По пути Ленина. 1959 г. (с. Березовка Липецкой обл.)

18 ноября 1959 года, № 136 (2446) ПО П У Т И Л Е Н И Н А ПОЧИН КУЙБЫШЕ ВЦЕВ ПОДХВАЧЕН В социалистическое соревнова­ ние механизаторов в честь пред­ стоящего Пленума Ц К КПСС за досрочное завершение ремонта сель­ скохозяйственной техники включа­ ются механизаторы тракторной бригады тов. Глотова из Кудряв- щинского отделения совхоза „П о ­ лито во “ . I < ( I Намеченные сроки не упустим Б ОЛЬШУЮ и ответствен- Наша бригада в октябре 15 ноября мы ознакоми- ную задачу постави л тек ущего года заверш ила лись с об язат ельствами ме- XXI съезд партии на семи- успешно все по левые работы ханнзаторов колхоза имени | летие перед по леводами—из в отделении. По окончании К уйбышева. В ответ на их ? года в год по л учать такое их я сразу же дал задание призыв досрочно завершить} ко личество зерна, чтобы в трактористам начать подго- ремонт се льскохоз яйственной достатке обеспечить потреб- товку прицепного инвентаря, техники мы ре шили так лее ности населени я в продо- Первыми к этой работе при- вк лючитьс я в соци алистиче- вольственных продуктах, а ступи ли механизаторы Савин ское соревнование и к 20 легк ую промыш ленность—в А. В., Шепта лин В. И., Ло- ноября по лностью отремонти- сырье. Многое в решении бачев П. П , которые за- ровать прицепной с ельхозин- этой задачи зависит от нас, кре пленные за ними культи- вентарь (3 плуга, 40 борон механизаторов. Сейч ас осо- ваторы, бороны, п л уги, сце- и ко льчатый каток). Четыре бое значение приобретает пы и другой инвентарь уже же других трактора — два хорошее состояние с ельскохо- привели в хорошее сост оя- «ДТ-54», один «КДП 35» и зяйственной техники. Своев- ние и постави ли на зищее « В ладимирец» думаем подго ременному ремонту техники, хранение. Завершают ремонт товить ко дню Советской Кон- его качеству в нашей брига- инвентаря и трактористы Го- ституции. де уде л яется постоянное вни- рин М. Ф ., Те легин Н. Т. Конечно, наши об язате ль- мание. Всего на 14 ноября трак- ства не из легках! есла В прош лом год у, сразу же тористы бригады отремонти- Учесть- чт0 четы Рем тракто- по окончании полевых работ, вали в св 10 зерЕ0вых се я. рам предстоит сд елать ка пи- мы нача ли ремонт сельхоз пн- лок ^ Ку лЬТИватоюов 6 сце- тальныйремонт. Но, зна я тех- вентаря До наступ лени я хо- П0В’ «С-11» 80 борон ’ 3 п л у- н о с к у ю ква лификацию трак- лодов с этой работой упра- ра кукурчзнтю и свек лович- тористов, их трудовой порыв, ви лись, а потом приступи ли ’ СУ ” И Накануне выхо- я Уве Рен> чт0 к иазначенно- к ремонт у тракторов. Их мы д * из ремонта 4 трактора С Р0КУ все машины б удут сум ели подготовить почти Трактору «ВДП-35» напри- подгото влены с хорошим ка- первыми в совхозе. мер, 0Ста л0еь поставить ра- * С наступ лением весны со ди^ тор др угоиу « КД Ц .3 5 » - { спокойной душой каждый заменить Венец маховика мо- тракторист приступи л к по- тора «Белэ руси» — пускач, левым работам. Перед убо- * ’ - г рочной все машины провери- | л и и выяв ленные дефекты Наиболее ответ- чеством. В . Г л о т о в , бригадир тракторной бригады К удрявгцинского отде лени я совхоза „По литово". | устрани ли | ственн ую се льскохоз яйствен- 5 ную кампанию— уборку уро- ] жая—прове ли быстро, в л уч ! шие сроки вспаха ли з ябь и I черные пары. | Хорошее рабочее состояние !веех машин по зволило бри­ гаде сделать на 1 1 0 ге кта ­ р о в м ягкой пахоты на к а ж ­ д ы й трактор бо льше, чем по (’ ложено по норме. Д л я чего |я говорю о прошедшем? Этим I самым хочу показать, ка к ' вл ияет качественный ремонт ! техники на весь, ход се ль 0 скохоз яйственных работ. В а ж н ы й резерв ув е л и ч е н и я прои звод ст ва говядины Не менее трехсот тысяч центнеров говядины рассчиты­ вают по л учить животноводы ко лхозов и совхозов Казах­ стана и продать государству весной будущего года за счет зимнего откорма крупного ро­ гатого скота. С этой це лью выделено 280 ты сяч бычков, преимуществен­ но казахской бе логоловой по­ роды. Откорм будет длитьс я девяносто— сто дней. Ежесу­ точный привес каждого бычка намечено довести до 800 — 1 . 