Первый номер. 2023 г. (г. Липецк)

ПЕРВЫЙ НОМЕР 27 июня 2023 года № 25 (449) ГОРОДСКАЯ СРЕДА 9 ПОВЫСИТЬ УРОВЕНЬ КОМФОРТА Евгения Уваркина о платных парковках и обновлении общественного транспорта В le-i .. Санкт-Петербурге на экономическом форуме глава Липецка получила сра ­ зу две награды: премию «Росинфра» и Кубок беговой столицы. Об этом, а также об организации платных парковочных мест в центре города и закупке новых газомотор ­ ных автобусов в эфире «Информационного вечера» «Липецкого времени» рассказала Евгения Уваркина. s 7*е ■■ ■■*<■. I, ", ji '1 #1 1 iijl .j 'T^ ■ i' f'' Комплексный подход — Премия «Русинфра» была присужде- I на за лучший проект государственно-част- I ного партнёрства в сфере ЖКХ. Наш про- I ект по концессии в сфере водоотведения, водоснабжения и очистных на федераль ­ ном уровне был отмечен как лучший в части комплексного подхода привлече ­ ния инвестиций. В нём задействованы сра ­ зу несколько институтов развития: ДОМ. РФ, институт развития ВЭБ и Фонд раз ­ вития территорий, в части привлечения средств Фонд национального благососто ­ яния. Это позволило нам комплексно по ­ дойти к решению важной задачи. Мы пре ­ красно понимаем степень износа наших инженерных сетей. Объём привлечённых средств — более 20 млрд рублей — позво ­ лит решить комплексную задачу по водо ­ снабжению и водоотведению. A 5 t i-T' I'" ra » <b в . S '■ J 1» ■Я ритории. Заходить с экосистемой на пред ­ приятия, имеющие свободные мощности, для того чтобы состыковать предприятия, которые хотят расширять свои мощности, с теми, которые их имеют. Это для нас очень важно. Интересная и ответственная миссия для меня модерировать сессию по повышению качества жизни в россий ­ ских городах. Мы обсуждали серьёзную Качество жизни — Если быть корректными, мы не за ­ ключили соглашение, а провели встречу с фондом Сколково о заключении согла ­ шения для того, чтобы наш технопарк стал региональным оператором, что очень важно, потому что для команды техно ­ парка — это возможность повысить свои компетенции, качества. Это не просто сда ­ ча в аренду, а создание среды, экосистемы, которая позволяет нашим предпринима ­ телям, предприятиям, технологическим предприятиям развивать себя, получая возможности и те компетенции, кото ­ рые есть у фонда Сколково. 27 числа мы поедем туда вместе с руководителем тех ­ нопарка, чтобы максимально расширить возможности. Сегодня перед нашим тех ­ нопарком ставим задачу формировать культуру и среду. Мы будем поддержи ­ вать, развивать инновационные техноло ­ гические предприятия, предпринимате ­ лей, стартапы, взаимодействие с другими федеральные программы, которые при нашими предприятиями, которые имеют, к примеру, свободные площади, и, воз ­ можно, границы нашего технопарка будут выходить за пределы существующей тер- « КЛЮЧЕВАЯ ЗАДАЧА ВНЕДРЕНИЯ ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК — УПОРЯДОЧИТЬ ДВИЖЕНИЕ КАК ПЕШЕХОДОВ, ТАК И АВТОМОБИЛЕЙ Общественный транспорт — В прошлом году мы закупили 25 ав ­ тобусов. В этом уже пришли 46, и до конца года мы получим ещё девять газомоторных автобусов. Это стало возможно благода ­ ря участию нашего города в федеральном проекте «Чистый воздух» национального проекта «Экология». Автобусы соответ ­ ствуют самым современным требованиям. Муниципальный парк обновлён более чем на 75%. Средний возраст транспорта — 4,5 года. Автобусный парк, который мы полу ­ чили, низкопольный, с камерами по под ­ счёту пассажиропотока, что позволяет не только на основании обращения жителей, но и на основании анализа данных видеть, где нужно увеличить количество рейсов. база для того, чтобы мы внедрили первый В салонах установлены камеры, цифровые табло, где можно размещать информацию. Но частный парк, к сожалению, имеет боль ­ шой возраст. Отсутствие кондиционеров в частном парке — большая проблема. Это задача для нас, чтобы мы стимулировали частных перевозчиков к их установке, что не всегда возможно сделать в старых автобусах. жителей, которые живут в непосредствен Нужно стимулировать частников на обнов ­ ление автопарка. Уже началась реализация проекта модернизации электротранспорта. возможность применения всех Реконструкция трамвайного парка и инфра- Интервью можно посмотреть, перейдя по QR -коду улицах автомобили паркуются и стоят на протяжении долгого времени. Это создаёт сложность для того, чтобы другие автомо ­ билисты, другие жители могли подъехать к магазинам и социальным объектам. На се ­ годняшний день разработана нормативная этап. Это девять улиц центральной части города, 830 парковочных мест, которые бу ­ дут запущены уже в августе. Сейчас оста ­ лось нанести разметку и установить знаки. В июле утвердим стоимость парковочного места, она будет в диапазоне 30-35 рублей. Будут предусмотрены преференции для » тему инструментов: опыта, практики, позиций структуры позволит улучшить их качество. чиновников, бизнеса, институтов разви ­ тия. Рассматривали, как качественно ис ­ пользовать существующие инструменты на федеральном уровне структурные облигации, и инфраструк ­ турные бюджетные кредиты, различные ной близости. Ещё мэрия разрабатывает норматив ­ ный документ для установки шлагбаумов во дворах для того, чтобы поток автомоби ­ листов не хлынул туда. Меры защиты у нас тоже проработаны. Для оплаты стоянки Наша задача — использовать максимум всех тех федеральных проектов, федеральных планируем специальные паркоматы, так- программ, которые есть. же можно будет оплатить с помощью при ­ ложения. Оператором парковочных мест и организации парковок будут муници- - пальные подведомственные предприятия. - Соответственно, все доходы, которые будут правильном отношении и правильной дача внедрения платных парковок — это, собираться, направим в первую очередь на синхронизации дают серьёзный эффект конечно же, упорядочить движение как благоустройство города. для того, чтобы повышать уровень каче ства жизни наших горожан. это и инфра Платные парковки — Дискуссия по поводу платных парко ­ вок идёт уже не первый год. Ключевая за ­ пешеходов, так и автомобильного парка. Зачастую мы видим, что на центральных tit Текст: Марина Костюк Фото: ТРК «Липецкое время» и из архива «Первого номера»