Первый номер. 2023 г. (г. Липецк)

ПЕРВЫЙ НОМЕР 10 октября 2023 года № 40 (464) ГОРСОВЕТ 7 МУДРОСТЬ ОПЫТА Коллегиальный совещательный орган, образованный для обсуждения значимых вопросов социально ­ экономической, общественно ­ политической и культурной жизни, создан также при Общественной палате Липецка Есть свой Совет старейшин и у правительства Липецкой области ®ж Контролировать платные парковки автоинспекто- заявила глава города Евгения СОВЕТ СТАРЕЙШИН ры однозначно будут, Уваркина. — Но что касается бесплатной парковки у тор ­ говых центров, то давайте проведём совместное заседа ­ ние Совета старейшин с ГИБДД и сделаем анализ штра ­ фов и ДТП. Поставим этот вопрос на контроль. Как пояснил Павел Звонарёв, на платных парков ­ ках следить за тем, кто стоит на местах для инвали ­ дов, будут поверенные комплексы видеофиксации. А все материалы направятся в ГИБДД. На их основании автоинспекторы смогут применить штрафные санкции к нарушителям. Виктор Иванов предложил расширить список льгот ­ ников и включить туда не только участников СВО, а всех участников боевых действий, а также почётных граждан Липецка. В горсовете создали совещательный орган для обсуждения важных вопросов В опросы городского хозяйства и градостроительной политики, подготовка предложений органам мест ­ ного самоуправления теперь будут под его бдитель ­ ным контролем. В состав Совета старейшин вошли бывшие руководители города и почётные граждане Липецка, всего 20 человек. В составе значатся Среди них бывший мэр Липецка Михаил Гулевский, правда, на первом заседании его не было, экс-председатель горсовета Валерий Синюц, по совместительству отец ны ­ нешнего председателя горсовета Евгении Фрай, бывший председатель горисполкома Валерий Бородин, бывший главный архитектор области Владилен Соломин, депута ­ ты прошлых созывов Александр Чеглов, Василий Греков, Борис Бондарев и Валентин Тонких, бывшие председатели департаментов мэрии Константин Фомин, Евгений Лисако- нов, Виктор Долгих, бывший директор гимназии № 1 Вик ­ тор Цопа. Секретарём Совета старейшин стал бывший руко ­ водитель аппарата горсовета Виктор Иванов. Инициатором создания Совета стала спикер горсовета Евгения Фрай. — Когда я вступала в должность председателя городско ­ го Совета депутатов, мои первые слова были, что мне есть у кого учиться. Я не только папу своего имела в виду, а всех тех людей, которые внесли огромный вклад в развитие на ­ шего города, — сказала Евгения Валерьевна. — Они писали его историю. Мы не должны уходить от лучших практик. Мы должны опираться на опыт этих людей. — Ваши знания и опыт можно и нужно применять, — обратилась к Совету глава Липецка Евгения Уваркина. — Все наши новые инициативы не будут полноценными, если не будут пропущены через вашу экспертную оценку. На повестке дня Вопрос, который обсудили на первом заседании ста ­ рейшин, — работа платных парковок. Председатель де ­ партамента дорожного хозяйства и благоустройства Павел Звонарёв рассказал, что уже с 15 октября за стоянку на неко ­ торых улицах в центре города придётся платить. Стоимость одного часа — 34 рубля. Работать платные парковки будут На места для инвалидов в будние дни с 8:00 до 20:00. Штраф за неоплату парков ­ ки — 500 рублей. Стоянка в выходные и праздничные дни, а также длительностью менее 15 минут будет бесплатной. Первые две недели за неоплату стоянки будут предупреж ­ дать, но не штрафовать. Об организации платных парковок «Первый номер» писал в выпуске № 37 от 19 сентября. . .L I “ В Совет старейшин вошли почётные граждане Липецка и бывшие руководители города ВСЕ НАШИ НОВЫЕ ИНИЦИАТИВЫ БУДУТ ПРОПУЩЕНЫ ЧЕРЕЗ ВАШУ ЭКСПЕРТНУЮ ОЦЕНКУ Совет старейшин будет собираться в горсовете для обсуждения важных городских проблем ежеквартально — Сотрудничество с ГИБДД будет обеспечено? же заострил проблему Валентин Тонких. подъедем к любому магазину, там все места для инвалидов будут заняты. Пока никто не контролирует, кто стоит на та ­ ких местах. А людей надо приучать к порядку, особенно на первоначальном этапе. Заезд во двор Борис Бондарев подошёл к вопросу платных парко ­ вок «со стороны двора». — Мы в своё время изучали ростовский опыт. Ещё пять лет назад почти всё было готово к организации платных парковок в центре города, но мы упёрлись в то, как платные парковки будут коррелироваться с заезда ­ ми во дворы. Эту проблему по разным причинам нам так и не удалось решить. Поэтому меня интересует, как будут решать этот вопрос сейчас? Евгения Уваркина пояснила, что уже готовятся нор ­ мативные акты по созданию шлагбаумов во дворах. Во-первых, прежде чем его устанавливать, необходимо получить согласование со всеми экстренными служба ­ ми. Во-вторых, 90% от стоимости шлагбаума субсиди ­ руется из городского бюджета. Эти документы должны быть готовы до конца октября. После этого жители смо ­ гут обращаться за компенсацией расходов на установку шлагбаума. В три этапа — Вопрос организации платных парковок актуален не только для центра города, но и для микрорайонов. Посмотрите, что творится около школ, детских садов, когда родители привозят детей. Ребята выходят из ма ­ шин на проезжую часть чуть ли не под колёса других автомобилей, — посетовал Константин Фомин. По словам Павла Звонарёва, планируется три этапа организации платных парковок. К финалу в городе по ­ явятся 3 327 парковочных мест. Сейчас идёт реализация только первого этапа. В его рамках создано 830 плат ­ ных парковочных мест. В следующем году будет второй, в 2025-м — третий. Многоуровневые парковки — В перспективе надо поставить задачу внедрения многоуровневых парковочных мест, — выступил с пред ­ ложением Фёдор Жигаров. Глава города пояснила: этот вопрос прорабатывается. — Один из инвесторов изъявил желание сделать двухуровневую парковку напротив Школы креативных индустрий около площади Героев. Этот вопрос будет рассмотрен на одном из ближайших градостроительных советов, — рассказала Евгения Уваркина. Все замечания и рекомендации Совета старейшин сразу будут направлены председателю горсовета и главе горо- Если сейчас мы да. Планируется, что собираться старейшины будут раз в квартал. Текст: Марина Костюк Фото: Сергей Паршин