Первый номер. 2017 г. (г. Липецк)

№36 ЛИПЕЦКАЯ ГОРОДСКАЯ ИНФОРМАПИОННО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ ГАЗЕТА п е рвы й н ом е р НОВЫЕАВТОБУСЫБУДУТ ВЫБИРАТЬВСЕМГОРДО М |РВ0ГЛАВН0Е| 2 ОСМОТР с ПРИСТРАСТИЕМ МАРКИ«V0LGABUS: Ч еты15е новых автобуса в минувшую среду под­ верглись осмотру с пристрастием. Глава го- |Х)да Сергей Иванов, его замы, депутаты гор­ совета, общественники выбирали, какие из четырех моделей автобусов, тестируемых сейчас в .Ли­ пецке, наиболее выгодны и удобны. Причем, решение о покупке транспорта будет приниматься практически всеми горожанами. —До конца года планируем закупить в лизинг еще 40 новых автобусов, — заявил глава города Сергей Ива­ нов, — при заключении такого контракта будем учиты­ вать мнение всех сторон: общественности, депутатов г'орсовета, руководителей профильного департамента и предп|зиятий, водителей. Если депутаты одобрят это решение, то начнем обновлять автопарк уже через пару месяцев. ВЫСОКИЕСТУПЕНЬКИ ВСАЛОНЕАВТОБУСА КОМПАНИИ«КАМАЗ» ВЫЗВАЛИБОЛЬШЕ ВСЕГО на ' реканий 7 Депутаты го1Ховега доб1Х) дали. —Работа общественного транспорта в городе вызы- ваег много нареканий, — пояснил первый замести­ тель председателя горсовета Федор Жигаров, — по­ этому мы только за то, чтобы на маршрутах работали новые машины, соблюдая расписание, интервал двим<е- ния. Чтобы пассажирам в автобусах было комфортно. Шщественники провели свою экспертизу автобусов. Одну из четырех машин, автобус марки «КАМАЗ», они забраковали сразу из-за высоких ступенек. —Салон неудобный для пассажиров, — считает член Общественного совета города Леонид Стуров, — сту­ пеньки высокие в салоне, люди мо1’ут упасть. А три дру­ гих автобуса мне и другим представителям обществен­ ности понравились. Хорошо, что мэрия будет учитывать мнение rojxwKaii при покупке новых автобусов. А вот электробусов многим пришело! по душе. — Наш город все-таки металлургический, и мы долж­ ны быть с вами «зелеными» в душе. Чистота и экологич­ ность — вот главное П1хгимущесгво элект]Х)буса, — сделал свой выбор общественник Михаил Караваев. Впрочем, у п]Х)фессионалов сложилось свое мнение о работе тестируемых машин. Но словгим глгшного инже­ нера муниципального п|х?дприятия «^1ипецкпассажир- транс» Юрия .Лихих, отдельные автобусы показали себя не с лучшей сто]Х)ны. С]Х;ди выявленных неисправно­ стей: проблемы с тормозной системой, работой двигате­ ля, отказ датчиков и системы пуска. К другим не было прегензий за весь период эксплуатации. Водитель Сергей Берлев ездил на всех тестируемых автобусах. Говорит, что все машины хорошие, потому что новые. Но больше других ему понравился «Волгобас». —Мое мнение и мнение пассажиртв —самая ком­ фортная модель та, в которой есть кондиционер. Сре­ ди характеристик хотелось бы выделить расположение сидений, количество мест, удобство площадки в салоне и рабочего места водителя. Но этим критериям пред­ почтение я бы отдал автобусу марки «Волгабас». Ход у него очень плавный, как у легкового автомобиля. Да и жители его больше всех хвалят, — рассказал Сергей Берлев. Но окончательное решение будет пришгго позже, после тщательного обсуждения достоинств и недостат­ ков всех моделей. К тому же в начале октября в город на тестовые испытания приедет еще один автобус. Как заверил Сергей Иванов, новые автобусы будут большей вместимости, экономичными в обслуживании, эколо­ гичными и оборудованными кондиционерами. ВТЕМУ ТЕКСТ:ЕЛЕНАСКРЕБО.ФОТОАВТОРА В рамках реализации программы обновления городского пассажирского транспорта до конца текущего года городские власти планируют произвести закупку в лизинг 40 новых автобусов. Предварительно без учета финансовых услуг сумма сделки оценивается в 280 млн рублей. Эта закупка аане т второй крупной поставкой техники на городские маршруты за текущий год. Общий объем обновленной техники превысит 60 единиц. Такого масштабного обновления городская транспортная система не знала на протяжении нескольких лет.