Первый номер. 2025 г. (г. Липецк)

№03 (527) 28 января 2025 года 16 НАША ИСТОРИЯ Четверть века у города была своя подводная лодка с именем «Липецк» ПРОЩАЙ, ПОДЛОДКА! П ока она ещё жива, не утилизирова - на. Но дни её сочтены. Подлодку (ПЛ) вывели из состава Северного флота и поставили в резерв. Однако есть надежды, что через четыре года появится её преемница и тёзка. В 2027-мначнут строить новую ПЛ и, как обещается, назовут опять же «Липецком». Контракт о её строитель - стве ВМФ с верфями уже подписан. Суровые будни В послужном списке ПЛ «Липецк», как пишут во всех СМИ, десятки обнару - жений иностранных субмарин у россий - ских границ, 15 боевых служб и дежурств в Норвежском и Баренцевом морях, уча - стие в отечественных и международных испытаниях новой техники и вооруже - ния. Сообщается также, что экипаж лод - ки три раза выигрывал состязания на приз главнокомандующего Военно-мор - ским флотом РФ по торпедной стрельбе. За каждую такую победу на рубке по - ложено рисовать звезду, и наша лодка — единственная в ВМФ России имеет на рубке три звезды. Это боевые будни, а украшают биогра - фию ПЛ «Липецк» два эпизода, два по-на - стоящему морских приключения, которые произошли в самом начале её службы. Украденный подвиг Все, кто про неё пишет, обязательно упоминают, что ПЛ «Липецк» стала пер - вым судном ВМФ России, над которым впервые в современной истории был под - нят Андреевский флаг. Это был символический знак того, что экипаж лодки отказывается подчиняться украинскому правительству. Правда, не все сходятся на том, где его подняли — в Севастополе или в Заполярье. Источ - ники в Сети пишут, что это произошло 31 декабря 1991 года в Севастополе. Везде непременно упоминается, что этот эпи - зод был обыгран в фильме «72 метра», где экипаж подлодки «Славянка» от - казался присягать на верность Украине и поднял над своей лодкой Андреев - ский флаг, который с 1699 года до Октябрьской революции был кормовым флагом Рос - сийского флота. Однако одно местное издание пишет, что Б-177, миновав «Босфор и Дарданел - лы и пройдя восемь морей и два океана, прибыла в кольское Заполярье, и толь - ко там над лодкой взвился Андреевский флаг». Это, согласитесь, умаляет героизм, проявленный экипажем лодки. Андреевский флаг на подлодке Б-177, которую через восемь лет назовут ПЛ «Липецк», подняли всё же в Севастопо - ле, причём за месяц до того, как она под синим Андреевским крестом на белом по - лотнище двинулась в Баренцево море. Капитан 2-го ранга Евгений Двор - цов, который участвовал в переходе из Севастополя на базу Северного флота в Полярном, в интервью изданию «Пе - тербургский дневник» рас - сказывает, что на подходе к Босфору турецкий дис - петчер несколько раз «за - прашивал националь - ность субмарины». Весной 2018 года в Липецкий областной краеведческий музей была доставлена необычная посылка — два больших деревянных ящика, укомплектованных специфическим материалом: аварийно- спасательным снаряжением, коммутаторами телефонной связи, книгами, учебными пособиями, инструкциями, картами. Все эти предметы — бывшее бортовое имущество подводной лодки Б-177 «Липецк» — прибыли к нам из города Полярного Мурманской области по распоряжению командира субмарины капитана 2-го ранга Андрея Николаевича Ковалёва. Вскоре музей получил по электронной почте коллекцию фотографий о жизни личного состава, его трудовых буднях и спортивных достижениях. Так началось сотрудничество музея с экипажем подлодки, позволившее собрать большой комплекс материалов по истории Б-177 «Липецк». ЭКСПОНАТЫ С ПОДЛОДКИ Как объясняет капитан, это было свя - зано как раз с тем, что ПЛ Б-177 шла под Андреевским флагом, а турки видели его в последний раз «чуть ли не в Синопе, когда Нахимов дал им прикурить». О том, что лодка шла через проливы под Андреевским флагом, писал в 2007-м и журналист «Красной звезды» Сергей Васильев. Будущий «Липецк», говорит он, ссылаясь на слова заместителя коман - дира подлодки Павла Стежко, уходил из Севастополя под Андреевским флагом. К этому ещё можно добавить, что лод - ка пришла в порт назначения 13 марта 1992 года, а указ о возвращении Андре - евскому флагу статуса Военно-морского флага России Борис Ельцин подписал только 21 июня. Поэтому в Севастополе как символ того, что лодка принадле - жит России, командир Б-177 Андреевский флаг поднять на корме мог, а в терри - ториальных водах своего Отечества это было бы нарушением Корабельного уста - ва и законов Российской Федерации. Ложные претензии В принципе, Украина не должна была претендовать на Б-177, потому что её по - строили для Северного флота и только на время испытаний она организационно входила в состав 14-й дивизии подводных лодок Черноморского флота, который тогда делили Россия и Украина. Но, как пишет оппозиционное украинское изда - ние «Голос правды», «со стороны Киева были предприняты попытки оставить подводную лодку в своей собственности». Поэтому, когда она вышла в море яко - бы на учения, за ней, по словам Евгения Д в о р ц о в а , у в я з а л и с ь «пара сто - рожевиков и противо - лодочный корабль», по своей сути специально предназначенные для обнаружения и уничтожения подводных лодок. Правда, когда стало понятно, что лодка взяла курс через проливы в Атлан - тику, они её не атаковали. Морские приключения Во время перехода из Чёрного моря в Баренцево утром 24 февраля 1992 года в районе Португалии ПЛ Б-177 приняла сигнал SOS с парусной яхты «Вибель», которая шла из французского порта Ле- Сабль-Олон в Гваделупу. Как позже выяс - нилось, одного пассажира яхты, некоего Мишеля Дебайаля, уже четвёртый день мучили сильные боли в желудке. Историк подводного флота Александр Розин рассказывает, что над подлодкой Б-177 кружил американский патрульный самолёт Р-3 «Орион». Его командир, по словам историка, сообщил капитану под - лодки, что поблизости с подавшей SOS яхтой нет других судов и что, следова - тельно, никто, кроме экипажа Б-177, не может оказать помощь яхтсмену. Однако Евгений Дворцов пишет, что командир Р-3 «Орион» демонстративно игнорировал русскую подлодку. Он хоро - шо её видел, потому что она шла в надвод- ном положении, и то, что рядом с яхтой ЛИПЕЦК НЕ В ПРИМЕР НЕКОТОРЫМДРУГИМ ГОРОДАМ ВСЕГДА БЫЛ ХОРОШИМШЕФОМ ДЛЯ СВОИХ ПОДВОДНИКОВ « « Экипаж лодки три раза выигрывал состязания на приз главнокомандующего Военно-морским флотом РФ по торпедной стрельбе, о чём свидетельствуют три звезды на рубке Капитан 1-го ранга Леонид Гусев — инициатор переименования Б-177 в ПЛ «Липецк»