях от меди цинских пунктов, поэтому необ ходимо непосредственно на мес те работы обеспечить оказание первой помощи или самопомо щи. С этой целью нужно требо вать от медицинских работни ков, чтобы в каждой бригаде была аптечка первой помощи. В аптечке должны быть: йодная настойка, бинты, индивидуаль ные перевязочные пакеты, ма терчатый жгут, вазелин, фанера для шин при переломах. Сред ства для приобретения этих ап течек должны выделять правле ния колхозов и директора МТС и совхоза, а местные медицин ские работники должны обу чить работающих как пользо ваться аптечкой и постоянно следить за ее пополнением. Уменьшение заболеваемости и сельскохозяйственного травма тизма среди колхозников, рабо чих МТС и совхоза будет спо собствовать выполнению плана работ и дальнейшему под'ему сельского хозяйства. Н. Красотин, зав. райздравотделом' «преднамеренным актом унич тожения». Какую же реакцию вызвали итоги беспристрастного рас следования индонезийской прйг- вительственной комиссии в тех западных кругах и орга нах печати, которые еще не давно пытались замести ды преступления и даже еваг- лнть вину с больной головы на здоровую ? Напомним, что представи тель госдепартамента США назвал в свое время «пропа гандой» и «абсурдом» заявле ние о том, что на индийском самолете имел место диверси онный акт, а его английский коллега заявил в связи с этим «решительный протест». Газе та «Нью-Йорк тайме» не по стеснялась озаглавить статью, посвященную сообщению о ди версии в отношении индийско го самолета,— «Злонамеренная чепуха», а газета «Нью-Йорк геральд трибюн» договорилась даже до того, что «сами крас ные осуществили диверсию на самолете». С аналогичным кле ветническим утверждением вы ступил и сенатор Мэнсфилд, цинично заявивший, что «это. обвинение во многом напоми нает слова Шекспира— «мне кажется, он слишком громко протестует», (это означает, что человек слишком громко про тестует, чтобы скрыть свою собственную вину). Ныне, припертые к стене неопровержимыми уликами, молчат «Нью-Йорк тайме» и «Нью-Йорк геральд трибюн», молчит и щеголявший цитата ми из Шекспира сенатор Мэнсфильд. Нам кажется, что он слишком тихо, вернее,’ сов сем не протестует. Но бывает молчание, которое красноречи вее любых слов. Что касается английских властей в Гонконге, то они еще недавно заявляли, что ими были приняты «все меры для того, чтобы обеспечитьбе- зопасяоеть пассажиров и са молета», а теперь уверяют, что будто бы «принимают все меры для того, чтобы обнару жить виновников». Это не по мешало кое-каким темным лич*_« ностям укрыться на ТайванеГ Диверсионный акт амерпка- но-чанкайшпстских агентов, а также гнусные выдумки, рас пространявшиеся по поводу не го реакционной пропагандой; ныне разоблачены перед ли цом мирового общественного мнения. Те, кто направлял ру ку убпйц и перо клеветников, пригвождены к позорному столбу. М. Стуруа. Редактор С. В. ПОНКРАТОВ. Чаплыгинский городской отдел коммунального хозяй ства приступил к выдаче но мерных велосипедных зна ков на 1955 год. Выдача велосипедных но меров производится еже дневно с 9 часов утра до 6 часов вечера. При получении велосипед ных номеров необходимо иметь при себе паспорт. . Проезд на велосипедах без** номеров 1955 года и со стары ми номерами воспрещен. Г оркомхоз. I,V 111-I.. ~— - .... -- — г—' ^ |^^|| ^ ........ I 1.1II |1 I^ ^ '■ ■ . р,л АДРЕС РЕДАКЦИИ: г, Чаплыгин, Липецкой обл., улица Кирова, дом № 19. Телефоны: редактора 1—74, зам, редактора 1—98, общий 36 _ _ _ _ _ Типография Чаплыгинского района, Липецкой области Заказ №639 Тираж 2.500 экз.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz