Первый номер. 2023 г. (г. Липецк)

4 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗБОР ПЕРВЫЙ НОМЕР №26 (450) 4 июля 2023 года С итуация на зерновом рынке России стала главной темой, которая трево ­ жит сегодня всех аграриев. Говорили о ценах на зерно, о проблемах с экспортом, а в кулуарах обсуждали некоторые проекты, которые могут спасти сельскохозяйствен ­ ный бизнес от серьёзной потери прибыли. ДОБИТЬСЯ РЕКОРДОВ В Липецке прошёл VII Среднерусский зерновой форум Когда цены не радуют Хотя форум практически все семь лет своего существования рассматривал пре ­ имущественно вопросы, связанные с пи ­ воварением и производством сырья для спиртоводочной промышленности, в этот раз больше говорили о ценнике на зерно и экспорте. — Сегодня главный вопрос в том, что происходит на рынке зерна, — говорит начальник областного управления сель ­ ского хозяйства Олег Долгих. — В первую очередь всех интересует, что будет с цена ­ ми на зерно. Рекордный урожай прошлого года, ког ­ да в России собрали 150 млн тонн зерна, стал одной из причин падения цен, в том числе на продовольственную пшеницу. Для наглядности можно сравнить цены на пшеницу 4-го класса, которую ис ­ пользуют в пищевой промышленности. По данным, опубликованным аналитиче ­ ской компанией «СовЭкон», тонна пшени ­ цы 4-го класса на российском рынке стоит в среднем 10 850 рублей. Причём в отчёте «СовЭкон» отмечается, что это самый высо ­ кий показатель с марта 2023 года. В октябре же 2021 года, по данным «Агровестника», её можно было продать за 16 000-17 5ОО рублей. Даже пшеница 5-го класса, из кото ­ рой делают комбикорм, стоила от 15 000 до 16 750 рублей. Зерновая сделка К падению цен добавились проблемы, связанные с зерновой сделкой, или, как её ещё называют, черноморской инициативой. Суть проблемы в следующем. Сельскохо ­ зяйственный экспорт России обслуживает Россельхозбанк. Но он отключён от SWIFT и не может этого делать, поэтому россий ­ ские экспортёры испытывают трудности с получением платежей за поставки зерна, у них есть проблемы со страхованием гру ­ зов, и так далее. По условиям зерновой сделки Россельхозбанк должны были под ­ ключить к SWIFT в обмен на пропуск через Александр Мордовин, главная фигура фо Чёрное море украинских судов с пшеницей. После того как сделку подписали, Украи ­ на начала вывозить своё зерно за границу, а Россельхозбанк к SWIFT не подключили, как и не выполнили другие условия России. Это сдерживает экспорт российского зерна, и цены на пшеницу остаются на низком уровне. Ясно, что на Среднерусском зерновом форуме никто не надеялся получить исчер ­ пывающие ответы на все те сложные вопро ­ сы, которые стоят перед сельскохозяйствен ­ ной отраслью России. Хотя, конечно, всем хотелось понять, чего ждать аграриям зав ­ тра и какие меры при- « К ПАДЕНИЮ ЦЕН ДОБАВИЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ЗЕРНОВОЙ СДЕЛКОЙ, ИЛИ, КАК ЕЁ ЕЩЁ НАЗЫВАЮТ, ЧЕРНОМОРСКОЙ ИНИЦИАТИВОЙ нимать, чтобы максимально снизить ущерб А мы пойдём от той непростой ситуации, в которой нахо- другой дорогой дится сегодня сельское хозяйство. Конечно, наши аграрии, как говорится, сложа руки не сидят и не ждут, пока полити ­ ки разрулят ситуацию с экспортом, а перера- — Сделать какие-либо прогнозы, тем более обнадёживающие, сегодня очень Terra incognita сложно, — говорит председатель правле- ботчики переработают весь прошлогодний липецких аграриев ния Союза производителей ячменя, солода, урожай. Чтобы остаться в бизнесе, крестья- Вообще же, потенциальных возможно- хмеля и пивобезалкогольной продукции не маневрируют на сельскохозяйственном стей сои, может быть ещё более впечатляю ­ щих, наши аграрии до конца пока не знают. — Соя, — говорит Олег Долгих, — для нашей области очень молодая культура. Мы начали заниматься ей совсем недавно. Нужны новые продуктивные сорта. Пока их не так много. Их нужно подобрать, чтобы они идеально нам подходили. Нужно отра ­ ботать технологию её выращивания. Есть вопросы по сушке сои. Вообще, сушка зер- рума. — Видение будущего очень сильно зависит от политической составляющей. Я сам являюсь экспертом по рынку зерна, беседовал со многими другими экспертами, и это наше общее мнение. То есть то, что бу ­ дет происходить в бизнесе, мы мо ­ жем предсказать. Но как ляжет политическая карта, что будет, напри ­ мер, с той же сделкой по зерну, пока не зна ­ ет никто. t » ­ рынке и, пока стоят цены на пшеницу, ос ­ ваивают другие направления деятельности, в том числе и те, которые принесут плодит в отдалённой перспективе. Именно об этом говорили в кулуарах форума. По словам Олега Долгих, в этом году в регионе уменьшились посевы зерновых колосовых, главным образом потому, что пришлось пересевать большие озимых. Произошла площади переориентация сельхозпредприятий на производство масличных культур. Причём посевы масличных уже не первый год уве ­ личиваются за счёт сои. В 2006 году, на ­ пример, соя занимала 1 600 га, в прошлом — 125 000 га. И валовой намолот сои за эти годы вырос примерно в 220 раз. Всё это свя ­ зано с тем, что сегодня на сое можно полу ­ чить большую маржу, чем на любых других сельскохозяйственных культурах, которые выращивают в регионе. По данным портала Zerno.ru , 26 июня 2023 года, когда среднероссийская цена на пшеницу 4-го класса составляла 10 850 ру ­ блей за тонну, кукуруза стоила 9 167 рублей, то тонна сои доходила до 30 125 рублей. Золотая жила О том, что аграрии региона нащупали новую золотую жилу и именно соя может стать основным сырьём для производства растительных масел, шрота и лецитина, ко ­ торый применяют при производстве ком ­ бикормов, можно судить по реакции на сою Группы компаний «Черкизово». Основа ­ тель ГК Игорь Бабаев всегда хорошо преду ­ гадывал тенденции развития сельского хо ­ зяйства и не случайно построил под Ельцом маслоэкстракционный завод по переработ ­ ке высокопротеиновых масличных культур, где будут перерабатывать по 1 млн тонн сы ­ рья в год. Причём в пресс-релизе компании уточняется, что перерабатывать там будут преимущественно сою. Все эксперты схо­ дятся на том, что, если бы соя не открывала головокружительных финансовых перспек ­ тив, ГК «Черкизово» не стала бы вклады ­ вать в этот проект 10 млрд рублей и строить элеватор мощностью 220 тысяч тонн едино ­ временного хранения и железнодорожную станцию ёмкостью на 100 вагонов. \ к •