Первый номер. 2024 г. (г. Липецк)

№14 ( 489 ) 9 апреля 2024 года 2 ЭЛЕКТРОБУСЫ ПОШЛИ, ЖДЁМ НОВЫЕ ТРАМВАИ ГЛАВНОЕ Евгения Уваркина проверила работу электробусов и реконструкцию трамвайного полотна Э лектробус стоит напротив трам - вайного депо под зарядной мачтой. Над крышей у него под - нимается токоприёмник, и он заряжает - ся от зарядной станции. На КАМАЗе-6282 используют так называемую быструю зарядку, её хватает на 70 км пути. Всего таких зарядных станций сегодня три — одна в депо и две на конечных точках маршрута. Стюардесса за баранкой В дверях водитель Валентина Череш - нева. На ней белая блузка, синяя жилет - ка, и она больше похожа на стюардессу, чем на водителя автобуса. — Я 36 лет отработала на троллейбу - се, — рассказывает Черешнева. — Потом, когда в Липецке троллейбус отменили, уехала в Москву и работала на троллей - бусе там. Затем, пересела на такой же КАМАЗ, как этот. Отработала на нём два года, и ушла на пенсию. Думала, теперь буду отдыхать. Но наш начальник ко - лонны уговорил меня ещё поработать. Сначала отнекивалась, а потом, как уви - дела этого красавца, думаю, всё, прощай пенсия, один из них мой. Валентина Черешнева говорит, что в «Горэлектротрансе» мечтают набрать в бригаду водителей электробусов толь - ко одних женщин. Возможно, это будут бывшие водители троллейбусов. Сегод - ня они работают водителями дизельных и газомоторных автобусов. Первая поездка Электробусы возили липчан во вре - мя выборов президента 16-17 марта, ре - гулярно начали работать на маршруте № 5 с 27 марта. Сейчас они перевозят в основном работников НЛМК. Евгения Уваркина расспрашивает водителя, как показал себя электробус. Главе отвечают: — Очень хорошая машина. А вы уже на нём ездили? Уваркина улыбается и говорит: — Нет. Ещё нет. Сейчас первый раз поеду. НА ПЛАНЁРКЕ У ГЛАВЫ На еженедельной планёрке глава Липецка Евгения Уваркина обсудила с представителями профильных департаментов текущие вопросы. Хорошая весенняя погода активизировала жителей и представителей администрации и бизнеса навести порядок в любимом городе. С этой целью в Липецке каждую неделю с 14:00 до 17:00 проходит акция «Чистый четверг». В ней уже поучаствовали 4 000 горожан и 25 структурных подразделений. Они собрали 7 800 мешков мусора на 38 липецких улицах. С 30 марта во дворах проходят субботники. В них участвуют студенты, представители ТОС и УК, активные жители—всего 1 850 человек. Председатель департамента ЖКХ Сергей Ходяков рассказал, что с 1 по 7 апреля горожане 6 раз обращались с жалобами на залитие кровли. —Одно обращение уже выполнено, по трём адресам сотрудники работают, а по двум—будем проводить обследования, —отметил Сергей Ходяков. Чаще всего в ЕДС Липецкой области поступали заявки по поводу подтопления подвальных помещений. За прошедшую неделю жители 235 раз (в 157 многоэтажных домах) пожаловались на эту проблему. Помимо решения вопросов с подтоплением, сотрудники профильного департамента проверяют подвалы на соответствие нормам в качестве временных укрытий. Основные проблемы: захламление помещений, отсутствие освещения и продухов, нет объявлений о месте укрытия. Глава города отметила, что держит на контроле ситуацию с наведением порядка в подвалах. По итогам планёрки мэр Липецка раздала поручения специалистам: —Представителямдепартамента развития территории необходимо проверить бизнес на «красных линиях»: соответствуют ли требованиям дизайн-кода Липецка вывески, навесы, входные группы. АработникамМБУ «Управление благоустройства» нужно начать влажнуюуборку остановочных павильонов. За всё платят федералы и регионалы Заходим в салон. Внешне обычный автобус с синими сиденьями, как в ЛиА - Зах, только поручни не жёлтые, а голубые и серые. На серых вертикальных поруч - нях, которые стоят под углом к полу, бло - ки с двумя USB-разъёмами для зарядки гаджетов. Впереди над кабиной водителя и сзади над «галёркой» поделённые по - полам мониторы. — Сейчас на экранах погода, маршрут и конечная остановка, — рассказывает председатель городского департамента транспорта Евгений Чекрыжов, — ког - да тронемся, ещё и карта маршрута по- явится, ну и, соответственно, геопозиция электробуса. На второй половине экрана тот контент, который у нас на медиаэкра - нах в транспорте, — новости, социальная реклама и так далее. В электробусе, как и во всех автобу - сах, которые покупают сегодня для го - рода, есть кондиционер, камеры видео - наблюдения, пол на уровне перрона для посадки, мест для сидения — 33, общая вместимость — 85 человек. Каждая такая машина стоит 47 млн рублей, но из го - родского бюджета за них ничего не пла - тят — 95% стоимости компенсируют из федерального бюджета, 5% — из област - ного. На пути к липецкому метро Трогаемся, выезжаем на Московскую, потом сворачиваем на Полиграфическую. Конечная остановка 5-го маршрута — «Стан 2000». — Сейчас электробусы замещают трамваи на тех участках, где идёт рекон - струкция трамвайного пути, — объяс - няет директор МУП «Горэлектротранс» Александр Алынин. — Как только рекон - струкция путей завершится, по этому маршруту пойдёт трамвай, а электробусы согласно схеме, утверждённой департа - ментом, — на другие маршруты. На ходу обнаруживаешь, может быть, главное отличие электробуса от автобуса с дизельным двигателем. Если брать во внимание только звуки, то возникает та - кое ощущение, как будто едешь в поезде метрополитена. Это сходство звуков осо - бенно заметно, когда электробус трогает - ся с места и набирает скорость. В электробусе есть кондиционер, камеры видеонаблюдения. Мест для сидения — 33, общая вместимость — 85 человек Валентина Черешнева 36 лет работала водителем троллейбуса Электробусы регулярно начали работать на маршруте № 5 с 27 марта