Новая жизнь. 1969 г. (г. Усмань)
...плюс ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ содня РОЖДЕНИЯ АРКИМ июльским днем едем в бригады СМУ-3 «Сельэлектросетьстроя», кото рые ведут монтаж высоковольт ной линии. Сразу за чертой города дрро- гу с обеих сторон обступили вплотную поля. Пшеница, овес, ячмень, снова пшеница... В высо ком небе толкутся кучевь.е об лака. Их курчавые закраины тем неют дождевой влагой. Графически четко на Действительно, мь^ видели их по дороге . Они лежат на рас стоянии 70— 80 метров друг от друга , ожидая своей очереди. На участке мастера Касперско го подъехали к бригаде, которая строит линию на колхоз имени Фрунзе . За бригадира здесь Анатолию Смольянинову и дру гим есть с чем идти на Ленин ский зачет. ...Заработала бурильно-крано вая машина, послушная рукам Петра Григорьевича Беляева. Че рез несколько минут готова кана ва. Еще несколько минут — опо фонё зеленого и голу бого чернеют электри ческие столбы и прово да. Столбы кажутся вос клицательными знаками удивления и восхищения. И разве не у д,и в и т е л ь н о , не восхищает, что за короткий исторический срок наша страна, до революции нищая и отсталая, покрылась густой сетьюг мощных электростанций, линий электро передач? К этой сети приобщен Усманский район. Начальник СМУ Владимир Ива нович Матыцин рассказывает: — Темпы электрификации в те кущей пятилетке очень возрос ли. Объем работ, например, по нашему району увеличился при близительно в четыре раза. Ста рыми методами такой объем не выполнишь. Да и опоры ставим железобетонные. А каждая 11 метров, весит тонну с центнером. Ни втроем, ни вчетвером такую не поставить без механизации. Мы создали комплексные спе циализированные бригады. Им придана необходимая техника: бурильно-крановые машины, гру зовые, тракторы для размотки проводов. На участки трассы, где бригады ведут монтаж, на лесо возе привозят опоры. РОМАНТИКИ сегодня звеньевой Юрий Ивано вич Путинцев. Но и сам мастер тут же. Георгий Браниславович пришел в СМУ в 1952 году — монтером. Потом был бригади ром. А теперь вот уже десять лет возглавляет участок. Ему особенно заметны сдвиги в ме тодах, средствах, темпах электри фикации. Он сравнивает, и все в пользу наших дней. Под его началом три бригады. Одна — вот здесь, другая — в колхозе «Россия», а третья — в Хлевенском районе. Путинцев говорит: — Дневная норма — 14 опор. С утра поставили 9. Раскатали провод — одновременно ведется навеска и навязка проводов. Не даром мы называемся комплекс^ ной бигадой. В бригаде молодежь, все ком сомольцы. Новички в работе. Опыта маловато. Но зато стара ние, крепкая трудовая дисципли на помогают им хорошо справ- лятся с делом . Алексею Гамилову, Виктору Пятницких, Александру Ясакову, ра поднята краном, осторожно поставлена на 'место . Теперь вы верка и трамбовка. Это пока вручную. — Каковы планы? — Закончим работу здесь, бу дем монтировать линию на кол хоз имени Калинина, потом на совхоз «Коммунар», — говорит мастер. Прощаемся, держим путь к бригаде Анатолия Григорьевича Афанасьева. Она входит в ма стерский участок, руководимый Владимиром Петровичем Яро= славцевым. Подъезжаем в перерыв — все отдыхают. Можно поговорить в непринужденной обстановке. Здесь нормы выполняют на 130— 140 процентов. Все линии бригады принимаются с оценка ми «хорошо» и «отлично». И еще одно: именно эта бригада пер вой начала работать комплексно. — Машинист бурильно-крано.^ БОЙ машины Иван Александрович Глотов — виртуоз в своем деле. Отлично работает шофер Васи лий Замолоцких. Монтеры В. Тата ринов, В. Касымов, В. Путинцев, тракторист В. Сергеев... Это Афанасьев называет луч ших, и, видно, он готов пере числить всех. — Я служил на флоте, — го ворит он. — Там бытует правило: каждый матрос должен овладеть несколькими специальностями. И у нас в бригаде так же. Каждый, специализируясь, может выпол нять работы нескольких видов. «Романтиками электрифика ции» называет своих электриков- строителей Матыцин. Они рабо тают в полевых условиях, по де сять дней не возвращаясь домой. Зимой в пыльную бурю ставили опоры и вели мон таж проводов в колхозе «Красное знамя». Зимой же прошли трассу на участке от Тер- новки до Студенских Выселок — почти 22 километра. Было нелегко, но сделали. На род надежный, полюбивший про сторы полей, строгий, четкий взлет опор. А трудности? Они были и есть. Свои, специфиче ские. Но бытовые условия теперь лучше. Каждая бригада имеет передвижной вагончик. В нем удобная мягкая мебель, паровое отопление, конечно, электриче ский свет. Шахматы, шашки, до мино, волейбол в часы отдыха. На столе в одном из вагончиков — томик Джека Лондона. Да, здесь читают книги. Увеличились заработки, чему способствовала аккордно-преми альная система оплаты труда . Бригада Афанасьева заверша ет строительство на этом участке. Потом она пойдет по трассе на колхоз «Путь Ленина», затем пе рейдет в соседний район. В бригаде преимущественно комсомольцы. А мастер этого участка — секретарь комитета ВЛКСМ. Окончился перерыв, и сразу же все оказь:ваются у дела. Вяз кой проводов занялись Путинцев и Касымов. Один вверху на опо ре, другой — страхует. Район электрифицирован пол ностью. А новая линия даст вто рое питание колхозам и совхо зам от дополнительной подстан ции. Коллектив СМУ взял обяза тельство в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. Весь объем работ по четырем райо нам области, которые электрифи цирует СМУ, решено закончит)^ ко Дню энергетика. А по наше му району, предполагают, __ к 52-й годовщине Октябрьской ре волюции. Кончается поездка по брига дам. Счетчик показывает, что машина набегала около 140 ки лометров. На придорожном поле свекловичницы заканчивают про верку букетов. Убегают к гори зонту поля. Куда ни глянь, шага ют опоры линии электропередач. Шагают в к о м м у н и з м , который, по словам В. И. Ленина, может быть выражен формулой :' «Коммунизм — это есть Совет ская власть плюс электрифика ция всей страны». В. БОГОДАРОВА. ГОРЯТ о гн и в СЕЛЕ в домах жителей села Николь ского по вечерам зажигаются злектрические огни. Телевизо ры, стиральные машины, прием ники давно перестали быть здесь редкостью. Их увидишь, войдя в дом учителя М. 3. Борзых, пен сионера Ф. Н. Яньшина, комбай нера Д. Т . Безрядина, трактори ста И. К . Сапрыкина, бригадира тракторной бригады В . И. Стар цева и многих других. Полностью электрифицирован и поселок Московка, входящий в территорию сельсовета. Однако несколько домов из об щего числа 1 .300 пока не имеют электричества. Причины т у т разные. Но главная — бес перспективность окраины в смысле дальнейшей застройки. В ■настоящее время завозятся опо ры и другие материалы, чтобы в каждом доме нашего села горели лампочки Ильича, чтобы их жи тели смотрели передачи по теле визору, слуша.ли приемники. Но •удовлетворение бытовых нужд жителей — это одна сторо на электрификации. Напомним, что в колхозе «Маяк коммуниз ма» ток подается на все животно водческие фермы, на комплекс по откорму крупного рогатого ско та, на кирпичный завод. Это да ло возможность механизировать многие трудовые процессы. На комплексе по откорму крупного рогатого скота, например, полно стью механизированы раздача кор мов, подача воды, очистка поме щений от навоза. Труд людей об- ,чегчен, производительность его повысилась. И. БЕЗРЯДИН, председатель сельсовета. Д О РЕВОЛЮЦИИ В НАШЕМ ГОРОДЕ была единствен ная на весь уезд электростанция, чем мог похвалиться далеко не всякий уездный центр России. Она принадлежа.