Первый номер. 2016 г. (г. Липецк)

№23 ЛИПЕЦКАЯ ГОРОДСКАЯ ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ ГАЗЕТА ПЕРВЫЙ НОМЕР ^РНОГЛАВНОЕ I 2 УЛЬТИМАТУМ ЗА ДОРОГИ ДЕПУТАТЫГОРСОВЕТА РАСКРИТИКОВАЛИ РАБОТУПОРЕМОНТУДОРОГ ВЛИПЕЦКЕ ило на мыло? Именно так можно назвать очередной ремонт дорог в областном центре — миллионные торги вновь выи­ грали неблагонадежные фирмы. Об этом заявил на комиссии по транспорту, дорожному хозяй­ ству и благоустройству спикер горсовета Игорь Тинь­ ков. Департамент мэрии, в чьем ведомстве находится этот вопрос, по мнению депутатов, плохо выстроил отношения с подрядчиками. Ремонт липецких маги­ стралей оставляет желать л}шшего. А чтобы подрядчи­ ки выполняли гарантийный ремонт дорог, приходится обращаться в суд. Или еще хуже: переделывать за счет казны. Но больше всего депутатов возмущает, что неко­ торые фирмы, пол}шив контракт и не выполнив обяза­ тельства, снова участвуют в аукционе. — Июнь месяц, а у нас, к сожалению, торги прошли только по трем кольцам. И то в них победили те ком­ пании, которые уже зарекомендовали себя не с лучшей стороны. Они выходят под другими наименования­ ми, а люди все те же. Вот сидит руководитель ГИБДД, и он очень лоялен к вам. Хотя за дырки в асфальте он должен бы драть вас с утра до ночи. Прокуратура к вам тоже лояльно относится, но я думаю, терпение у них скоро закончится, — возмутился председатель Липецкого горсовета депутатов Игорь Тиньков, выслушав доклад и.о. председателя департамента iSSr 1| транспорта, дорог и благоустройства администрации Липецка Алексея Вострикова. И.о. главного дорожника пытался оправдаться перед депутатами за свою работу, говорил, что невозможно отсечь нерадивных подрядчиков — Этот год, к сожалению, показал невозможность на стадии выставления на торги и проведения торгов работать с этими фирмами. Единственное — на сегод­ ня должен быть жесткий контроль по выполнению требований документации, по качеству материалов, по проведению работ, — сказал и.о. председателя де­ партамента транспорта, дорог и благоустройства администрации Липецка Алексей Востриков. ЕСЛИВЕСНОДЙОРОГИСНОВА РАЗВАЛЯТСЯ. МЭРПРИГРОЗИЛ САМЫМИЖЕСТКИМИМРЕАМИ — Если у вас есть сомнения в честности подрядчика, так пусть за него отвечают банки. Это цивилизованный метод. Он применяется? — поинтересовалсяДмитрийАверов. Ответ на свой вопрос депутат получил опять от спикера горсовета. — Конечно, нет, — ответил за представителя депар­ тамента Игорь Тиньков и дополнил, что в комплексе с банковскими гарантиями необходимо включать в кон­ тракт и страховые обязательства. Председатель горсовета также заявил, что текушцй год станет для профильного департамента настоящей провер­ кой на профпригодность. «Дорожные войны» в горсовете закончились ультиматумом. — Если весной дороги снова развалятся, депутаты да­ дут вашей работе негативную оценку. И уже есть догово­ ренность с главой города, что в таком случае он будет вы­ нужден принять самые жесткие меры дисциплинарного воздействия. Вплоть до увольнения, — предупредилИгорь Тиньков. На комиссии депутаты еще раз озвучили свою пози­ цию по общественному транспорту — выделить трамваи и троллейбусы в отдельное предприятие, возобновить про­ ект Всемирного банка, заменив иностранного кредитора на российские финансовые организации, а также прекратить «спонсировать» частных перевозчиков и вернуть муници­ палитету самые прибыльные маршруты. Т Е Ш : НАТАЛЬЯ МЕЛЬКОВА. ФОТО: СЕРГЕИ ЛАРШИН Впрочем, кто мешал до этого установить жесткий контроль за строительными фирмами, чиновник не от­ ветил. По мнению Игоря Тинькова, выводов из ошибок прошлых лет так и не сделано. — Вы нам рассказываете про претензионную работу и про то, что следите за ходом работ. Но вы лукавите, когда говорите, что не можете бороться с такими под­ рядчиками, — заявил Игорь Тиньков. Сразу же на комиссии депутаты озвучили реальные способы установления барьеров для недобросовестных фирм, которые банкротятся после каждого ремонтно­ го сезона. Депутаты предложили мэрии использовать банковские гарантии при составлении контракта с под­ рядчиком. Так, в случае его исчезновения, с городом будет расплачиваться уже банк. А исполнителя дорож­ ных работ лучше искать на открытом конкурсе, а не как сейчас — на аукционе. ВТЕМУ РЕМОНТИ ЧТО И ГДЕ БУДУТ IPO BA Tb в этом году ремонтировать будут практически все дороги, которые делали в прошлом году. Заплатки на асфальт и отсыпку асфальтобетонной крошкой сделают на кольце Катукова - Стаханова и кольце Московская - Вермишева, на улицах Зегеля, Ленина, Папина, Меркулова, Чехова, Станционной, Одесской, Неделина, Космонавтов, Агрономической, Вермишева, 8 Марта, Плеханова, Московской, Теперика, Кувшинова, Смургиса, на проезде от Славянова к Политехнической, на Полиграфической, Титова, Бунина, Смородина, Ленинградской, Верхней, Бескрайней, Мичурина. Кроме того, дорожные работы пройдут в 15-м и 27-м микрорайонах.