Первый номер. 2025 г. (г. Липецк)

№ 26 (550) 8 июля 2025 года 6 ТЕМА НЕДЕЛИ ЛИЧНАЯ ИСТОРИЯ: ГОНКИ ПО ПРАВИЛАМ И БЕЗ Георгий, 18 лет, мотолюбитель: — Первое мотосредство у меня появилось в 16 лет. Это был кроссовый мотоцикл, купленный с рук за тридцатку. На нём я проездил ровно один сезон: как любое б/у средство, он постоянно требовал дополнительных вложений. Пришлось своего «коня» продать, и уже в этом году при помощи брата приобрести эндуро (особый класс мотоциклов, предназначен для езды по пересечённой местности, лесам и бездорожью, при этом допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования. — Прим. ред.). Он мощнее моей прежней «машины», с двигателем объёмом 250 кубов и мощностью 25 лошадиных сил. По правилам, без водительского удостоверения я могу ездить на эндуро только по закрытым трассам, лесам и частным территориям. Иногда так и делаю — устраиваю «покатушки» на мотодроме «Трасса мотокросса» в Липецке. Но это, откровенно, бьёт по карману. По деревне и ближайшей к ней лесополосе тоже особо не поездишь — жителей раздражают громкие звуки, рёв мотора, скрежет металла. Бывает, что на мотоциклистов местные объявляют настоящую охоту: натягивают между деревьев лески или верёвки на уровне шеи, что может привести к летальному исходу или просто сильно травмировать водителя. У меня таких дорожных приключений, слава Богу, не было. И, надеюсь, не будет. Поэтому да, я выезжал на дорогу, но подальше от центра города. Выезжал, рискуя, что меня остановят сотрудники Госавтоинспекции. И понимая, что я нарушаю правила, потому что мой мотоцикл в ГИБДД (пока!) не зарегистрирован. Правда, «защиту» при езде всегда использовал: экипировка — это святое. В моём «гардеробе» мотоботы, «моточерепаха» и, конечно, шлем с очками. Сейчас, когда стал постарше, кататься по дорогам общего пользования украдкой надоело, поэтому я планирую получить права для управления мотоциклом. В одители мототранспорта в Липецке бьют антире - корды. За пять месяцев в 51 ДТП погибли 9 человек, 56 получили травмы. В том числе 27 несовершен - нолетних. 80% происшествий с мототранспортом в этом году связаны с тем, что водители не имели прав. Фигуранты 24 дел — подростки. Более, чем в полови - не случаев, они стали участниками аварий по собственной неосторожности. 19 человек управляли мототранспортом. Ещё трое были водителями электросамокатов, двое — ав - томобилей. Причины такого лихачества просты — ключи зажигания в свободном доступе, отсутствие навыков во - ждения и контроля со стороны родителей, которые обыч - но и покупают детям опасные мотоигрушки. Преступная халатность — Только представьте, из 51 ДТП, — уточняет врио начальника управления Госавтоинспекции УМВД Рос - сии по Липецкой области Максим Абрамов, — в 14 ава - риях участвовали водители, не достигшие 16-летнего возраста! (В России права на вождение мотоциклом с объёмом двигателя 125 куб см. можно получить с 16 лет. — Прим. ред.). Обра - щаясь к статистике, мы, в первую очередь, гово - рим не о беспечности юных нарушителей, а о халатности их мам и пап, которые покупают детям мо - тотранспорт и раз - решают на нём ездить. Разре - шают, но при этом в самый критический момент от от - ветственности уходят. ЗА РУЛЁМ БЕЗ ПРАВ — МАМА ПЛАТИТ ШТРАФ К примеру, ребёнок, управляя мотосредством, попал в аварию и серьёзно пострадал, находится в реанима - ции в тяжёлом состоянии, а его родители в беседе с со - трудниками ГИБДД ведут себя хуже детей. Как школь - ники, оправдываются, мол, он сам, без спроса, взял ключи зажигания. У Госавтоинспекции к та - ким горе-родителям только один вопрос. Когда ваш малыш учится ходить, вы обычно пере - жи в а е т е за каждый шаг, за разбитый нос и коленки. Так почему же, когда ребёнок вырастает, перестаёте за него пере - живать? И сами толкаете к правонарушениям? А ино - гда, в буквальном смысле, — к гибели? Наперегонки с жизнью Буквально на днях, 28 июня произошло два ДТП с участием подростков на мототранспорте. По информа - ции регионального управления Госавтоинспекции, 15-летний подросток на скутере около 12:30 стол - кнулся с легковушкой на автодороге Стано - вое — Кириллово — Дмитриевка. 17-летний юноша на питбайке в 22:00 столкнулся с автомобилем на улице Ленина в Грязях. Подростки доставлены в больницу с мно - гочисленными травмами. Наибольшее число ДТП с участием мототранспорта на липецких дорогах произошло в мае. Так, в 35 ДТП 5 человек погибли и 38 получили травмы. Среди них — 21 несовершеннолетний. 3 мая двое 17-летних парней на мотоцикле врезались в отбойник на Студёновском мосту. Сильнее всего пострадал водитель — он попал в реа - нимацию областной детской больницы с травматическим шоком, закрытой черепно-мозговой травмой и множе - ственными переломами. На месте ДТП медики сделали вывод о том, что пострадавшие были пьяны. По данным пресс-службы УМВД РФ по Липецкой области, у водителя не было прав на управление мотоциклом. Ещё одно ДТП с несовершеннолетним лихачом за - фиксировано 16 мая. На трассе Орёл-Тамбов столкну - лись мотоцикл под управлением 15-летнего водителя и легковушка с 47-летним мужчиной за рулём. Мото - циклиста и его 13-летнего пассажира с множественны - ми травмами доставили в больницу. Оба, к слову, были без мотошлемов — видимо, хотели вволю насладиться ощущением свободы и «ветра в волосах». Теперь, увы, их «свобода» ограничена минимум на несколько меся - цев, в зависимости от сроков восстановления. Только в этом году 27 подростков попали в ДТП на мототранспорте Изображение сгенерированно ИИ ~ 30 000 рублей стоимость мотоцикла на маркетплейсах