Первый номер. 2021 г. (г. Липецк)

2 ГЛАВНОЕ ПЕРВЫЙ НОМЕР №02 (325) 18 января 2021 года g 1 ЭХ, ДОРОГА «1 1 Н Ж;-': I Участок улицы Баумана приведут в порядок, а улицу 50 лет НЛМК перекроют на два года. Первый заместитель главы Липецка Константин Востриков посетил крупнейший объект нацпроекта БКАД-2020 и рассказал о планах большого дорожного ремонта на 2021-й. а долгожданной, но ещё не "■ успевшей послужить долго до ­ роге по улице Баумана липчане обнаружили так называемый техноло ­ гический шов. Фото и комментарии _ в социальных сетях стали причиной приезда на признанный дефектным участок первого вице-мэра Константи ­ на Вострикова, председателя городско ­ го департамента дорожного хозяйства и благоустройства Николая Дергунова и руководителя организации-заказ ­ чика МКУ ««Управление строительства Липецка» Сергея Алпатова. Швом наружу — Нижний и верхний слои асфаль ­ тобетонного покрытия дороги прошли экспертизы Минтранса и воронежско ­ го филиала ФАУ «РОСДОРНИИ». Ника ­ ких претензий у специалистов не было, что и позволило нам принять объект в эксплуатацию, — прокомментиро ­ вал журналистам Константин Вос ­ триков. Специалисты отмечают: основание новой дороги устроено добротно, по ­ этому выявленный дефект скорее отно ­ сится к разряду косметических. И всё же, если в дизайне одежды наружный шов можно считать веянием моды, то в дорожном строительстве это не ­ допустимо. Поэтому весной подряд ­ чик за свой счёт устранит недостаток, вскрывшийся на 50-метровом участке дороги. Кроме того, как только станет теплее, воронежское ООО «Дорожник» по гарантии нанесёт новую разметку. Предыдущую делали в мороз, поэтому, по словам экспертов, термопластик не прилип как следует и его быстро стёр ­ ли пескосоляная смесь и шипованная резина. На весну запланированы рабо ­ ты по озеленению и устранению ряда дефектов пешеходных зон, которые выявили ранее. I liie Исправить н нельзя тянуть Вместе с тем, как при строительстве " • 1юбого масштабного объекта, на улице Баумана не обошлось и без острых про ­ решение которых откладывать , __ было нельзя. В данном случае камнем преткновения стали бордюры. Из-за разнящегося уровня дороги и тротуара ' ~ перед отдельными домами они походи ­ ли на небольшие заборы и полностью исключали возможность подъезда ,, к расположенным вдоль улицы гаражам. Начальник управления строительства Сергей Алпатов пояснил, что сохранение разницы между уровнями проезжей ча ­ сти и пешеходной зоны — мера вынуж ­ денная. Так от домов отсекли воду, кото ­ рая в дождь неизбежно будет стекать по краям дороги. Однако в ходе выездного совещания (см. № 46 от 30.11.2020 г.) гла ­ ва Липецка Евгения Уваркина поручила специалистам в кратчайшие сроки най ­ ти компромисс. На сегодняшний день везде, где это необходимо, организован^! пологие спуски. блем, Почему всё не так Завершения реконструкции улицы Баумана жители района Свободный Сокол ждали около полугода. Пред ­ полагалось, что расширение участка магистрали от пересечения с улицей Пожарского до кольцевой развязки трассы «Орёл-Тамбов» решит пробле ­ му заторов. Во имя счастливого беспро- бочного завтра липчане были готовы добираться в объезд к своим домам на машинах или терпеливо ждать един ­ ственного автобуса. Открытие обнов ­ лённой дороги стало для людей насто ­ ящим новогодним подарком. — Для меня открытие улицы Баума ­ на — одно из самых позитивных событий декабря, кола Евгения. в течение полутора часов, при этом стоя на остановке не менее 2О минут, потому что ходят только два автобуса, а ко мне приезжает лишь один — это настоящее испытание. Ты только пришёл, а такое чувство, будто полдня уже отработал. Однако разделить эту радость готовы далеко не все. делится жительница Со- Добираться до центра t