Новая жизнь. 1979 г. (г. Усмань)

4 ...................................... . НОВАЯ ............................................ . СЕНТЯБРЯ 1979 ГОДАф№ 117 (7802) -■■г и. ..... .. уж д г ' .. Т|М||| 1 ||И~ 11 I I II III■ИI I П 1 П"I-----Г~Т| I ' Г 11 Ш 1 Г Г|| 1 ГЛ--------П|»ГПЧ^|| 10 П 1 ТЮГГ И~ 10 |ц'Л|| 7 «ПЦ'|Ч|'Р т НАВСТРЕЧУ ОЛИМПИАДЕ-80 Готовятся аэропорты столицы — Летом 1980 года Аэрофлоту, главному воз­ душному перевозчику участников и гостей Олимпиады, предстоит ежедневно доставлять в Москву на 60 тысяч пассажиров больше, чем обычно, сказал корреспонденту АПН заме­ ститель министра гражданской авиации СССР Сергей Сергеевич Павлов. — А всего воздуш­ ное путешествие в нашу страну и обратно со­ вершат около миллиона участников и гостей этого крупнейшего спортивного праздника. Сегодня Москва — важнейший узел авиаци­ онных трасс, связывающих более чем 200 горо­ дов страны. Из международного аэропорта столицы — «Шереметьево» самолеты соверша­ ют регулярные полеты в 97 городов 78 госу­ дарств мира. Но в связи с предполагаемым увеличением потока пассажиров во время Олимпиады все четыре московских аэропорта будут реконструированы. В настоящее время внутрисоюзные маршруты в Москве обслуживают аэропорты «Внуково», «Домодедово» и «Быково». Первые два — ос­ новные. Сюда прибывают и отсюда отправля­ ются 600 рейсовых самолетов в день. К Олим- пиаде-80 «Внуково» пополнится новым двух­ этажным зданием, в котором разместятся залы ожидания, отлета и прилета пассажиров, ре­ сторан, кафе, буфеты. После реконструкции аэропорт сможет принимать до 12 миллионов пассажиров в год. Главной авиагаванью для приема тяжелых ти­ пов самолетов станет аэропорт «Домодедово». Сейчас здесь реконструируются вэлетно - поса­ дочные полосы, а также модернизируются средства посадки и управления движением са­ молетов. Заметим попутно, что в 1980 году реконст­ рукция «Внуково» и «Домодедово» не закон­ чится. В перспективе они будут еще более рас­ ширены и войдут в число крупнейших аэропор­ тов мира. В Москве к действующему уже на Ленин­ градском проспекте городскому аэровокзалу, связывающему автобусными маршрутами все четыре аэропорта, добавятся еще два с гости­ ницами для транзитных пассажиров — у стан­ ций метро «Каширская» и «Юго-Западная». Гостей Олимпиады из зарубежных стран при­ мет международный аэропорт «Шереметьево». В строительной програлоие Аэрофлота его рас­ ширение занимает особое место. Сегодня здесь уже сооружена одна из новых взлетно-посадоч- ных полос, готовая к приему самых современ­ ных машин. А к 1980 году рядом с существую­ щим аэровокзалом поднимется новый — «Шере­ метьево-2», который составит с существующим «Шереметьево-1» единый авиакомплекс. В восьмиэтажном здании новой аэрогавани все будет подчинено главному — удобствам для пассажиров. 19 телескопических трапов, 1 ^ кото­ рым будут швартоваться авиалайнеры, позволят туристам попасть в самолет прямо из зала ожи­ дания или же, не выходя на взлетное поле, спу­ ститься в зал прилета. Считанные минуты займут процедуры регистрации отлетающих, получения багажа, автоматически доставленного в зал при­ лета по многометровым кольцевым транспорте­ рам. Этому в немалой степени способствует устанавливаемая здесь ЭВМ. Компьютер будет также управлять информационными табло. На верхних этажах’ здания, связанных с зала­ ми прилета и отлета эскалаторами, скоростными лифтами и удобными переходами, разместятся службы зарубежных партнеров Аэрофлота, ки­ нозал, четыре ресторана, бары, кафе. «Шере­ метьево-2» в час сможет обслужить 1.200 пасса­ жиров. Неподалеку отскхда строится комфортабель­ ная гостиница для транзитны-х