По пути Ленина. 1954 г. (с. Березовка Рязанской обл.)
2 П О П У Т И Л Е Н И Н А 13 мая 1 9 5 4 г . № 3 9 ( 1 8 0 4 ) КВАДРАТНО-ГНЕЗДОВАЯ ПОСАДКА КАРТОФЕЛЯ К в а др атн о- гне здовой способ посадки картофеля значитель но повышает урожай и резко сокращает затраты труда по сравнению с рядовым. Для широкого внедрения это го способа МТС имеют карто фелесажалки «СКГ-4», прицеп ные и навесные культиваторы- окучники, а такж е тракторные плуги. Тракторная четырехрядная картофелесажалка «СК1-4»за один проход раскрывает четы ре борозды на расстоянии 70 см одна от другой. Б них че рез каждые 70 см она кладет по 2—3 клубня, вносит удоб рения и заделывает их. Гео- .метрически правильная рас кладка' клубней позволяет ве сти культивацию полей в про дольном и поперечном на правлениях. Машина работает с трактором «КД-35» иди «ДТ-54». На картофелесажалке (рис. 1) установлено два бункера с пи тательными ковшами. На к аж дый рядок приходится диско во-ложечный аппарат для по дачи клубней в сошники, ба ночный туковысевающпй аппа рат, сошник с четырехлопаст ным ротором периодического действия и рабочий орган для заделки высаженных клубней. Броме того, к машине прила гаются две натяжные лебед ки с почвозацепами, барабан с мерной проволокой и фикса тор, т. е. стержень с иочво- зацепами и гнездом для упо ра мерной проволоки. РиС.1. Схема машины ,СКГ -4‘ для квадратно-гнездовой посадки картофеля. Агрегат обслуживают 9—11 человек: тракторист, машинист, 2 прицепщика на саж алке, 2 рабочих, регулирующих мерную проволоку, контролер для сиг нализации и работы с фиксато ром мерной проволоки и 2—4 ра бочих для засыпки картофеля. До посадки на поле наме чается направление гонов с учетом свободных выездов на поворотах. Не следует выби рать гон поперек склона, так к а к при этом саж алка может сползать в сторону и качество посадки снизится. Поля дли ной и шириной более 500 м разбиваются на участки с го нами не длиннее мерной про волоки. Перед посадкой картофеля необходимо разметить поле (рис. 2). Сначала на рассто я нии 1,4 м от края поля про вешивают линию первого про хода агр егата. На этой линии ставят вешки длиной в 1 ,5— 2 м на расстоянии 50— 70 м одна от другой. Примерно по середине и под прямым углом к линии первого прохода от бивают контрольную линию. Рис. 2. Разметка поля. Для провешивания контроль* ной линии к машине прилагает ся разметочная проволока с пятью кольцами. Одно кольцо расположено посередине про волоки, два—по концам и еще т о т ь два—на расстоянии 5,6 м от концов. При отбиЕке контроль ной линии разметочную прово локу натягивают на поле и совмещают ее с линией перво го прохода агрегата. Затем через среднее и два соседних с ним кольца натянутой раз меточной проволоки вбивают в почву три колышка (1, 2 и 3). На крайние колышки надевают концевые кольца проволоки, а среднее кольцо снимают с ко лышка 2 и отводят в сторону до места нового натяжения проволоки. Здесь через сред нее кольцо натянутой прово локи вбивают в почву новый колышек 4, затем снимают кольцо с колышка, точно так же оттягивают середину про волоки в другую сторону и вбивают колышек 5. Линия, проходящая через колышки 4, 2 и 5, является контрольной линией. Она должна проходить поперек всего поля. На контрольной линии с т а вят вешки на расстоянии 80— 100 м одна от другой. Вешки на концах ее не снимают до окончания посадки. Между первой парой вешек на контрольной линии по шну ру ставят колышки длиной по 50— 60 см; первый из них ус танавливают на расстоянии 1,4 м от линии первого про хода, а следующие—на рас стоянии 5,6 м один от друго го. Этими колышками пользу ются для установки фиксатора на контрольной линии. По ме ре приближения посадочного агрегата колышки переносят дальше по контрольной линии. Если на концах гонов нет сво бодных выездов, то конным плугом отмечают поворотную полосу шириной 15— 16 м, ко торая засаживается в конце по садки той же машиной «СКГ-4» в поперечном направлении. Перед началом посадки на размеченном