Первый номер. 2025 г. (г. Липецк)

№13 ( 537 ) 8 апреля 2025 года 2 Как отдалённый район Липецка становится современным и комфортабельным СТАНЦИЯ КОМФОРТА Н овая жизнь Опытной началась с 2000-х годов. Аварийные двух- этажки вдоль Боевого проезда стали сносить одну за другой, на их ме- сте появились современные «свечки». Сегодня Опытная — оживлённый город- ской район. Огромный пустырь между выездом на Лебедянское шоссе и окруж- ной трассой застроили разноцветными высотками — это микрорайон Звёздный. Возвели свою церковь — храм Серафима Саровского. Пять лет назад открыли физ- культурно-оздоровительный комплекс с 25-метровым бассейном и многофунк- циональным спортзалом. А ещё район неожиданно стал одним из самых вос- требованных у застройщиков. В сторону окружного шоссе возводят микрорайон Взлётный, его назвали так из-за близости сразу двух аэродромов. Самая большая в Липецке техническая школа на 1 500 учеников, которую тут строят, будет «по профилю» носить имя великого Констан- тина Циолковского. Объект очень ждут — действующая школа № 14 переполнена. Во Взлётном уже действуют два детских сада, в будущем обещают построить ещё один ФОК и пожарное депо. На территории же бывшего «Теплич- ного» возводят жилой комплекс «Ав- торский» — стильные пяти- и шести- этажные дома там выполнят в сочета- нии красного кирпича, белого камня и тёмной черепицы. — Думаю покупать там квартиру, — рас- суждает липчанин Артём Титов. — Обе- щают, что район будет комфортабельный, ПОДТОПЛЕНИЕ МОСТ В 2025 году ливнево-дренажную систему сделают по улицам Лучистой, Просторной, Раздольной, Вольной, Новой. Идёт разработка проектно- сметной документации по строительству моста через железнодорожный переезд. Он свяжет Опытную и центр Липецка. «Первый номер» запускает проект, где мы будем рассказывать о старых и новых микрорайонах Липецка, о центре и окраинах. Проблемах района. И его изменениях. Людях, которые там живут и которые сами делают свой район лучше. Станьте соавтором проекта, расскажите о своём районе: 285-972. ГЛАВНОЕ 11 дорог на Опытной приведут в порядок 2 100 новых светодиодных светильников будет установлено с объектами соцкультбыта, а главное, непо- хожий ни на какой другой, со своимлицом! Мост, нужный как воздух При таком активном жилищном строительстве резко возросла нагрузка на дороги. Главная «магистраль» Опыт- ной — улицы Боевой проезд и Опыт- ная — заполнены машинами даже днём, а в часы пик тут постоянные пробки. Полосы движения — всего по одной в каждую сторону, и за автобусами на остановках тоже собираются хвосты ав- томобилей. Да и выездов из микрорайона всего два: на Лебедянское шоссе и — че- рез железнодорожный переезд, по изви- листым и узким улицам частного сектора — в центр города и район Карьера. Жи- тели микрорайона с нетерпением ждут строительства нового путепровода через рельсы. Он должен напрямик с Боевого проезда выйти на улицу Гагарина. — Этот мост нужен как воздух, — эмо- ционально говорит Анна Конькова. — Каждое утро и каждый вечер на выезде с Опытной километровые, а то и больше, пробки. Даже днём ехать сложно, и по- стоянно прибавляются новые жители со своими автомобилями. Перспектива реализовать амбициоз- ный проект появилась не так давно. Во- прос обсуждали в Липецком горсовете. Вице-мэр — председатель департамен- та градостроительства и архитектуры мэрии Светлана Сурмий объяснила: только на разработку ПСД путепровода нужно 35 млн рублей. — Есть предложение вложиться за- стройщикам этого микрорайона и зака- зать проектирование, — сказала Светлана Сурмий. — В ближайшее время мы с ними это обсудим. Это поспособствует развитию данного района. Спасите! Тонем! Кроме транспортной, на Опытной есть и ещё одна проблема, остроту ко- торой жители многоэтажек, правда, ощущают не так сильно, как владельцы частных домов. Район затапливают грун- товые воды. Подвалы — как в «старой» части, на Гусёвке, так и в коттеджном посёлке, который называют «новым», хотя возводить дома тут стали более 30 лет назад, — до краёв заполнены во- дой. По фундаментам ползут трещины, в комнатах сырость и плесень. — По проекту газовый котёл должен был стоять у нас в подвале, — рассказыва- ет житель улицы Ясной Михаил. — Но в начале 2000-х вода стала подни- маться. Поначалу мы её всё время откачивали, потом поняли, что это бесполезно. Котёл поставили наверх, а в подвал засыпали четыре 40-тон- ных машины песка. На первый взгляд непонятно, как такое может происходить в посёлке, который расположен на возвышенности, — с одной стороны овраги, с другой — При- вокзальные пруды. Но специалисты вопрос прояснили. — Основные причины подтопления — наличие водоупорного слоя в виде тяжёлых суглинков и глин, — сооб- щили в ТЦ «Липецгеомониторинг». — Нарушение водного баланса при застройке и хозяйственном освое- нии приводит к дополнительному питанию подземных вод и повышению их уровня. Когда тут нарезали участки под стро- ительство, жителям обещали централи- зованную хозяйственно-бытовую канали- зацию. Но потом грянули 1990-е, и люди остались с выгребными ямами у каждого дома. Влага из них просачивается в почву. Есть и ещё причина. Уровень грунтовых вод сильно вырос лет 15 назад, когда бере- га Привокзальных прудов стали активно застраивать, а перед возведением фунда- ментов «новые соседи» пригоняли сюда сотни грузовиков с глиной и мусором. Они уплотнили склон, забив многочисленные родники, питавшие пруд. — Теперь это не пруд, а вонючая лужа, — с болью говорит Александр Орлов. — А ещё лет 15 назад мы купались тут, рыбу ловили. Загубили водоём! Настоящая революция Эти 30 лет жители посёлка били во все колокола и обращались во все ин- станции с просьбой о помощи. К реше- нию вопроса приступили два года назад. На пяти улицах посёлка проложат лив- нево-дренажную канализацию. — Это серьёзная проработка вопроса — исследование территории, где не было вообще ливневой канализации, — объ- яснила Светлана Сурмий. — Это разра- ботка с нуля проектных решений лив- нево-дренажной системы с очисткой вод с целью их выпуска в вокзальные пруды.