0 0 0 и бо льше граммов. Для массовой организации зимнего откорма скота в ре­ с пуб лике созданы благо прият­ ные ус лови я. Хозяйства за­ пас ли зернофураж и зерновые отходы, з аложено 8,4 миллио­ на тонн к укурузного си лоса— почти вдвое бо льше пр ошло­ годнего. Широко ис по льз уют­ ся отходы пищевой промыш­ ленности—жом, пивная барда, х ло пковые шрот и л узга, под- со л печниковый жмых. (ТАСС). С т а л и н с к а я о б л а с т ь . Заме нате льных успехов в сни­ жении себестоимости пр о ­ ду кции и сокращении т р у ­ довых затрат в животновод ­ стве доби лись работники пригородного животновод ­ ческого хозяйства об ласт­ ной гос ударственной ж иво т­ новодческой станции. Здесь внедрена механизация т р у ­ доемких процессов, приме­ няется беспривязное содер­ жание коров. Д ой ка произ­ водится на специа льных доильных п лощадках. Сей­ час две доярки ле гко об­ сл уживаю т 150 коров. Это позво лило вдвое сократить затраты на производство од ­ ного центнера мо лока. Одна из л учш и х доярок А лла Ги ка надоила с нача­ ла года по 3.200 ки ло грам ­ мов молока от каждой из закре п ленных за ней 75 к о ­ ров. Н а с н и м к е : А . Гика. Фото С. Генде льмана. Фотохроника ТА СС . Г Т Т У Г Т Т Т У Т Т Т Т 'П Г Т Т Т Т Т Т Т У Т Т Т Т Т ’М 'У У Т У Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т Т 'Г Т Т Г Г Т Т Т Т Т Т Т Т Л Трудовая перек личка животноводов План есть! О А МАТОЧНЫМ пого ловьем " свиней в Ленинском от­ делении совхоза «Полибино» мы ухаживаем вдвоем с Не­ стеровой Анной Егоровной. Сей­ час у нас 60 свиноматок и 6 хряков-производит елей. Я ра­ ботаю свинаркой уже восемь лет, а Нестерова — два года. Работу свою знаем хорошо. Но приходе на свиноферму Ан­ на Егоровна поже лала рабо­ тать со мной. Те перь мы вме­ сте совершенствуем свои ме­ тоды ухода за свиноматками и сосунками, советуемся меж­ ду собой, помогаем друг дру­ гу. В этом году мы вместе с ней по л учи ли в среднем по 16,5 поросенка от каждой ос новной свиноматки. План выхода поросят мы выпо лнили, но обязате льство свое не выпо лнили. Мы бра­ лись по л учить от каждой сви­ номатки по 20 поросят. И это произош ло вот почему: рааь- ше мы ухажива ли за 1 0 0 сви­ номатками. Сорок из них бы­ ли переведены в другое отде­ ление. Но среди тех сорока свиноматок было больше ноло- деты в Таганроге и Одессе. Однажды они едва не погиб­ ли: кресть яне да льнего райо- была несколько лет скитатьс я по городам и се лам России. Однако мечта о по летах не покида ла возд ухеп лавател я. В Ростове на- Дону с л учай све л его с офицерами— помещика­ ми братьями Бессоновыми. Ув­ лека ясь воздухоп лаванием и мечта я о по летах, они приня­ ли все расходы по постройке аэростата на себя, а Лав­ рентьеву пред ложили быть их инстр уктором. Миха ил Тихоно­ вич на учи л своих ком паньо­ нов управ л ять аэростатом. По существу они яви лись первы­ ми русскими офицерами-пи ло- тами: в России в то врем я хотя и существова ла «Комис­ си я по применению воздухо­ п лавани я, го л убиной почты и сторожевых вышек к военным це л ям», но свободных полетов еще не было, поднимали вверх только на привязи, да и то под руковод ством иностран­ ных инстр укторов. Бессоновы с Лаврентьевым устраива ли показате льные по- на, куда они за летели, еще не видели и не слышали о возд ушных шарах и решили, что к ним с пусти лс я сам са­ тана. На воздухоп лавателей устреми лась большая толпа людей, вооруженных вилами и ко сами. Неизвестно, чем бы все кончилось, если бы не на­ ходчивость Лаврентьева. Рас­ стегн ув рубаху, он показа л висевший у него на груди на­ те льный крест, рассказал, что он не по сланец ада, а р ус­ ский правос лавный кресть я­ нин. В 1880 году обра зовалось «Первое р усское общество воз­ духоп лавателей». Одним из начинаний этого общества бы­ ла организаци я воздушно поч­ товой линии на не управ л яе­ мых аэростатах между Петер­ бургом и Арханге льском. Воз­ можность таких полетов была научно обо снована, н ужны бы­ ли иск усные пи лоты. И этими пи лотами согласились быть Лаврентьев и один из братьев Бессоновых. Д л я нача ла они решили совершать на возд уш­ ном шаре пере лет из Ростова в Петер бург. Однако смерть одного из братьев Бессоновых пом ешала совершить этот пе­ ре лет. Воздушная лини я из за недостатка средств так и не откры лась. Межд у тем воздухоп лава­ нием в России заинтересова­ лись многие. В Петербурге на­ ча лась постройка замечате ль­ ного по тому времени дири­ жаб л я конструкции Костови- ча. На военном по ле в Крас­ ном селе под Петербургом в 1882 году ста л строить свой первый в мире самолет А. Ф. Можайский. Прист упи л к раз­ работке проекта упра вл яемого летательного а ппарата и М. Т. Лаврентьев. Бы л ли это дири­ жабль или самолет — неизве­ стно: док ументов не сохрани­ лось. До конца своих дней само­ отверженно с л ужи л М. Т. Лав­ рентьев делу завоевания воз­ духа. Но при царизме это не было оценено по до стоинств у. Между тем его ро ль в разви­ тии р усского воздухоп лавани я очень ве лика. Достаточно ска­ зать, что, например, в 1874 году во всей России сост оя­ лось дес ять полетов на аэро­ статах и пять из них совер­ ши л М. Т. Лаврентьев. Его полеты способствов али пропа­ ганде и попу л яризации возду хоп лавани я среди широких масс нас елени я. Имя М. Т. Лаврентьева и поныне чтят советские л ю д и - все, кто любит отечественный возд ушный ф лот и законно гордитс я его богатой, герои­ ческой историей и традициями. Е в г . Б у р ч е , ч лен Советского национа льного объединени я историков естествознания и техники при Академии наук ССС Р. вины, которые должны рано опороситься. Оставить их у себя мы не им ели возможно­ сти— тесно в свинарнике, а от пра вили в др угое отде ление — проигра ли во времени с о поросами. Приходим мы на работу в 4— 5 часов утра, готовим все для кормления свиней. В 5 часов начинаем кормление сна­ чала подсосных свиноматок на кормокухне, потом—ма леньких поросят. Свиноматкам даем запаренную овсянку, порося­ там—ячменную кашу, а в ка ­ честве ми неральной подкормки —ме л, глин у, уго ль, который сами жжем. Сразу же пос ле кормлен ия начинаем уборку в станках, тщате льно моем ко­ рыта. В прош лом год у бы ло ус­ тан овлено для на с такое ус­ ловие: если при взвешивании поросят в каждом станке вес их окажется 180 ки лограм­ мов, то свинарки по лучают премию. При взвешивании ока­ зал ось, что большинство по­ росят в каждом станке веси­ ло 146 килограммов. И в этом год у мы сдаем поросят дру­ гим свинаркам всегда хоро­ шей упитанности. При взве­ шивании 25 октября поросят шести станков каждая группа потяну ла по 130 ки лограммов. Но мне хочетс я сказать та к­ же, несмотря на наше стара­ ние в работе, о плохом отно­ шении бригадира животновод­ ства Илюхина В. П. Когда начинают пороситься свиньи, то супоросной свиноматке за десять дней перед опоросом надо отвести от дел ьную к лет­ к у. А в свинарнике у нас тесно. Поэтому выд елить от­ дел ьную к летк у для свино­ матки нам одним тр удно. Бри­ гадир же в этом нам никогда не поможет. Советский народ при лагает все уси ли я к тому, чтобы до­ стойно встретить предстоящий Пленум ЦК КПСС. Мы, сви­ нарки Ленинского отделени я, также будем стараться тру­ диться так, чтобы порадовать Роди ну новыми трудовыми ус­ пехами. Т . Г л а д к о в а , свинарка Ленинского отде лени я совхоза „По либине”,