Первый номер. 2015 г. (г. Липецк)

№32 ЛИПЕЦКАЯ ГОРОДСКАЯ ИНФОРМАЦИОННО'АНАЛИТИЧЕСКАЯ ГАЗЕТА ПЕРВЫЙ НОМЕР ^РВОГЛАВНОЕ I 2 ДОРОГА МЭРНАШЕЛДЕНЬГИ НАНОВОЙРАЗВЯЗКЕ ВРАЙОНЕ УЛИЦМЕТАЛЛУРГОВИ9МАЯ вТЕМУ в нынешнем сезоне ремонтные работы ведутся на 19 дорожных объектах областного центра. На шести объектах, среди которых - улицы Лутова, Патриса Лумумбы, Котовского, Металлургов и другие, работы завершены. На остальных - продолжаются, в том числе в одном из отдаленных от центра районов города - поселке Дачный. В целом с учетом рассрочки платежа работ по капитальному ремонту магистралей в городе будет выполнено на 274 млн рублей, из них в 2015 году из территориального дорожного фонда Липецку на эти цели предусмотрено выделить 174 млн. рублей. онеты, хоть и не самого большого достоин­ ства, рассыпали на отремонтированной раз­ вязке в районе улиц Металлургов и g Мая. Свидетелями аттракциона невиданной ще­ дрости стали участники традиционного объезда Липецка, который прошел 13 августа. Мэр Михаил Гулевский сосре­ доточился на дорогах и навел многочисленных журнали­ стов, дорожников и представителей администрации на на­ стоящую россыпь монет достоинством в 50 копеек. Как они оказались на полностью отремонтированной кольцевой развязке, ответа не напшось. Возможно, это символ экономии. На торгах удалось сократить сумму ре­ монта почти на два миллиона: срезка асфальта, геосетка, новое покрытие обопшись в 6 миллионов 8оо тысяч рублей вместо почти ю миллионов. Более того, развязку в районе улицы Металлургов отремонтировали с помощью щебе­ ночно-мастичной асфальтовой смеси. - Это новая для Липецка технология в том смысле, что такой завод только появился в на­ шем городе. Важно, что это гидрофобное по­ крытие, то есть оно не пропускает влагу. Зна­ чит, перепады температуры ему не страшны. Срок гарантии - четыре года, - отметил ру­ ководитель компании-подрядчика Михаил Захаров. Не обошелся объезд главы и без привычных летних открытий - на этот раз красную ленту перерезали на новом участке кольцевой развязки у памятника Танки­ стам. Здесь дорожники сделали две полосы для тех, кто с Октябрьского моста уходит на проспект Победы. Длина двух полос всего 200 метров, стоимость - 13 миллионов рублей. При этом задача разгрузить кольцо будет решена, уверены транспортники. - Строительство дополнительного съезда на этом оживленном участке - оптимальный вариант для того, чтобы разгрузить движение, - подчеркнул липецкий гра­ доначальник. - Это важный для города объект, который позволит новолипчанам в часы пик быстрее добираться из промышленного Левобережья к новым микрорайонам Юго-Запада и в центр города. Мне говорят, что нужно де­ лать еще полосы с проспекта Победы на Катукова и с Ка­ тукова на Воронежское шоссе. Будем думать. Надеюсь, эта дорога будет хорошо функционировать. Также мэр проконтролировал завершение ремонта на улице Лутова. Здесь уложили почти 450 метров нового дорожного покрытия. Там, где прежде фактически бьша грунтовка, на полукилометровом участке между улицами Комсомольская и 50 лет НЛМК появилась цивилизованная дорога с тротуарами, что особегшо оценили жители райо­ на. По контракту стоимостью в пять млн рублей подряд­ ная организация «Промтехника 2» установила почти ки­ лометр бордюров, уложила три тыс. кв. метров асфальта, в тротуарной плитке вьшолнила площадку для остановки общественного транспорта. - Планируем отсьшать чернозем и сделать хороший газон», - пояснил первый заместитель главы Липецка - председатель департамента транспорта, дорог и благоустройстваНиколайНовиков. Продолжаются работы и на улице Неделина, их ведет московская фирма, выигравшая конкурс. Верхний слой ас­ фальта уже снят. Цена контракта - 22 млн рублей. Их муни­ ципалитет будет выплачивать подрядчику в течение трех лет. Практика рассрочки платежа впервые бьша опробова­ на в прошлом году с местными строителями. На таких ус­ ловиях сегодня готовы работать и иногородние компании. ЗА РЕМОНТ ДОРОГ БУДУТ РАСПЛАЧИВАТЬСЯ ТРИ ГОДА Правда, в ходе объезда пришлось поволноваться за ремонт на улице Катукова, по договору он должен завершиться к 25 августа. Чтобы соблюсти график, бригады подрядчика выходят в ночные смены. На километровом участке уложат около тб тыс. кв. метров асфальта, установят две тыс. погон­ ных метров бордюрного камня. Со стороны 26 микрорайо­ на - от улицы Стаханова до проспекта Победы - покрытие будет сплошным, по другую сторону от разделительной по­ лосы - большими картами. Стоимость контракта - больше 31 млн рублей, оплата - в течение трех лет. Масштабный ремонт ведется на улицах Водопьянова и Берзина. Только протяженность меняемых бордюров здесь составляет около восьми километров. На Водопья­ нова асфальт кладется большими картами, на Берзина - благоустройство ведется комплексно: покрытие дороги и тротуаров обновят полностью. На резонный вопрос: почему тротуары не делают в плитке, ответ есть - они ведут в парк Победы, куда направляется немало людей на роликовых коньках и велосипедах. С учетом этого решено оставить до­ рожки асфальтовыми. ТЕКСТ:МАРИНАКОРОВИНА. ФОТО:ПАВЕЛПОКИДОВ