Новая жизнь. 1974 г. (г. Усмань)

О Б Щ Е Е Д Е Л О С У П Р У Г О В За дальней окраиной села Грачевне расположены живот­ новодческие помещения колхо­ за имени Ленина. Здесь, на ферме молодняка крупного рогатого скота, рабочее место супругов Порядиных — Ма­ рии Андреевны и Гаврилы Петровича. Почти 14 лет, то есть половину совместной жиз­ ни делают общее дело. Принимают от доярок телят пятидневного возраста, выпаи­ вают молоком, потом перево­ дят на «общий стол». Захотят телята прогуляться — пожа- -- - - луйста: двери на варок от­ крыты. Мария Андреевна безоши­ бочно определяет, от коров какой доярки поступили теля­ та, хотя на первый взгляд они кажутся одинаковыми. Изуча­ ет характер каждого (а в группе обычно бывает 120 го­ лов), помнит, кто из питомцев любит потеплее, а кто наобо­ рот. На вопрос о работе женщи­ на ответит: люблю доказать, что возможности для выпол­ нения и задания, и обязатель­ ства есть, только найти их нужно. Без суматохи, но и времени не теряя, управляется с обя­ занностями Гаврила Петрович. Любит хорошо накормить мо­ лодняк. Если дождь пошел, техника отказала, не посчи­ тается с нагрузкой — сам на­ косит зеленой подкормки, при­ везет ее на ферму. За фура­ жом съездит. Забот хватает на целый день, но не жалует­ ся. Каждый месяц телят взве­ шивают. Среднесуточный при­ вес за пять месяцев текущего года — выше планового. Осенью передают скот в стар­ шую группу. Вес каждой го­ ловы достигает 150—200 и больше килограммов. Сейчас некоторые телята весят 240- 250 килограммов, хотя им все­ го по восемь месяцев. Что ни год, то успехи у суп­ ругов. По итогам прош­ лого года отмечены цен­ ными подарками. Каждый на­ гражден значком «Победитель социалистического соревнова­ ния 1973 года». Меня супруги поразили энергичностью, пристрастием к своему скромному делу. Оба заслужили уважение одно­ сельчан. Л . НИ КИ ТИ Н . ТОРГОВЛЯ-ДЕЛО СЕРЬЕЗНОЕ СЕГОДНЯ - МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ КООПЕРАЦИИ Рождение ТРАКТОРА" В «метриках» каждого второго советского трактора, пред­ назначенного для экспорта, )место ,его рождения указано тре­ мя буквами — М ТЗ (Минский тракторный завод ). Об этом предприятии — репортаж корреспондента АПН Евгения Буди- Работники потребкооперации нашего района успешно справ­ ляются со своими обязательства­ ми, стремятся сделать все воз­ можное, чтобы труженики полей и ферм были довольны. Выполняется план товарооборо­ та. Возросла продажа жиров, са­ хара, яиц и других товаров. Вме­ сте с этим мы больше стали про­ давать легковых автомобилей, мотоциклов, холодильников, теле­ визоров, строительных материа­ лов. Улучшили свою работу многие предприятия общественного пи­ тания. Увеличили выпуск продук­ ции цеха заготконторы, повыси­ лась продажа книг. Перевыпол­ няются планы заготовок сельско­ хозяйственной продукции. Все это говорит о том, что коо­ ператоры района проводят нема­ лую работу по улучшению тор­ гово-заготовительной деятельно­ сти. Большой вклад в выполнение ■плана четвертого года пятилетки вносят отдельные торговые кол­ лективы. Среди них Поддубров­ ское сельпо, где председателем В. И. Кривоносое. Взять, напри­ мер, коллектив магазина «Юби­ лейный». На протяжении ряда лет им заведует М. Г. Афанасова. Это человек, имеющий богатый опыт работы, пользующийся за­ служенным авторитетом покупа­ телей. В «Юбилейном» всегда есть то­ вары повседневного спроса. Ра­ ботает он по ленточному графи­ ку: без выходных и перерыва. В магазине имеется книга спроса товаров. Любой покупатель запи­ сывает в нее, какие товары ему необходимо приобрести. Афанасова стремится быстрее удовлетворить запросы покупате­ лей. В магазине есть «Контроль­ ная книга». Из нее можно узнать, какие товары и когда завезены, их стоимость. Никольским продмагом Под­ дубровского сельпо заведует комсомолка Нина Карпова. В этой торговой точке всегда большой выбор товаров. Нина часто сама бывает на оптовой базе райпо­ требсоюза и отбирает там ходо­ вые товары. В магазине большой выбор кондитерских и хлебобу­ лочных изделий, жиров, колбасы. Работа магазина приспособлена ко времени, удобному для поку­ пателей. В весенне-летний период полевых работ продмаг откры­ вается с 6 часов утра. После пе­ рерыва торговля производится до позднего вечера. Книжным магазином райпо­ требсоюза заведует В. Д. Липа­ тов. У Владимира Даниловича много добровольных помощни- ков-книгонош. Они продают ли­ тературу в полевых станах, на животноводческих фермах, в тракторных вагончиках, школах. Н. И. Плужникова, заведующая автолавкой, — всегда желанный гость тружеников полей. Она, бы­ вая в поле, не только занимает­ ся продажей нужных товаров, но и принимает заявки от колхозни­ ков и механизаторов на необхо­ димые им покупки. А приезжая в поле в следующий раз, Плуж­ никова продает заказанные това­ ры. На полевых станах Девицы, Никольских Выселок, Крутчинекой Байгоры, Пашкове и других сел часто можно встретить автолав­ ку, которой заведует Плужнико­ ва. Но наряду с достигнутыми ус­ пехами у нас есть и много недо­ статков. В некоторых торговых точках зачастую отсутствуют то ­ вары первой необходимости. В Грачевском сельпо однообразен ассортимент, не бывает в прода­ же свежзмороженной рыбы, хле­ бобулочных изделий, сыра, жи­ ров, рабочей одежды и обуви. В отдельных магазинах, ларь­ ках низка культура торговли. Кое-где практикуется выполнение плана товарооборота не за счет продажи продуктов повседнев­ ного спроса, а за счет продажи винно-водочных изделий. Эта по­ рочная практика должна быть изжита раз и навсегда. Работникам потребкооперации следует больше внимания уделять запросам покупателей и немед­ ленно удовлетворять их. Товары надо рекламировать. Для этой цели необходимо про­ водить выставки - распродажи, оборудовать в каждой торговой точке настенные витрины. Следует всемерно расширять развозную торговлю. В отдельных точках общепита (Грачевке, Сторожевских Хуторах, Куликово) узок ассортимент хо­ лодных закусок и горячих блюд, неудовлетворительно качество их приготовления. С этим мириться дальше нель­ зя. Торговая сеть райпотребсоюза в настоящее время объединяет 149 различных предприятий. В числе их — магазины, автолавки, палатки. 17 человек заняты непо­ средственно развозом товаров в поле. Работать так, чтобы покупатель был доволен — задача каждого работника прилавка. В. МАТОВЫХ, председатель правления райпотребсоюза. Минский тракторный завод — это целый город. Только вместо жилых домов здесь возвышаются корпуса цехов. Общая длина од­ них подвесных конвейеров МТЗ— тридцать четыре километра. Д а­ же для беглого осмотра произ­ водств этого гиганта тракторо­ строения нужно никак не меньше недели. Поэтому ограничимся знакомством с центральной и са­ мой оживленной улицей «города» — главным сборочным конвейе­ ром. Главный конвейер движется со скоростью пешехода. Вы идете вдоль него, и трактор становится трактором буквально у вас на глазах. И когда в конце конвейе­ ра молодой парень в кепке и комбинезоне, что называется, «с пол-оборота» запускает двигатель и лихо выруливает за ворота це­ ха, начинает казаться, что при­ сутствуешь при сотворении чуда. Каждый день это «чудо» повто­ ряется триста с лишним раз. Над конвейером электронное табло. Оно похоже на большие часы на городском проспекте. Но время здесь меряется сделанным. И на табло две цифры: план на смену и фактическое число уже собранных машин. Ритм конвейе­ ра строго задан и, казалось бы, никаких отклонений быть не должно. Но на нем работают лю­ ди, и в один из дней ударной вахты здесь было собрано 340 машин при графике 309. Пока это рекорд главного кон­ вейера. Мы говорим «пока», пом­ ня, что на конвейере работают тракторозаводцы. А они умеют держать честь своей марки. В хо­ де ударной вахты за досрочное выполнение заданий девятой пя­ тилетки свыше 12 тысяч человек на заводе пересмотрели свои обя­ зательства и приняли новые, по­ вышенные. А уже в ноябре прош­ лого года более 650 рабочих, обогнав время, трудились в счет 1974 года. Минский тракторный, при всех его масштабах, — всего лишь го­ ловное предприятие целой трак­ торостроительной фирмы. На него работают 85 предприятий респуб­ лики. Один из главных филиалов этой фирмы — Минский мотор­ ный завод. Здесь изготавливают тракторные двигатели. В 1970 го­ ду моторы «Д-50» и «Д-50Л» мощностью в 50—55 лошадиных сил были аттестованы на госу­ дарственный Знак качества. На заводе не только изготав­ ливают моторы, но и проектиру­ ют новые. Один из последних об­ разцов, созданных на предприя­ тии, — восьмидесятисильный «Д-240», запущенный в серийное производство в начале нынешне­ го года. Конструкторы Минского мотор­ ного выполняют уже новый заказ тракторостроителей. Недавно в экспериментальном цехе завода собраны три первых опытных об­ разца шестицилиндрового трак­ торного двигателя «Д-260Т». Его мощность равна 140 лошадиным силам. Опытные образцы переда­ ны на тракторный завод и будут установлены на эксперименталь­ ной модели трактора «МТЗ-142». — Минские тракторы, — рас­ сказывает заместитель директора завода по производству и экспор­ ту Станислав Лобачев, — поку­ пают 60 стран мира, в том числе и такие высокоразвитые в техни­ ческом отношении, как Англия, Франция, Бельгия, Италия, Ка­ нада. Брак у нас практически исключен. 96 процентов всех де­ талей сдаются с первого предъяв­ ления. В результате всем пяти моделям трактора «Беларусь» присвоен государственный Знак качества. Ресурс основных узлов машины самый высокий в мире— шесть тысяч моточасов. Многие узлы и детали служат без ремон­ та в течение всей нормативной жизни машины — восьми лет... По общему признанию «Бела­ русь» считается лучшей в мире машиной класса 1,4 тонны. На Минском тракторном рабо­ тают люди 34 национальностей. 274 предприятия РСФСР , Украи­ ны и других республик страны поставляют минчанам детали и узлы машин. Стальной прокат по­ ступает из Челябинска, Новоси­ бирска, Донецка, подшипники шлют Москва, Куйбышев, Сара­ тов, электрооборудование — Вла­ димир, Томск, Рига, приборы для МТЗ делают в Молдавии, Арме­ нии, Северной Осетии. А здесь в Минске труд этого поистине ги­ гантского коллектива заботливо сводится воедино, становясь ма­ шинами экстракласса, получивши­ ми признание всего мира. Общее число тракторов, выпу­ скаемых Минским тракторным заводом, продолжает расти. Если в начале пятилетки их произво­ дилось в год 80.000, то к 1975 году эта цифра достигнет 85.000. Евгений Б УДИ НАС , корреспондент АПН . На снимке: тракторы на экспорт. Фотохроника Т А С С , V ДРУЖБА СО ШКОЛОЙ Коллектив райобъединения «Сельхозтехника» шефствует над средней школой № 3. Оказывается безвозмездная помощь материалами для ре­ монта школы, в приобретении спортинвентаря. Учащиеся в свою очередь помогают нам в благоустрой­ стве территории. В день Все­ союзного суеботника, напри­ мер, они посадили у нас бо­ лее 100 деревьев, в мае наве­ ли порядок, собрали металло­ лом, окопали деревья в саду. Все ребята добросовестны, но все-таки можно выделить девятиклассников — Сергея Никитина, Александра Лагути­ на, Вячеслава Ивакина, Викто­ ра Кисурина, Надежду Турко­ ву, Наталью Авцинову. Они по окончании школы намерены прийти к нам. А между тем многие выпускники школы уже работают в райобъеди нении. Инженер по безопасности дви­ жения Ю. В. Дуров — выпу­ скник школы 1960 года. Он избран председателем рабоч­ кома цеха автопарка. Второй год водят наши машины Вик­ тор Никонов и Виктор Самой­ лов. В машинно-счетном отде­ ле на хорошем счету Таня Высоцкая. Ее избрали секрета­ рем комитета ВЛКСМ райобъе­ динения. В мае текущего года на склад сельскохозяйствен­ ных машин пришла Тамара Тартынских. Все девушки учат­ ся заочно в техникумах. Наш коллектив крепко на­ деется, что и другие выпуск­ ники третьей школы не обой­ дут вниманием райобъедине- ние при выборе профессии. У нас можно стать шофером, слесарем, токарем. Приходят к нам и воспитан­ ники других школ. Тамара Афанасьева окончила первую среднюю. Девушка на самом лучшем счету в коллективе. К 8 Марта отмечена админист­ рацией, партбюро и рабочко­ мом за активное участие во внедрении автоматизирован­ ной системы управления и м е ­ ханизированного учета в на­ шей организации. Я думаю, выпускникам инте­ ресно будет узнать, что наше предприятие развивающееся. Построен ремонтно - линей­ ный монтажный участок по ремонту доильных аппаратов для колхозов и совхозов. Имеется хорошо оборудован­ ный класс, в котором прохо­ дят обучение молодые дояр­ ки. В 1973 году построен ком­ байновый цех. В нем сейчас готовятся комбайны к убор­ ке урожая. Рядом закла­ дывается фундамент под бы­ товой корпус. Здесь, в обще­ житии на 150— 180 человек, будут жить механизаторы из колхозов и совхозов, прини­ мающие участие в ремонте техники. Растет здание авгогаража, строится 8-квартирный жилой дом (третий по счету за годы пятилетки). В райобъединении действу­ ет информационно - вычисли­ тельный центр, подчиняющий­ ся соответствующей организа­ ции Липецка. Установлены сложнейшие счетно - вычис­ лительные устройства. Молодежь, которая прихо­ дит к нам, активно включает­ ся в соревнование. На нее, разумеется, распространяются меры морального и матери­ ального поощрения. Обеспе­ чивается возможность продол­ жать образование без отрыва от производства. Одним сло­ вом, большой коллектив рай- объединения с радостью встретит молодое поколение. Приходите к нам на работу, как уже пришли многие выпу­ скники городских школ. В. ЛАГУТИН, председатель рабочкома.