иоле устанавли ваются натяжные лебедки. На одном конце гона в 5—6 м от Заказ № 94 внешней границы поворотной зоны и на расстоянии 1,4 м от линии первого прохода ус танавливают натяжную лебед ку с мерной проволокой, н а мотанной на барабан. Вторую натяжную лебедку (без бараба на) устанавливают на другом конце гона. На контрольной линии для первого прохода устанавливают фиксатор мер ной проволоки. Регулировщик берет свобод ный конец проволоки и растя гивает ее вдоль'линии первого прохода на расстоянии 1,4 м от линии (см. рис. 2). Второй регулировщик остается около натяжной лебедки с барабаном и разматывает проволоку. Ког да мерная проволока растяну та по всему гону, оба ее кон ца вставляют упорами в дер жавки динамометров, которыми заканчиваются натяжные тро сы лебедок. После этого конт ролер отмечает ближайший к фиксатору удор мерной прово локи, перевязав его тесьмой или шпагатом, закладывает этот упор в трубку фиксатора и дает сигнал регулировщи кам о натяжении проволоки. По сигналу контролера на обе их лебедках мерная проволока натягивается до контрольной отметки динамометра. Затем контролер освобождает конт рольный упор проволоки из трубки фиксатора и проверяет его положение относительно контрольной линии. Если по сле освобождения, из фиксатора упор отойдет от контрольной линии (от трубки фиксатора) не более чем на 1 см, то по дается сигнал об окончании натяжения. Если же унор мер ной проволоки после освобож дения отойдет более чем на 1 см, то контролер дает сигнал ослабить мерную проволоку и затем повторить натяжение. После натяжения мерной про волоки агрегат подводят к на чалу гона и ставят в исход* ное положение. Здесь в саж ал ку засыпают картофель и удоб рения, мерную проволоку з а кладывают в узлоуловитель, расположенный с правой сто роны машины, включают рабо чие органы саж алки и опуска ют правый маркер. При первом проходе трактор ведется по ли нии пробки радиатора и вешек. При обратном проходе с а ж алка снова подключается к мерной проволоке. После про хода агрегатом каждых двух гонов (туда и обратно) мерную проволоку переносят и закре пляют так, чтобы один ее упор (перевязанный) находился на контрольной линии. Доброкачественная посадка достигается при хорошей под готовке и точной регулировке машины. До посадки сле дует сверить показания дина мометров натяжных лебедок при нормальном натяжени от резка мерной проволоки длиной 1,4 м и в случае необходимо сти нанести новую выточку на штоке одного динамометра. Лопасти роторов всех сошни ков должны лежать в двух перпендикулярных плоскостях, так как от этого зависит пря молинейность поперечного ряд ка , образованного четырьмя сошниками. Диеково-ложечный аппарат Тира® Ш при вращения иногда задевает за боковины н дно питатель ного ковша, от этого увели чивается скольжение колес, уменьшается подача клубней в сошник и в результате по лучается нзреженная посадка. Поэтому при остановке маши ны нужно проверить, провер тываются ли дисково-ложеч ные аппараты от руки. При посадке надо следить, чтобы клубни прижимались к каждой ложечке пальцевыми зажима ми. Иначе клубни будут с к а тываться обратно в ковш. От носительно крупные клубни плохо захватываются ложеч ками. Чтобы избежать этого, следует отодвинуть боковины к колесам, увеличив рабочую длину ложечек. На пробном участке закре пленные за агрегатом работни ки проверяют точность рас кладки клубней. Для этого до биваются нормального заглуб ления сошников при транспорт ном положении заделывающих рабочих органов. После прохо да сажалкой 10— 15 м выни мают мерную проволку из у з лоуловителя и осторожно отры вают руками засыпанные клуб ни, не сдвигая их с места. З а тем поперек рядков, через центры гнезд, расположенных в четырех бороздах, натяги вают шнур или кладут прямую рейку и доводят их до пере сечения с мерной проволокой. Если поперечная прямая (шнур или рейка) точно пересекает упор мерной проволоки, то рас кладка гнезд правильна. Если же клубневые гнезда располо