пассажиров. Как и в основных зданиях аэропорта, при отделке ее применяются современные звукопоглощаю­ щие материалы, так что пассажирам не будет мешать шум взлетающих и снижающихся само­ летов. К Олимпиаде-80 расширяется парк пассажир­ ских авиалайнеров Аэрофлота. Наряду с хорощо зарекомендовавшими себя Ил-62, Ту-154, Ту-134 олимпийские перевозки будет осуществлять но­ вый самолет-аэробус Ил-86, вмещающий 350 пас­ сажиров. Московские аэропорты, разумеется, будут принимать и современные зарубежные типы самолетов. — В июле-августе 1980 года, — говорит в за­ ключение С. С. Павлов, — столичные авиагавани смогут обслужить 8—10 тысяч пассажиров в час. Эта цифра превь»шает возможности аэропортов Мюнхена и Монреаля, какими они располагали во время проведения Олимпийских игр. Руслан БАЗУРИН. (АПН). С ЛЮБОВЬЮ К ПРИРОДЕ Любимым временем года для А. С. Пушкина была осень. Ей он посвятил много строк и в част­ ности эти: «Унылая пора! Очей очарованье! Приятна мне твоя прощальная краса». В средней полосе Роосин осо­ бенно в эту пору прекрасен лес. Недаром одну из своих картин знаменитый художник Левитан назвал «Золотая осень». Коротка, но красочна пора ран­ ней осени. Деревья, прежде чем сбросить на зиму листья, расцве­ чиваются. Ехал я недавно поез­ дом и из окна вагона любовался Смоленскими, Брянскими, Орлов­ скими, Липецкими лесами. От­ дельные участки были окрашены ПРЕКРАСНАЯ ПОРА в пурпурные, оранжевые, желтые тона. Трудно было наглядеться на эту неповторимую красу, на прекрасную пору увяданья при­ роды. Сентябрь — велнкий декоратор природы. Он одел леса и парки в багрянец и золото. Березы, ко­ торые весною первыми опушают­ ся нежно-зеленой дымкой моло­ дой листвы, сейчас торопливо возвещают о золотой осени. Вслед за ними оделись в багрянец оси­ ны, вспыхнули пламенеющими ко­ страми клены, каштаны, побурели листья дуба. В эту осеннюю пору в лесах бывает .много грибов: маслят, сы­ роежек, волнушек, рыжиков и даже белых. Мой сосед по купе, глядя на лесную поляну, где прохажива­ лись люди, очевидно, в поисках грибов, неожиданно произнес: «С каким бы удовольствием я про­ шелся по лесу с лукошком в ру­ ках и наверняка набрал быопят». Чем ближе к зиме, тем меньше солнечного тепла. Короче стали дни. В небе видны треугольники летящих к югу журавлей, гусей. Скворцы, зяблики, ласточки про­ летают темным облаком. Готовятся к зиме звери. Многие из них меняют шубу. Запасливые белки пополняют свои кладовые орехами и грибами. Прекрасна пора природы увя­ данья. Хорошо об этом времени года сказала поэтесса Ольга Бер- гольц: «Есть время природы особого света. Неяркого солнца, нежнейшего зноя. Оно называется бабье лето, И в прелести спорит с самою весною». Да, поистине красива природа осенью' И. ХАРЬКИН. ЭТО ИНТЕРЕСНО 500 граммов — таков вес этих гигантских персиков, выращенных венгерским селекционером Шней­ дером. Десятилетнее дерево дало в этом году около 40 таких пло­ дов. Фото МТИ — ТАСС. У и с т о к о в НАРОДНОГО ТВОРЧЕСТВА Бурятская АССР. Искусство многачисленпых фольклорны.х кол­ лективов хорошо знакомо любителям народной песни и танца рес­ публики. В их репертуаре — много старинных мелодий. Рожденные в далеких улусах, сохраненные памятью народа, они самобытны и по звучанию, и по манере исполнения. Большой интерес представ­ ляют национальные костюмы участников самодеятельных фоль­ клорных групп. На снимке: участницы фольклорного семейского ансамбля Кали­ новского сельского Дома культуры Мухоршибирского района рес­ публики. Фотохроника ТАСС. ДОЧЬ АМУРА - ОМОРОЧКА Берестяную лодку — оморочку подарил археологу академику А. П. Окладникову 70-летний житель, нанайского села Кондон ■А. М. Самар. Дар известному ис­ следователю прошлого народов Севера преподнесен с особым смыслом. Он словно открывает все водные дороги, ведущие к та­ ежному поселку. Где не пройдет катер и запутается в осоке тяже­ лая лодка, выручит оморочка. У загруженного до краев суденыш­ ка осадка всего несколько санти­ метров. -А кончилась вода — бери оморочку на плечо н шагай до следующей протоки. Сотню, а .