Новая жизнь. 1979 г. (г. Усмань)

28 ИЮЛЯ 1978 ГОДАф № 89 (7774) ||И111111т1тт11и1111пттп111тт1пт||НОВАЯ 3 ЗАВТРА - ДЕНЬ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА Под флагом Родины Большой ракетный корабль «Смелый» заканчивал океанский поход. ...Чем ближе пролив, тем чаще попадаются попутные и встреч­ ные суда. Супертанкер, идущий впереди и чуть .тевее но курсу, на глазах раздается вширь н вы­ растает ввысь—сказывается ско­ рость «Смелого», настигающего т? 1 жело груженную махину. Над судном, как водится — флаг. Сиг­ нальщики «Смелого» готовы отве­ тить на приветствие приспуска- пием корабельного флага, коль скоро приветствие с танкера по­ следует. • ' Внезапно супертанкер принял вправо, перерезая дорогу «Смело­ му». Это не вызывалось навша- цмопноп необходимостью, и слу­ чайностью быть не могло. Значит, откровенная и расчетливая гру­ бость. Отвернуть «Смелый» уже не мог. Справа на корабль надви­ гался мыс — к нему-то и стре­ мился отжать советских моряков супериахал под чужезе.мным фла- I гом. Левый сектор перекрыл тан­ кер своим корпусом. Оставалось сбросить .под и плестись под кор­ мой нефтевоза. Л пролив — вот он, рукой подать! Там скорость свыше 10 узлов развивать запре­ щается, о чем капитан супертан- кепа прекрасно осведомлен. Ви­ димо. на то и рассчитывал он: в проливе советский военный ко­ рабль на обгон не решится и по­ плетется в хвосте за нефтевозом. ...Машины «Смелого» прибавили обороты. Корабль вздрогнул и стремительно пошел вдоль сталь­ ного корпуса чужеземца. На траверзе входного мыса «Смелый» имел законные 10 узлов хода, ('упертанкер, капитан кото­ рого пытался «прижать» совет­ ский корабль, следовал за «Сме­ лым». 11у. и что. собственно, случи- лос 1 >? Ничего из ряда вон выхо­ дящего. Через пролив, которым ходят тысячи судов, проследовали две очередные учетные единицы. Станет ли супертанкер, получив­ ший .маленький урок, более веж­ ливым при следующей встрече с советски.м военным флагом? На- гмости у него наверняка поуба- вгггся. Ко.мапдует «С.мелы.м» капитан 3-го ранга Добровольский. Обшнн ко.манднрскпй стаж Валерия С!та- ггис.тавовича -- шесть лет, о его навигаторском искусстве .можно судить не то.тько по рассказанно­ му случаю. .Хотя решаться на та­ кой маневр без твердой убежден- НОП 1 Гв том, что машины в секун- дгд разовьют и погасят нужный ход, а рулевой гге подкачает, иному командиру вряд ли стоит. «(Смелый» же сумел выйти из не­ приятного положения не только К1)асиво, но и корректно, не нару­ шив .международных правил без­ опасности. В открытом море, территориальных водах и портах иностранных государств команди­ ру советского военного корабля положено действовать, не посту- ггаясь достоинством и интересами своей Родины. Советские корабли давно освои­ ли .\1ировой океан. Каждый из них относится к своему классу, каждый чем-то отличается от со­ брата — возрасто.ч, вооружением, то:п 1 ажем. Чем-то отличаются и команлмрг >1 кораблей — больших и ма.т 1 .гх. Только каждый из них ггаделен полномочиями выступать п качестве официального предста- , вите.тя своего государства—Сою­ за Советских Социалистических Республик. Корабельный флаг — не только- символ — это ман.тат. подтверждающий полномочия. И г^се командиры крейсеров и траль­ щиков, подводных лодок и про­ тиволодочных кораблей денно и ггошно помнят о чести военно- морского флага, реющего над их кораблями. .. .Чорскоп тральщик «Снайпер» стоял па якоре в открытом море. Плакат художника Ю. Коршина. Фотохроника ТАСС. Его экипаж зани.мался профилак­ тическим ос.мотром машин. Скучать советским .морякам не приходилось. Те, кто интересуется советскими кораблями, не остав- .гнли «Снайпера» без внимания. .\1орской разведчик прилетал еще до вос.хода солнца, как бы от­ крывая каждодневный воздушный парад военных самолетов Н.АТО. Однажды они заполнили весь окоем — за горизонтом проходил атомнглн ударный авианосец «Дуайт Д. Эйзенхауэр». А вскоре припожаловал вооруженный до зубов фрегат. Дважды обойдя советский корабль кругом, фрегат, не поприветствовав и не попро­ щавшись, убыл! Ушел не иначе как в ближайший порт, ибо вско­ ре начался шторм. Проведя четверо суток в откры­ том .море в борьбе с разбушевав­ шейся стихией, «Снайпер» снова вернулся на прежнее место. .Море унялось. Но экипаж тральщика только что пережил его восьми­ балльный 1 'нев, и в вахтенный журнал легли цифры небывалых кренов. Не успели машины тральщика остыть, как тот же фрегат пока­ зался на горизонте. Приблизив­ шись, он гтрнспустил флаг, .отда­ вая честь советскому кораблю, выдержавшему трудную битву с океаном. Честь флага, его престиж скла­ дываются не в один день, стара­ ниями не одного поколения. Скла­ дываются из событий, которые остаются строкой в вахтенном журнале, и из таких событий, ко­ торые записываются в вахтенный журнал истории. В прошлом году Мессина отме­ чала 70-летие землетрясения, унесшего в 1908 году тысячи жизней сицилийцев. В час бедст­ вия на помощь городу пришла русская эскадра. Помнят наш флаг н на Маври­ кии. В 1975 году ураган жестоко прошелся по этому острову, рас­ положенному в Индийском океа­ не. Экипажи крейсера «Дмитрий Пожарский», океанографического судна «Севан» и танкера «По­ лярник» на неделю прервали свое плавание, чтобы оказать помощь пострадавшему населению. Совет­ ские моряки восстановили не­ сколько предприятий, 200 кнле- метров линии электропередачи, стали донорами местного госпи­ таля,, чем спасли не один десятвк жпзн^ей. С уважением и симпатией встре­ чают советский флаг трудовые люди планеты. Они хорошо зиа- ют, что корабли, бороздящве моря и океаны под этим флагом, стерегут мир и безопасность на­ родов земли. А ТКАЧЕВ, старший лейтенант. П РАВИЛЬНО говорят, что хорошего человека видно на любой * * работе. В совхозе «Анненский» мне довелось встретиться с комбайнером Алексеем Павловичем Лобачевым. Двадцать девять лет назад стал он механизатором. Приходилось работать на машинах разных марок. И всегда добросовестно отно­ сился к своим обязанностям, как правило, перевыполнял плановые задания. Как хорошего производственника, его приняли в ряды ^^ПСС. Люди уважают его и как примерного семьянина, чуткого, отзывчивого человека. — Вся моя сознательная трудовая жизнь связана с сельскохо­ зяйственной техникой, — рассказывает А. П. Лобачев. — В пяти­ десятом году окончил курсы трактористов. С годами совершенст­ вовал свои знания, накапливал опыт. Могу работать на любом ком- П о л е з о в е т байне. Техника — мое призвание. Выращиваю хлеб. Что может быть почетнее этого! Вот уже несколько лет участвую в уборке урожая. Неизменно добиваюсь хороших показателей. В нынешнем году моим помощником стал ученик 10 класса Октябрьской сред­ ней школы комсомолец Сергей Овчинников. Парень энергичный, хорошо умеет водить комбайн... По его сосредоточенности было заметно, что он, как говорится, влюблен в технику. В небольшой беседе догадка подтвердилась. С детских лет Алексея Павловича тянуло к технике. Бывало, увидит трактор, и к нему. Кругом обойдет его, а как только хозяин куда-нибудь отлучится, сразу же нужные и ненужные гайки и ры­ чаги управления начнет крутить. Потом учеба в школе. А когда окончил ее, твердо решил посту­ пить на курсы механизаторов. — 'Правильно мыслишь, — сказали тогда односельчане. — Сей­ час механизаторы нужны, как воздух. Незаметно прошли дни и месяцы. А. П. Лобачев настойчиво по­ стигал тайны техники. На практических занятиях по вождению тракторов и комбайнов показал прочные и глубокие знания, — Хороший механизатор из тебя получится, — хвалили Алексея Павловича опытные трактористы. Своим старанием А. П. Лобачев как бы оплатил труженикам полей за то, что они доверили ему технику. Алексей Павлович не раз завоевывал первенство в соревнова­ нии механизаторов на весеннем севе, уборке урожая. Хорошо работает он и в нынешнем уборочном сезоне. Дневную норму выработки на подборе валков выполняет на 120—130 процентов. За ним прочно закрепилась слава мастера уборки. За высокие производственные показатели он награжден орденом «Знак По­ чета». Мы стояли у края поля, а рядом громко рокотал мотор «Нивы». Алексей Павлович то и дело посматривал на чистый горизонт, на свой степной корабль. — Сейчас каждая минута дорога, — говорит он. — Надо торо­ питься вовремя убрать выращенный урожай. А. ГРИГОРЬЕВ, корр. «Новой жизни». ИДЕТ ДВУХМЕСЯЧНИК ПОДГОТОВКИ ФЕРМ К ЗИМОВКЕ ЖИВОТНЫХ НАШЛИ ВЫХОД На календаре середина лета, а животноводы колхоза имени Калинина уже живут постоянными заботами о предстоящей зимовке скота. За по­ следние годы они значительно увеличили пого­ ловье животных. Возросло дойное стадо, увели­ чились группы скота на откорме. Сегодня стоит вопрос, как лучше разместить имеющийся' скот, как организовать его зимовку. Если дойное ста­ до вполне размещается в коровниках, то с мо­ лодняком дело гораздо сложнее. Тогда в хозяйстве прибегли к реконструкции старых овчарен. В предыдущие два года такая практика дала хорошие результаты. По мере освобождения помещений от овец, проводилось обновление зданий. Так, в хозяйстве дали вто­ рую жизнь двум старым овчарням. Из них по­ лучились хорошие помещения для молодняка крупного рогатого скота. Минувшей зимой в первой производственной бригаде' колхоза освободилось из-под овец еще одно помещение. Прораб колхоза Б. В. Наби- ренков предложил его реконструировать под телятник. От старого помещения остаются по сути дела только одни стены. Специальная бригада плотников во глава с А. И. Ма|?аровым сейчас ведет здесь работы. Плотники А. Д. Бы- ханов, П. И. Ретюнских, Н. И. Крутских и Н. П. Ретюнских уже сделали новые потолки, вставили новые оконные рамы. Они же оштукатурили сте­ ны. Надо заметить, что бригада строителей под­ биралась с таким расчетом, чтобы каждый ра­ ботник знал штукатурное и малярное дело, умел на время стать каменщиком. Как только члены бригады завершили штукатурку стен, началась кладка кирпичных кормушек. Через некотерее время бригада приступит к настилу полов. Дело будет стоять только за установкой меха­ низмов и автопоилок. Эту работу берут на себя слесари по обслуживанию оборудования ферм И. М. Межевикин и А. Н. Шлыков. Им окажут помощь работники механической мастерской колхоза. Слесари уже отремонтировали обору­ дование на фермах других бригад колхоза. В помещениях коровников и телятников действуют транспортеры механизированного удаления на­ воза, автопоилки. В коровниках проверены де- ильные аппараты, заменены их отдельные дета­ ли. Другими словами, механизмы ферм готовы к эксплуатации в зимних условиях. С вводом в действие реконструированного пе- мещения появится возможность разместить не менее 200 телят. Выгода от реконструкции налицо. Прораб колхоза Б. В. Набиренков считает, что реконструированные помещения ничем не отли­ чаются от новых. В зимнее время в них тепле, они хорошо проветриваются. Это дает возмеж- ность постоянно поддерживать нужный микре- климат для нормального развития животных. К тому же, реконструкция старых помещений об­ ходится хозяйству значительно дешевле, чем строительство новых. В. КОБЗЕВ, корр. «Невой жизни». Р е м о н т н и к и у л о ж а т с я в с р о к Ремонт животноводческой фер­ мы 3 в кол.хозе «1 .Мая» под- -ХОДИТ к концу. Здесь работают две бригады, составленные и;< свинарок, телятниц, сторожей, свекловичниц, на время переква- лнфицпровавшнхся в штукатуров и плотников. Всего в обеих брига- да.х около 50 человек. Руководит ими бригадир Виктор Иванович Чурилин. В коровнике на 180 мест заме­ нены транспортеры, отремонтиро­ ваны автопоилки и отопление, в основном закончены отделочные работы, так что здесь животным обеспечена теплая зимовка. Второй объект — четырехряд­ ный телятник на 200 голов, кото­ рый тоже почти отремонтирован. Другой телятник. по.меньше, полностью отремонтирован и сия­ ет лазаретной белизной побелки. Рядом с этим телятником—крас­ ный уголок, который изнутри уже оборудован и осталось только оштукатурить снаружи. Работы ведутся с конца июня и намечено закончить их в по­ следних числах этого месяца. Так решило правление колхоза, и бригада с этим сроком справит­ ся. Потому что каждый колхоз­ ник знает, как важно создать УСЛОВИЯ для нор.ма.пьной зимовки скота. Поми.мо того, у тех, кто сейчас занят на ремонте фер.мы, есть и материальная заинтересо­ ванность: часть заработанного па ремонте будет оплачиваться нату­ рой — овсом на корню. В. ЧЕРНИКОВ, внешт. корр. «Новой жизни».