жены сзади упоров мерной проволоки (но отношению к направлению движения маши ны), то узлоуловитель следует переместить назад на расстоя ние сдвига гнезд от упоров. Наконец, если клубневые гнез да располагаются впереди упо ров мерной проволоки, то у з лоуловитель следует передви нуть соответственно вперед. В 1954 г. картофелесажа лок будет еще недостаточно для машинной посадки на всей площади. Поэтому необходимо широко использовать для квадратно-гнездовой посадки картофеля плуги, культивато ры и другие орудия. При посадке под эти ору дия в гнезда вместе с клуб нями закладывают по 0,5 кг органических удобрений — на воза, торфа, комностов—в сме си с минеральными удобре ниями. Чтобы посадить картофель квадратно-гнездовым способом под навесной культиватор- окучник «КОН-2,8», надо под готовить агрегат. Для этого на трактор «У-2» устанавли вают следоуказатель, а на культиватор - окучник — пять окучивающих корпусов на рас стоянии 70 см один от друго го. Если для посадки отведе но поле площадью в 50 га, то его делят на 4—5 участков, чтобы не иссушать почву, оставляя между ними полосы шириной в 14 м для поворотов трактора. После подготовки агрегата и поля приступают к посадке. Прежде всего на участке на резают культиватором-окучни- ком посадочные борозды, глу- бина которых от вершины греб" ней до дна равна 20—23 см. Для прямолинейности борозд предварительно провешивают линию первого прохода трак тора. Затем поперек этих бо розд тем же культиватором- окучником с поднятыми крыль ями корпусов или конным пя тизубовым маркером проводят маркирование на глубину 7—8 см. Между маркерными линия ми в глубоких бороздах обра зуются гнезда, куда кладут по два клубня картофеля и- удоб рения. Для достижения необ ходимой глубины посадки клубни рекомендуется вд ав ливать в рыхлое дно гнезда. Высаженные клубни и удоб рения заделываются тем же культиватором-окучником со спущенными крыльями корпу сов. При заделке проходы трактора, направляемого попе рек глубоких посадочных бо розд, должны совпадать е про ходами нри маркировании. Яа легких почвах, где поверхность поля должна быть гладкой, борозды заделывают тыльной стороной бороны на .конной или тракторной тяге. Поворот ные полосы между участками и на концах их засаживают под конный плуг. Для этого полосы маркируют вдоль тем же культиватором-окучником на глубину 8—10 см, а попе рек — ручным 3—4-зубовым маркером. Один плуг нарезает точно по продольной маркер ной линии посадочную бороз ду, в которую против попе речных маркерных линий кл а дут по два клубня и удобрения, а второй плуг, идущий между маркерными линиями, засы пает картофель землей. При поперечном маркирова нии и заделке участка в тот же день одним и тем же трак тором можно посадить карто фель на 4—5 га . На каждый гектар посадки надо выделить 10 человек: по 3 человека для раскладки клубней, 4— 5—для раскладки удобрений и по 2 человека с подводами для под возки картофеля и удобрений. Посадка под культиватор- окучник требует предваритель ной нарезки глубоких борозд; этот способ пригоден для бо лее увлажненной зоны, райо нов северной и средней поло сы Советского Союза. В более южных районах для' квадрат но гнездовой посадки карто феля лучше применять трак торные трехкорпусные плуги со снятым задним корпусом и навесные двухкорпусные с трактором «Универсал» или конные плуги. Квадратно-гнездовая посад ка иод* ионный плуг широко применяется во всех районах страны. При этом поле сна чала прикатывают, а затем маркируют в двух направле ниях. При посадке используют два однокорпусных плуга. Один нз них направляют по маркер ной линии, нарезая посадоч ную борозду, в откос которой против поперечных линий кда- дут клубни, а возле них на дно—удобрения. Второй плуг идет между маркерными ли ниями и заделывает картофель с удобрениями, е . г л у х и х , кан ди дат технич ески » наук . Р е д а к т о р Т . Д . Ш В Е Д о В . Ш . Березовская типография,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz