Первый номер. 2023 г. (г. Липецк)

ПЕРВЫЙ НОМЕР 21 ноября 2023 года № 46 (470) ГЛАВНОЕ 3 ЛЬГОТЫ НА ПОКУПКУ С 1 ноября 2023 года в правительстве было принято решение увеличить скидку на покупку российских электромобилей в рамках программы льготного автокредитования — с 25 до 35% от цены (но не более 925 тысяч рублей). Принятые меры должны дать дополнительные возможности приобретения автомобиля и способствовать улучшению экологической ситуации. Программы льготного автокредитования продолжат действовать до конца 2026 года, прописано в тексте документа. Банки-партнёры программы, через которые сейчас возможно получить электромобиль с учётом господдержки: Альфа-Банк, Банк Открытие, ВТБ, Сетелем Банк, Совкомбанк. мы выводим кузова на линию, чтобы на практике обучить людей, — поясняет Ан ­ дрей Михайлов. Говоря о преимуществах, он выделяет у электрокара мягкую подвеску, что даёт комфорт и чёткое сцепление с дорогой. Кро ­ ме того, на новых моделях, таких как i-Sky и i-Van, мощность батарей увеличена до 86 кВт*ч, что и позволяет им проезжать пять сотен километров. Но цифра эта услов ­ на — всё зависит от условий вождения. Срок службы батареи электрокара — 10 лет. Локализация На фоне санкций и трудностей в эко ­ номике как никогда необходимо разви ­ вать собственное автомобильное произ ­ водство. С минимальным привлечением импортных составляющих. Тем более что в ОЭЗ «Липецк» есть заводы, выпускаю ­ щие запчасти для авто. Так, YOKOHAMA занимается производством шин, ООО «МЕТАЛИТ РУС» — частей и принадлеж ­ ностей для автомобилей и их двигате ­ лей, ООО «Эгида» производит пенопо ­ лиуретан, из которого изготавливаются автомобильные сиденья. И это не весь список. Пока же за год работы предприятие Моторинвест» достигло с нуля 15% ло ­ кализации. « ] зарядке у электрокроссовера i-Sky превышает 500 километров, мощность зон следят 111 уборщиков и более 40 единиц техники. Ближе к вечеру, когда, по прогнозам, снегопад утихнет, сотрудники МБУ расчистят и вывезут снежные массы. В случае ухудшения погодных условий на уборку города дополнительно привлекут до 40 единиц техники и 20 дворников. — Не повлиял ли снегопад на количество дорожных аварий? — спросила Евгения Уваркина. — По состоянию на 11:00 понедельника, 20 ноября, в Липецке случилось шесть незначительных ДТП, они обошлись без пострадавших. Звонков от горожан по номеру 112 с жалобами на последствия снегопада почти не было. Количество обращений не превысило среднесуточной нормы, спасатель Николай Новиков. ответил главный городской Текст: Анжелика Пишикина Фото: Сергей Паршин Машина нового времени На заводе нам удалось прокатиться на электрокаре i-Pro. Безусловные достоин ­ ства электромобиля — это быстрый старт, лёгкость, плавность и бесшумность дви- Отдельное внимание на планёрке уделили ДТП, произошедшему 16 ноября возле остановки у здания ГИБДД. Как рассказала в соцсетях мать пострадавшего ребёнка, в автобусе № 17 зажало дверями её 6-летнего сына, а 60-летнего дедушку, который держал внука за руку, автобус протащил по дороге. Председатель департамента транспорта Евгений Чекрыжов отметил, что обслуживает маршрут частный перевозчик. Сейчас транспортники и ГИБДД разбираются в ситуации и изучают записи с уличной камеры видеонаблюдения. На данный момент перевозчик принял решение о дисциплинарном взыскании в отношении водителя. Если же выяснится, что водитель и впрямь двигался с закрытой дверью, то шофёру грозит расторжение трудового договора. На линии сборки три этапа: сборка внутренних элементов салона, установка силовых элементов, установка колёс, фар — Сейчас из российского внутри у наших авто — дополнительный акку ­ мулятор, система ГЛОНАСС, телемати ­ ка, колёса (кроме резины). Мы, конечно, заинтересованы в максимальной лока ­ лизации. С уходом затрат на логистику снизится и стоимость комплектующих автомобиля. Пока мы работаем над этим вопросом. Рассчитываем достигнуть пол ­ ной локализации производства лет через 11-12, — говорит Михайлов. жения. Среди плюсов также можно от ­ метить экологичность и бюджетную «за ­ правку». У противников электромобилей есть один аргумент: «А как на нём уехать за 400-500 км?» Пока это сложно: разви ­ той инфраструктуры в России нет, стан ­ ции быстрой зарядки найдёшь не везде. Если в Липецке их достаточно, то уже за пределами — в глухой деревне — возник ­ нет проблема. А бегать по частным домам в поисках розетки, «встав» посреди ночи по пути в столицу, — такая себе затея. Но в городских условиях липецкий Evolute зарекомендовал себя весьма не ­ плохо. Машины этой марки уже попол ­ нили автопарк такси некоторых крупных компаний не только в Липецке, но и в ку ­ рортных городах, например в Сочи. Рекомендовано для чиновников В октябре этого года Минпромторг представил список автомобилей, реко ­ мендованных к использованию госслужа ­ щими. Липецкий Evolute в этом реестре представлен сразу тремя моделями: I-Pro, I-Joy, I-Sky. Однако по мере выхода новых моделей на рынок рекомендованный ряд автомобилей будет расширен. Также в список для приоритетного использо ­ вания государственными и муниципаль ­ ными служащими в служебных целях попали автомобили брендов Lada, УАЗ, «Москвич», Aurus, Evolute и Haval. В 2023 году автопроизводители России планируют суммарно выпустить 18 529 электромобилей, в 2024 году этот показатель возрастет до 36 096 штук, а в 2025 году — до 52 673 штук. Об этом в начале года говорили в правительстве РФ. Всего упоминалось шесть автопроизводителей: Evolute, «Москвич», Автотор, «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», АвтоВАЗ и Группа ГАЗ.