может быть и больше оморочек сделал за свою жизнь старый Самар. А над этой рабо-, тал дольше обычного. С облюбо­ ванной много лет назад березы снял острым ножом кору, высу­ шил ее под навесом. Из белой древесины ели настрогал тонких длинных реек и скрепил почти не­ весомый обоюдоострый остов осо­ бым клеем — из калужьего пу­ зыря. Нет клея прочнее. Чтобы скользила оморочка не­ слышно по травянистым рекам, обжег умелец шершавое днище над костром из еловой стружки. Стала кора коричневой и блестя­ щей, словно облитая лаком. ,А борта расцветил рисунком, точно таким, что нашел археолог рядом с Кондоном в городище многове­ ковой давности. Принесут удачу изображенные на бересте красная рыба - - кета н могучий сохатый. Краски для росписи тоже были особые: из трав, синего цветка чачака. Смешанные с рыбьим кле­ ем, держатся краски, пока служит оморочка. То же, что конь для крестья­ нина, значила для нанайца в прежние времена оморочка. Каж­ дый член семьи имел личную лодку, сделанную по его весу п росту. Порой целые берестяные флотилии двигались по лесным протокам. Несмотря на кажущую­ ся хрупкость, вмещает оморочка туши одного-двух сохатых. Сегодня основной способ пере­ движения по Амуру на крыла­ тых «Ракетах» и «Метеорах». Практически каждая нанайская семья имеет катер или моторную лодку. Но езда на оморочке оста­ ется любимым способом передви­ жения нанайцев. Особенно попу­ лярна она среди молодежи. Каж­ дое лето собираются нанайские парни со всего нижнего Амура, чтобы показать свое мастерство управления лодкой — ровесницей древнерусского струга. Л. с. Кондон, КУШНАРЕНКО, корр. ТАСС. Редактор А. НЕКРАСОВ. СТОЛ НАХОДОК Житель с. Бочиновка Николай Егорович Замолоцких нашел удо­ стоверение мотоциклиста Новикова Ивана Михайловича и просит его прибыть за документом по адре­ су; с. Бочиновка, первый дом от водокачки. СРЕДНЕЙ ШКОЛЕ № 2 срочно требуются техническая служащая, кочегары. Обращаться к директору шко­ лы. «✓ Х/\Л/\/\Л/\ЛЛЛЛЛЛ/>/ТЛЛ/\/\А/Т/ЧЛ^ Продается деревянный дом, при нем 0,15 га огорода и на­ дворная постройка. Обращаться по адресу; г. Усмань, ул. 1-я Ни­ кольская, 70, после 17 часов и в выходные дни. УСМАНСКОМУ ЦЕХУ ЛИПЕЦКОГО МЕБЕЛЬНОГО КОМБИНАТА требуются на работу: главный механик, автокрановщик, тракто­ рист, заведующий центральным складом, кладовщик и слесарь- жестянщик. Администрация, партийная, профсоюзная и комсомольская организации Усманского райпо извещают о смерти персональ­ ного пенсионера, члена КПСС с 1926 года, участника Вели­ кой Отечественной войны СЕМИЧЕВА Иллариона Семеновича и выражают глубокое соболез­ нование родным и близким по­ койного. Этот номер набирала линотипистка В. В. Бодрых, верстала Л. Н. Павлова, печаталиМ. Н. Гриб, М. А. Попова. Корректировала О. П. Павлова. 9 ЗАХОДИТЕ К НАМ И ПИШИТЕ ПО АДРЕСУ: 399340, г. Усмань, ул. Ленина, 7 НАШИ ТЕЛЕФОНЫ: редактора — 1-56, ответственного секретаря — 0-97, отделов: партийной жизни — 3-29, экономики сельского хозяйства — 5-86, писем и массовой работы — 0 - 97 , радиовещания — 3-29, бухгалтерии — 5-86, корректора — 1-00. Усманская типография облуправления издательств, полиграфии и книжной торговли, г. Усмань, ул. Ленина, 17. Тираж 11.100. Заказ № 3115.