Первый номер. 2025 г. (г. Липецк)

№02 ( 526 ) 21 января 2025 года 6 ГОРСОВЕТ К оличество машин в городе постоянно растёт. В среднем за год в Липецке прибавляется около 6 900 автомобилей. И если по итогам прошлого года в автопарке липчан насчитывалось 270 тысяч «железных коней», или 581 единица автотранспорта на тысячу жителей, то в текущем при сохранении тен - денции роста этот показатель вырастет до 282 тысяч. А к 2035-му и вовсе приблизится к 360 тысячам, или почти 600 автомобилям на тысячу жителей. Такие дан - ные на первой в этом году комиссии в горсовете привёл и. о. председателя департамента дорожного хозяйства и благоустройства Павел Стежин. В Липецке ищут пути решения проблемы недостатка парковок ДЕФИЦИТНОЕ МЕСТО Конференция парламентариев со всей страны прошла в Москве. Липецкий корпус представляла спикер горсовета Евгения Фрай. Конференцию в Национальном центре «Россия» организовала Всероссийская ассоциация развития местного самоуправления (ВАРМСУ) в рамках проекта «Муниципальный диалог». Этот проект объединяет муниципалитеты со всей страны. Замминистра строительства и ЖКХ Алексей Ересько отметил важность обратной связи с мест, сделав акцент на решении о продлении реализации программы создания комфортной городской среды до 2030 года, поддержанном президентом России с учётом активности жителей. В ходе пленарной сессии, круглых столов и мастер- классов участники обсудили вопросы подготовки кадров, донастройки нормативно-правовой базы и ряд других тем, важных для повышения качества жизни в муниципалитетах. Обращение жителей дома№46 на улице Котовского по вопросам затопления подвала многоквартирного дома и аварийной ситуации на инженерных сетях придомовой территории сняли с контроля профильной комиссии горсовета. Летом парламентарии по инициативе депутата горсовета по избирательному округу№17 Александра Кофанова разбирались в проблеме жильцов. «Первый номер» писал об этом в выпуске№28 от 23 июля 2024 года. Как заверила депутатов заместитель председателя департамента ЖКХ Елена Курдюкова, поступление воды в подвал прекращено. УК «Аист» выполнила осушение подвала после подтопления. В настоящее время ведётся работа по передаче сетей, которые были в собственности застройщика, в муниципальную собственность. Процесс на стадии завершения. Потом их передадут в концессию. Депутат по избирательному округу№15 Екатерина Пинаева приглашает жителей своего округа на экскурсию (6+). Желающие смогут посетить штаб-квартиру проекта губернатора «Липецкое долголетие», расположенную по адресу: ул. Первомайская, 86. На базе центра липчане «серебряного» возраста (женщины—55+, мужчины— 60+) могут бесплатно посещать кулинарные мастер-классы, творческие кружки, оздоровительные процедуры (соляную пещеру и фитобочки), тренажёрный зал, ретродискотеки, литературные вечера и многое другое. Как рассказала Екатерина Пинаева, экскурсанты узнают о всех возможностях «Моего социального центра», а также примут участие в кулинарном и творческоммастер-классах. Экскурсия состоится 28 января в 12:00. Обязательна предварительная запись по телефону: 8-903-028-03-14. Фото: пресс-служба горсовета Фото из архива «Первого номера» Современные реалии Кажется, что всё хорошо. Липчане живут не так уж и плохо, раз могут позволить себе приобретение маши - ны. Но город сталкивается с другой проблемой — дефи - цитом парковочных мест. Автомобилисты часто жалуют - ся, что им негде ставить личный транспорт. И речь здесь идёт не только о старых микрорайонах города, которые строились в советское время, когда не могли учесть такие темпы автомобилизации, но и о достаточно новых. — Нужно понимать реалии, в которых мы живём. Практически в каждой семье сегодня по одной-две машины, — рассказала жительница микрорайона Уни - верситетского Ксения Лебедева. — Рядом строится ЖК «Архитектор», и в нём, по нашим данным, будет 556 квартир, а в подземном паркинге всего 202 места. К тому же он платный. Стоимость машино-места — миллион рублей. Это не маленькие деньги, чтобы его приобрести. Соответственно, загруженность паркинга не будет стопроцентной, первое время точно. Куда ста - вить машины? У нас уже есть проблема, особенно в ве - чернее время, когда люди возвращаются с работы. А что будет после того, как сдадут дом? Знаковое влияние Кроме строящегося жилого комплекса, на коли - чество мест, где можно оставить машину, влияют и дорожные знаки. — Наш район относится к числу опасных по воз - можности налётов БПЛА, — присоединилась к разго - вору ещё одна жительница Университетского Дарья Гайдукова. — Вдоль дороги установлены знаки, за - прещающие остановку совсем или по определённым дням. Если вдруг случится какая-то экстремальная ситуация, мы не сможем выехать, а экстренные служ - бы не подъедут к домам. Застройка нашего района продолжается, количество парковочных мест не ра - стёт, а, наоборот, сокращается благодаря этим зна - кам. На окраине Елецкого микрорайона хотя бы ра - ботает большая открытая парковка. У нас такого нет. Депутат по избирательному округу № 29 Дмитрий Погорелов обратил внимание на то, что строитель - ство нового дома в Университетском приводит к раз - балансированности ситуации с парковками. Приняли решение со знаками — то же самое. Парламентарий привёл и статистику ГАИ: каждый десятый эвакуиро - ванный автомобиль в городе — с улиц Университет - ского. А в среднем за месяц из микрорайона за нару - шение правил парковки вывозят 22 машины. Дороги для движения Вице-мэр — председатель департамента градо - строительства и архитектуры Светлана Сурмий до - статочно резко заявила, что дороги предназначены для движения транспортных средств, а не для их хра - нения. А парковка по определённым дням обеспечи - вает жителям микрорайона парковочные места. — Машины эвакуируют в связи с нарушени - ем правил дорожного движения. Это происходит на территории не только этого микрорайона, но и всего города, — пояснил Николай Дергунов. — Знаки устанавливаются не просто так, а с учётом обеспечения безопасности. Что касается данной дороги, там поворот, рядом автобусная остановка, и ничего не должно водителю перекрывать обзор. У нас есть предложение, как изменить ситуацию, приглашаем инициативную группу вместе с депута - том, чтобы его обсудить. Сразу скажу, мы предлагаем ввести не посуточный, а почасовой запрет остановки автомобиля. УРОВЕНЬ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ ПАРКОВКАМИ В ГОРОДЕ СОСТАВИЛ ОДНО ПАРКОВОЧНОЕ МЕСТО НА ПЯТЬ ЖИТЕЛЕЙ. НО И ЭТОГО НЕ ХВАТАЕТ « « ПРИГЛАШЕНИЕ НА ЭКСКУРСИЮ МУНИЦИПАЛЬНЫЕ СЕТИ ДЕПУТАТЫ, ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