ла купцу Бога тыреву. Ее энергии хватало лишь для кинотеатра. И даже старожилы не припомнят, был ли электрический свет в доме само го владельца станции. По вече рам фонарщики зажигали керо- Накануне юбилея синовые фонари. Ими освеща лись улицы в центре города. Весной 1918 года началась разработка программы электри фикации важнейших экономиче ских районов страны. И это не смотря на разруху, на угрозу интервенции. В марте 1920 года Совнарком утвердил ГОЭЛРО. Ле- НОВЫЕ До 1955 года завод литейного оборудования имел свою сило вую станцию. Коллектив из ме- ' сяца в месяц, из года в год вы полнял государственный план. Но это осложня лось простоями станции, которые происходили из-за частых поломок, нехватки запасных ча- стей к дизелям, нестабильного напряжения в 1 сети. Вполне понятно, что электроосвещенность цехов н пролетов была недостаточной, тормози- ^лась механизация труда, внедрение подъемно транспортных средств. I Подключение нашего предприятия в 1955 го- Iду к государственной энергосистеме дало воз- Iможность расширить производство, увеличить Iмеханизацию работ, в том числе и подсобных. IБы.лн установлены новые, высокой пронзводи- Iтелыюстн станки — кардинально-расточные, Iуниверсально-расточные, полуавтоматы н дру- I гие. Электрифицировали сушку деталей в по- •ъ красочной камере, обработку детален в ваннах. I Установили электропечи отжига, закалки, плав ки металлов. Все возможности, открывшиеся с подключением завода к энергосистеме, не пе- Iречислншь, I В настоящее время завод располагает выео- Iковольтны.м раепределительныл! пунктом, тре- I.чя трансформаторами. В недалеком будущем ' Iэнерговооруженность завода увеличится в два- два с половиной раза. И только наши ветераны вспомшают время, когда в 1923 или 1924 году в учебных мастер- ] I ских, на базе которых вырос завод, был уета- ВОЗМОЖНОСТИ новлен первый движок «Червоный прогресс». Он по нескольку раз в день останавливался, и ремесленники должны были пускать его вруч ную, вращая маховик. Все-таки движок казался им «сильной» машиной. * На заводе свои кадры энергетиков. Л. Н. Хо- • рошилов был электромонтерол!, теперь ма- • стер электроцеха. Он кандидат в члены КПСС. • Хорошо знают дело электромонтажники Г. В. Истомин, коммунисты В. Н. Бачеев и М. А. Ас ташов. То же можно сказать об электриках ком сомольцах В. Борзунове и В. Кардашевском. Электрики А. Страхов и А. Асташов — недав ние выпускнпкп средних школ. Учатся заочно В. Авилов, В. Кардашевекий. • Нельзя не отметить участие заводских энерге-'. тиков в общественной жизни завода. По два ' человека от нашего цеха избраны в партийное бюро, профсоюзный II КОМСОМОЛЬСКИЙ комитеты. Коллектив цеха помогает, другим органнзаци-'^ ям. В подшефном колхозе смонтировали и вве- . лн в эксплуатацию .мастерские. , Кол.тектнв'цеха взял повышенные обязатель-* етва в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. Эти обязательства успешно претворя ются в жизнь. освоили выпуск новых при боров. И. АСТАШОВ, ; инженер-электрик. ;, кин, выступая на V I I I Всероссий ском съезде Советов, сказал: «Коммунизм — это есть Совет ская власть плюс электрифика ция всей страны». Мне, работнице музея, вспоми нается заметка в одном из номе ров «Усманской газеты». В ней сообщалось, что для строитель ства городской электростанции, о чем так хлопотал Н. Н. Испола- тов, приглашается инженер из- за границы. Своих специали стов у Советской власти тогда не было. Поскольку все районы страны не могли одновременно получать энергию от крупных станций, строились станции небольшой мощности для местных нужд. Это относилось и к нашему району. Постепенно было построено их несколько. А к моменту подклю чения к государственной энерго системе их было 19 . Конечно, расход энергии лимитировался. Теперь наш район практиче ски полностью электрифициро ван. Эта одна из знаменательных ве.х в развитии Усманского края в преддверии 100-летнего юби лея В . И. Ленина, который сто ял у истоков электрификации России. Е. КРЮКОБА.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz