Новая жизнь. 1969 г. (г. Усмань)

ЗШРА-ВСЕСОЮЗНЫЙ ДЕНЬ ШЕЛЕЗНОДОРОШНИКА у |^ Е Л Е З Н Ы Е ДОРОГИ не слу- чайно называют у нас глав­ ными транспортными артериями страны: на долю СССР приходит­ ся почти половина грузооборота всех стальных магистралей мира. Протяженность железных дорог в Советском Союзе превышает 130 тысяч километров. А в тайге и пустынях, в Сибири и на Даль­ нем Вотоке прокладываются но­ вые пути. Трудно пред­ ставить железные дороги без элект­ ричества. И не только потому, что электровозы обслуживают сей­ час свь]ше 30 ты­ сяч километров наиболее грузо­ напряженных Ли­ ний. Электрифи­ кация позволила коренным обра­ зом реконструи- ровать транспорт. На электрифи­ цированных линиях самая высо­ кая производительность тру­ да — здесь механизированы и автоматизированы трудоемкие процессы. Кроме того, лампочки Ильича зажглись во многих при­ легающих к дорогам хозяйствах и населенных пунктах. В нынешнем году путь электро­ поездам откроется на Данилов-Котельнич, ^-линоград. Продолжаются 3 Поволжье, Забайкаль казье и других районах Тысячи грузовых ских поездов курсируют но по железным доро дым годом их становится все больше. Справиться с их огром­ ным потоком железнодорожни­ кам помогает автоматика, счетно­ решающая техника. В нашей стра­ не создан автодиспетчер. Эт^ система управляет движением на С ТА^ ЬН А Я АРТЕРИЯ СТРАНЫ участке около 150 километров, и Автоматы сами, в соответствии с у заданной программой, переводят ^ стрелки на путях, изменяют сиг- й калы. Оператор только наблю- Я дает за работой автоматики и Й лишь в случае необходимости у вмешивается в ее работу. В Москве успешно работает п первый в стране дорожный вычи- Я слительный центр. Такие же ^ центры планируется организовать на всех железных 5 дорогах. Объе- 8 диненные глав­ ным вычислитель­ ным центром, они смогут управлять всеми магистра­ лями странь]. Еще одна важ­ ная задача, кото- у рую решают сей ^ час ' железнодо­ рожники вместе Й с учеными, __ по- у вышение скорости Я поездов. Дневной экспресс Мо- 8 сква—Ленинград уже сейчас Й перевозит пассажиров со скоро- у стью 180 километров в час. А в ^ Риге и Калинине создаются й суперэкспрессы, которы! развивать 200 и более ров в час. Перед создателями экспрессов стоит много На снимке (слева направо); заведующая гру­ зовым двором ст. Усмаиь Мария Ивановна Щер­ бинина, секретарь партбюро, дежурный по стан­ ции Гаврила Семенович Несветаев и старший товарный кассир Варвара Алексеевна Сиротина, <у0-0<><;С<>С>^ОС<><><>О<><Х><КХ><К>О<Х>0;<><>С-<Х>ОО<>ООООООС><>О^О<>ОО4<<><>О<УС>< СК>Ф0 <Х>Ф0 \-0 <><><Х>0 <Х><><>« ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ дения В. И. Ленина, В. НОВИКОВ. сианскпе железнодорожники, соревнуясь за достойную встречу столетня со дня рождения Вла­ димира Ильича Ленина, встре­ чают свой праздник замечате.ль- ыми показателями, успешно перевезли миллионы тонн сверх- Я выполняют принятые обязатель- плановых грузов, выполняя социа- Я ства. листические обязательства, взя- Й План первого полугодия по тые в честь 100-летия со дня рож- ^ погрузке вагонов выполнен на Сверх установлен- погружено и от- потребителям 529 ва­ гонов. За шесть месяцев выгру­ жено сверх задания 497 вагонов, что состав.ляет 117 процентов к плану. Значительно сокращен простой вагонов. В среднем под погруз­ кой и выгрузкой один вагон на­ ходился на 1,2 часа меньше, чем предусмотрено нормой. По примеру передовых желез­ нодорожников страны усман- ские работники транспорта при­ менят метод уплотненной ног- Трудовыми успехами встре­ чают советские железнодорож­ ники свой праздник. В шеренге передовых идет и коллектив коммунистического труда депо .ТХешшград-пассажирский Ок­ тябрьской гкелезной дороги. Здесь локомотивные бригады, соревнуясь в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина, водят поезда на высоких скоро­ стях, ежемесячно экономят сотни киловатт-часов электроэнергии. На снимке: передовые маши­ нисты депо (слева направо) В. И. Козырев, Ю. С. Платонов, М. К. Васильев, Н. С. Быков, Е. М. Московский. рузки. Статнагрузка на один нагон перевыполнена на 1,8 тон­ ны. В результате сокращения простоев й перевыполнения статпагрузки усманцы сэкономи- .тш 1.336 вагонов. Чистая прибыль от грузовых операций составила 5.8^6 рублей. Напряженной жизнью живет железнодорожная станция Ус- мань. Коллектив у нас дружный, каждый старается внести посиль­ ный вклад в дело досрочного выполнения заданий четвертого года пятилетки. Заслуженным уважением у всего коллектива пользуются дежурные по станции комму­ нисты, ударники коммунистиче­ ского труда Гаврила Семенович Несветаев. и Петр Антонович Зверев. Они отлично справляют­ ся со своими обязанностями, обеспечивают безопасность дви­ жения поездов, оперативно вы­ полняют маневровые работы. Много хороших слов можно услышать в адрес составителя поездов Алексея Васильевича Смольянинова. Он своевременно производит расстановку вагонов под выгрузку и на погрузку, многое -делает для того, чтобы сократить простбй вагонного парка. Добросовестно относятся к своим обязанностям ударники коммунистического труда заве­ дующая грузовым двором Мария Ивановна Щербинина, старший товарный кассир Варвара Алек­ сеевна Сиротина, билетный кас­ сир Рапса Павловна Мишина, старший машинист маневрового паровоза Виктор Иванович Апа- насович. Своей умелой работой они обеспечивают выполнение плана {гогрузки и выгрузки ва­ гонов, сокращение простоев, чет­ ко выполняют все производст­ венные операции. Скромную должность занимает Елена Мак­ симовна Безрядиыа. Она — стан­ ционная рабочая. В зале ожи­ дания всегда чисто, уютно. Под­ держивает порядок и на при­ станционном участке. Дмитрий Митрофанович Ха- тунцев в зимнее время работает кочегаром. Летом он занимает­ ся благоустройством территории станции, ремонтирует и красит шакетник, подрезает кустарник. Он уже подготовил свой участок к работе в зимних условиях. За успешное выполнение со­ циалистических обязательств первого полугодия четвертого юда пятилетки 39 рабочих стан­ ции отделением дороги преми­ рованы. Им выдано 1.225 рублей. Многие отмечены Почетными грамотами. Наши показатели могли быть лучше. В канун праздника не хочется говорить о недостатках, а они еще встречаются на нашем пути. Де.ло в том, что такие предприятия и организации, как завод литейного оборудования, хлебоприемный пункт, кожевен­ ный завод, райпотребсоюз до­ пускают большие простои ваго­ нов. А это отражается на пока­ зателях станции. К тому же ви­ новники платят большие штра­ фы. И этого не надо допускать в дальнейшем. А. ВАРАВИН, начальник станции Усмань. Победа усманских кооператоров На днях правление Липецкого облпотребсоюза и президиум об­ кома профсоюза работников гос­ торговли и потребкооперации рассмотрели итоги социалистиче­ ского соревнований кооператив­ ных организаций и предприятий области за второй квартал теку- шего года. Победителем соревно­ вания признан Усманский рай­ потребсоюз. Принято решение оставить переходящее Красное знамя Роспотребсоюза и ЦК профсоюза коллективу усман­ ских кооператоров с вручением им первой денежной премии в сумме 3.800 рублей. Борясь за выполнение социа­ листических обязательств, взятых в честь 100-летия со дня рожде­ ния В. И. Ленина, усманские кооператоры во втором квартале значительно улучшили свою ра­ боту. План товарооборота по розничной торговле выполнен на 106,5 процента, по предприятиям общепита — на 111 процентов, по книжной торговле — на 105,8 процента. С планом справились все пять потребительских об­ ществ. Перевыполнены планы загото­ вок, в том числе кОж и мех- сьфья почти в два раза. В систе­ ме райпотребсоюза успешно вы­ полняются планы по внедрению прогрессивных форм торговли, по подготовке кадров, осуществля­ ются мероприятия по повыше­ нию культуры торговли. Ширится движение за коммунистический труд . Растрат и хищений за квар­ тал не было. Тем же решением коллектив райпотребсоюза занесен на еб- ластную Доску передовиков со­ циалистического соревнования. На Доске почета оставлены зав. магазином «Книги» В. Д . Липатов и кондитер Н. М. Матыцына. За первенство в социалистиче­ ском соревновании и высокие показатели занесена в Книгу по­ чета заведующая магазином Де- вицкого сельпо 3 . Д . Яковлева. За долголетнюю и безупречную работу и высокие показатели в социалистическом соревновании зав. магазином Грачевского сель­ по Ю . А . Буракова и председа­ тель райпотребсоюза В. ср, Мо- товых награждены значками «От­ личник советской потребитель­ ской кооперации», Почетными грамотами правле­ ния облпотребсоюза и обкома профсоюза награждены девять работников потребительской кооперации. Среди них продавец Пригородного сельпо В. Н. Бурых, зав. магазином Поддубровского сельпо А . Г. Пешкова, директор Октябрьского хлебозавода А . П, Гофман и другие . Шоферу Ок­ тябрьского сельпо С . Е . Душкину объявлена благодарность. Дальнейший подъем пчеловод­ ства в районе позволит этой отрасли сельскохозяйственного производства выйти на рубежи, соответствующие возросшим тре­ бованиям времени. Пополняется пчеловодное хо­ зяйство в колхозе «Маяк комму­ низма». Закуплены 70 новых ульев, в .которые пересажены семьи. Приобретена воскотопка паровая, психрометр, весы конт­ рольные и другой инвентарь. Пчеловод Иван Васильевич Сапрыкин со своим помощником содержат пасеку в порядке. Оба они трудолюбивые, старательные работники. Е главному взятку пчелиные семьи становятся у них сильными, продуктивными. Много общих забот у председа­ теля колхоза «Красное знамя» Виктора Петровича Иевлева и пчеловода Николая Тимофеевича Литвинова. Здесь оценили боль­ шую роль опылительной службы пчел в повышении урожайности сельскохозяйственных культур. Посеянные гречиха, подсолнечник создают для них хорошую кор­ мовую базу. Построен капитальный зимов­ ник. Имеется мастерская — свое­ го рода рабочее место пчелово­ дов, Николай Тимофеевич и его -помощник любят доверенную им работу, заинтересованы ею. Они своими силами поделали 50 ульев, П 0 .ЛН 0 СТЫО оборудовали их. Теперь дело за тем, чтобы по­ лучить товарный мед, обеспечить пчел кормом на зиму, взять побольше воска. Л. НИКИТИН.